大俠視界｜不裸不南極，不瘋不人生
最美的詩，最遠的遠方！南極回來之後的半個月里，被很多朋友問的最多的一個問題就是，
你真的去南極了？
真的！
看到企鵝了？
滿地都是！
冷嗎？
還好！
我還是不敢相信你去南極了?
我真的去了！
所以，老規矩，先上一些預告片，看看我去的是不是假的南極？
↑南極洲 
↑南極洲 年紀越大就越想做一些瘋狂、無所顧忌的事情，
包括去南極裸個奔，
在去之前，我的腦海裡設計了無數的版本，
在去之後，無數的版本如過眼雲煙，
原來，我還是那個我，是顏色不一樣的煙火
即便想瘋狂，卻依舊還是那個我。
↑南極洲 
↑南極洲 
↑南極洲 
↑南極洲 
↑天堂灣 
↑南極洲 
↑南極洲 
↑南極洲 
↑南極洲 
↑南極洲 
↑南極洲 
↑南極洲 
↑南極洲 
↑南極洲 
↑南極洲 
↑南極洲 
↑南極洲 
↑南極洲 
↑南極洲 Hi，我是大俠，一個喜歡旅行喜歡攝影的肌肉男，旅拍攝影師，努力工作的時尚生活家。
新浪微博： http://weibo.com/heavenzhan @大俠-V5
微信：719268140 @大俠V5
微信公共號：Shaynesword 大俠視界
註：拍片不易，碼字更艱，嚴禁各種形式盜文盜圖。
南極，不難及！！從未想過有一天自己會踏上南極的土地，
所以，在某個凌晨時分，一條意外的微信，
南極，去嗎？
去！
簡單的一個字回答的乾凈利落，但內心卻是翻江倒海！
之後的那一夜，通宵未眠。
但是，所有的未眠在踏上南極的瞬間都不在所謂。
↑南極洲 南極，被人們稱為第七大陸，地球上最後一個被人們發現且唯一沒有人類定居的大陸。
這個平均海拔2350米、終年被冰雪覆蓋的神秘之地即便在今天也是難以輕易接近的。
所以，很多時候它更以我們想象中的樣子存在，不敢輕易觸及。
但是當你經歷30多小時的飛行以及三天三夜的海上航行到達南極的時候，你會發現，
南極並沒有我們想象中的那般遙遠，更非我們想象的那般難以接近。
南極，其實並不難及。
↑南極洲 想去南極，下麵的必須認真看！！！！
很多人覺得南極遙遠，除了地理位置，更多也是因為去南極旅游的費用太過高昂。前幾年去一次南極的費用基本都要10W+，近兩年有不少旅游團體不斷拋出特價，就 比如 2018年飛豬包船的特價約5.5W-6W，這讓很多人跟南極的距離一下子拉近了很多。當然，現在市面上的南極游報價依舊五花八門，有幾十萬的，有十幾萬的，也有幾萬的，預定時一定要重點關註以下幾個因素，因為這幾個因素除了決定船票的價格，更會影響到南極旅游的品質。
出發地
現在全世界有三個地方有船發往南極， 阿根廷 的 烏斯懷亞 、 智利 的篷塔阿納雷斯和 新西蘭 ，從航行里程上來說，從 阿根廷 的 烏斯懷亞 出發航行所需時間最短。當然現在也有航班可以跳過被譽為魔鬼風暴的德雷克海峽直飛南極大陸，只不過費用更貴。
船的規模
南極旅游費用的大頭在船票上，因此船的規格是重要決定因素。飛豬南極包船的 挪威 午夜陽光號可承載500人，但其他前往南極的郵輪所能承載游客一般為100-200人配置，基於此，飛豬2018年的包船價格比其他南極航線便宜不少。這個問題要兩面看待，一方面，南極公約規定每次登陸南極的人員不超過100人，一兩百人的船可以保證足夠的登陸時間和游玩時間，而500人的船就需要分多組登陸，不僅登陸時間和游玩時間大打折扣，船方在安排上非常耗時。另一方面，去南極，最頭痛以及最危險的就是德雷克海峽的超級風暴，不言而喻，船越小顛簸感越強烈，船越 大安 全指數相對越高。
南極登陸巡游次數
南極大陸的大超過你的想象，所以船方安排登陸的只是其中幾個點，有的船 會安 排一次南極行里有4次登陸4次巡游， 比如 飛豬的2018年南極包船，有的船 會安 排5登陸5巡游，有的 會安 排6次登陸6次巡游，更有的 會安 排10次登陸10次巡游，登陸巡游次數不同價格也會千差萬別。
郵輪艙位
不同的郵輪艙位決定了不同的船票價格，不僅有內艙外艙之分，也有4人艙、3人艙、2人艙之分，帶陽臺、不帶陽臺之分，以及普通艙、豪華艙之分。
船票捆綁的南美游行程
乘坐郵輪去南極，可選擇單獨購買船票，或者購買各旅行社的南極游產品，一般會捆綁 阿根廷 游、 智利 游、 秘魯 游、 墨西哥 游等等，不同的旅游線路也會影響到價格。如果你有足夠的自助游經驗那更建議你只購買船票，畢竟走馬觀花的跟團游南美真心沒意思。但如果你有諸多顧慮想當甩手掌柜那可以考慮購買南極游產品，旅行社會負責你從國內機場出發到回到國內。
↑南極洲 上圖為500人的 挪威 午夜陽光號，下圖為100-200人的郵輪，雖然距離遠近不同，但是可以感受下郵輪的噸位及安全感。 
↑南極洲 
↑南極洲 巡游和登陸是兩種常見的南極游項目，登陸（上圖）是指登陸到南極大陸上觀光，且出於安全考慮在船方劃定的範圍內活動。巡游（下圖）是指乘坐約20人左右的衝鋒艇在南極大陸邊緣游玩，近距離的觀賞冰川、藍冰、海爆、鯨魚以及跳水的企鵝等等。 
↑南極洲 除了登陸和巡游外，船方一般還有額外收費的皮划艇項目、雪地徒步項目、攝影項目等等。 
↑南極洲 南極冷不冷？需要帶什麼裝備？
我覺得穿成下圖這樣，就足夠足夠了。
↑天堂灣 我們的征途是世界第七大洲此次的南極行程加上往返國內的飛行時間一定17天，其中包括 墨西哥 的一日游及 智利 的二日游，而從登上南極郵輪到返回南美大陸一共是10天。
你真的去南極了？
真的！
看到企鵝了？
滿地都是！
冷嗎？
還好！
我還是不敢相信你去南極了?
