以極光之名，賞俄國之風

中國 城站附近有一個熊貓餐廳，美食城裡面的快餐館子，可以吃到蓋澆飯，麵條和湯。據說老闆是 日本 人，但感覺廚子還是 中國 人的，服務員倒都是不能說中文的亞裔。味道還好，就是口味偏咸了。俄餐的口味也屬偏重口，所以可能也是根據當地人的口味做了改良。不過在眾多 漢堡 披薩店中能選出個中餐館吃飯已經很滿足啦~~ 捷里別爾卡 此處回望皆南向在做行程約車的時候， Aurora tour tonight他家就告訴過我們，根據前兩年的天氣情況，1月底捷里多暴風雪，進出的道路經常會封路，讓我們有所準備。
在倒計時出行的日子里，群里也不間斷在發佈封路和暴雪的消息。深知這時候去北冰洋也都要積攢人品，靠天賞臉，所以我和小伙伴天天在互相求人品中度過。
臨行前，1月21日，收到群里發出的通知，告知未來三天 摩爾曼斯克 地區會有暴風雪，降雪量能到到200mm，風速60+km/h，馬上就要封路，讓在裡面的趕緊逃出來，外面的進去帶好充足的補給。
等到了 莫斯科 ，1月22日，情況又變成了捷里封路，摩曼機場停航……
喪……連晚上睡覺都無比焦慮。
好在人品爆棚，在啟程前往摩曼的當天早上迎來天氣的轉機，1月23日，摩曼機場又重新開放，延誤的航班在晚點了十餘小時之後，終於陸續起飛。我們接近1月24日凌晨的飛機，也終是能正常安排。
tip：因為要靠天賞臉，所以建議去捷里的行程，要安排在極光行程的最初或者是中間，如果要放到最後，一但被風雪困住，可能延誤不止一兩天，會給後續銜接的行程帶來很大不便。

飛機降落摩曼的時候，已近凌晨三點，迎接我們的是在白雪茫茫之中blingbling閃耀的小機場，還有相約在此接頭的小伙伴（我們相差半小時從 莫斯科 飛摩曼，一個從謝列梅捷沃飛，一個從多莫傑多沃飛）。
整個航班上基本都是國人，要不說摩曼以其優異的性價比博得國人青睞呢！這個已經被 俄羅斯 人邊緣化的魚港，被不斷涌入的 中國 人給盤活了。跟旅游團里的的小姐姐打聽了一下，團價14000一人，也是莫聖摩三地，也還🆗可接受。
小小的機場只有一個行李轉盤，被一下子涌來的人圍得水泄不通，在旁邊等候休息的人，也都被擠得快下不了腳。這行李得效率也是著實不快，讓前來接機得小伙子一頓好等，好在當地人淳樸，沒有抱怨。 小伙子在當地凌晨的冰雪路面上顯示出了超高的車技，一路狂奔把我們送到民宿，又在通行空間狹小的民宿樓下展示了絕佳的雪地倒車和出車的水平，技術真不是蓋的。
民宿的老闆也是敬業，一直等我們倒凌晨4點，給我們做好房屋交代才離去。折騰大半宿，沒有了捷里封路的消息，商量好第二天啟程前的早餐和大採購計劃後，終於可以安然睡去， 早辰近九點， 北極 圈的天才剛矇矇亮起。一夜風雪把我們之前折騰的印記覆蓋。厚實的雪地里，一踩一個腳印，走在上面，會發出咯吱咯吱的悶響，一走一連串，感覺甚是奇妙。

