屏息山海間 這次我們脫離了地球錶面——印度尼西亞爪哇島+巴釐島九天八夜記行（一）
“我一回來就哭了！”普萊斯利先生給我發了微信消息，“這一次旅行 太特 別了，好幾次就在生死的邊緣，我感覺自己好渺小。。。”
他誇大其詞了，區區一個印尼沒有那麼恐怖，我沒聽完他說的話，便“噗嗤”笑了，而後片刻，卻又“嘩啦”一下哭了。
這次旅行，我們在山海間窒了息，又片刻不停地脫離了地球錶面。 旅行計劃 我只是想沾個南半球的邊於我而言，只有當機票價格合適的時候，我才會和一個國家慢慢培養感情。我滿腹沒有經綸只有大量的胃酸，也不是影迷劇控只有標準化的擺拍。所以，只要機票便宜，我可能飛向世界的任何一個角落（然而這種牛X哄哄的口號笑笑就過去吧，飛往世界角落的機票，是從來不會便宜的。。。）
印尼被納入我的春節出行計劃，大概是18年10月的事情。彼時，我已經有預見性地、不間斷地在Skyscanner上比對機票。 北京 往返 斯裡蘭卡 的機票一直都沒有降下來，這原本是我最初的目的地。印尼，很快在價格戰中奪去了 斯裡蘭卡 的光芒。我攛掇我的固定“旅友”普萊斯利先生和張爺，以每人2469元的價格拿下了 北京 往返 雅加達 的機票（國航直飛哦）。沒錯啊，這價格去沾個南半球的邊，我只能捂臉笑了
之後的四個月，我捧起Lonely Planet，打開TripAdvisor，便開始如往常一樣細心地策劃這次行程。一直到了行前一周，牛皮糖小姐在我的慫恿下力邀閨蜜曉宇，五人就這樣一起踏上了南半球的“ 北極 ”。
關於人員配置： 我（一直喜歡小肥柴的猹，在旅途中如魯迅筆下的猹般英勇無畏，負責全部行程策劃） 普萊斯利先生（ 英國 碩士同班同學，綽號胖海獅，孤獨無助但能吃） 張爺（和我在 越南 飆過摩托的初中老鐵，精力旺盛到讓我咋舌） 牛皮糖小姐（彼時專屬名號） 閨蜜曉宇（旅途真的很累，但還能不動聲色地堅持的女娃兒）
再給個大概的行程安排：
第一天（2月8日）：男子組三人（乘國航CA977飛 雅加達 ）和女子組二人（乘廈航M8118 廈門 轉MF867）在 雅加達 匯合，宿 雅加達
第二天（2月9日）： 雅加達 （Jakarta）市區一日，宿過夜火車上
第三天（2月10日）：泗水（Surabaya）市區一日，宿泗水
第四天（2月11日）：龐越（Probolingo）市區一日，宿過夜minivan上
第五天（2月12日）： 布羅莫火山 （Bromo Volcano）半日+返回泗水機場+飛往 巴釐島 ，宿 巴釐島 庫塔（Kuta）
第六天（2月13日）： 巴釐島 海神廟——母神廟——烏 布德 —— 金巴蘭 海灘等人文景觀為主一日，宿 巴釐島 庫塔（Kuta）
第七天（2月14日）： 藍夢島 一日—— 巴釐島 夜生活，宿 巴釐島 庫塔（Kuta）
第八天（2月15日）：南灣水上運動——烏魯瓦圖廟及情人崖+返回 雅加達 機場+回國，宿飛機上
第九天（2月16日）：早晨七點抵京 行前插曲 瞭解一下牛皮糖小姐和曉宇因為屬於“中途插隊”，為了控製成本，選擇了廈航的轉機航班到 雅加達 ，早晨10點多便開始了長途飛行。我和普萊斯利先生慢悠悠地吃過早飯後便從西四環的住處趕往機場和張爺匯合。到達T3航站樓已是下午1點半
見面三人寒暄幾句，我的兩位老鐵便選擇平靜地去出發口抽根“臨行煙”（我們的航班是14：55！）。返回值機櫃臺一看，不由得發懵：初四蟄伏已久的人們莫非都出動了？！國航值機櫃臺隊伍七拐八拐，展開約莫五六十米長。。。以我還停留在 歐洲 機場值機的經驗，我告訴二位兄弟，咱就排著吧，放心，國航國際航班提前45分鐘關閉值機櫃臺，咱現在還有40分鐘，穩的穩的不慌。。。
