初夏從心底的渴望開始—2100公里的新疆伊犁環線

前言
大概十多年前吧，曾隨公司集體去 新疆 旅游，到了 喀納斯 、五彩灘、 吐魯番 ，這是我第一次接觸到 新疆 ，由於時間太短、去的季節也不對，因此印象也不是很深刻。但是浮光掠影間， 新疆 的美顏，卻在我腦海裡扎了根。
這些年，通過對 新疆 不斷的瞭解，我梳理出 新疆 旅游可以以 烏魯木齊 為起點，分為四條自駕線路：
1、 北疆 小環線 全長超過1500公里，以地質地貌及 阿爾泰 山的泰加林景觀為主，首推秋季，重點自然風光包括： 天山 天池、 可可托海 、 喀納斯 湖、 白哈巴 村、 禾木 村、五彩灘、 克拉瑪依 魔鬼城。
2、西 天山 環線（也就是 伊犁 環線） 全程超過1500公里，以草原森林雪山湖泊為主，首推夏季，重點自然風光包括： 獨山子 大峽谷、S101國防公路、賽里木湖、果子溝、薰衣草田、S101國防公路、夏塔、喀拉峻草原、那拉提草原、巴音布魯克草原、 獨庫公路 北段。
3、東 天山 環線 全程超過1200公里，以戈壁綠洲及農田雪山為主，首推夏末秋初，重點自然風光包括： 天山 大峽谷、火焰山、 庫爾 塔格沙漠、 哈密 魔鬼城、 巴裡坤 草原、 伊吾 胡楊林、江布拉克波浪麥田、 天山 天池。
4、 南疆 環線 全程超過3000公里，以 南疆 風光民俗為主，首推秋季，重點包括：巴音布魯克草原、 獨庫公路 南段、 庫車 大峽谷、托木爾大峽谷、 喀什 老城、 卡拉 庫里湖、慕士塔葛峰、沙漠公路、 塔里 木胡楊林、羅布人村寨、博斯騰湖
這次從 西安 回來後，無意間在馬蜂窩看到 新疆 伊犁 環線結伴的貼子，心底的渴望不由得溢了出來，一看時間也不錯，初夏季節，正適合西 天山 環線，心動不如行動，馬上加入，買了第二天的機票出發。
下圖就是這次我們2100公里的環線地圖（感謝亮子的手繪地圖，非常詳細） 旅游貼士：1、 新疆 的治安非常好，完全不是我們相像的那樣。每個地區的酒店、餐飲店進入都有安檢，每個高速路口都有武裝檢查，讓人備感放心。
2、 新疆 伊犁 環線自駕完全是在受罪，地圖上標明的100多公里，好象1個多小時就到，其實完全不是這個概念。沿途的限速、監控多得不得了，筆直、順暢的柏油路普遍限速40—60公里/小時，而且每隔幾百米就有一個攝像頭，100多公里起碼要開將近3個小時，讓你發瘋；所以像我這樣的超哥，最後是拒絕開車了。
3、其實這次我們去的巴音布魯克草原、那拉提草原和喀拉峻草原，從時間上來說都早了一些，草原上的 花都 開得不多，據景區的工作人員說：最好是在7月中下旬來，草原上到處都是盛開的花朵，漂亮極了。
4、還有重要的就是：這條線必須自駕游S101國防公路、 獨庫公路 北段和伊昭公路，因為這是 北疆 最美的公路自駕，沿途風光非常漂亮。所以，出行前一定要關註相關公路是否開通？不然會非常遺憾的。（這次S101國防公路由於臨時鋪路，我們只走了一段； 獨庫公路 北段是6月9日開通的，我們順利通過，大家可在微信上關註“平安 獨山子 ”公眾號瞭解公路開通情況；伊昭公路先前報道是6月25日開通，我們時間上已經來不及了，所以就沒去，誰知它於20日下午就提前開通了）
5、經過8天2100公里的行程，無數的美景在眼前掠過，最深最深的感受就是：一定要買個無人機，有些場景是單反相機都表現不出來的；更高的角度，更廣闊的視野，可以讓我記錄下更震撼的場面。 盛世美顏 ↑巴音布魯克草原 ↑獨庫公路 ↑安集海大峽谷 ↑安集海大峽谷 ↑賽里木湖 ↑喀拉峻大草原 ↑喀贊其民俗村 ↑喀贊其民俗村 ↑賽里木湖 言歸正傳，下麵開始和大家分享我的旅游樂聞 DAY1 烏魯木齊—S101公路—安其海大峽谷在機場睡了半宿後，我坐的早班飛機不到10點就到了 烏魯木齊 機場。結伴的本地人大劉和 廣東 來的小吳早就等著了。下圖就是即將帶著我們奔馳2100公里的豐田蘭德酷路澤，相當霸氣。
