〔深度游天下 第3章〕摩洛哥:走遍四大皇城,踏入撒哈拉,遇見大西洋
↑ 庫圖 比亞清真寺
像許多 北非 城市一樣,坐落於阿特拉斯山腳下的 馬拉喀什 由一個古老的麥地那城區(Medina quarter)和一個鄰近的現代化城區組成。這裡自古以來就是進入撒哈拉的南大門,吸引著往來於世界最大沙漠的龐大駝隊;同時也是 摩洛哥 南部地區的政治中心,被譽為“ 摩洛哥 南方明珠”。 1985年聯合國教科文組織將 馬拉喀什 的老城作為文化遺產,列入《世界遺產名錄》。
馬拉喀什 大多數建築外牆都是清一色的陶土紅,"紅城"由此得名。主要景點都集中在麥地那城區中,含德吉瑪廣場、薩第安墓、巴迪皇宮、 巴伊亞 宮等等,步行即可游覽。另有 庫圖 比亞清真寺、本約瑟夫神學院等著名景點,但前者非穆斯林不能入內,只能在外圍參觀建築,後者自2018年起裝修,預計2019年年底再開放,故此行無緣這座 摩洛哥 境內最著名的神學院。
馬拉喀什 新城 內也有一處聲名顯赫的景點——馬 約爾 花園,一般需乘車前往。
此行對 馬拉喀什 印象一般,當地人套路過多,較其他皇城街道髒亂,人潮擁擠,給人總體感覺是個混亂的老城。 ↑德吉瑪廣場
(二) 瓦爾扎扎特
摩洛哥 東南部的一個小鎮,南部即是海拔1160米的阿特拉斯山脈。由於這裡幾乎成為沙漠團行程中的一處中轉之地,故又被稱為“沙漠之門”。
此外,因 瓦爾扎扎特 影視城和附近因多次成為電影取景地而名聲大噪的阿伊特.本.哈杜村, 瓦爾扎扎特 又被視為“ 北非 好萊塢 ”。
這裡再提一下, 瓦爾扎扎特 雖然一般是沙漠團的必經之地,也是不少沙漠團第一天的住宿地,但並非是首日唯一的住宿地,游客還可以選擇住到達德峽谷附近的酒店。 ↑阿伊特.本.哈杜村
(三)菲斯
沿阿特拉斯山脈南下,出 撒哈拉沙漠 邊緣,兩邊的景觀由荒漠、稀樹逐漸變化為富饒的河谷,在一片田園風光的那一端,就是 摩洛哥 的四大皇城之一、著名的伊斯蘭聖城——菲斯。
在 摩洛哥 人的心中,菲斯是一種特殊的存在。這裡是 摩洛哥 最古老的皇城,有著比 馬拉喀什 更為久遠的歷史,也是伊斯蘭世界的文化中心之一,更是 摩洛哥 人的“精神首都”。
菲斯的麥地那老城建於9世紀,是 北非 史上的第一座伊斯蘭城市。數千條曲折的小路,狹窄的街道構成了一座古老的迷宮(看一些攻略游記介紹這裡有多達九千條小巷),對方向感不好的路盲來說,這裡是一個很容易迷失而抓狂的地方;但漫步老城,同樣很容易發現,這裡古韻依存。1981年,菲斯古城被聯合國科教文組織指定為世界文化遺產。
↑菲斯老城麥地那
土黃色是這裡的代表色,雖然被稱為“藍色皇城”(因盛產一種被稱為“菲斯藍“的深藍色顏料而得名),但這裡幾乎看不到丁點兒藍色,感覺叫“黃色皇城”更為貼切。
這座世遺城市的主要景點有布伊納尼亞神學院、阿 塔里 納學院、 卡拉 韋因清真寺與大學、叔阿拉皮革染坊、布日盧藍門等等,均在麥地那之內,雖說是步行前往,但較為難找,覺得有需要的可提前預約導游。另城外的梅里尼德王朝陵墓可俯覽老城,同樣值得一去。 ↑叔阿拉皮革染坊
(四) 梅克內斯
11世紀建城,17世紀才由阿拉維王朝第二任 蘇丹 穆萊· 伊斯梅爾 定都成為 摩洛哥 的首都,是四大皇城中相對年輕的一座;距菲斯53公里,一小時左右的車程。
由於穆萊·伊斯梅尓招慕"黑色軍奴"抗衡 歐洲 ,同時鎮壓部落內亂,故 梅克內斯 被稱為"黑色皇城"(儘管你在這裡找不到一個正兒八經的黑色建築)。
梅克內斯 最著名的是其蜿蜒徘徊的古城牆和眾多古城門,主要景點有巴布·曼蘇爾門、布伊納尼亞神學院、穀倉與馬廄等。1996年被列入世界文化遺產名錄。2019年, 梅克內斯 入選《孤獨星球》十大最佳旅行城市榜單。
↑ 梅克內斯 古城牆
比起前面介紹的 馬拉喀什 和菲斯,同樣身為四大皇城之一的 梅克內斯 要低調很多,甚至一半以上的游客往往會略過此地。也正因為如此,在這個皇城你能得到不太一樣的體驗,此地沒有如織的游人,因此能夠遠離喧囂,相對寧靜。
