去吳哥窟 圍觀一場王朝的興衰和一場世界上最大的“拼圖游戲”
前言本文包含【 吳哥窟 旅行乾貨/貼士】，【 柬埔寨 歷史簡述】，【 暹粒 人文觀察】等內容
已儘量做到文字和圖片相間，提高閱讀觀感
但大量文字的出現仍不可避免
建議使用【目錄】功能進行跳轉，直接獲取所需內容~ 柬埔寨 | 歷史興衰“ 柬埔寨 ”是明代翻譯“甘孛智”Camboja而來的
而現在人們熟知的“高棉”則是從Khmer翻譯的“吉蔑”而來
在三國時代，吳國的孫權對南方海洋有興趣，也曾派出使節前往
當時的“扶南”同樣也是 柬埔寨 的舊稱
不論是現在仍在使用的“寨”還是“蔑”
在漢語中都多少帶有“部落”、“草寇”的含義
而我們熟知的，“南蠻”、“北狄”、“西戎”等
也同樣在稱呼中就流露出輕蔑貶損之意
這是一種“唯我獨尊，爾等番邦不過附屬”傲慢和蔑視
但就是這些可能連“國”都算不上的族群
創造了令人嘆為觀止的優秀文化
穿過時間的長河，即使變為廢墟，也令人高呼偉大
柬埔寨 的歷史可以說是一部充滿跌宕和血淚、歷經輝煌和衰弱的歷史
公元9世紀，吳哥王朝為“高棉”帶來了屬於自己的鼎盛時期
直到公元14世紀， 柬埔寨 被 泰國 入侵，輝煌就此走向衰弱
柬埔寨 的國土被 湄公河 一分為二，分別和 泰國 ， 越南 ， 老撾 接壤，另一面靠海
由於國家羸弱，經常受到 泰國 和 越南 的侵襲，據傳當時 泰國 和 越南 想以 湄公河 為界，瓜分 柬埔寨
柬埔寨 向 法國 尋求庇護，成為 法國 的保護國，開啟了長達90年的殖民生涯
法國 退出統治後， 柬埔寨 又陷入了長久而混亂的內戰
最終，在被 中國 人民所熟悉的 西哈努克 親王的帶領下，結束了綿長的內戰
他本人也被 柬埔寨 人稱為“獨立王”
當 柬埔寨 正式獨立後，本身也失去了發達的地位和發展的機會
逐漸成為世界上最不發達的國家之一 柬埔寨 | 人文生活自由行的一大好處在於可以隨時和當地人溝通
柬埔寨 當地人因為教育水平的原因，大多數人都不懂英文
不過從事服務行業的人都會簡單的英文，日常交流沒問題
柬埔寨 的能源問題非常突出，電能基本依靠從 泰國 和 越南 進口
0.5美元/度電的價格，對於農村人口來說負擔很大
農村路邊的高腳樓里沒有冰箱和空調
為了省電少用照明設備，農村人基本上都實行著原始的日出而作日落而息的生活作息
位於 中南 半島南部的 柬埔寨 ，屬於熱帶季風氣候，沒有一年四季春夏秋冬，只有旱季和雨季之分
旱季從每年11月開始到來年4月，平均氣溫在30攝氏度左右
雨季從每年5月至10月，平均氣溫在35攝氏度左右，最高可達40攝氏度左右
當地人對於溫度的感受和我們很不一樣
在旱季凌晨4點半出發去小吳哥看日出時，司機是穿著短袖+長袖夾克，而我們是短褲+短袖
在高達33-35攝氏度的中午，我們已經汗流浹背，渾身熱的冒煙，導游先生還好好的穿著長袖襯衫
據聞，還發生過農村人口在17攝氏度的旱季低溫天被活活凍死的事情
但對於雨季40多度的天氣，不管是當地人還是旅客，都會覺得很熱
在沒有空調和冰箱的農村，當地人通過購買大量冰塊來降溫和保存食物
還會躲在高腳樓下躲陽乘涼，來避開一天中最熱的時間
柬埔寨 的生育觀和 中國 有很大的不同
按照習俗男女雙方結婚後，男方需要帶著彩禮住去女方家，以後也是以侍奉女方父母為主
出於經濟性的考量，當地人喜歡生女兒多過生兒子，並且是一定還要生到女兒為止
我們年輕的導游家裡就是4個兄弟姐妹，2個兄弟和1個最小的妹妹
按照他的說法， 柬埔寨 人結婚大約花費5000~10000美金
他們家需要負擔3個男生最少15000美金的節分費用
而妹妹結婚也只能回血5000美金， 三出 一進下來，整個家族還虧損了10000多美金~
這種“重女輕男”的民風習俗也是挺有意思的~
不過在生活上， 柬埔寨 同樣推崇“男主外女主內”的模式