二十分鐘過去後，我們終於排到了值機隊伍的最後一折，我抬眼一看大屏幕，國際航班提前一小時關閉值機口！！再一看表，彼時13：54分，我大叫一聲：“完了”，拉著身後的張爺就往緊急辦理 通道 跑。地勤小哥甚是配合這焦急的氛圍，指著我喊：“你就在這兒等著！我跟你講，行李可能不能同機到達，你可能也趕不上飛機！”
小哥給我們辦完登機牌，我和張爺一路狂奔到坐小火車的閘機口（沒錯，我連到T3登機口需要坐小火車這事兒都忘了 ），隨後跟上的普萊斯利先生並沒有在普通值機櫃臺托運 成功 ，登機牌也沒拿到！我們倆衝著他喊：“哥，快回去，H21，辦加急！登機牌沒有咋登機？你倒是高鐵刷身份證？？”已經完全懵圈的普萊斯利這才掉頭回去辦加急。
小火車到T3國際出發口大概需要十分鐘，一下火車我和張爺便撒丫子跑，過海關一分鐘不到，安檢直接走綠色 通道 ，三分鐘解決。進了候機大廳14：25，我們的航班已經開始登機。普萊斯利先生比我們晚一些出現在候機大廳，衝到我們跟前已是丟了半條命的的狀態。“靠，那些地勤和我說我趕不上了，別跑了。。。千萬別信他們的鬼話！”
沒錯，總結經驗，別信地勤鬼話，一個勁往裡沖就行了。但，下次對付T3出發的國際航班，還是老老實實提前2個小時過來值機吧
事實證明一直到機艙門關閉，行李還在裝運，所以基本可以不用擔心行李問題，可以同機到達。 
作為唯一貼著國旗飛的航司，國航航班準點率都還蠻高的，不延誤的話提前到達機場辦手續就更重要咯 
CA977航班內部是典型3+4+3座椅排列，座間距比較窄，基本飛個三小時就扛不住了。飛機過了 深圳 上空後過道上就大有廣場舞Battle的趨勢。5500多公里的飛行距離確實不是吹的，有時候直飛可能比轉機還要難受。另外這個“白眼航班”的上座率非常優秀，一人占三個座位平躺這事還是別奢望了 7小時15分鐘的航程供應兩次餐點，正餐香煎龍利魚飯味道不錯，副餐的火腿 三明 治就很是一般了。
上圖是飛過 越南 南部上空時照到的舷窗外晚霞收盡
我們三人就這樣穿過了半個地球，沾上了南半球的邊。 雅加達 時間晚9點半左右我們落了地（ 爪哇島 全島屬於+7時區，比 北京 時間晚一個小時）。悶熱潮濕之氣下飛機之後直接給我一個熊抱，睿智的我們早已在飛機廁所里換好了短袖短褲
雅加達 蘇加諾哈達機場在2008年被評為世界第八個最有特色的機場，設計 法國 戴高樂機場的設計師Paul Andreu以印尼王宮為範本設計了東西對稱的橢圓形航站樓。機場在1995年獲得了 阿卡 汗建築獎。剛下飛機講真並看不到整個機場的外部結構（離開 雅加達 回國那天再貼外部圖），內部結構著實讓人贊嘆。三五步一個的小型花園感覺這國家莫名有些土豪，室內室外都是自然的聯通感完全不會突兀。
雖然印尼面簽，但過海關的速度比較慢，我們三人用了40多分鐘才通關。此時我需要反駁一下LP的一些錯誤信息， 比如 海關會要求支付小費撈一筆這事，實際是不會發生的。海關小哥哥們都挺面善，說說笑笑的，看著就不像搞腐敗的老頑固。一起出行的同伴可以擠在一起通關，海關會英語問幾個問題。 比如 來做什麼的（旅行），去哪幾個城市（就說幾個簡單的就好），以及出示返程機票和酒店訂單（最好打印出來，沒有也應該不會為難）
我告訴滿臉堆笑的小哥哥我會去Yogjakarta（ 日惹 ），他突然嚴肅地糾正了我的發音，讓我把重音放在Jakarta上。因為他英語發音爆爛，出示返程機票這事讓我一愣，邊上救場老哥直接上中文“看。。。機。。。票”。所以這些可愛又會說中文的海關們是不忍心收小費的