我真的去了！
所以，老規矩，先上一些預告片，看看我去的是不是假的南極？
包括去南極裸個奔，
在去之前，我的腦海裡設計了無數的版本，
在去之後，無數的版本如過眼雲煙，
原來，我還是那個我，是顏色不一樣的煙火
即便想瘋狂，卻依舊還是那個我。
新浪微博： http://weibo.com/heavenzhan @大俠-V5
微信：719268140 @大俠V5
微信公共號：Shaynesword 大俠視界
註：拍片不易，碼字更艱，嚴禁各種形式盜文盜圖。
南極，不難及！！從未想過有一天自己會踏上南極的土地，
所以，在某個凌晨時分，一條意外的微信，
南極，去嗎？
去！
簡單的一個字回答的乾凈利落，但內心卻是翻江倒海！
之後的那一夜，通宵未眠。
但是，所有的未眠在踏上南極的瞬間都不在所謂。
這個平均海拔2350米、終年被冰雪覆蓋的神秘之地即便在今天也是難以輕易接近的。
所以，很多時候它更以我們想象中的樣子存在，不敢輕易觸及。
但是當你經歷30多小時的飛行以及三天三夜的海上航行到達南極的時候，你會發現，
南極並沒有我們想象中的那般遙遠，更非我們想象的那般難以接近。
南極，其實並不難及。
很多人覺得南極遙遠，除了地理位置，更多也是因為去南極旅游的費用太過高昂。前幾年去一次南極的費用基本都要10W+，近兩年有不少旅游團體不斷拋出特價，就 比如 2018年飛豬包船的特價約5.5W-6W，這讓很多人跟南極的距離一下子拉近了很多。當然，現在市面上的南極游報價依舊五花八門，有幾十萬的，有十幾萬的，也有幾萬的，預定時一定要重點關註以下幾個因素，因為這幾個因素除了決定船票的價格，更會影響到南極旅游的品質。
出發地
現在全世界有三個地方有船發往南極， 阿根廷 的 烏斯懷亞 、 智利 的篷塔阿納雷斯和 新西蘭 ，從航行里程上來說，從 阿根廷 的 烏斯懷亞 出發航行所需時間最短。當然現在也有航班可以跳過被譽為魔鬼風暴的德雷克海峽直飛南極大陸，只不過費用更貴。
船的規模
南極旅游費用的大頭在船票上，因此船的規格是重要決定因素。飛豬南極包船的 挪威 午夜陽光號可承載500人，但其他前往南極的郵輪所能承載游客一般為100-200人配置，基於此，飛豬2018年的包船價格比其他南極航線便宜不少。這個問題要兩面看待，一方面，南極公約規定每次登陸南極的人員不超過100人，一兩百人的船可以保證足夠的登陸時間和游玩時間，而500人的船就需要分多組登陸，不僅登陸時間和游玩時間大打折扣，船方在安排上非常耗時。另一方面，去南極，最頭痛以及最危險的就是德雷克海峽的超級風暴，不言而喻，船越小顛簸感越強烈，船越 大安 全指數相對越高。
南極登陸巡游次數
南極大陸的大超過你的想象，所以船方安排登陸的只是其中幾個點，有的船 會安 排一次南極行里有4次登陸4次巡游， 比如 飛豬的2018年南極包船，有的船 會安 排5登陸5巡游，有的 會安 排6次登陸6次巡游，更有的 會安 排10次登陸10次巡游，登陸巡游次數不同價格也會千差萬別。
郵輪艙位
不同的郵輪艙位決定了不同的船票價格，不僅有內艙外艙之分，也有4人艙、3人艙、2人艙之分，帶陽臺、不帶陽臺之分，以及普通艙、豪華艙之分。
船票捆綁的南美游行程
乘坐郵輪去南極，可選擇單獨購買船票，或者購買各旅行社的南極游產品，一般會捆綁 阿根廷 游、 智利 游、 秘魯 游、 墨西哥 游等等，不同的旅游線路也會影響到價格。如果你有足夠的自助游經驗那更建議你只購買船票，畢竟走馬觀花的跟團游南美真心沒意思。但如果你有諸多顧慮想當甩手掌柜那可以考慮購買南極游產品，旅行社會負責你從國內機場出發到回到國內。
我覺得穿成下圖這樣，就足夠足夠了。
