春日川藏線，邂逅雪山桃花與壯麗河山（內含大量視頻）

離開瞭然烏湖，318線在 西藏 的景色基本結束了，接下來就是一路往 成都 方向。
川藏線有盤不完的山，淌不完的河，其中 怒江 是川藏線上最後穿越的河谷。
奔騰的 怒江 把山谷中的巨石生生撕開一道口子，壯麗畫捲讓人震撼。 怒江 72拐從海拔4658米的業拉山頂到2800多米的嘎瑪溝，30多公里路落差達1800多米，因其坡陡、彎多、凶險而得名。
在72拐的對面有一個觀景台，可以停車拍照。但無論是照片還是視頻，都不及眼睛看到的震撼！ 路上遇到了小猴子一家在曬太陽，扔了兩個火腿腸就開心地手舞足蹈了，太可愛啦～ 在接近 理塘 的公路邊，兩片神秘的海子靜靜的依偎在雪山前。這就是姊妹湖，無需門票，導航就可以到達，是 四川 段318線絕美的湖泊。
姊妹湖的地形很適合用無人機拍，可以慢慢靠近遠處的山脈，而且周圍一圈包括公路的地形都很好看，在小山坡上可以拍到不錯的人像照片。 理塘與巴塘過了姊妹湖，接下來就是天空之城 理塘
我在10年前走 稻城 亞丁線時路過 理塘 ，對這裡的印象是海拔很高但是狠破舊，而今因為丁真走進了大家的視線，在旅游業剛起步的階段，整體還是狠淳樸友好的，感覺非常驚喜。
理塘 的東城門和西城門都是網紅打卡地，地上印著此生必駕318，飛無人機或正面拍照都很好看，但是一定要註意安全。 飛一個無人機，從城門一直飛往長青春科爾寺，這一刻才能體會倉央嘉措的詩句：
跨鶴高飛意壯哉，
雲霄一羽雪皚皚。
此行莫恨天涯遠，
咫尺 理塘 歸去來。 最後的一天主要是從 巴塘 往 成都 方向，由於在 西藏 段太嗨了，到了 四川 段整個人好像就沒有什麼激情了，所以感覺似乎還在正走318比較合適，情緒與山河一起遞進，最後在 拉薩 到達最高潮。
10年前第一次走318， 成都 到 康定 還要走一整個白天，翻過二郎山還有很多爛路，而這一次已經是全程高速，只需3個小時！祖國不愧是基建狂魔。
攻略部分大交通
大交通：從各地到達 拉薩 有三種選擇：飛機、火車、自駕，我選擇了直接飛到 拉薩
如果是首次進入藏區，選擇坐火車會更有適應感，初入藏區建議減少劇烈活動，防止出現高反狀況。

內部交通：在 拉薩 市區可以直接打車或者掃小電車。
游玩 西藏 主要就是跟團、自駕、包車、拼團這幾個選擇。
我們選擇的是拼團包車，司機對路況比較有經驗，會幫大家提前預定酒店，可以減少很多不必要的麻煩，如有需要可以私信。
自駕相對自由一些，但是 西藏 路況比較複雜，會有少量冰雪、泥土路段，盤山路也很多，需要提前做好功課，對車技的要求比較高。自駕最好能有兩三個人換著開，不然長時間的盤山路真的很容易疲憊。

林芝 桃花花期
總的來說， 波密 的花期比 林芝 要早一周， 波密 在3月15-4月1日屬於最佳賞花期， 林芝 在3月25-4月10日屬於最佳賞花期， 拉薩 的帕邦喀花期跟 林芝 基本持平。
而且其實即使早於或者晚於花期到達，也會遇到幾棵比較有性格的花，其他的花開/謝了，依然獨自綻放，就像我們到達 波密 時已經算落花期了，但是依然非常美麗非常出片，所以大家放心大膽地去吧， 林芝 一定會圓一個美麗的雪山桃花夢。

氣候與服裝
四月份的 西藏 白天已經比較溫暖了，晚上溫差較大，我一般是白天穿正常的裙子+打底褲，外面是薄外套，車裡放著厚外套，如果陰天/下雪/晚上就加上厚外套。
一定一定要記得防曬，我除了塗好防曬霜之外，還會帶著圍巾輔助防曬和保暖。

關於高反
整個 拉薩 \- 成都 路段，有一半左右的行程在海拔3800米以上，我個人在3800以上會有輕微高反，但算不上嚴重，就是要走路慢一些，不要激動，全程不需要吸氧。
我們的車上備著氧氣瓶，有一位同伴只要在海拔4000以上就會高反難受需要吸氧，這種情況也沒辦法，只能多休息+吸氧+吃一些糖果。
在 林芝 、 波密 地區海拔較低，跑一跑都不是問題

關於住宿
疫情當前，整個 西藏 地區的住宿都不算貴，200左右可以住到正常乾凈的三星酒店，但是3、4月份 林芝 和 波密 會房價上漲，尤其是 波密 ，地方小游客多，住宿環境會差一點。如果要在春天走這條線，這兩個地方儘量提前預定酒店。