於是我又趁機多吃了幾個烤海膽啊哈哈哈。
再次重覆一遍，以上的美味老爺子都不取分文，這裡有的只是他對故土的熱愛，還有對年輕時代旅行經歷的一種報恩。
宴席終將散場，旅人們紛紛回房休息。今天十分高興的老爺子也喝了好幾杯酒，於是便決定等次日早上再進行事後收拾。最後在回房前我將老爺子與Non叫住，留下了這張珍貴的照片。
後來得知，這天 北海道 大部分地區都下了暴雨，各地的騎手小屋也都擠得水泄不通。不管是好是壞，有人聚集的地方就會發生故事，但我今天的經歷是幸運的，恐怕這段故事也會讓自己終生難忘吧。而這一切的緣起，不過是前一天稍微看了眼地圖而已。
也許這就是單獨旅行最大的樂趣。
次日一早，老爺子似乎還沒醒來，開窗一看，昨日的陰霾早已無影無蹤，天空像被水洗過一般湛藍。我往募金箱里投了2000日元（別吐槽才這麼少啦…），併在留言本上記上了自己的感謝。
收拾行裝，帶著這份寶貴的回憶踏上新的旅途。
一路向北推開老爺子的家門，發現昨日屋外停得滿滿噹噹的摩托與自行車已然少了一半，起得早的人是起得真早。
若干條旅途的軌跡在這裡短暫地相交，一夜後便再次四散而去，我在享受著這種孤獨嗎？大概是吧。
說來，這是自登陸 北海道 這麼久以來陽光最燦爛的一天。
海岸邊的丘陵 上林 立著大大的風車。
丘陵下的公路旁站著小小的我。
老爺子曾說這片風車在夕陽下的景色最美，現在想想也是啊，何必著急趕路呢，反正我的時間其實多得是（笑
往前沒騎多遠就到了苫前的町界，只是這看板著實很讓人噴飯。對，看上去是一對很溫馨的親子熊，這很好，只是，苫前這地方在從前曾經發生過一個極其有名的有關於棕熊的事件來著。
三毛別棕熊襲擊事件。
說出這個事件名恐怕各位也多少有所耳聞了吧，這是造成了7人死亡3人重傷的 日本 史上有紀錄最嚴重的棕熊襲擊事件。三毛別的所在地離昨天的老爺子家大概只有半小時車程，當然那兒現在已經沒有住人，並且棕熊仍舊出沒，我這個騎自行車的還是慫別去冒險了，畢竟跑都跑不掉呢。
所以說呢，我是不太能理解發生了這種悲慘事件的地區卻仍用棕熊來做吉祥物？的理由。
本以為這條沿海公路大概會挺單調的，但是其實並不單調。一說沿海，總是會給人一種平緩的印象，但實際上，無數自行車騎手都是被這種思維定勢給帶溝里去了，這條路的前半程簡直就像大地的波浪一般上下起伏……後來和摩托騎手聊天的時候他們都紛紛表示這段路騎起來實在是辛苦。
唯一的慰藉大概就是一直能看到海了吧。
從苫前到最北端 稚內 的距離有150公里左右，一天騎完的話未免有些過於匆忙，與累。所以這段路分成兩天走完，這天的目標是到途中天塩的騎手小屋過夜。
接近天塩後地形漸漸平坦了起來，國道稍稍轉向內陸而海邊則平行著一條小路，果斷轉到了這邊。
途中某條小河的河口，我站在橋上望著海邊的釣客，但並沒有人望著我。
隨著海對岸利尻山的身影變得愈發偉岸，也預示著今天的目的地已經近在眼前。
本日的住宿也是騎手小屋，這裡是由町營露營場開設的，費用非常便宜只要200日元一晚。
網站：
http://www.teshiotown.hokkaido.jp/?page_id=664
當然內部條件也不能要求太多啦，簡易板房，一人一張榻榻米。
到達後先到道路驛站吃個晚飯，也許是前一天吃得太好了，這頓飯感覺很一般。
回到小屋時，驚訝地，其實倒也不驚訝，我遇到了那位在前天留萌初遇，昨天也同在苫前投宿的自行車小哥，他正推著車姍姍來遲。相遇這麼多次已是熟人，便隨意攀談了一會兒，主要內容都是今天這路有多麼多麼費勁。
天漸漸暗了下來，小哥要去吃飯，我也想去海邊了便與他道別。
騎手小屋所在的露營場就在海邊，步行200米就是上圖中的景象。海對面的利尻山筆者其實一直嚮往著去攀登一次，不過此行已經沒法再帶上登山裝備了只能作罷。
夕陽正在緩緩地沉入 日本 海中，殘存的餘暉一寸一寸地努力透過天邊的雲層，為這片海與這片大地獻上最後的一抹金色。
儘管露營場那邊的小屋與帳篷已經亮起了星星點點的燈火，但近在咫尺的海岸邊卻只有寥寥幾個身影，相隔著數十米的距離，或站或坐著，享受著夕陽，海風，與這份奢侈的孤獨。
入夜後，海那邊的雲很快就飄過來將天空填滿，所以星空又沒了（
於是在露營場邊上的溫泉泡了個澡便早早睡去。
次日一早離開天塩後很快便又到達了一處風車群，這處的特點是簡單明快地沿公路呈一條直線排列，所以在這裡停下拍照的騎手也是很多。
這是起點處空中的景象。
接下來再往北騎一點點就到了北緯45度線的紀念碑，所謂赤道與 北極 的中間點嘛。很明顯，這是North的N字，打卡打卡。順便一提，國內相同緯度的地區是 黑龍江 、 吉林 與 內蒙古 東部。
其實從這裡開始就已經進入了一片名叫Sarobetsu原野的無人區，大概40多還是50公里內將不存在商店可以進行補給，所以筆者在離開天塩的時候就提前在便利店買好了半天的乾糧才上路。
猜猜這是什麼地方？
這是建設在原野中的避難所，用途是在冬天刮暴風雪時給前不著村後不著店的車輛提供地方避難，類似的建築物在 北海道 的各地都經常能見到。
從空中俯瞰Sarobetsu原野，這兒什麼都有，也什麼都沒有。
此時離 日本 的最北端城市 稚內 還有48公里。
穿過原野後進入的是宗谷丘陵地帶，這就意味著又將出現高低起伏（
好在天又晴了，用晴天帶來的好心情來抵消掉吧。