此行在四大皇城中,對這裡的印象反而最好。不僅因為沒有喧囂,還感覺當地民風淳樸,對游客最為友好,加之隨處可見的古城牆,仿佛這裡才是真正意義上的古皇城。
註意這裡是叫 梅克內斯 (Meknes)喲,不是梅內克斯,儘管後者在百度上也能搜索出來,且指的也是這座城市,但內容會少很多……
值得一提的是,在 梅克內斯 以北約30公里處,有著另一處世界文化遺產,古 羅馬 遺跡——瓦盧比利斯遺址,又名沃呂比利斯考古遺址;順道走訪的話一天能打卡兩個世遺目的地。此外,附近還有聖城伊德裡斯,時間充裕的可以一併游覽。 ↑瓦盧比利斯遺址
(五) 舍夫沙萬
摩洛哥 最著名的旅游目的地城市之一,世界三大藍城之一(另兩個是 印度 的 焦特布爾 和 希腊 的 聖托里尼 ),風頭直接蓋過 梅克內斯 和 拉巴特 等皇城;游客可能錯過皇城,卻不會錯過這裡。
舍夫沙萬 是一座典型的山城,有人說它精緻,有人說它粗礦,但不論這兩種截然相反的評論孰是孰非,這裡的藍色吸引著來自各地的游客是不爭的事實。1930年後,這裡的建築外牆陸續被粉刷成藍色,至於為何要刷成藍色,說法也莫衷一是,一說防蚊,一說防熱(藍色增加陰涼的感覺),一說猶太人為防迫害(猶太教中藍色代表天堂,寓意是讓山城處於上帝的保護之中);在此無需探討哪種說法更為準確,總之,當你漫步此地,清新的藍色讓人難忘。對了,非要說這裡有什麼景點的話,則有網紅彩盆臺階、後山馬角公園,其他的麽……其實並不多,不過這座山城本身就是一個吸引你造訪的大景點,不是麽? ↑ 舍夫沙萬 麥地那一角 ↑從後山馬角公園俯瞰全城
(六) 丹吉爾
摩洛哥 北部海港城市,位於 直布羅陀 海峽的 丹吉爾 灣口,戰略地位十分重要。論景點,城內的麥地那遠沒有離這裡不遠的 非洲 西北 角和“ 非洲 洞”出名。前者是 地中海 與大西洋的交匯點,後者則因酷似 非洲 地圖的洞穴輪廓而出名。此行因時間原因,沒有在 丹吉爾 入城,僅打卡了上述兩個景點,也算在這裡圓滿了。 ↑“ 非洲 洞”附近的大西洋
(七) 拉巴特
摩洛哥 四大皇城之一,瀕臨大西洋,自1912年起即為現代 摩洛哥 的政治首都。12世紀曾一度作為穆瓦希德王朝的首都, 馬林 王朝也曾遷都於此,但都很快衰敗,未能與菲斯齊名。其實 拉巴特 在20世紀初期成為首都也並非出於 摩洛哥 的自願。1912年, 摩洛哥 蘇丹 被迫同 法國 簽訂了喪權辱國的《菲斯條約》,淪為法 蘭西 的保護國,同時遵從殖民者的要求,行政中心被強行從菲斯遷往 拉巴特 。
雖然貴為首都,其名聲遠不及 舍夫沙萬 和 卡薩布蘭卡 ,很多人恐怕都認為 卡薩布蘭卡 才是 摩洛哥 的首都,不少游人也會略過此地。 拉巴特 在成為近代 摩洛哥 首都百年後的2012年被列為世界文化遺產,其重要景點為哈桑塔、烏達雅堡和舍拉廢墟。最後提一下, 拉巴特 因麥地那多為白色建築,習慣上被稱為“白色皇城”。 “白色皇城” 拉巴特↑舍拉廢墟
(八) 卡薩布蘭卡
大西洋港口城市, 摩洛哥 的經濟中心;正如同 伊斯坦布爾 不是 土耳其 的首都,聲名遠揚的 卡薩布蘭卡 也非 摩洛哥 的首都,只不過這裡太有名了。
卡薩布蘭卡 不是皇城,卻受到超越皇城的青睞。這是一座讓人心生浪漫遐想的城市,因為那部著名的同名愛情電影,這座名揚天下的城市已成為人們對這個國家最熟悉的地方。儘管這裡正兒八經的景點就屬一個世界第三大清真寺——哈桑二世清真寺,但並不妨礙國人造訪,並大多選擇這裡成為 摩洛哥 旅游的起點和終點。
其實現在正式的名字已改叫達爾 貝達 (Dar el Beida)了,這不是近年新起的名字,1770年這裡建城時就是這個名字,意為“白色的房子”,後 西班牙 殖民者取得該城的貿易特權,更名為 卡薩布蘭卡 ,直至現代 摩洛哥 獨立後,才恢復最初的名字,只是人們早已習慣了這座名城“ 卡薩布蘭卡 ”的慣用叫法,大多時候索性就沿用舊稱了。 ↑哈桑二世清真寺 十一、包車選擇摩洛哥 環線旅游的交通大致分為:自駕、公共交通、包車。
