我們沉醉在貝加爾湖畔——北線貝加爾湖 的天亮的很晚，第二天10點小鋼炮才開始來接人，一般一車8-9人，同車有一對 北京 小夫妻，說是去年十一剛來過，因為太美了，於是冬天再來看一次結冰的 貝加爾湖 ，體驗不一樣的美，描述的秋季 貝加爾湖 讓我心動不已。他們後面也會去摩爾追極光，只是和我們時間錯開了。
貝加爾湖 北線之旅開始。
坐著小鋼炮來到了北線第一個點，司機小哥掏出手機打了個40，說著讓人無法清晰辨認的英文，意思這個點停留40分鐘，然後回車繼續下一個點，接著一天發現這個小哥除了報個時間外，基本不溝通，整個北線就是大家猜這是哪，這裡看什麼，既來之則安之。
特地一身白拍照的金老師
南方的孩子看到雪真的很激動，不過連著看了十天后就審美疲勞了。
陽光下的雪潔白無瑕
狗狗也在雪地上撒歡的跑
在第二個點下車後，終於見到了傳說中的冰掛。所謂冰掛，就是水在從高處流下來的時候溫度減低到0°左右凝固成冰後形成的。
走到岩石背面，有一塊小範圍的藍冰。
藍冰是大塊單冰晶形式的純冰，冰越純，色越藍。
其實真正肉眼看到的藍冰並不會特別藍，這個時候還有太陽，藍冰陽光下會又一些淡淡的藍色，但之後到合波角變成陰天，所見的就沒那麼藍了。
到了午飯時間，來到一片小樹林，司機要開始生火煮飯了，南北線行程的午飯都是由司機自己做，鮭魚罐頭 湯加 麵包為主，對食物挑剔的可能吃不慣，可以自帶些乾糧，另外也是戶外就餐，條件比較艱苦。
之前抵達的車輛已經開始生火做起來了。
我們這一鍋也開始了。
其實味道還可以，還有餅干一樣的點心，但真的很甜很甜， 俄羅斯 人真的對甜食愛的很。
在山下也有在生火煮飯的車輛。
吃飽喝足繼續上路。
來到了最北的合波角，合波角是奧利洪島最 北角 ，從字面理解，就是小海和大海匯合在一起的地方。
這裡的藍冰和冰掛比剛剛的更多更震撼，也有冰洞，可以進去一窺究竟。
感受大自然的鬼斧神工。