我問導游說，家裡生那麼多小孩，誰來照顧呢？
導游說，一般妻子生產後就在家帶孩子了
我說，哦，全職太太了
導游似乎對“全職太太”這個詞有點發愣，但很快反應過來是什麼意思，隨即點了點頭。
↑塔布隆寺 柬埔寨 國土面積約為18.1035萬平方公里，人口約為1400萬人
用 上海 的情況做對比，面積為6340平方公里的 上海 市
2018年統計的常住人口數量為2423.78萬人
可以說 柬埔寨 是名副其實的“地廣人稀”
因為人均國土面積實在太大，當地人生起娃來毫不手軟
慣常都是3,4個孩子，一口氣生7,8個的家庭也很稀鬆平常
農村人隨便劃拉一片籬笆在空地上圍個圈，就能算是自己的土地了
↑塔布隆寺 家庭人口雖然多，但國家會提供相應的醫療和教育保障
15歲以下的孩子如果生病了，有專門的兒童醫院提供免費治療
每個小孩都有長達12年的免費基礎教育。當時我聽到這個都有點驚訝到
細問之下才知道，雖說有12年的時間，但每天只有半天時間上課
餘下半天孩子們就回家幫著父母做家務、乾農活、做手工等討生活的工作
這麼折算下來，和國內的9年制義務教育比，還少了3年
在 吳哥窟 的各大景點里，能遇到很多年輕的操著不同國家語言的男女導游（男性居多）
不僅語言流利，肢体語言也非常貼切（ 日本 導游說話輕聲細語，動不動就彎腰鞠躬）
這些強大的語言能力並不是在學校學成的，而是由公司/旅行社為他們報名的語言學校
↑塔布隆寺 柬埔寨 幾乎全民信教
以前信仰 印度 教，現在大部分民眾信仰佛教，拜釋迦牟尼佛
雖然 柬埔寨 是世界上最不發達的國家之一
但從短短的4天時間觀察來看，國民的生活態度實在很佛系
完全沒有國內一二線 大城 市裡那種走路帶風，行色匆匆的模樣，非常閑適
不論是在路邊玩耍的小孩，還是身體殘疾在景點門口吹拉彈唱的手藝人，
不論是免稅店穿著統一制服的工作人員，還是馬路牙子邊手推車的小販
大家都有著很真摯的笑容
可以感受到他們在很努力地生活，也很珍惜現在的生活
每每談起自己的生活，臉上總是浮現笑意，很少表露困頓或憤懣的情緒
↑女王宮 我們年輕的導游94年生人，長得比我還矮小不少
和他聊天問每月收入，他說250美金是旅行社給的，另外有30-50美金不等的小費收入
折算成人民幣，大約在2100+左右
我有點驚訝，問他夠花嗎？
他有點靦腆地笑了笑，說夠花，他沒什麼花錢的地方，工資都交給媽媽攢老婆本。
↑吳哥寺 
↑吳哥寺 暹粒 | 所見所聞雖然號稱是除了首都 金邊 外的第一 大城 市，但實際上 暹粒 很小
所謂市區，主要是從PUB Street和 暹粒 河兩岸向外輻射開的一小片區域
在市區範圍內，只有幾條主幹道是正常的鋪裝路，除此之外的絕大部分小巷或單行道都是土路
↑暹粒 市區之外一致延伸到各大寺廟景點的路，基本都是黃沙路，到處都坑坑窪窪，崎嶇難行
一旦有TUTU或車輛經過，必定會揚起大片黃沙
讓跟在後面的TUTU車或自行車上的人滿面塵土，叫苦不迭
↑暹粒 不論是市區還是農村， 暹粒 的馬路是沒有交通信號燈的
轉彎直行相遇，都靠自行避讓。期間還穿插著自由散漫過馬路的行人。交通情況很複雜
但可能是由於路況堪憂，也可能是參與交通的各方魚龍混雜，倒是形成了一種奇怪的平衡
汽車、摩托車、tutu車和自行車，誰也不嫌誰走的慢，誰也不怪誰走的不對
大家不約而同地保持著低速行徑，沒人按喇叭催促，也沒破口大罵
街道上最多也是最大的聲響就是摩托車的轟鳴聲
↑暹粒 大概是因為職業習慣，每次到旅行地都會特別註意當地的車型和品牌
馬路上數量最多的自然是摩托車
經常看到一家三口/四口擠在一輛摩托車上
父母中間夾著個小孩，或是大人胸前坐一個小小孩，身後坐一個大小孩
在我們看來很不安全，當地人卻是見怪不怪
其次就是TUTU車，或者叫三輪車
由摩托車改裝，車後拖一個車廂，放兩個相對而坐的小沙發，可以坐4個人的樣子