關於自駕、如何租車等相關內容在論壇內好貼輩出(感覺幾乎近一半的自由行團隊會選擇自駕),若需要可另行查閱。
摩洛哥 全程採用公共交通(大巴、火車)也較為困難,主要難在沙漠團這一段,選用公共交通會錯過沿途的一些美景。當然,其他行程如 卡薩布蘭卡 到 馬拉喀什 可坐火車、 拉巴特 到 卡薩布蘭卡 可選大巴等公共交通,完全可行,而且費用便宜,是經濟型窮游er的最佳選擇。至於公共交通的乘坐時間、班次等,論壇里也有不少好貼,行前可重點參考。
我們此行採用了少數團隊的選擇——全程包車。由於論壇內介紹包車的游記貼並不多,所以拿出來略加分享,也可以給後來者多一個選項。為何選擇相對昂貴的包車而非便宜的公共交通或自駕,主要有如下原因:
1)與自駕、公共交通相比,包車更省心。在“套路”較深的 摩洛哥 ,尤為如此。雇用一個司機,省去了被罰款的擔心——莫名其妙的超速費、停車費等,據說這一“罰款套路”很容易在當地中招。(當然途中還是被罰了一次款,原因是後排安全帶沒系,故全程自駕、包車的記得全程系牢安全帶) ↑後排未系安全帶,罰款300迪拉姆,還不能還價
2)與自駕、公共交通相比,包車更省時。不必擔心走錯路(當然前提你找的地接和司機要靠譜),也不必在車站乾等下一班次的大巴或火車,而是從一個目的地直接奔赴另一個目的地,適合行程緊湊的游客。
3)與自駕相比,包車雖談不上更省錢,但也貴不到哪兒去。行前瞭解 摩洛哥 包車差不多150歐/車/天,我們團隊5人包了9座minivan,差不多140歐/車/天,雖然貴於租車自駕的費用,但省去了汽油費、過路費、停車費和“套路費”——常見的超速罰款費。
此外,想停就停,在車裡累了就休息,又可以在適當時間和司機交流瞭解當地的風土人情,何樂而不為呢~
綜上所述,個人感覺若同行人數足夠的話,包車是不錯且挺適合的選擇。在做攻略時多一個選項,結合自身團隊的情況,有備無患。
分享一下 摩洛哥 各主要旅游城市駕車時間圖,供參考。 除去沙漠團外,我們五人此行共計包車8天,人均225歐/人,還算低於市面上的包車平均價。 ↑我們的九座商務車
至於包車的地接社,窮游er們行前可在網上多方比較。在此不便透露樓主團隊的最終選擇,但可提供若干思路和選項給後來者。
比如 ,樓主行前瞭解到國內的“特洛伊旅行社”也代理 摩洛哥 的包車定製業務。由於前一年去 肯尼亞 時,就知曉“特洛伊”是國內兩大 非洲 自由行地接平臺之一,目前其也經營 摩洛哥 的線路。“特洛伊”不僅有地道的中文客服,一般價格也低於其他同類中文地接,從多方瞭解到其性價比方面還是很有優勢的。另外,其為客戶建有24小時微信服務群,包含設計行程等,很方便定製包車旅行。聯繫郵箱:troytravel@163.com;也可通過其官網 www.troytravel.cn 獲取更多旅游資訊。
十二、住宿 (一)摩洛哥住宿概述傳統的酒店基本在 摩洛哥 各城市都有,不再贅述。這裡重點要說的是富有 摩洛哥 特色的Riad。規划行程時,你可以依照自己的喜好略過某地,即可以不去 卡薩布蘭卡 ,可以不去菲斯,錯過某些城市,沒人會說你沒去過 摩洛哥 。但如果沒住過Riad,你可能真會被認為沒到過 摩洛哥 ;有人說來 摩洛哥 住Riad是最重要的體驗。
摩洛哥 的Riad可以說是這個國家一道獨特且靚麗的風景線,通常位於各城市的麥地那內,由老房子改造,因其內部精美的雕飾,充滿異域風情的擺設和濃濃的歷史沉澱感,有的甚至被當成景點看待。其實還分Riad和Dar兩種,只是多以Riad自居,游人其實也沒必要細分,一般認為如下:
Riad是傳統宅院,不少已有數百年曆史,通常大門很小,進門後卻豁然開朗,內部別有洞天,中庭寬敞,往往飾以五顏六色的瓷磚琉璃,配以小花園甚至泳池。四面外牆無窗,仿佛牆體之內是另一片天地。一般可提供的房間大小不一,數量也不會多,一般最多也就十幾間。
Dar為庭院式,鋪著瓷磚,有的帶有小型噴泉,同樣設計精美,粗看與Riad無二,只是稍小一些罷了。 ↑Riad天花板精美的雕飾
不過如果你在 摩洛哥 有十幾天的行程,沒必要考慮天天都住Riad。由於老城內房屋之間往往緊挨著,無法擴建,沒有電梯,Riad普遍存在搬運行李不便,衛生間佈局不合理,部分甚至設施老舊,樣子貨成分居多等問題。因此我的意見是,花一半的行程天數住Riad體驗一把即可。 (二)行程住宿介紹此次選擇住宿,在皇城內一般以Riad為優先考量,儘管行前得知Riad的舒適度不敢恭維,心想反正也就這幾天,所以前期還是以Riad為主,最後幾天調整住回酒店。
全程都在Booking上提前五個月預定,可惜很多網紅店已被訂滿。所以要住網紅店的,力爭提前大半年預訂碰碰運氣吧。
撇開網紅店後怎麼挑呢?當然還是選顏值高的,下麵分別介紹,部分需要吐槽,值得後人“避坑”。
1、 馬拉喀什 住宿:
riad puchka-遭遇套路,建議“避坑”
地處 馬拉喀什 中心位置,距離德吉瑪廣場約10分鐘步行距離;看似地理位置佳,但位於麥地那橫七豎八的小巷子里,自己可能很難找到,需讓Riad的人來接。中庭有泳池,挺漂亮的。 我們五人住了皇家套房,可供六人入住,¥211.6/人/晚。
沒想到我們在第一家住宿就遇到個大坑,結賬時老闆表示只接受現金,但Booking預訂時明明顯示可以刷卡(我們選擇了到店付),我們一時也沒反應過來向Booking投訴,當時現金不多導致非常被動;事後發現居然還被多收了30歐,難怪只收現金不讓刷卡,差不多可以說是家黑店。
此外,我們住的六人大套房居然僅有一個衛生間,佈局極不合理,住外室的夜裡上廁所不便,且房間衛生狀況一般,手摸上去有明顯積灰。
2、達德斯峽谷住宿(沙漠團第一晚):
Auberge Chez Pierre(切斯皮埃爾旅館,推薦)
沙漠團的住宿,選擇檔次為豪華酒店,城堡式酒店,坐落於山谷之中,附近景緻不錯,酒店環境也非常棒,我們都很喜歡,在Booking上評分很高。
該酒店費用包含在235歐沙漠團內,未單獨計費(含當日晚餐和次日早餐)。 ↑上了五道不同的餐後甜品
3、 撒哈拉沙漠 住宿(沙漠團第二晚):
sahara stars camp(撒哈拉繁星帳篷,Booking上直譯為撒哈拉斯塔斯露營地)
沙漠團的住宿,選擇檔次為豪華帳篷,能洗熱水澡,同樣在Booking上評分較高。不過我們感覺一般,營地晚上的篝火晚會開始太晚(都快凌晨了),晚餐也難吃,幾乎都咽不下去。
該帳篷費用包含在235歐沙漠團內,未單獨計費。 4、菲斯住宿:
riad damia(推薦)
位於菲斯的麥地那內,復古貴族老宅,當我們踏入門內的那一刻,用兩個來形容:驚艷~完全超出我們的預期,真是外表朴實,內在奢華,極具氣派;感覺在中庭隨便取景,都能拍出好照片來。這裡是全程住宿中,我們最滿意的地方了。若問地理位置好不好呢~離菲斯麥地那主要景點都不近,但位於一座城門附近,進門走1分鐘便到,不必長時間拖著行李箱到處找路。 ↑老闆也很熱情
5、 梅克內斯 住宿:
riad yacout(推薦)
其實不僅來 梅克內斯 的游客較少,而且一般即便來了通常也不會選擇在此地住宿,而是上午從菲斯趕來,逛逛古城的景點,午飯後匆匆出發去瓦盧比利斯遺址打個卡後,就再花3個小時直奔 舍夫沙萬 了。而正因為如此, 梅克內斯 的住宿選擇較其他地方明顯少很多;我們因為不想讓行程太趕,所以決定還是留宿一晚。
這家Riad位置不錯,就在巴布曼蘇爾門附近。給人總體印象亦不錯,頗有現代裝修風格,也挺乾凈。原本給了大床房按要求把床拆開,還刻意在我們回來前打開空調,算是比較貼心了~就是女主人不會英語,不過不是什麼大問題。