提醒一句，千萬別在海關眼皮底下拍照，有個 歐洲 面孔的小哥肆無忌憚挑釁，被抓去查手機刪照片，氣氛非常尷尬。上圖是兩位女士給我們彙報位置用偷拍的，謹記不要拍照！ 
過了海關進行李大廳，挑高的設計能讓人稍微涼爽點。取行李出來已經是 雅加達 時間晚上10點半，牛皮糖小姐和曉宇的航班預計11點降落，我們決定在西廳大門這裡等她們。這個門也是出租車停靠區，方便叫車。西廳這邊還有個全家，餓了可以買些吃的，一個加腸芝士麵包+一瓶Aqua礦泉水大概18k印尼盾（9元） 
西廳角落裡的恭賀新春裝置藝術，代表了這個種族繁多的國家對其中很少數的華裔族群的認同與重視 
雅加達 機場的出租車管理非常混亂，能夠看到這個 東南亞 最 大城 市見不得光的一面。我們在西廳長椅上歇息不久，便有人上來攀談打車的事情，開價400K印尼盾每車（200元）。要知道機場到我們住宿的巴達維亞老城（Batavia）才20公里，這開價奇高無比。我到所謂的正規出租乘車點交涉，價格可以到200K印尼盾（100元）每車，也是一口價不打表。
此時，我要祭出印尼打車神器——Go Jek，這個類似滴滴打車的神器牛X到你只要在圍攻的黑車司機面前高舉手機大喊一聲“Go Jek”他們就會不歡而散。聽說這個軟件當時得到了騰訊和京東的融資，實力可見一斑。註冊非常簡單，只要保證你國內手機號能在印尼收到信號（我聯通妥妥沒問題），驗證碼註冊就好了。我們的行程每車78K印尼盾（39元）就拿下了！而且Go Jek基本都是Toyota Avanza這樣的車型，司機友好而且絕對開著冷氣，遇到講究的車裡再來點香氛，舒服得很。
在機場的Go Jek一般都是從專用地庫開出，司機下車幫忙搬行李的時候，會和停車場安保人員交手一抹，管理費就進了安保的口袋。這種默不作聲游客很難察覺的腐敗行為基本算是印尼特色，只要你細心觀察無處不在，基本是10K印尼盾一車（5元）。
牛皮糖小姐和曉宇姍姍來遲，我們凌晨十二點半才終於碰上了頭。五個人，兩輛車，聽著嗚哩哇啦的印尼語夜廣播，沿著賽迪亞托莫收費公路（Sediyatmo Toll Road）往 雅加達 老城區飛馳。下了高速，穿過眾多熱氣騰騰的小吃攤，終於到了我們的住宿地——Mel's Dorm。這家高分青旅除了房間真的很小之外，毫無槽點（額，可能還有一個槽點，就是在一個菜市場的三樓而且沒有電梯，奇葩的地理位置）。凌晨一點多了，還有工作人員下來提箱子，印尼小哥乾瘦乾瘦的，還是很賣力地為我們服務，頓時有些心疼：）牛皮糖和曉宇在一個上下鋪雙人房，張爺和普萊斯利先生在另一個雙人房，我一人住在四人間（只有一個外國大妞混住）。進入房間前需要換上拖鞋，印尼作為一個穆斯林國家，非常愛乾凈，所以我們決定也講究點。一晚上的價格是每人128K印尼盾（64元），良心價位毫無爭議。直接搬一些Booking的圖上來做個軟廣~
公共衛生間和雙人間 
印尼的第一夜，晚安 雅加達一日：迷失於文化熔爐中這是 雅加達 老城周六的早晨，9點有餘，我坐在青旅的公共區望向落地窗外。昨夜夜市的繁雜迷亂一下子就不見了，眼前的Kali Basar運河曾經是有名的“龍鬚溝”，經過市政府的修繕，現在變成了乾凈的城市公園。 