Tutu車的用戶一般以游客為主
花費1-2美元就能夠覆蓋整個 暹粒 市區範圍內游客必去的那些地方
有些Tutu車司機開價3美元，不用擔心，直接殺價就好
Tutu車司機的英文普遍不好，基本看不懂英文地址
建議游客可以提前準備好景點/酒店/免稅店/SPA等游客常去地點的柬文，以備不時之需
↑暹粒 從市區前往景點的黃土路上，可以不時看到一些木製的簡易棚屋
在路邊擺放著幾個金屬料架，上面有各色飲料提供給路過的游客
幾乎每個棚屋前都會有個料架
上面整齊碼放著幾個大小不一的透明塑料瓶，裡面是澄黃色的透明液體
這些既不是什麼天然的棕櫚樹汁，也不是什麼蜂蜜
——是汽油
這些汽油，是專用於摩托車的，並不適用於汽車
↑暹粒
柬埔寨 自己不產汽油，全靠進口，每公升的價格對於當地人來說十分昂貴
去正規加油站加油自然安全可靠，但油費中包含稅費，對於當地人來說是筆不小的開銷
路邊加油飲料桶不含稅費，可以省不少錢
但相對的風險在於雖然不用加稅，但有被加水的風險
到雨季時節，中午最高氣溫可達40攝氏度時
店家會將毛巾抹布打濕後覆蓋在汽油飲料瓶上，用作降溫，防止過熱
也算是一個不是辦法的土辦法叭
至於正兒八經的四輪汽車，幾乎是日系豐田的天下
60%以上的車型都是SUV，大概是為了應對崎嶇難行的路況
35%是MPV，有勒克薩斯的身影，剩下的5%甚至是更少的份額屬於三廂車
暹粒 大街上跑的汽車絕大部分都是二手車
一輛行駛里程在5萬公里的豐田SUV售價基本在1.5萬美元左右
當然按照車況和里程數會有上下浮動
在 暹粒 還偶爾看到過奔馳商務MPV，新車售價上百萬，不知道是不是達官貴人的車
走在 暹粒 的街道上，可以很明顯地感到兩極分化又相互融合
往往你剛剛走過一家頗有小資情調的咖啡館，就能看見它隔壁是一家破破爛爛的茅草棚
或者是你剛剛深一腳淺一腳地踏過一段長長的黃土路，被冒著黑煙的摩托車熏得半死
隨即就走進了寬敞亮堂，飄散著好聞的香水味的免稅店
酒吧街開在 暹粒 的鬧市中心，人群摩肩接踵，放眼望去卻看不到一個當地人在此消費
各大寺廟門前的樹蔭下，到處都是被戰時地雷誤傷的殘障人士
他們吹拉彈唱，販賣粗糙的手工藝製品，朝游客討生活
↑暹粒 吳哥窟 | 冷知識柬埔寨 被 法國 殖民將近90年
期間有眾多精美的文物被運至 法國 ，尤其是 吳哥窟 中的各類寶石和雕塑
在靠近埃菲爾鐵塔不遠處的居美東方美術館中，就收藏了非常多的吳哥石窟
這讓我想起了 敦煌 莫高窟的洞窟中
也有多處石像和壁畫被連根鋸斷和暴力拓印，留下灰白的巨大圓斑
看上去就像是一塊有一塊醜陋的增生傷疤，日復一日，無法修複
吳哥王朝的傳統，只有祀奉神明的廟宇可以使用磚石
一般住宅，上至帝王大臣，下至平民百姓
房屋建築都只能以木材構造
隨著時間流逝，木材早已腐爛消失，經過時間洗禮
留下的都是寺廟建築
↑暹粒 吳哥窟 所有的寺廟，不論使用何種材料，都是堆疊而成的
石塊和石塊之間沒有任何用於黏合的材料
哪怕是屋頂和塔尖這種區域，沒有粘合劑，也沒有榫卯結構，全部是用材料直接硬懟上去
柬埔寨 整個都不在地震帶上，歷史上沒有過地震記錄
按理說，由磚瓦和石料建造而成的寺廟，應該能夠千年萬年地流傳下去才對
但事實上，這些寺廟在漫長的歷史里，經歷了火燒、瘟疫、戰亂、王朝的迭代、他國的殖民，最終被遺棄在時間的長河裡
細小的樹苗在經年累月中積攢力量，最終從石塊縫隙中破土而出，將沉重的石塊頂落開來
最終形成了現在如同廢墟般的場景
↑暹粒 如今展現在世界游客面前的吳哥王朝遺址，是經過多年修繕以後的成果
作為世界上最不發達的國家之一， 柬埔寨 坐擁偉大絢爛的 吳哥窟 遺址，卻沒能力保護和維修它
吳哥窟 的諸多寺廟目前由分別由聯合國教科文組織、 德國 、 日本 、 法國 和 中國 等國家進行維護工作
劃重點： 柬埔寨 政府並不需要為此支付任何費用！