極北麥當勞是相當紅的網紅打卡地，它比在 芬蘭 的麥當勞，緯度還要高上那麼幾分。是名副其實的極北。選擇第一天來打卡簡直是個太明智的選擇，雖然我們的目的最開始只是為了找到大超市，屯夠年夜飯的吃食。 緊挨著麥當勞就是一個地下大超市，非常方便，選擇甚是豐富，就是買酒有嚴格規定，酒精飲品必須得等到早上11點之後才能銷售。
俄羅斯 地處苦寒之地，惡劣環境決定了它這些地方的國民常年需要高度酒精來禦寒和解悶，但這也造成了他們酗酒的天性。在嚴禁酗酒的這個問題上，從前蘇聯到現在的 俄羅斯 可都是沒少折騰，所以也就入鄉隨俗的體會一下在這裡當個酒鬼的不易吧。就是對於曹先生來說，大過年的沒買到酒還是有點掃興的。
這裡的物價感人，隨時都能實現三文魚和 北極 蝦自由的那種，蔬菜水果價格也沒有很高，大部分比我大帝都的超市要便宜。最後買了一大票橫貨，價格也不過百來塊錢，作為吃貨感覺簡直不要太幸福。
需要註意的是，袋裝的三文魚基本上都是鹽浸三文魚，用作拌 沙拉 用，裸奔著吃會被齁死。 啟程前往捷里，路上看到一個大mall，地段有點偏，但是如果在當地獃的時間比較長，來逛逛也是解悶的一大樂趣。 在車上通過前擋風感受一下外面的世界，雖然雪停了，但烏雲還沒有散去。天氣冷，凍得車側兩邊的窗子上結滿了厚厚的冰霜。 此去捷里，路程兩個小時有餘，一路冰土荒原 ，人跡罕至，偶爾能看到辛勤的鏟雪車在工作。有的地段，路邊的雪堆得有小山坡那麼高，有點詫異這幾天的雪就能堆出這種高度的雪牆，後來才知道，鏟雪車鏟了雪之後，會把雪噴到兩旁的路基上，所以就有了高高的雪牆。
總體說來這一路，一路坦途，沒有山路急彎，只是冰雪路面存在較高危險繫數，路上可見車翻到溝溝里，心有餘悸。

到捷里的時候，天開了，陽光散開來，金光灑在山丘上，海角邊，濕地里，廢墟上……白色的世界內容突然豐富起來，景也愈發的精彩。在車上昏昏沉沉了一路的人們，都被眼前景色震撼，瞬間清醒。

當地的小哥有點憨，經過船舶墓地的時候，我們比划了半天想下車，他都沒停下，等到放完行李，跟他商量能不能跟車返回船舶墓地，又答應了，但又擔心我們怎麼回來……其實初來乍到的我們確實想得比較簡單，從新捷里駐地，到船舶墓地，雪地里走至少要半個多小時，再從船舶墓地走到舊捷里的海邊，還要快一個小時，加上還要游玩拍照，對體力和耐力都是一種考驗。但此時一切都不重要了，先把我們帶到那，趕上太陽落山前的美景再說。
正當我們商量跟車回船舶墓地的時候，路邊兩個國人留學生也湊了過來，問小哥能不能把他們撿回摩曼，小哥這回可不傻，直接答應，不過價錢真是好談，兩個人2500盧布就能回去了。

民宿門前的狗狗，親人親得不行，應該是游客見多了，自來熟，對著一個第一次見面的人就可勁撩，讓你擼摟抱完全沒問題，就是不喜歡看鏡頭拍照。後來見的狗多了，感覺這邊的狗子都好通人性，跟人都很玩得很開，完全不會像國內的大多數狗子一樣，見到生人先來頓吼，以顯威嚴+恐嚇。 船舶墓地，裝滿了曾經乘風破浪的勇士最後的倔強。那些因為捕魚業的衰落而遭到遺棄的船隻，聚集在這裡，慢慢被自然界分化瓦解，本想靜靜的歸於塵土，無奈此地遺世獨立的寂寞與荒涼，竟成為人們競相追逐的世間奇景，在影片《利維坦》獲評金球獎最佳外語獎之後，這裡更是因為電影里一幀鯨魚骸骨的影像而被廣為傳頌。現在，一批又一批的游人來到這裡，毫無例外的都要在此處留下影像，以證明自己曾經來過這個遙遠而又神秘的世界盡頭。 船舶墓地的對面，是因為旅游業而逐漸蘇醒過來的舊捷里，遍佈著眾多被遺棄的老舊房屋，也有不斷被捧為網紅的各色民宿。 殘破的船舶，骨架依然硬朗，找到支點，可以登上較大的船體近距離感受，但千萬小心，上面被壓實了的雪都已經轉變成了冰，滑得很，還有就是不知道哪一步，就會觸碰那腐朽的機關，加劇廢墟土崩瓦解。 碰到回撤新捷里的游客，打聽到過了橋就是舊捷里，大概要走一個小時。趁玩的盡興，陽光還好，立刻出發。
有陽光，加上不停運動，身上並不會冷，反而還會熱得出汗。