全紅色的建築是Toko Merah，當年 荷蘭 總督範 霍夫 （Van Imhoff）的宅邸，建於1730年。19世紀後巴達維亞老城和南邊一公里的草埔地區（Glodok）華人聚集，堂堂一個總督宅邸被華人盤下用作店面。傳說紅色的外牆和內飾顏色是被反華暴亂屍首鮮血染成的（ 荷蘭 時期多次對華人進行種族清洗，1998年的印尼反華暴亂已無法用語言來描述） 
今天上午的任務主要是來處理“行前遺留問題”， 比如 給牛皮糖小姐和曉宇換印尼盾、買電話卡等等。昨晚幫著搬箱子的小哥今天又畫起了手繪地圖，讓我頓時對印尼小伙子好感倍增。哪裡有銀行，哪個運營商實惠信號好，小哥標識得一清二楚，還用尺子畫啊畫，橫平豎直的那種手繪地圖 
1\. 銀行是用來玩的
上午10點多，我們五人頂著烈日出發，二月初的 雅加達 堪比一個蒸籠，一般來講下午開始出現降水，能稍微好過一些。經過印尼銀行博物館，19世紀早期的新古典主義建築，如果有時間可以參觀，免費的：）（印尼的國立博物館不是免費就是要價非常低，一般來講10K印尼盾就可以參觀很出色的博物館了）
我們選擇在邊上的萬自立銀行（Mandiri Bank）的ATM機取錢，雖然這個銀行遍佈印尼全國，但我們有幸在作為博物館的總部取款，是不是感覺非常酷炫（莫名的High點。。。），向里瞭望可以看到 大理 石櫃臺以及老式點鈔機等等，這個博物館也是免費參觀。另外說一下 中國 銀行信用卡直取印尼盾的事，印尼大多數銀行ATM都有單筆取款限額， 比如 萬自立銀行，單筆1250K印尼盾（625元），然後每個最大單筆 中國 銀行會收取20元的手續費，基本就是這樣的一個費率。取的次數越多，手續費就會越多。
牛皮糖和曉宇的現金問題解決後，我們四人（啊，普萊斯利先生受不了自己飄逸的長髮，獨自去剪頭髮了，效果嘛，我勸你們不要因為印尼人髮型和國人差不多而輕易剪頭，一個頭150K印尼盾（75元）的高價不說，關鍵是，剪得真的醜）從哥打火車站（Kota Station）坐通勤火車到市中心。 2\. 通勤火車是分男女的
雅加達 沒有地鐵系統，通勤火車絕對是最快的交通工具，因為 雅加達 市區的交通狀況差到驚人，就是那種不堵車便是世界末日那種狀態。哥打站是個重要樞紐站，去往德波、 茂物 、貝加泗這樣的衛星城都從這個站出發。我們買五站票到朱安達站（Juanda）就可以步行到真正的市中心區，可以找邊上的服務人員買票，印尼小哥都很熱情。磁卡押金+單程票總共13K印尼盾（6.5元），相對來講是比較貴的，但是不堵車，全當體驗了。下圖為哥打火車站售票區。
因為到市中心，所以基本所有方向的車都可以到朱安達站，車次密集到5分鐘一次。座椅又寬又軟，冷氣開得也很足，感覺回到 臺灣 坐輕軌一樣（此時懷念一下四年前的交換生活）。特別註意！車廂末節為女性專用車廂，我們又露胳膊又露腿兒地出現在末節車廂不久，就有乘務員過來勸阻了，請務必尊重當地穆斯林習俗。 
我們這趟開往 茂物 的火車在市區都是高架通行， 雅加達 景色一覽無餘。嘿嘿嘿，供上張爺、牛皮糖和曉宇的三人首照 
到站朱安達，在人行天橋上隨手拍個城市運河 
3\. 街頭美食是不可抗拒的
接下來的計劃，是去甘 比爾 火車站（Gambir Station）同時解決兩個妹子的電話卡問題和火車票問題（我們將在今天晚上搭乘過夜火車前往 爪哇島 第二 大城 市、 東爪哇 省首府——泗水市）。下了人行天橋，在一條林蔭路上我們四人被人力小推車的食物所誘惑，決定向美食大佬低頭。
講真我對 雅加達 這些密集的雙輪小推車式小攤有些抗拒，首先賊危險，買東西的時候基本摩托和車子都是擦身而過，連立腳的地方都沒有；其次衛生。。。額。。。真的沒法細看，細面和肉丸赤裸地放在木架子上，上面爬著螞蟻，簡易餐桌邊上的地溝里滿是蒼蠅。但秉持著最地道的美食都源於民間高人信念，吾等四人，忍了！