三天走了三個圈，仿佛圍觀了世界上最大規模的“拼圖游戲”
修舊如舊，這四個字說起來容易做起來難
這裡集結著來自世界各國的學者
耗費大量的時間、人力、金錢，在散落一地的石料和磚瓦中分析，辨認，編號，搭建，修繕
最終讓掉落的石塊和磚瓦回到他們最初的位置
讓建築瑰寶得以繼續完好的保存，長存於世
在 吳哥窟 會看見很多“半成品”
傾斜著的石牆被鋼筋架子推著，防止掉落
崩裂開的石塔用鋼絲一圈一圈地繞起來，以防進一步崩塌
寺廟外圍的空地上，整整齊齊碼放著暫時還找不到原來位置的石料
磨損風化嚴重的石階上，覆蓋了一道木梯供人行走
等等等等……不一而足
↑比粒寺 
↑暹粒 吳哥窟 | 行程介紹暹粒 吳哥窟 的游覽行程已經非常成熟了
自由行的游客推薦採用包車（tutu車/汽車）的形式，省時省力，完全不用帶腦子
若是預算有限，可以選擇tutu車走小圈+外圈，汽車外圈的組合形式
若是預算充裕，那就直接選擇小圈+大圈+外圈三天包汽車的形式
↑暹粒 
↑暹粒 在當地看到不少歐美游客，穿著短袖短褲赤著腿腳，租腳踏車游覽的，看上去十分自由瀟灑
但這種方式真的不怎麼適合國人，一方面高溫太曬，騎到景點就被掏空了體力
另一方面是路況確實不好
動不動就會被來往車輛揚起的塵土撲得“滿面成灰煙火色”，體驗實在是有點糟糕
吳哥窟 游覽分為三個圈，由內而外分別為小圈、大圈和外圈
按照景點知名度排列：小圈＞外圈＞大圈，基本都需要一天時間
小圈和外圈的具體景點可以互相搭配組合，並不是固定的
外圈由於距離 暹粒 比較遠，所以景點的游覽順序是固定的
小圈的瀏覽順序：
吳哥通王城南門→巴戎寺→巴方寺→空中宮殿→戰象台→癩王台→勝利門→周撒神廟→托瑪農神廟→ 茶膠 寺→班黛喀帝→小吳哥→巴肯山日落
共計路程17公里，共12個景點
大圈的游覽順序：
小吳哥看日出→聖劍寺→龍蟠水池→塔遜廟→東梅硼→比利寺→塔布龍寺→豆蔻寺
共計路程26公里。
外圈的游覽順序：
女王宮→崩密列→神牛寺→巴空寺→ 洞里薩湖 →酒店休息/老市場
共計路程150公里
外圈需要按照順序走，比較耗體力
外圈結束時間較早，可以去做做SPA，逛逛酒吧街和夜市 小吳哥 | Angkor Wat柬埔寨 是世界上極少數會將國內某個標誌性建築作為國旗圖案的國家
藍紅相間的國旗中間有三座白色鑲 金邊 的尖塔
——是舉世聞名的吳哥廟，也被稱為“小吳哥”
作為著名的佛教建築
小吳哥標誌性的尖塔象徵著 柬埔寨 悠久的歷史和古老的文化
↑吳哥寺 在做攻略時，經常把“大吳哥“和”小吳哥“混為一談，認為“小吳哥”是被包含在“大吳哥”里的一塊區域
但其實，“大吳哥”是城市，它的中心是“巴揚寺”，而非“吳哥寺”
“吳哥寺”，也就是我們通常稱的“小吳哥”，是獨立於“大吳哥”，在其東南方向
和“大吳哥”一樣，“小吳哥”有著獨立的護城河，城牆和城門，是一個完整的宮殿群
是吳哥王朝在巔峰時期建造的瑰寶
↑吳哥寺 在門口給身穿粉紅色制服的檢票員檢查完門票後，就可以通過臨時搭建的浮橋走近小吳哥的外城牆
小吳哥本身有一座橫跨在護城河上的石橋，目前由 德國 人在維修，無法通行
據說， 德國 人花了5年的時間才維修了一半的石橋，這速度也真是“精雕細琢”得厲害
↑吳哥寺 在臨時浮橋兩側的護城河河面上，散落著星星點點的小群荷葉和艷粉色的荷花
經過浮橋，穿過外城牆，再沿著人為踏出來的黃土路一直往前，就能看見一個小池塘
在 柬埔寨 明信片或旅游節目中，一定會看到一張三座/五座尖塔倒映在水面上的美照
只是水面並不是湖面或護城河的河面，只是一個面積不大的水塘
而繪製在國旗上的“小吳哥”的三座寺塔，其實有五座
是由四座一樣高度的尖塔拱衛著中間最高的中心塔
從正面看，靠後的兩座尖塔被擋住了而已
↑吳哥寺 
↑吳哥寺 小吳哥的內城牆上，有著全世界最大的迴廊浮雕