¥275/人/晚。
像許多 北非 城市一樣,坐落於阿特拉斯山腳下的 馬拉喀什 由一個古老的麥地那城區(Medina quarter)和一個鄰近的現代化城區組成。這裡自古以來就是進入撒哈拉的南大門,吸引著往來於世界最大沙漠的龐大駝隊;同時也是 摩洛哥 南部地區的政治中心,被譽為“ 摩洛哥 南方明珠”。 1985年聯合國教科文組織將 馬拉喀什 的老城作為文化遺產,列入《世界遺產名錄》。
馬拉喀什 大多數建築外牆都是清一色的陶土紅,"紅城"由此得名。主要景點都集中在麥地那城區中,含德吉瑪廣場、薩第安墓、巴迪皇宮、 巴伊亞 宮等等,步行即可游覽。另有 庫圖 比亞清真寺、本約瑟夫神學院等著名景點,但前者非穆斯林不能入內,只能在外圍參觀建築,後者自2018年起裝修,預計2019年年底再開放,故此行無緣這座 摩洛哥 境內最著名的神學院。
馬拉喀什 新城 內也有一處聲名顯赫的景點——馬 約爾 花園,一般需乘車前往。
此行對 馬拉喀什 印象一般,當地人套路過多,較其他皇城街道髒亂,人潮擁擠,給人總體感覺是個混亂的老城。 ↑德吉瑪廣場
(二) 瓦爾扎扎特
摩洛哥 東南部的一個小鎮,南部即是海拔1160米的阿特拉斯山脈。由於這裡幾乎成為沙漠團行程中的一處中轉之地,故又被稱為“沙漠之門”。
此外,因 瓦爾扎扎特 影視城和附近因多次成為電影取景地而名聲大噪的阿伊特.本.哈杜村, 瓦爾扎扎特 又被視為“ 北非 好萊塢 ”。
這裡再提一下, 瓦爾扎扎特 雖然一般是沙漠團的必經之地,也是不少沙漠團第一天的住宿地,但並非是首日唯一的住宿地,游客還可以選擇住到達德峽谷附近的酒店。 ↑阿伊特.本.哈杜村
(三)菲斯
沿阿特拉斯山脈南下,出 撒哈拉沙漠 邊緣,兩邊的景觀由荒漠、稀樹逐漸變化為富饒的河谷,在一片田園風光的那一端,就是 摩洛哥 的四大皇城之一、著名的伊斯蘭聖城——菲斯。
在 摩洛哥 人的心中,菲斯是一種特殊的存在。這裡是 摩洛哥 最古老的皇城,有著比 馬拉喀什 更為久遠的歷史,也是伊斯蘭世界的文化中心之一,更是 摩洛哥 人的“精神首都”。
菲斯的麥地那老城建於9世紀,是 北非 史上的第一座伊斯蘭城市。數千條曲折的小路,狹窄的街道構成了一座古老的迷宮(看一些攻略游記介紹這裡有多達九千條小巷),對方向感不好的路盲來說,這裡是一個很容易迷失而抓狂的地方;但漫步老城,同樣很容易發現,這裡古韻依存。1981年,菲斯古城被聯合國科教文組織指定為世界文化遺產。
↑菲斯老城麥地那
土黃色是這裡的代表色,雖然被稱為“藍色皇城”(因盛產一種被稱為“菲斯藍“的深藍色顏料而得名),但這裡幾乎看不到丁點兒藍色,感覺叫“黃色皇城”更為貼切。
這座世遺城市的主要景點有布伊納尼亞神學院、阿 塔里 納學院、 卡拉 韋因清真寺與大學、叔阿拉皮革染坊、布日盧藍門等等,均在麥地那之內,雖說是步行前往,但較為難找,覺得有需要的可提前預約導游。另城外的梅里尼德王朝陵墓可俯覽老城,同樣值得一去。 ↑叔阿拉皮革染坊
(四) 梅克內斯
11世紀建城,17世紀才由阿拉維王朝第二任 蘇丹 穆萊· 伊斯梅爾 定都成為 摩洛哥 的首都,是四大皇城中相對年輕的一座;距菲斯53公里,一小時左右的車程。
由於穆萊·伊斯梅尓招慕"黑色軍奴"抗衡 歐洲 ,同時鎮壓部落內亂,故 梅克內斯 被稱為"黑色皇城"(儘管你在這裡找不到一個正兒八經的黑色建築)。
梅克內斯 最著名的是其蜿蜒徘徊的古城牆和眾多古城門,主要景點有巴布·曼蘇爾門、布伊納尼亞神學院、穀倉與馬廄等。1996年被列入世界文化遺產名錄。2019年, 梅克內斯 入選《孤獨星球》十大最佳旅行城市榜單。
↑ 梅克內斯 古城牆
比起前面介紹的 馬拉喀什 和菲斯,同樣身為四大皇城之一的 梅克內斯 要低調很多,甚至一半以上的游客往往會略過此地。也正因為如此,在這個皇城你能得到不太一樣的體驗,此地沒有如織的游人,因此能夠遠離喧囂,相對寧靜。
