南極游記丨我們在南極半島，看到了帝企鵝！

↑南極洲 ↑南極洲 圖中這位白鬍子老先生，是我最喜歡也是最欽佩的科考人員—Johnathan。

他出生南極世家，爸爸和兒子都從事南極科學研究，是 英國 著名的也是唯一一個，三代都從事南極科研和環境保護的家族。

他和他的父親、侄子都曾得到過南極勛章。站在他旁邊是他的女兒，聊天中瞭解到，他的女兒將來也很可能從事與南極相關的工作。 ↑南極洲 步行半個小時後，衝鋒艇亟不可待地載我們駛向遠處藍色的游輪，她，就是我們接下來幾天的移動酒店。 ↑南極洲 登船後的第一也是最重要的一件事——逃生演習，教大家在危險時刻如何自救。 ↑南極洲 晚上，船上舉辦了歡迎晚宴。在和樂融融的氛圍里，船方工作人員依次做了自我介紹。左邊那位是探險隊長Ben，右邊那位是我們可愛的船長。 ↑南極洲 船上有三組人員，探險隊員負責帶我們登陸，巡游以及講座；酒店服務人員負責我們的吃、住；船員負責航行。由於船上人少，工作人員多，他們對我們都十分熱情友好，負責餐飲的服務人員，甚至能準確地記住絕大多數人的飲食偏好。 ↑南極洲 總的來說，此次行程我們是幸運的，只遇到一天大風雪，其他時間都是陽光明媚。下雪那天登陸的地方，也是我兩次前往南極，唯一重覆登陸的島嶼。這讓我更深刻的理解以及認同，“每一次南極旅行都是獨一無二的”。 ↑南極洲 船一路向南行駛，晚上經過了熱爾拉什海峽，清晨的霞光把白色的冰川，都罩上一層金色。 ↑南極洲 “柯達殺手”——雷麥瑞海道。中午，郵輪行駛到雷麥瑞海峽。雷麥瑞海峽，在Lonely Planet南極旅行的15個Top Experience中，名列第三。這個被稱做“柯達殺手”（Kodak Gap）的海峽，兩側擁有近乎垂直的山峰， 11000米長，但寬度只有1600米，最窄的地方僅有200多米，這是 南極洲 最漂亮的航道之一。 ↑南極洲 ↑南極洲 由於兩側的雪山融化常形成許多冰山和浮冰，將這本來就狹窄的峽灣堵塞，因此這裡並非每個旅游季都有機會通航。即便可以通行，航海的難度和危險繫數也都存在。正因如此，她也就成為了在南極，乘船穿過的最激動人心的景觀之一。 ↑南極洲 探險隊在廣播里反覆通知： 接下來我們將嘗試著開進雷麥瑞海峽， 但是由於浮冰過多，我們不一定會 成功 。

不過，隨後廣播里傳來的聲音，語調逐漸上揚，似乎難掩心中的激動，我們 成功 的駛入了雷麥瑞海道！！！ ↑南極洲 大家齊聲歡呼，紛紛拿著相機，衝到5樓甲板上集合。對於探險隊員和我們來說，都是一個很受鼓舞的事情，探險隊還補充道，這是他們本年度的首次穿越。至此，也好像開啟了此次旅行的好運囊。 ↑南極洲 不知道是不是鮮有人來的原因，雷麥瑞海峽內的海豹比其他地方看到的要活躍，總是成群結隊的躺在浮冰上曬太陽。當你對著它們拍照時，偶爾還會有一兩隻轉過頭來，跟你的鏡頭say hi。 ↑南極洲 ↑南極洲 下午我們去到了亞勒群島。由於島上一次只允許50人登陸，所以我們分成了兩批。一批先登陸，另一批進行衝鋒艇巡游，然後交換。在亞勒群島的這次登陸，也是我們此次南極之旅的第一次登陸。 ↑南極洲 島上生活著約8000對阿德利企鵝，或許是厚厚的積雪掩蓋掉了企鵝的臭味，在島上徒步的時候，沒有聞到很強烈刺鼻的氣味。不像第一次去南極時還沒有登陸，遠遠就能聞到企鵝的臭味。 ↑南極洲 不過這沒到小腿的積雪，倒是給我們的徒步增加了不小難度，比起偏北一些的少雪或無雪登陸區，對體力的要求要更大一些。就是我們這些小年輕走起路來，都比較吃力，但團中一對快80歲的老夫妻，著實令人肅然起敬。