回字形的長而寬的石壁上，雕刻著 印度 兩大史詩《摩訶婆羅多》和《羅摩衍那》
迴廊的建築形式像極了 廣東 那邊的騎樓
既有避雨乘涼的實際功能，又因為大量浮雕的裝飾，而顯得優美、充滿生命力
↑吳哥寺 
↑吳哥寺 
↑吳哥寺 從文字上閱讀起來十分艱難的史詩
在吳哥寺的迴廊上，用浮雕的形式體現，變成了視覺上淺顯易懂的生動畫面
雕刻而成的士兵、惡魔、武器、天神、華蓋、烏龜、神鳥、水牛等
數量眾多，肢体形象生動，面部表情活靈活現
用現在的流行話翻譯下“絕對是充滿工匠精神的大師”製作而成
↑吳哥寺 
↑吳哥寺 
↑吳哥寺 據導游說，建造小吳哥耗費了整整37年的時間，動用了多達1500D多萬人次的人工
而堆砌小吳哥最重要的原材料——石塊，全部來自於 暹粒 周邊的荔枝山
在幾百年前，沒有大型機械的時期，這些巨型石塊是靠大象一塊一塊馱運來的
小塊石材，大約1-2噸重，由一頭成年大象，馱運3天可從荔枝山抵達小吳哥
而更大更重， 比如 10多噸，則同時需要幾頭成年大象才能夠搬運
已儘量做到文字和圖片相間，提高閱讀觀感
但大量文字的出現仍不可避免
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而現在人們熟知的“高棉”則是從Khmer翻譯的“吉蔑”而來
在三國時代，吳國的孫權對南方海洋有興趣，也曾派出使節前往
當時的“扶南”同樣也是 柬埔寨 的舊稱
不論是現在仍在使用的“寨”還是“蔑”
在漢語中都多少帶有“部落”、“草寇”的含義
而我們熟知的，“南蠻”、“北狄”、“西戎”等
也同樣在稱呼中就流露出輕蔑貶損之意
這是一種“唯我獨尊，爾等番邦不過附屬”傲慢和蔑視
但就是這些可能連“國”都算不上的族群
創造了令人嘆為觀止的優秀文化
穿過時間的長河，即使變為廢墟，也令人高呼偉大
柬埔寨 的歷史可以說是一部充滿跌宕和血淚、歷經輝煌和衰弱的歷史
公元9世紀，吳哥王朝為“高棉”帶來了屬於自己的鼎盛時期
直到公元14世紀， 柬埔寨 被 泰國 入侵，輝煌就此走向衰弱
柬埔寨 的國土被 湄公河 一分為二，分別和 泰國 ， 越南 ， 老撾 接壤，另一面靠海
由於國家羸弱，經常受到 泰國 和 越南 的侵襲，據傳當時 泰國 和 越南 想以 湄公河 為界，瓜分 柬埔寨
柬埔寨 向 法國 尋求庇護，成為 法國 的保護國，開啟了長達90年的殖民生涯
法國 退出統治後， 柬埔寨 又陷入了長久而混亂的內戰
最終，在被 中國 人民所熟悉的 西哈努克 親王的帶領下，結束了綿長的內戰
他本人也被 柬埔寨 人稱為“獨立王”
當 柬埔寨 正式獨立後，本身也失去了發達的地位和發展的機會
逐漸成為世界上最不發達的國家之一 柬埔寨 | 人文生活自由行的一大好處在於可以隨時和當地人溝通
柬埔寨 當地人因為教育水平的原因，大多數人都不懂英文
不過從事服務行業的人都會簡單的英文，日常交流沒問題
柬埔寨 的能源問題非常突出，電能基本依靠從 泰國 和 越南 進口
0.5美元/度電的價格，對於農村人口來說負擔很大
農村路邊的高腳樓里沒有冰箱和空調
為了省電少用照明設備，農村人基本上都實行著原始的日出而作日落而息的生活作息
位於 中南 半島南部的 柬埔寨 ，屬於熱帶季風氣候，沒有一年四季春夏秋冬，只有旱季和雨季之分
旱季從每年11月開始到來年4月，平均氣溫在30攝氏度左右
雨季從每年5月至10月，平均氣溫在35攝氏度左右，最高可達40攝氏度左右
當地人對於溫度的感受和我們很不一樣
在旱季凌晨4點半出發去小吳哥看日出時，司機是穿著短袖+長袖夾克，而我們是短褲+短袖
在高達33-35攝氏度的中午，我們已經汗流浹背，渾身熱的冒煙，導游先生還好好的穿著長袖襯衫
據聞，還發生過農村人口在17攝氏度的旱季低溫天被活活凍死的事情
但對於雨季40多度的天氣，不管是當地人還是旅客，都會覺得很熱