此行在四大皇城中,對這裡的印象反而最好。不僅因為沒有喧囂,還感覺當地民風淳樸,對游客最為友好,加之隨處可見的古城牆,仿佛這裡才是真正意義上的古皇城。
註意這裡是叫 梅克內斯 (Meknes)喲,不是梅內克斯,儘管後者在百度上也能搜索出來,且指的也是這座城市,但內容會少很多……
值得一提的是,在 梅克內斯 以北約30公里處,有著另一處世界文化遺產,古 羅馬 遺跡——瓦盧比利斯遺址,又名沃呂比利斯考古遺址;順道走訪的話一天能打卡兩個世遺目的地。此外,附近還有聖城伊德裡斯,時間充裕的可以一併游覽。 ↑瓦盧比利斯遺址
(五) 舍夫沙萬
摩洛哥 最著名的旅游目的地城市之一,世界三大藍城之一(另兩個是 印度 的 焦特布爾 和 希腊 的 聖托里尼 ),風頭直接蓋過 梅克內斯 和 拉巴特 等皇城;游客可能錯過皇城,卻不會錯過這裡。
舍夫沙萬 是一座典型的山城,有人說它精緻,有人說它粗礦,但不論這兩種截然相反的評論孰是孰非,這裡的藍色吸引著來自各地的游客是不爭的事實。1930年後,這裡的建築外牆陸續被粉刷成藍色,至於為何要刷成藍色,說法也莫衷一是,一說防蚊,一說防熱(藍色增加陰涼的感覺),一說猶太人為防迫害(猶太教中藍色代表天堂,寓意是讓山城處於上帝的保護之中);在此無需探討哪種說法更為準確,總之,當你漫步此地,清新的藍色讓人難忘。對了,非要說這裡有什麼景點的話,則有網紅彩盆臺階、後山馬角公園,其他的麽……其實並不多,不過這座山城本身就是一個吸引你造訪的大景點,不是麽? ↑ 舍夫沙萬 麥地那一角 ↑從後山馬角公園俯瞰全城
(六) 丹吉爾
摩洛哥 北部海港城市,位於 直布羅陀 海峽的 丹吉爾 灣口,戰略地位十分重要。論景點,城內的麥地那遠沒有離這裡不遠的 非洲 西北 角和“ 非洲 洞”出名。前者是 地中海 與大西洋的交匯點,後者則因酷似 非洲 地圖的洞穴輪廓而出名。此行因時間原因,沒有在 丹吉爾 入城,僅打卡了上述兩個景點,也算在這裡圓滿了。 ↑“ 非洲 洞”附近的大西洋
(七) 拉巴特
摩洛哥 四大皇城之一,瀕臨大西洋,自1912年起即為現代 摩洛哥 的政治首都。12世紀曾一度作為穆瓦希德王朝的首都, 馬林 王朝也曾遷都於此,但都很快衰敗,未能與菲斯齊名。其實 拉巴特 在20世紀初期成為首都也並非出於 摩洛哥 的自願。1912年, 摩洛哥 蘇丹 被迫同 法國 簽訂了喪權辱國的《菲斯條約》,淪為法 蘭西 的保護國,同時遵從殖民者的要求,行政中心被強行從菲斯遷往 拉巴特 。
雖然貴為首都,其名聲遠不及 舍夫沙萬 和 卡薩布蘭卡 ,很多人恐怕都認為 卡薩布蘭卡 才是 摩洛哥 的首都,不少游人也會略過此地。 拉巴特 在成為近代 摩洛哥 首都百年後的2012年被列為世界文化遺產,其重要景點為哈桑塔、烏達雅堡和舍拉廢墟。最後提一下, 拉巴特 因麥地那多為白色建築,習慣上被稱為“白色皇城”。 “白色皇城” 拉巴特↑舍拉廢墟
(八) 卡薩布蘭卡
大西洋港口城市, 摩洛哥 的經濟中心;正如同 伊斯坦布爾 不是 土耳其 的首都,聲名遠揚的 卡薩布蘭卡 也非 摩洛哥 的首都,只不過這裡太有名了。
卡薩布蘭卡 不是皇城,卻受到超越皇城的青睞。這是一座讓人心生浪漫遐想的城市,因為那部著名的同名愛情電影,這座名揚天下的城市已成為人們對這個國家最熟悉的地方。儘管這裡正兒八經的景點就屬一個世界第三大清真寺——哈桑二世清真寺,但並不妨礙國人造訪,並大多選擇這裡成為 摩洛哥 旅游的起點和終點。
其實現在正式的名字已改叫達爾 貝達 (Dar el Beida)了,這不是近年新起的名字,1770年這裡建城時就是這個名字,意為“白色的房子”,後 西班牙 殖民者取得該城的貿易特權,更名為 卡薩布蘭卡 ,直至現代 摩洛哥 獨立後,才恢復最初的名字,只是人們早已習慣了這座名城“ 卡薩布蘭卡 ”的慣用叫法,大多時候索性就沿用舊稱了。 ↑哈桑二世清真寺 十一、包車選擇摩洛哥 環線旅游的交通大致分為:自駕、公共交通、包車。