嘗試做一回小攤推車的老司機，看鏡頭(眨眼） 
雞肉面（Mie Ayam）的面料就是普通的印尼泡麵，要知道，印尼泡麵是有名的好吃，出現在小攤上並不奇怪。雞肉是那種煸得很乾很鹹的雞肉粒，不過雞肉香保留得很好，湯底油油的最好不要喝。我們叫老闆敲開一個椰子，把印尼辣椒醬（Sambal）倒進面中一拌，一口椰汁一口面，真的very very good啊！！
小攤的價格也非常低廉，椰子這東西基本全國統一價15K印尼盾一個（7.5元），雞肉面和肉丸面也都是一樣的價格，一人15元絕對美滋滋了o(*￣▽￣*)ブ
4\. 火車站是無所不能的
一餐用罷，吾等四人迅速回血。又晃悠了大概十分鐘，終於到了甘 比爾 火車站門口。下麵說一下印尼買火車票的幾個註意事項：
1\. 需要護照（票面上會有你的名字和護照號，如果護照在賓館做抵押的話，也可以直接告訴售票人員你的名字和護照號，實體護照不是必須）
2\. 沒有必要一定去火車站買，排除信用卡網購的方法（感覺麻煩沒試過），還可以在像Alfamart這樣的便利店讓售貨員幫忙買，會收取少許的手續費，然後你拿著小票到火車站找售票機掃條形碼打印車票就好，切記小票是不能做為車票使用的！
3\. 關於提前多久買的問題，好歹印尼也是個人口大國，最好不要太隨性。 比如 我們當天下午買當天晚上的車票，最快的前往泗水市的那班過夜火車（Argo Bromo Anggrek，全程9小時）已經售罄，只得選擇需要10小時28分鐘的次快車，而且印尼火車學習到了 歐洲 鐵路系統的精髓——浮動票價，越晚買越貴。綜上，非印尼假期也建議至少提前一天買票！
4.附上查火車票的印尼鐵路系統官網鏈接： https://en.tiket.com/kereta-api
為瞭解決牛皮糖小姐和曉宇對電話卡的極致渴求，甘 比爾 火車站提供“一站式購齊”服務。在行李寄存點兼售電話卡，全印尼建議選擇Telkmosel的simPATI電話卡，基本 大城 市都能4G覆蓋，網速很穩。講真Indosat公司的卡挺垃圾的，建議不要購買。simPATI 8G純流量卡足夠cover掉一周的行程用量，價格大概每張卡80K印尼盾（40元），非常划算了。
5\. 伊曼努爾教堂是蒼白無力的
剪完頭髮的普萊斯利先生匆匆趕來與我們四人匯合，準確講，今天的旅程從下午1點半才正式開始 天空開始陰雲密佈，雷聲隆隆，然並卵，雨並下不來，這就是 雅加達 絕妙的天氣。甘 比爾 火車站對面的伊曼努爾教堂（Imannuel Church），可以算是五人行的第一站也可以不算，這個1835年建成的新古典主義新教教堂後期重建痕跡太重，整個建築顯得蒼白無力。門口的保安會叫住你，然後帶著你從東門進去，對著牆上的老照片喊“photo, old photo!”，內部除了一個管風琴和祭台沒有任何可以看的，接著他就會滿眼露出給小費的渴望。
真正吸引我們五個人的應該是，教堂西庭院的婚禮吧，男女主人公著實是男才女貌（居然，沒有圖作證。。。） 
6\. 公牛廣場是可以把人曬暈的
和可憐的保安小哥哥賤賤地道了個別，我們沿著Taman Pejambon街經過飄滿友好國家國旗的印尼外交部（Gedung Pancasila），到了公牛廣場（Taman Lapangan Banteng）。下午兩點來鐘，體感溫度38度，只得找個看臺下方的陰涼地兒坐下來歇歇腳了