在沒有空調和冰箱的農村，當地人通過購買大量冰塊來降溫和保存食物
還會躲在高腳樓下躲陽乘涼，來避開一天中最熱的時間
柬埔寨 的生育觀和 中國 有很大的不同
按照習俗男女雙方結婚後，男方需要帶著彩禮住去女方家，以後也是以侍奉女方父母為主
出於經濟性的考量，當地人喜歡生女兒多過生兒子，並且是一定還要生到女兒為止
我們年輕的導游家裡就是4個兄弟姐妹，2個兄弟和1個最小的妹妹
按照他的說法， 柬埔寨 人結婚大約花費5000~10000美金
他們家需要負擔3個男生最少15000美金的節分費用
而妹妹結婚也只能回血5000美金， 三出 一進下來，整個家族還虧損了10000多美金~
這種“重女輕男”的民風習俗也是挺有意思的~
不過在生活上， 柬埔寨 同樣推崇“男主外女主內”的模式
我問導游說，家裡生那麼多小孩，誰來照顧呢？
導游說，一般妻子生產後就在家帶孩子了
我說，哦，全職太太了
導游似乎對“全職太太”這個詞有點發愣，但很快反應過來是什麼意思，隨即點了點頭。
用 上海 的情況做對比，面積為6340平方公里的 上海 市
2018年統計的常住人口數量為2423.78萬人
可以說 柬埔寨 是名副其實的“地廣人稀”
因為人均國土面積實在太大，當地人生起娃來毫不手軟
慣常都是3,4個孩子，一口氣生7,8個的家庭也很稀鬆平常
農村人隨便劃拉一片籬笆在空地上圍個圈，就能算是自己的土地了
15歲以下的孩子如果生病了，有專門的兒童醫院提供免費治療
每個小孩都有長達12年的免費基礎教育。當時我聽到這個都有點驚訝到
細問之下才知道，雖說有12年的時間，但每天只有半天時間上課
餘下半天孩子們就回家幫著父母做家務、乾農活、做手工等討生活的工作
這麼折算下來，和國內的9年制義務教育比，還少了3年
在 吳哥窟 的各大景點里，能遇到很多年輕的操著不同國家語言的男女導游（男性居多）
不僅語言流利，肢体語言也非常貼切（ 日本 導游說話輕聲細語，動不動就彎腰鞠躬）
這些強大的語言能力並不是在學校學成的，而是由公司/旅行社為他們報名的語言學校
以前信仰 印度 教，現在大部分民眾信仰佛教，拜釋迦牟尼佛
雖然 柬埔寨 是世界上最不發達的國家之一
但從短短的4天時間觀察來看，國民的生活態度實在很佛系
完全沒有國內一二線 大城 市裡那種走路帶風，行色匆匆的模樣，非常閑適
不論是在路邊玩耍的小孩，還是身體殘疾在景點門口吹拉彈唱的手藝人，
不論是免稅店穿著統一制服的工作人員，還是馬路牙子邊手推車的小販
大家都有著很真摯的笑容
可以感受到他們在很努力地生活，也很珍惜現在的生活
每每談起自己的生活，臉上總是浮現笑意，很少表露困頓或憤懣的情緒
和他聊天問每月收入，他說250美金是旅行社給的，另外有30-50美金不等的小費收入
折算成人民幣，大約在2100+左右
我有點驚訝，問他夠花嗎？
他有點靦腆地笑了笑，說夠花，他沒什麼花錢的地方，工資都交給媽媽攢老婆本。
所謂市區，主要是從PUB Street和 暹粒 河兩岸向外輻射開的一小片區域
在市區範圍內，只有幾條主幹道是正常的鋪裝路，除此之外的絕大部分小巷或單行道都是土路
一旦有TUTU或車輛經過，必定會揚起大片黃沙
讓跟在後面的TUTU車或自行車上的人滿面塵土，叫苦不迭
轉彎直行相遇，都靠自行避讓。期間還穿插著自由散漫過馬路的行人。交通情況很複雜
但可能是由於路況堪憂，也可能是參與交通的各方魚龍混雜，倒是形成了一種奇怪的平衡
汽車、摩托車、tutu車和自行車，誰也不嫌誰走的慢，誰也不怪誰走的不對
大家不約而同地保持著低速行徑，沒人按喇叭催促，也沒破口大罵
街道上最多也是最大的聲響就是摩托車的轟鳴聲
馬路上數量最多的自然是摩托車
經常看到一家三口/四口擠在一輛摩托車上
父母中間夾著個小孩，或是大人胸前坐一個小小孩，身後坐一個大小孩
