在一起的第1431天,我們在越南來了一場約會(13天9城全記錄)
↑巴拿山 ↑巴拿山 穿過佛手橋往下走,就是空中花園,忽然像自帶特效一樣霧氣繚繞,走進去仿佛置身於童話故事中的仙境花園。裡頭有個迷宮,兩人第一次走進迷宮一點沒迷路就直接穿了出來,但又感覺意猶未盡,就從另一個入口進入,可能因為是路痴的我帶路,第二次竟迷了路,一直在原地打轉,費了一番周折才 成功 “逃離”。我們倆悄咪咪的說,“可能這是巴拿山最有趣的地方了。” ↑巴拿山 ↑巴拿山 ↑巴拿山 ↑巴拿山 ↑巴拿山 會安|安靜與喧鬧,哪個是你本意?“時間這麼早,這裡也沒什麼好逛的,我們早點下山去 會安 吧!”“好!”
十點多上山,兩點回到停車場,本來計划去到 會安 只能看夜景的,現在騎上小摩托就溜還可以逛逛午後的 會安 。又一段三十公里的路程,不過路況相比去巴拿山要好得多,基本都沿著田邊或鄉鎮走,車也不多,只是兩三點的太陽曬著人發燙。 ↑會安 四點左右到 會安 ,古鎮裡邊是不允許外來車輛進入的,只好把小摩托停在入口對面,折騰了大半天的兩個人只想找間咖啡館歇著。邊在大眾點評上搜索高分咖啡館,邊為意料之外的 會安 驚嘆,心想這個地方怪不得吸引了那麼多歐美人,確實還有點意思。
會安 揉雜了 越南 、 中國 、 法國 的風格,置身於街上會有種恍惚間不知道身處何地的感受。和 大理 古鎮、 麗江 古鎮不同, 會安 古鎮透出一種自然的“豐富”感覺,既多元,又有種特有的吸引力。 ↑會安 房子外牆以黃色居多,據傳這是 法國 殖民留下的印記,為尊貴之色,所以至今政府、學校、警察局等公立機構還多是黃牆。再輔以木窗和白色護欄,如今閉上眼想來,也就是 越南 印象了。 ↑會安古城 ↑會安古城 世界上的古鎮都 大同 小異,餐館、咖啡館、旅舍、工藝品店缺一不可,河的南北兩岸都密密的堆滿了咖啡館,也坐滿了對河而坐的人,人雖多,卻不急不緩,每個人都悠閑地喝上一杯咖啡,安靜等待夜幕降臨。 ↑會安古城 我們走進了一家叫做Hoi An Roastery的店,等上一杯咖啡,看著路上人來人往,看著窗外的人聚笑談樂,如果旅行途中有時間坐下來喝喝咖啡聊聊天,才是真正的休閑和放鬆吧。 ↑會安古城 ↑會安古城 ↑會安古城 然後在臨天黑前又走上街去,看一排遠去的人力車,看天色慢慢黯淡,色彩各異的燈籠霎時亮起。 ↑會安古城 會安 的夜晚是不能錯過的,只有見識了夜幕落下燈籠亮起的時候,才能說是真正到過 會安 。錯落無序的燈籠,形狀各異的燈籠,色彩各異的燈籠,沒有任何一處角落是相似的,鑽到哪裡都覺得是新奇的是挪不開眼的。 ↑會安古城 ↑會安古城 看慣了花燈節式整齊排列、顏色形狀均相同的燈籠,到了這裡卻覺得形狀各異隨意搭配才該是掛燈籠最初的樣子。 ↑會安古城 ↑會安古城 ↑會安古城 無意間走到 日本 橋,想要走上橋去卻被攔下, 日本 橋是需要額外買票的,看那短短橋上擠滿了人便興味索然,沿著河邊走遠。其實看不出 日本 橋有哪般 日本 滋味,可走遠看時卻突然回憶起 小樽 運河,也說不清是由眼前景象所喚起,還是單純因為 日本 橋的名字。 ↑會安古城 白天已經覺得 會安 人蠻多的,可只有到了晚上的河畔才感受到什麼叫人從眾。結束下午茶或晚餐的人都走上街去了,所有人都在觀賞河中的星火,或是登上一艘小船去成為河中游走的星點,或是從老奶奶手上捧過一盞星星燈讓它帶著自己的小小心愿漂流,河中的星光是璀璨的是失序的,卻也是淳樸的簡單的。
