首先會看到橋之科學館，堪稱明石海峽大橋的一部立體說明書。館前有一段大橋主纜，由說明圖可知大橋的生命線是由一股股鋼繩構成的，甚為壯觀。
再往前走，氣勢恢宏的明石海峽大橋躍然眼前，猶如盤踞在明石海峽之上的一條巨龍！
明石海峽大橋是目前世界上跨距最大的橋梁及懸索橋，包含多項世界紀錄，跨越明石海峽，連接 日本 神戶 和 淡路島 ，橋身呈淡藍色，全長3911米，擁有世界第三高的橋塔。由 法國 埃菲爾集團承建，可抗8.5級地震和百年一遇的150米/秒的颱風。
這個由三種不同岩石所構成的夢之環，是為了紀念催生明石海峽大橋 成功 的第12代 神戶 市長原口忠次郎博士所設置的紀念碑。三種不同的石頭代表了人類、自然與科學，同時也隱喻了明石海峽大橋連結了 日本 本州 、 淡路島 與 四國 ，以圓形來代表「功德圓滿」。
從巨龍般的大橋下走過，一眼就看見海邊有座粉綠色建築「移情閣」。
擁有美麗八角造型的移情閣是大正四年（1915年），是 神戶 的 中國 實業家吳錦堂所建別墅「松海別莊」的一部分，1913年3月14日成為孫 中山 訪問 神戶 時召開歡迎會的會場。後來，一直管理著移情閣的 神戶 華僑總會於1983年11月將其捐贈給 兵庫縣 ，並於次年以「孫 中山 紀念館」對外開放。館內陳設眾多相關孫 中山 先生在 日本 留下的重要歷史資料，2000年4月，在明石海峽大橋的橋頭重新開放，於2001年11月被指定為國家重要文化遺產。
千鳥飛過、 白沙 青松 的舞子浜，自古便有詩歌詠頌，尤其受到旅人們的喜愛。 特別是明治天皇尤愛此地，前後七次駕臨。舞子公園於明治33年（1900年）在天下景勝地作為首個 兵庫縣 立城市公園開園。
這樣的天下名勝曾經也是交通要塞。 但隨著城市的現代化發展改變了面貌，現在變身為世界第一吊橋明石海峽大橋Pearl Bridge的門戶，迎接著世界各地的來客。
花300円門票參觀舞子海上散步道。
在一樓入口處欣賞有關明石海峽大橋的詳細資訊及影像解說後，再搭乘電梯來到八層的室內海上展望台，登上明石海峽大橋8層觀光平臺，實際感受站立在明石海峽大橋上的開放感。游客不多，幾乎被我們包場了，可以靜靜地遠眺海邊風景，享受一時的寧靜。
這處設立在世界第一懸索吊橋上的舞子海上散步道，是一條高於海平面47米，長317米的回游式散步道。進入散步道，這是第一次從這角度看一座橋，可近距離看到錯綜複雜的支撐鋼架，感覺很特別。橋面的不時有汽車駛過，伴隨著輕微的振動。而當一列火車從橋腹中穿行而過時，發出轟轟的響聲令人感受強烈。
從展望台往展望廣場的游步道有數處特別做成玻璃地板，其中一處在透明玻璃上架著獨木橋，腳下就是洶涌的海水，踏在玻璃上時橋下正好有火車開過，從上面走過心中還是有些盪的。
而腳下的移情閣如同游戲積木似的。
散步道終點是展望廣場，可欣賞舞子周邊及 神戶 市區景色，天氣好的時候還能看得更遠，據說可以看到阿部野橋車站大樓、 關西 空港和小豆島。真切地感受到海風通過明石海峽撲面而來。