從一個看臺 通道 遠觀矗立在廣場正中的西 伊利 安解放紀念碑（Irian Jaya Liberation Monument），頂端雕像由8噸青銅鑄造而成，加 大理 石基座總共45米高，主要塑造了一個衝破枷鎖的壯漢形象，立意就是主題永恆的反殖民統治的勇氣與決心
牛皮糖和曉宇的首次背影合照就在充滿陽剛之氣的氛圍中完成了 
被我們搶去足球擺拍後，首都足球少年竟然給我們表演了一個倒立足尖頂球，怕是急了
他誇大其詞了，區區一個印尼沒有那麼恐怖，我沒聽完他說的話，便“噗嗤”笑了，而後片刻，卻又“嘩啦”一下哭了。
這次旅行，我們在山海間窒了息，又片刻不停地脫離了地球錶面。 旅行計劃 我只是想沾個南半球的邊於我而言，只有當機票價格合適的時候，我才會和一個國家慢慢培養感情。我滿腹沒有經綸只有大量的胃酸，也不是影迷劇控只有標準化的擺拍。所以，只要機票便宜，我可能飛向世界的任何一個角落（然而這種牛X哄哄的口號笑笑就過去吧，飛往世界角落的機票，是從來不會便宜的。。。）
印尼被納入我的春節出行計劃，大概是18年10月的事情。彼時，我已經有預見性地、不間斷地在Skyscanner上比對機票。 北京 往返 斯裡蘭卡 的機票一直都沒有降下來，這原本是我最初的目的地。印尼，很快在價格戰中奪去了 斯裡蘭卡 的光芒。我攛掇我的固定“旅友”普萊斯利先生和張爺，以每人2469元的價格拿下了 北京 往返 雅加達 的機票（國航直飛哦）。沒錯啊，這價格去沾個南半球的邊，我只能捂臉笑了
之後的四個月，我捧起Lonely Planet，打開TripAdvisor，便開始如往常一樣細心地策劃這次行程。一直到了行前一周，牛皮糖小姐在我的慫恿下力邀閨蜜曉宇，五人就這樣一起踏上了南半球的“ 北極 ”。
關於人員配置： 我（一直喜歡小肥柴的猹，在旅途中如魯迅筆下的猹般英勇無畏，負責全部行程策劃） 普萊斯利先生（ 英國 碩士同班同學，綽號胖海獅，孤獨無助但能吃） 張爺（和我在 越南 飆過摩托的初中老鐵，精力旺盛到讓我咋舌） 牛皮糖小姐（彼時專屬名號） 閨蜜曉宇（旅途真的很累，但還能不動聲色地堅持的女娃兒）
再給個大概的行程安排：
第一天（2月8日）：男子組三人（乘國航CA977飛 雅加達 ）和女子組二人（乘廈航M8118 廈門 轉MF867）在 雅加達 匯合，宿 雅加達
第二天（2月9日）： 雅加達 （Jakarta）市區一日，宿過夜火車上
第三天（2月10日）：泗水（Surabaya）市區一日，宿泗水
第四天（2月11日）：龐越（Probolingo）市區一日，宿過夜minivan上
第五天（2月12日）： 布羅莫火山 （Bromo Volcano）半日+返回泗水機場+飛往 巴釐島 ，宿 巴釐島 庫塔（Kuta）
第六天（2月13日）： 巴釐島 海神廟——母神廟——烏 布德 —— 金巴蘭 海灘等人文景觀為主一日，宿 巴釐島 庫塔（Kuta）
第七天（2月14日）： 藍夢島 一日—— 巴釐島 夜生活，宿 巴釐島 庫塔（Kuta）
第八天（2月15日）：南灣水上運動——烏魯瓦圖廟及情人崖+返回 雅加達 機場+回國，宿飛機上
第九天（2月16日）：早晨七點抵京 行前插曲 瞭解一下牛皮糖小姐和曉宇因為屬於“中途插隊”，為了控製成本，選擇了廈航的轉機航班到 雅加達 ，早晨10點多便開始了長途飛行。我和普萊斯利先生慢悠悠地吃過早飯後便從西四環的住處趕往機場和張爺匯合。到達T3航站樓已是下午1點半