下圖中左邊是大劉，右邊的是小吳。大劉是 新疆 獨山子 人（也是我們 重慶 女婿）有著我們 重慶 人的耿直性格，熱情好客，為人不錯，也不斤斤計較。和朋友合伙搞了一個旅行社，專門帶有需求的客人游玩、旅拍。這次是去 伊犁 一線拍宣傳片，順路帶我們出游，就收了成本價。一路上的住宿、飲食都是大劉這個當地通搞定的，住的很好，吃的還都是當地人才會去的美食，安排得是相當地滿意。所以，我自願的幫他打個廣告：微信號：lxtaishuaile; 昵稱：Mr.L ↑賽里木湖 人到齊了，就出發吧！原本在我的行程里是沒有S101國防公路的，是小吳做了大量功課，向我們大力推薦的景點，還說他到 新疆 來的唯一目的就是想自駕S101。這條道建於上世紀60年代，是為了備戰蘇聯侵襲而開築的 天山 公路，後來廢棄，保養等級也下降，所以導致路況極差（最好是越野車自駕），但是沿途風光極美，好象是 新疆 本地攝影圈的“私享攝影地”。可是，天不遂人願，我們還沒走多久，就遇到阻礙，說是今明兩天鋪瀝青，不能通行。咋就這樣倒霉呢！小吳一臉絕望 （導致接下來的幾天都無精打采的，嘴裡不停的碎碎念：太遺憾了！這倒霉催的），沒辦法，我們只能放棄這一段路。
下午1點多，餓得實在受不了了，大劉在 沙灣 縣停車安排吃大盤雞。味道不錯比 重慶 的好吃多了，雞肉吃完以後，再加點麵條，把佐料裹一裹，那美味，不擺了。。。 ↑巴音布魯克草原 ↑巴音布魯克草原 當大劉改道再進入S101時，整個S101國防公路就只剩下幾十公里了，但是沿途的風光也很漂亮。漸漸地小吳話語也多了起來。我們興奮不已，不停地下車拍照，耽擱了不少時間，大劉一臉無奈，嫌棄地樣兒對我們說：這樣的景色不算啥，前面的風光比這好看多了。但是我和小吳兩個土鱉，充耳不聞，自顧自地拍個不停。 鹿角灣下的峽谷 沿途美景不斷 在大劉的不懈努力下，我們終於在日落前到達了安集海大峽谷。可是，今天天氣不大好，要下雨的樣子，拍出來的片子也不盡人意。看來今天一切都不大順利呀！景點評分：4.5分
↑安集海大峽谷 ↑安集海大峽谷 ↑安集海大峽谷 ↑安集海大峽谷 建議：攝友們一定要安排好時間，最好在日落前到達安集海，如果天公作美的話，你就賺到了。如果你帶有無人機的話，那絕對是大場面。
今晚宿 獨山子 的五星級酒店，大劉說馬上要開始艱苦的旅程了，要住得舒適一點，我非常贊同，巴適得很。 DAY2 獨庫公路—百裡畫廊—巴音布魯克美美的睡了一覺，早晨起來，大劉帶我們去了當地人愛吃的早餐店，吃烤包子、喝奶茶。這家店生意很好，人來人往的，也只有大劉這個地頭蛇才找得到。烤包子的肉餡是羊肉和牛肉混合的，沒有一點膻味，配上小菜，很好吃；奶茶也很香，好喝 。 吃好、喝飽以後，今天進 獨庫公路 了。 ↑獨山子 獨庫公路 每年9月底到次年5月實行冬季交通管制，由於山區道路急彎陡坡較多，七座以上客車、牽引半掛車、5t以上貨運車輛及危化品運輸車輛禁止通行。評分：4.8分 ↑獨山子 下圖就是 獨庫公路 的大門了，沿途有很多騎行的車手，這樣的身體素質，吃苦精神，自嘆不如！
↑獨山子 一路的風景，讓人目不暇接，令人激動不已，小吳不停地“哇操、哇操”
↑獨庫公路 從這裡開始進入 盤山 路了，沿途山坡上還在不停的落石，而且有的地帶滑坡嚴重，維護工人還在清理。這樣的一條英雄之路，據說是當年的築路官兵，在黃羊都望而卻步的達阪上修建起來的，跨越了不可逾越的山峰……修建 獨庫公路 時犧牲了168人。為紀念這些無名英雄，特立此碑。