關於自駕、如何租車等相關內容在論壇內好貼輩出(感覺幾乎近一半的自由行團隊會選擇自駕),若需要可另行查閱。
摩洛哥 全程採用公共交通(大巴、火車)也較為困難,主要難在沙漠團這一段,選用公共交通會錯過沿途的一些美景。當然,其他行程如 卡薩布蘭卡 到 馬拉喀什 可坐火車、 拉巴特 到 卡薩布蘭卡 可選大巴等公共交通,完全可行,而且費用便宜,是經濟型窮游er的最佳選擇。至於公共交通的乘坐時間、班次等,論壇里也有不少好貼,行前可重點參考。
我們此行採用了少數團隊的選擇——全程包車。由於論壇內介紹包車的游記貼並不多,所以拿出來略加分享,也可以給後來者多一個選項。為何選擇相對昂貴的包車而非便宜的公共交通或自駕,主要有如下原因:
1)與自駕、公共交通相比,包車更省心。在“套路”較深的 摩洛哥 ,尤為如此。雇用一個司機,省去了被罰款的擔心——莫名其妙的超速費、停車費等,據說這一“罰款套路”很容易在當地中招。(當然途中還是被罰了一次款,原因是後排安全帶沒系,故全程自駕、包車的記得全程系牢安全帶) ↑後排未系安全帶,罰款300迪拉姆,還不能還價
2)與自駕、公共交通相比,包車更省時。不必擔心走錯路(當然前提你找的地接和司機要靠譜),也不必在車站乾等下一班次的大巴或火車,而是從一個目的地直接奔赴另一個目的地,適合行程緊湊的游客。
3)與自駕相比,包車雖談不上更省錢,但也貴不到哪兒去。行前瞭解 摩洛哥 包車差不多150歐/車/天,我們團隊5人包了9座minivan,差不多140歐/車/天,雖然貴於租車自駕的費用,但省去了汽油費、過路費、停車費和“套路費”——常見的超速罰款費。
此外,想停就停,在車裡累了就休息,又可以在適當時間和司機交流瞭解當地的風土人情,何樂而不為呢~
綜上所述,個人感覺若同行人數足夠的話,包車是不錯且挺適合的選擇。在做攻略時多一個選項,結合自身團隊的情況,有備無患。
分享一下 摩洛哥 各主要旅游城市駕車時間圖,供參考。 除去沙漠團外,我們五人此行共計包車8天,人均225歐/人,還算低於市面上的包車平均價。 ↑我們的九座商務車
至於包車的地接社,窮游er們行前可在網上多方比較。在此不便透露樓主團隊的最終選擇,但可提供若干思路和選項給後來者。
比如 ,樓主行前瞭解到國內的“特洛伊旅行社”也代理 摩洛哥 的包車定製業務。由於前一年去 肯尼亞 時,就知曉“特洛伊”是國內兩大 非洲 自由行地接平臺之一,目前其也經營 摩洛哥 的線路。“特洛伊”不僅有地道的中文客服,一般價格也低於其他同類中文地接,從多方瞭解到其性價比方面還是很有優勢的。另外,其為客戶建有24小時微信服務群,包含設計行程等,很方便定製包車旅行。聯繫郵箱:troytravel@163.com;也可通過其官網 www.troytravel.cn 獲取更多旅游資訊。
十二、住宿 (一)摩洛哥住宿概述傳統的酒店基本在 摩洛哥 各城市都有,不再贅述。這裡重點要說的是富有 摩洛哥 特色的Riad。規划行程時,你可以依照自己的喜好略過某地,即可以不去 卡薩布蘭卡 ,可以不去菲斯,錯過某些城市,沒人會說你沒去過 摩洛哥 。但如果沒住過Riad,你可能真會被認為沒到過 摩洛哥 ;有人說來 摩洛哥 住Riad是最重要的體驗。
摩洛哥 的Riad可以說是這個國家一道獨特且靚麗的風景線,通常位於各城市的麥地那內,由老房子改造,因其內部精美的雕飾,充滿異域風情的擺設和濃濃的歷史沉澱感,有的甚至被當成景點看待。其實還分Riad和Dar兩種,只是多以Riad自居,游人其實也沒必要細分,一般認為如下:
Riad是傳統宅院,不少已有數百年曆史,通常大門很小,進門後卻豁然開朗,內部別有洞天,中庭寬敞,往往飾以五顏六色的瓷磚琉璃,配以小花園甚至泳池。四面外牆無窗,仿佛牆體之內是另一片天地。一般可提供的房間大小不一,數量也不會多,一般最多也就十幾間。