見面三人寒暄幾句，我的兩位老鐵便選擇平靜地去出發口抽根“臨行煙”（我們的航班是14：55！）。返回值機櫃臺一看，不由得發懵：初四蟄伏已久的人們莫非都出動了？！國航值機櫃臺隊伍七拐八拐，展開約莫五六十米長。。。以我還停留在 歐洲 機場值機的經驗，我告訴二位兄弟，咱就排著吧，放心，國航國際航班提前45分鐘關閉值機櫃臺，咱現在還有40分鐘，穩的穩的不慌。。。
二十分鐘過去後，我們終於排到了值機隊伍的最後一折，我抬眼一看大屏幕，國際航班提前一小時關閉值機口！！再一看表，彼時13：54分，我大叫一聲：“完了”，拉著身後的張爺就往緊急辦理 通道 跑。地勤小哥甚是配合這焦急的氛圍，指著我喊：“你就在這兒等著！我跟你講，行李可能不能同機到達，你可能也趕不上飛機！”
小哥給我們辦完登機牌，我和張爺一路狂奔到坐小火車的閘機口（沒錯，我連到T3登機口需要坐小火車這事兒都忘了 ），隨後跟上的普萊斯利先生並沒有在普通值機櫃臺托運 成功 ，登機牌也沒拿到！我們倆衝著他喊：“哥，快回去，H21，辦加急！登機牌沒有咋登機？你倒是高鐵刷身份證？？”已經完全懵圈的普萊斯利這才掉頭回去辦加急。
小火車到T3國際出發口大概需要十分鐘，一下火車我和張爺便撒丫子跑，過海關一分鐘不到，安檢直接走綠色 通道 ，三分鐘解決。進了候機大廳14：25，我們的航班已經開始登機。普萊斯利先生比我們晚一些出現在候機大廳，衝到我們跟前已是丟了半條命的的狀態。“靠，那些地勤和我說我趕不上了，別跑了。。。千萬別信他們的鬼話！”
沒錯，總結經驗，別信地勤鬼話，一個勁往裡沖就行了。但，下次對付T3出發的國際航班，還是老老實實提前2個小時過來值機吧
上圖是飛過 越南 南部上空時照到的舷窗外晚霞收盡
雅加達 蘇加諾哈達機場在2008年被評為世界第八個最有特色的機場，設計 法國 戴高樂機場的設計師Paul Andreu以印尼王宮為範本設計了東西對稱的橢圓形航站樓。機場在1995年獲得了 阿卡 汗建築獎。剛下飛機講真並看不到整個機場的外部結構（離開 雅加達 回國那天再貼外部圖），內部結構著實讓人贊嘆。三五步一個的小型花園感覺這國家莫名有些土豪，室內室外都是自然的聯通感完全不會突兀。
雖然印尼面簽，但過海關的速度比較慢，我們三人用了40多分鐘才通關。此時我需要反駁一下LP的一些錯誤信息， 比如 海關會要求支付小費撈一筆這事，實際是不會發生的。海關小哥哥們都挺面善，說說笑笑的，看著就不像搞腐敗的老頑固。一起出行的同伴可以擠在一起通關，海關會英語問幾個問題。 比如 來做什麼的（旅行），去哪幾個城市（就說幾個簡單的就好），以及出示返程機票和酒店訂單（最好打印出來，沒有也應該不會為難）
我告訴滿臉堆笑的小哥哥我會去Yogjakarta（ 日惹 ），他突然嚴肅地糾正了我的發音，讓我把重音放在Jakarta上。因為他英語發音爆爛，出示返程機票這事讓我一愣，邊上救場老哥直接上中文“看。。。機。。。票”。所以這些可愛又會說中文的海關們是不忍心收小費的
此時，我要祭出印尼打車神器——Go Jek，這個類似滴滴打車的神器牛X到你只要在圍攻的黑車司機面前高舉手機大喊一聲“Go Jek”他們就會不歡而散。聽說這個軟件當時得到了騰訊和京東的融資，實力可見一斑。註冊非常簡單，只要保證你國內手機號能在印尼收到信號（我聯通妥妥沒問題），驗證碼註冊就好了。我們的行程每車78K印尼盾（39元）就拿下了！而且Go Jek基本都是Toyota Avanza這樣的車型，司機友好而且絕對開著冷氣，遇到講究的車裡再來點香氛，舒服得很。
