天地之間 —— 我的EBC大環線

↑Gokyo-ri 當年第一次來到 尼泊爾 ，被Lonely Planet的封面種草的這幅照片，今天終於看到了實景！ ↑Gokyo-ri ↑Gokyo-ri 在Gokyo Ri也能清晰的看到珠峰的“黑色金字塔”。 ↑Gokyo-ri 從Gokyo Ri返回Gokyo吃完午飯後，我們計劃前往第四湖和第五湖看看。 經過兩個小時的跋涉，我們到達了第五湖：格重巴措（Ngozumba Tsho）遠處的雪山為Chakung（7029m） 西側的小山峰，像一座城堡。 如果繼續向北走90分鐘，可以到達第六湖：Gyazumba Tsho，甚至到達更靠北的卓奧友峰南坡大本營。這條線路從Gokyo出發往返需要一整天的時間，如果只有半天的計劃，最好帶上露營的裝備。
在第五湖附近，可以看到完整的卓奧友峰南壁。 Day12：Gokyo-Renjo La(5360m)-Thame用時：9小時，爬升：550米，下降：1530米。 今天終於到了最後一關，海拔5360米的仁卓拉埡口。雖然這個埡口的翻越難度是三埡口中最簡單的，但是風景毫不遜色，也是大環線上最後一個可以看到珠峰的觀景點。 ↑Renjo pass 埡口前面的路都是這種碎石構成的冰川遺跡。 ↑Renjo pass 風光無限的仁卓拉埡口，在整個大環線上，是能看到最完整珠峰南坡的位置。 ↑Renjo pass ↑Renjo pass 在仁卓拉埡口的另一側，可以看到魯姆丁山脈（Lumding Himal）的群峰，這條山脊的高度在6000-7000米之間。這個湖的名字是Angladumba Tsho 翻越過仁卓拉埡口之後，飢腸轆轆的我們快步趕往Marulung（4210m）吃午飯。 ↑Renjo pass 翻越仁卓拉埡口，就可以到達大環線的另一條河谷地帶：Bhote Koshi，也是Marulung、Thame這些城鎮所在的區域。從河谷名字中的“Bhote”（吐蕃中的“蕃”）就可以看出這條河谷與 西藏 有重要的聯繫。順著這條河谷一路向北，穿越Nangpa冰川，可以到達常年冰封的Nangpa La（囊帕拉埡口，5716m）從這裡可以進入 西藏 。這條線路是 西藏 與昆布地區的傳統貿易線路，不過現在Nangpa La已經不再是官方的通商口岸了。
國內的媒體習慣把Nangpa La埡口稱為“蘭 巴拉 山口”，又稱加布拉山口，藏語意為“不長草”的地方，屬於 定日 縣的範疇。蘭 巴拉 邊防工作站的海拔高達5326米，轄區包括23公里的中尼邊境線，環境惡劣。那些風雪戍邊人已經把根深深地扎進了這塊土地，向他們致敬。 從Thame出發往返Nangpa la埡口的線路需要5-6天時間，其中包括3天露營，露營的裝備可以在南池的一些戶外店里租賃。 Marulung是一個很小的城鎮，沒有wifi信號；我們因為體力尚可，決定在午飯後，趕往這條河谷里最大的城鎮Thame過夜。 Day13：Thame(3820m)-Namche Bazzar用時：3小時，下降：330米 清晨的Thame。據說這個名不見經傳的小鎮擁有數量最多、登頂過珠峰的夏爾巴人。我當天晚上住的客棧叫Everest Summitter Lodge，客棧的主人Apa Sherpa綽號是“Super Sherpa”，是曾經登頂過21次珠峰的世界紀錄保持者（不過這個記錄貌似已經被打破了）客廳的牆壁上掛滿了他的各種證書。 今天的整個大環線最輕鬆的一天，一路順著Bhote Koshi河谷下降，午飯時間我們已經到達南池。 隨著海拔的降低，植被也越來越豐富。 臨近Namche Bazzar，開始出現溫帶的針葉林地貌。 一面寫滿了經文的瑪尼牆。由於藏語並不是昆布地區義務教育的課程，因此即使是夏爾巴人或者塔芒族人大部分也都不懂藏語，只有寺廟裡的喇嘛才能讀寫。