他們沒有叫苦，一路拄著拐杖堅持走到了最後。不僅是在亞勒群島，此行所有的登陸，他們沒有錯過任何一次。希望等我到了80歲的時候，也有這樣的精氣神兒。 ↑南極洲 團里還有一位老太太，其實正常走路都比較困難，每次下衝鋒艇的時候，還必須要至少兩個人扶著，但即便如此，她也沒有錯過任何一次登陸。有的地方因為雪太深，沒法往裡走，她便會坐在石頭上，也不拍照，只靜靜地看著遠處的風景。 ↑南極洲 這些年，有很多想去南極，但又有所顧慮的朋友，都問過我一個同樣的問題：“去南極對身體素質的要求是不是很高啊？”我的答案是：“與其他旅行一樣，並無特別的要求。”喏，這位滿頭銀髮的樂觀老太太，以及那對快80歲的老夫妻，就是最好的證明。 被企鵝媽媽護著的，就是剛出生不久的小阿德利企鵝，此時小家伙的個頭還不到媽媽的一半。 ↑南極洲 這是我16年2月去南極的時候，看到的小企鵝，體型已與成年企鵝差不多高，只是還沒退去絨毛，不能游泳捕食，依舊得靠著媽媽反芻來填飽肚子。 ↑南極洲 在南極，僅一個月之差，哪怕是去到同一個地方，看到的景緻或事物也都好不一樣。 小企鵝們看到人類也並不害怕，爭相跑到前面“搶鏡”，擺出各種有趣的造型。 ↑南極洲 “快走開，你擋住我鏡頭了” ↑南極洲 島上共有兩條線路供我們來回行走、拍照，因為頭一次來南極的時候，已經看到了足夠多的企鵝，也拍到了足夠多的照片，所以我就找到了一個小山丘，坐在那，望著亞勒群島的美景發獃。 ↑南極洲 結果我這一發獃，還發出了一段意外收穫。看到了小企鵝破殼而出，遠處的賊鷗伺機搶奪幼崽，企鵝媽媽拼命護子的一系列畫面。我怔怔地看楞了，直到和我一起坐著的一位 美國 攝影師，把他拍到的企鵝破殼照片分享給我看時，我才反應過來。 由於手機沒電，也因看得太出神，遺憾沒有拍下照片。後來在跟探險隊員的交談中瞭解到，很多探險隊員都從來沒有看到過企鵝破殼的畫面。 當你用眼睛看到這一切發生在眼前時，遠比在BBC上看到的更直觀、更奇妙、更打動人心。可能也是因為我沒有追求說一定要走遍全島，要把每一個角角落落都拍到，才能看到這樣彌足珍貴的畫面。有時過於追求完美，反倒可能會錯過一些正在發生的美好事情。 ↑南極洲 在南極半島，我們竟遇見了帝企鵝！繼續往南行駛，9:25分的時候，我們穿越了南極圈！！！！ ↑南極洲 我們這次穿越，也是今年南極季的第一次穿越，一時間大家都很興奮，在甲板上各種拍照慶祝。 ↑南極洲 ↑南極洲 大部分郵輪去到南極，受限於時間，都是去到南緯65度左右，甚至不到65度就返回了，真正能夠進入南極圈內的南極行程是非常少的。不過，如果船長沒有通知說，郵輪已跨過了南緯66.36，其實也不會有特別大的感覺，畢竟周圍的景緻看上去差不太多。 ↑南極洲 我個人的經驗是，越向南行駛，水面的浮冰會更多，冰川也會更加雄偉。