在我們看來很不安全，當地人卻是見怪不怪
其次就是TUTU車，或者叫三輪車
由摩托車改裝，車後拖一個車廂，放兩個相對而坐的小沙發，可以坐4個人的樣子
Tutu車的用戶一般以游客為主
花費1-2美元就能夠覆蓋整個 暹粒 市區範圍內游客必去的那些地方
有些Tutu車司機開價3美元，不用擔心，直接殺價就好
Tutu車司機的英文普遍不好，基本看不懂英文地址
建議游客可以提前準備好景點/酒店/免稅店/SPA等游客常去地點的柬文，以備不時之需
在路邊擺放著幾個金屬料架，上面有各色飲料提供給路過的游客
幾乎每個棚屋前都會有個料架
上面整齊碼放著幾個大小不一的透明塑料瓶，裡面是澄黃色的透明液體
這些既不是什麼天然的棕櫚樹汁，也不是什麼蜂蜜
——是汽油
這些汽油，是專用於摩托車的，並不適用於汽車
柬埔寨 自己不產汽油，全靠進口，每公升的價格對於當地人來說十分昂貴
去正規加油站加油自然安全可靠，但油費中包含稅費，對於當地人來說是筆不小的開銷
路邊加油飲料桶不含稅費，可以省不少錢
但相對的風險在於雖然不用加稅，但有被加水的風險
到雨季時節，中午最高氣溫可達40攝氏度時
店家會將毛巾抹布打濕後覆蓋在汽油飲料瓶上，用作降溫，防止過熱
也算是一個不是辦法的土辦法叭
至於正兒八經的四輪汽車，幾乎是日系豐田的天下
60%以上的車型都是SUV，大概是為了應對崎嶇難行的路況
35%是MPV，有勒克薩斯的身影，剩下的5%甚至是更少的份額屬於三廂車
暹粒 大街上跑的汽車絕大部分都是二手車
一輛行駛里程在5萬公里的豐田SUV售價基本在1.5萬美元左右
當然按照車況和里程數會有上下浮動
在 暹粒 還偶爾看到過奔馳商務MPV，新車售價上百萬，不知道是不是達官貴人的車
走在 暹粒 的街道上，可以很明顯地感到兩極分化又相互融合
往往你剛剛走過一家頗有小資情調的咖啡館，就能看見它隔壁是一家破破爛爛的茅草棚
或者是你剛剛深一腳淺一腳地踏過一段長長的黃土路，被冒著黑煙的摩托車熏得半死
隨即就走進了寬敞亮堂，飄散著好聞的香水味的免稅店
酒吧街開在 暹粒 的鬧市中心，人群摩肩接踵，放眼望去卻看不到一個當地人在此消費
各大寺廟門前的樹蔭下，到處都是被戰時地雷誤傷的殘障人士
他們吹拉彈唱，販賣粗糙的手工藝製品，朝游客討生活
期間有眾多精美的文物被運至 法國 ，尤其是 吳哥窟 中的各類寶石和雕塑
在靠近埃菲爾鐵塔不遠處的居美東方美術館中，就收藏了非常多的吳哥石窟
這讓我想起了 敦煌 莫高窟的洞窟中
也有多處石像和壁畫被連根鋸斷和暴力拓印，留下灰白的巨大圓斑
看上去就像是一塊有一塊醜陋的增生傷疤，日復一日，無法修複
吳哥王朝的傳統，只有祀奉神明的廟宇可以使用磚石
一般住宅，上至帝王大臣，下至平民百姓
房屋建築都只能以木材構造
隨著時間流逝，木材早已腐爛消失，經過時間洗禮
留下的都是寺廟建築
石塊和石塊之間沒有任何用於黏合的材料
哪怕是屋頂和塔尖這種區域，沒有粘合劑，也沒有榫卯結構，全部是用材料直接硬懟上去
柬埔寨 整個都不在地震帶上，歷史上沒有過地震記錄
按理說，由磚瓦和石料建造而成的寺廟，應該能夠千年萬年地流傳下去才對
但事實上，這些寺廟在漫長的歷史里，經歷了火燒、瘟疫、戰亂、王朝的迭代、他國的殖民，最終被遺棄在時間的長河裡
細小的樹苗在經年累月中積攢力量，最終從石塊縫隙中破土而出，將沉重的石塊頂落開來
最終形成了現在如同廢墟般的場景
作為世界上最不發達的國家之一， 柬埔寨 坐擁偉大絢爛的 吳哥窟 遺址，卻沒能力保護和維修它
吳哥窟 的諸多寺廟目前由分別由聯合國教科文組織、 德國 、 日本 、 法國 和 中國 等國家進行維護工作
劃重點： 柬埔寨 政府並不需要為此支付任何費用！
三天走了三個圈，仿佛圍觀了世界上最大規模的“拼圖游戲”
修舊如舊，這四個字說起來容易做起來難
這裡集結著來自世界各國的學者