穿過拱橋從北到南,街上橫拉的顏色不同的燈籠串連成一片,餐廳的橘色光連成一片,氛圍比對岸更要好些。從一條小巷進去是 會安 的夜市,工藝品攤較小吃攤要多些,賣得多是擺件和竹編包, 東南亞 各國賣的工藝品和樣式都差不多,大概都只欠了個made in China的商標罷。香蕉捲餅、冰淇淋捲、鮮榨果汁、烤龍蝦,夜市小吃的品種不多,但一路吃下來還是能果腹。 ↑會安古城 ↑會安古城 ↑會安古城 ↑會安古城 ↑會安古城 從 會安 騎車回美溪海灘邊還得三十公里,路況也不熟悉,八點左右就準備往回趕。在這家酒店前面的月亮燈想拍最後一張,站了半 天等 前面的人拍完,兩個 日本 漂亮小姐姐主動走過來,超nice的問要不要幫我們拍合照,“咔嚓”,兩個人旅行的第一天在可可愛愛中結束啦。 ↑會安古城 海雲嶺|人生必到五十地之一,真的該去嗎?海雲嶺被稱為人生必到的50個地方之一,被許許多多的廣告詞忽悠久了以後,對這樣的描述其實並不抱有太多的期待。只是在 峴港 有整兩天的時間,又想騎車,相比山茶半島,倒不如去海雲嶺這邊瞧瞧。還好這天天藍,換做是去巴拿山那天的雲霧天氣,再藍的海也必然黯淡。
峴港 的海邊,隨風飄搖的椰子樹,碩大泛白的海浪,乾凈細膩的沙灘,沿著海岸線騎車可算是來 峴港 必體驗的。 ↑峴港 在 越南 ,這個人均一輛摩托的國家裡,公共交通並不發達,從一個地方到另一個地方最常用的交通工具就是摩托。小摩托的優勢在於可以隨意停車,路上遇到喜歡的景色就可以停下。
去海雲嶺的這段路上有太多地方想停車了,而且基本都遇不上什麼人,到哪都有種整片海灘被兩個人獨享的感覺,不過相對美溪海灘來說,這些無人的海灘疏於管理,衛生環境自是比不上,停下拍拍照還是愉悅的很。 ↑峴港
十點多上山,兩點回到停車場,本來計划去到 會安 只能看夜景的,現在騎上小摩托就溜還可以逛逛午後的 會安 。又一段三十公里的路程,不過路況相比去巴拿山要好得多,基本都沿著田邊或鄉鎮走,車也不多,只是兩三點的太陽曬著人發燙。 ↑會安 四點左右到 會安 ,古鎮裡邊是不允許外來車輛進入的,只好把小摩托停在入口對面,折騰了大半天的兩個人只想找間咖啡館歇著。邊在大眾點評上搜索高分咖啡館,邊為意料之外的 會安 驚嘆,心想這個地方怪不得吸引了那麼多歐美人,確實還有點意思。
會安 揉雜了 越南 、 中國 、 法國 的風格,置身於街上會有種恍惚間不知道身處何地的感受。和 大理 古鎮、 麗江 古鎮不同, 會安 古鎮透出一種自然的“豐富”感覺,既多元,又有種特有的吸引力。 ↑會安 房子外牆以黃色居多,據傳這是 法國 殖民留下的印記,為尊貴之色,所以至今政府、學校、警察局等公立機構還多是黃牆。再輔以木窗和白色護欄,如今閉上眼想來,也就是 越南 印象了。 ↑會安古城 ↑會安古城 世界上的古鎮都 大同 小異,餐館、咖啡館、旅舍、工藝品店缺一不可,河的南北兩岸都密密的堆滿了咖啡館,也坐滿了對河而坐的人,人雖多,卻不急不緩,每個人都悠閑地喝上一杯咖啡,安靜等待夜幕降臨。 ↑會安古城 我們走進了一家叫做Hoi An Roastery的店,等上一杯咖啡,看著路上人來人往,看著窗外的人聚笑談樂,如果旅行途中有時間坐下來喝喝咖啡聊聊天,才是真正的休閑和放鬆吧。 ↑會安古城 ↑會安古城 ↑會安古城 然後在臨天黑前又走上街去,看一排遠去的人力車,看天色慢慢黯淡,色彩各異的燈籠霎時亮起。 ↑會安古城 會安 的夜晚是不能錯過的,只有見識了夜幕落下燈籠亮起的時候,才能說是真正到過 會安 。錯落無序的燈籠,形狀各異的燈籠,色彩各異的燈籠,沒有任何一處角落是相似的,鑽到哪裡都覺得是新奇的是挪不開眼的。 ↑會安古城 ↑會安古城 看慣了花燈節式整齊排列、顏色形狀均相同的燈籠,到了這裡卻覺得形狀各異隨意搭配才該是掛燈籠最初的樣子。 ↑會安古城 ↑會安古城 ↑會安古城 無意間走到 日本 橋,想要走上橋去卻被攔下, 日本 橋是需要額外買票的,看那短短橋上擠滿了人便興味索然,沿著河邊走遠。其實看不出 日本 橋有哪般 日本 滋味,可走遠看時卻突然回憶起 小樽 運河,也說不清是由眼前景象所喚起,還是單純因為 日本 橋的名字。 ↑會安古城 白天已經覺得 會安 人蠻多的,可只有到了晚上的河畔才感受到什麼叫人從眾。結束下午茶或晚餐的人都走上街去了,所有人都在觀賞河中的星火,或是登上一艘小船去成為河中游走的星點,或是從老奶奶手上捧過一盞星星燈讓它帶著自己的小小心愿漂流,河中的星光是璀璨的是失序的,卻也是淳樸的簡單的。
穿過拱橋從北到南,街上橫拉的顏色不同的燈籠串連成一片,餐廳的橘色光連成一片,氛圍比對岸更要好些。從一條小巷進去是 會安 的夜市,工藝品攤較小吃攤要多些,賣得多是擺件和竹編包, 東南亞 各國賣的工藝品和樣式都差不多,大概都只欠了個made in China的商標罷。香蕉捲餅、冰淇淋捲、鮮榨果汁、烤龍蝦,夜市小吃的品種不多,但一路吃下來還是能果腹。 ↑會安古城 ↑會安古城 ↑會安古城 ↑會安古城 ↑會安古城 從 會安 騎車回美溪海灘邊還得三十公里,路況也不熟悉,八點左右就準備往回趕。在這家酒店前面的月亮燈想拍最後一張,站了半 天等 前面的人拍完,兩個 日本 漂亮小姐姐主動走過來,超nice的問要不要幫我們拍合照,“咔嚓”,兩個人旅行的第一天在可可愛愛中結束啦。 ↑會安古城 海雲嶺|人生必到五十地之一,真的該去嗎?海雲嶺被稱為人生必到的50個地方之一,被許許多多的廣告詞忽悠久了以後,對這樣的描述其實並不抱有太多的期待。只是在 峴港 有整兩天的時間,又想騎車,相比山茶半島,倒不如去海雲嶺這邊瞧瞧。還好這天天藍,換做是去巴拿山那天的雲霧天氣,再藍的海也必然黯淡。
峴港 的海邊,隨風飄搖的椰子樹,碩大泛白的海浪,乾凈細膩的沙灘,沿著海岸線騎車可算是來 峴港 必體驗的。 ↑峴港 在 越南 ,這個人均一輛摩托的國家裡,公共交通並不發達,從一個地方到另一個地方最常用的交通工具就是摩托。小摩托的優勢在於可以隨意停車,路上遇到喜歡的景色就可以停下。
去海雲嶺的這段路上有太多地方想停車了,而且基本都遇不上什麼人,到哪都有種整片海灘被兩個人獨享的感覺,不過相對美溪海灘來說,這些無人的海灘疏於管理,衛生環境自是比不上,停下拍拍照還是愉悅的很。 ↑峴港