Dar為庭院式,鋪著瓷磚,有的帶有小型噴泉,同樣設計精美,粗看與Riad無二,只是稍小一些罷了。 ↑Riad天花板精美的雕飾
不過如果你在 摩洛哥 有十幾天的行程,沒必要考慮天天都住Riad。由於老城內房屋之間往往緊挨著,無法擴建,沒有電梯,Riad普遍存在搬運行李不便,衛生間佈局不合理,部分甚至設施老舊,樣子貨成分居多等問題。因此我的意見是,花一半的行程天數住Riad體驗一把即可。 (二)行程住宿介紹此次選擇住宿,在皇城內一般以Riad為優先考量,儘管行前得知Riad的舒適度不敢恭維,心想反正也就這幾天,所以前期還是以Riad為主,最後幾天調整住回酒店。
全程都在Booking上提前五個月預定,可惜很多網紅店已被訂滿。所以要住網紅店的,力爭提前大半年預訂碰碰運氣吧。
撇開網紅店後怎麼挑呢?當然還是選顏值高的,下麵分別介紹,部分需要吐槽,值得後人“避坑”。
1、 馬拉喀什 住宿:
riad puchka-遭遇套路,建議“避坑”
地處 馬拉喀什 中心位置,距離德吉瑪廣場約10分鐘步行距離;看似地理位置佳,但位於麥地那橫七豎八的小巷子里,自己可能很難找到,需讓Riad的人來接。中庭有泳池,挺漂亮的。 我們五人住了皇家套房,可供六人入住,¥211.6/人/晚。
沒想到我們在第一家住宿就遇到個大坑,結賬時老闆表示只接受現金,但Booking預訂時明明顯示可以刷卡(我們選擇了到店付),我們一時也沒反應過來向Booking投訴,當時現金不多導致非常被動;事後發現居然還被多收了30歐,難怪只收現金不讓刷卡,差不多可以說是家黑店。
此外,我們住的六人大套房居然僅有一個衛生間,佈局極不合理,住外室的夜裡上廁所不便,且房間衛生狀況一般,手摸上去有明顯積灰。
2、達德斯峽谷住宿(沙漠團第一晚):
Auberge Chez Pierre(切斯皮埃爾旅館,推薦)
沙漠團的住宿,選擇檔次為豪華酒店,城堡式酒店,坐落於山谷之中,附近景緻不錯,酒店環境也非常棒,我們都很喜歡,在Booking上評分很高。
該酒店費用包含在235歐沙漠團內,未單獨計費(含當日晚餐和次日早餐)。 ↑上了五道不同的餐後甜品
3、 撒哈拉沙漠 住宿(沙漠團第二晚):
sahara stars camp(撒哈拉繁星帳篷,Booking上直譯為撒哈拉斯塔斯露營地)
沙漠團的住宿,選擇檔次為豪華帳篷,能洗熱水澡,同樣在Booking上評分較高。不過我們感覺一般,營地晚上的篝火晚會開始太晚(都快凌晨了),晚餐也難吃,幾乎都咽不下去。
該帳篷費用包含在235歐沙漠團內,未單獨計費。 4、菲斯住宿:
riad damia(推薦)
位於菲斯的麥地那內,復古貴族老宅,當我們踏入門內的那一刻,用兩個來形容:驚艷~完全超出我們的預期,真是外表朴實,內在奢華,極具氣派;感覺在中庭隨便取景,都能拍出好照片來。這裡是全程住宿中,我們最滿意的地方了。若問地理位置好不好呢~離菲斯麥地那主要景點都不近,但位於一座城門附近,進門走1分鐘便到,不必長時間拖著行李箱到處找路。 ↑老闆也很熱情
5、 梅克內斯 住宿:
riad yacout(推薦)
其實不僅來 梅克內斯 的游客較少,而且一般即便來了通常也不會選擇在此地住宿,而是上午從菲斯趕來,逛逛古城的景點,午飯後匆匆出發去瓦盧比利斯遺址打個卡後,就再花3個小時直奔 舍夫沙萬 了。而正因為如此, 梅克內斯 的住宿選擇較其他地方明顯少很多;我們因為不想讓行程太趕,所以決定還是留宿一晚。
這家Riad位置不錯,就在巴布曼蘇爾門附近。給人總體印象亦不錯,頗有現代裝修風格,也挺乾凈。原本給了大床房按要求把床拆開,還刻意在我們回來前打開空調,算是比較貼心了~就是女主人不會英語,不過不是什麼大問題。
¥275/人/晚。