耗費大量的時間、人力、金錢，在散落一地的石料和磚瓦中分析，辨認，編號，搭建，修繕
最終讓掉落的石塊和磚瓦回到他們最初的位置
讓建築瑰寶得以繼續完好的保存，長存於世
在 吳哥窟 會看見很多“半成品”
傾斜著的石牆被鋼筋架子推著，防止掉落
崩裂開的石塔用鋼絲一圈一圈地繞起來，以防進一步崩塌
寺廟外圍的空地上，整整齊齊碼放著暫時還找不到原來位置的石料
磨損風化嚴重的石階上，覆蓋了一道木梯供人行走
等等等等……不一而足
自由行的游客推薦採用包車（tutu車/汽車）的形式，省時省力，完全不用帶腦子
若是預算有限，可以選擇tutu車走小圈+外圈，汽車外圈的組合形式
若是預算充裕，那就直接選擇小圈+大圈+外圈三天包汽車的形式
但這種方式真的不怎麼適合國人，一方面高溫太曬，騎到景點就被掏空了體力
另一方面是路況確實不好
動不動就會被來往車輛揚起的塵土撲得“滿面成灰煙火色”，體驗實在是有點糟糕
吳哥窟 游覽分為三個圈，由內而外分別為小圈、大圈和外圈
按照景點知名度排列：小圈＞外圈＞大圈，基本都需要一天時間
小圈和外圈的具體景點可以互相搭配組合，並不是固定的
外圈由於距離 暹粒 比較遠，所以景點的游覽順序是固定的
小圈的瀏覽順序：
吳哥通王城南門→巴戎寺→巴方寺→空中宮殿→戰象台→癩王台→勝利門→周撒神廟→托瑪農神廟→ 茶膠 寺→班黛喀帝→小吳哥→巴肯山日落
共計路程17公里，共12個景點
大圈的游覽順序：
小吳哥看日出→聖劍寺→龍蟠水池→塔遜廟→東梅硼→比利寺→塔布龍寺→豆蔻寺
共計路程26公里。
外圈的游覽順序：
女王宮→崩密列→神牛寺→巴空寺→ 洞里薩湖 →酒店休息/老市場
共計路程150公里
外圈需要按照順序走，比較耗體力
外圈結束時間較早，可以去做做SPA，逛逛酒吧街和夜市 小吳哥 | Angkor Wat柬埔寨 是世界上極少數會將國內某個標誌性建築作為國旗圖案的國家
藍紅相間的國旗中間有三座白色鑲 金邊 的尖塔
——是舉世聞名的吳哥廟，也被稱為“小吳哥”
作為著名的佛教建築
小吳哥標誌性的尖塔象徵著 柬埔寨 悠久的歷史和古老的文化
但其實，“大吳哥”是城市，它的中心是“巴揚寺”，而非“吳哥寺”
“吳哥寺”，也就是我們通常稱的“小吳哥”，是獨立於“大吳哥”，在其東南方向
和“大吳哥”一樣，“小吳哥”有著獨立的護城河，城牆和城門，是一個完整的宮殿群
是吳哥王朝在巔峰時期建造的瑰寶
小吳哥本身有一座橫跨在護城河上的石橋，目前由 德國 人在維修，無法通行
據說， 德國 人花了5年的時間才維修了一半的石橋，這速度也真是“精雕細琢”得厲害
經過浮橋，穿過外城牆，再沿著人為踏出來的黃土路一直往前，就能看見一個小池塘
在 柬埔寨 明信片或旅游節目中，一定會看到一張三座/五座尖塔倒映在水面上的美照
只是水面並不是湖面或護城河的河面，只是一個面積不大的水塘
而繪製在國旗上的“小吳哥”的三座寺塔，其實有五座
是由四座一樣高度的尖塔拱衛著中間最高的中心塔
從正面看，靠後的兩座尖塔被擋住了而已
回字形的長而寬的石壁上，雕刻著 印度 兩大史詩《摩訶婆羅多》和《羅摩衍那》
迴廊的建築形式像極了 廣東 那邊的騎樓
既有避雨乘涼的實際功能，又因為大量浮雕的裝飾，而顯得優美、充滿生命力
在吳哥寺的迴廊上，用浮雕的形式體現，變成了視覺上淺顯易懂的生動畫面
雕刻而成的士兵、惡魔、武器、天神、華蓋、烏龜、神鳥、水牛等
數量眾多，肢体形象生動，面部表情活靈活現
用現在的流行話翻譯下“絕對是充滿工匠精神的大師”製作而成
而堆砌小吳哥最重要的原材料——石塊，全部來自於 暹粒 周邊的荔枝山
在幾百年前，沒有大型機械的時期，這些巨型石塊是靠大象一塊一塊馱運來的
小塊石材，大約1-2噸重，由一頭成年大象，馱運3天可從荔枝山抵達小吳哥
而更大更重， 比如 10多噸，則同時需要幾頭成年大象才能夠搬運