在機場的Go Jek一般都是從專用地庫開出，司機下車幫忙搬行李的時候，會和停車場安保人員交手一抹，管理費就進了安保的口袋。這種默不作聲游客很難察覺的腐敗行為基本算是印尼特色，只要你細心觀察無處不在，基本是10K印尼盾一車（5元）。
牛皮糖小姐和曉宇姍姍來遲，我們凌晨十二點半才終於碰上了頭。五個人，兩輛車，聽著嗚哩哇啦的印尼語夜廣播，沿著賽迪亞托莫收費公路（Sediyatmo Toll Road）往 雅加達 老城區飛馳。下了高速，穿過眾多熱氣騰騰的小吃攤，終於到了我們的住宿地——Mel's Dorm。這家高分青旅除了房間真的很小之外，毫無槽點（額，可能還有一個槽點，就是在一個菜市場的三樓而且沒有電梯，奇葩的地理位置）。凌晨一點多了，還有工作人員下來提箱子，印尼小哥乾瘦乾瘦的，還是很賣力地為我們服務，頓時有些心疼：）牛皮糖和曉宇在一個上下鋪雙人房，張爺和普萊斯利先生在另一個雙人房，我一人住在四人間（只有一個外國大妞混住）。進入房間前需要換上拖鞋，印尼作為一個穆斯林國家，非常愛乾凈，所以我們決定也講究點。一晚上的價格是每人128K印尼盾（64元），良心價位毫無爭議。直接搬一些Booking的圖上來做個軟廣~
上午10點多，我們五人頂著烈日出發，二月初的 雅加達 堪比一個蒸籠，一般來講下午開始出現降水，能稍微好過一些。經過印尼銀行博物館，19世紀早期的新古典主義建築，如果有時間可以參觀，免費的：）（印尼的國立博物館不是免費就是要價非常低，一般來講10K印尼盾就可以參觀很出色的博物館了）
我們選擇在邊上的萬自立銀行（Mandiri Bank）的ATM機取錢，雖然這個銀行遍佈印尼全國，但我們有幸在作為博物館的總部取款，是不是感覺非常酷炫（莫名的High點。。。），向里瞭望可以看到 大理 石櫃臺以及老式點鈔機等等，這個博物館也是免費參觀。另外說一下 中國 銀行信用卡直取印尼盾的事，印尼大多數銀行ATM都有單筆取款限額， 比如 萬自立銀行，單筆1250K印尼盾（625元），然後每個最大單筆 中國 銀行會收取20元的手續費，基本就是這樣的一個費率。取的次數越多，手續費就會越多。
雅加達 沒有地鐵系統，通勤火車絕對是最快的交通工具，因為 雅加達 市區的交通狀況差到驚人，就是那種不堵車便是世界末日那種狀態。哥打站是個重要樞紐站，去往德波、 茂物 、貝加泗這樣的衛星城都從這個站出發。我們買五站票到朱安達站（Juanda）就可以步行到真正的市中心區，可以找邊上的服務人員買票，印尼小哥都很熱情。磁卡押金+單程票總共13K印尼盾（6.5元），相對來講是比較貴的，但是不堵車，全當體驗了。下圖為哥打火車站售票區。
接下來的計劃，是去甘 比爾 火車站（Gambir Station）同時解決兩個妹子的電話卡問題和火車票問題（我們將在今天晚上搭乘過夜火車前往 爪哇島 第二 大城 市、 東爪哇 省首府——泗水市）。下了人行天橋，在一條林蔭路上我們四人被人力小推車的食物所誘惑，決定向美食大佬低頭。
講真我對 雅加達 這些密集的雙輪小推車式小攤有些抗拒，首先賊危險，買東西的時候基本摩托和車子都是擦身而過，連立腳的地方都沒有；其次衛生。。。額。。。真的沒法細看，細面和肉丸赤裸地放在木架子上，上面爬著螞蟻，簡易餐桌邊上的地溝里滿是蒼蠅。但秉持著最地道的美食都源於民間高人信念，吾等四人，忍了！
小攤的價格也非常低廉，椰子這東西基本全國統一價15K印尼盾一個（7.5元），雞肉面和肉丸面也都是一樣的價格，一人15元絕對美滋滋了o(*￣▽￣*)ブ
一餐用罷，吾等四人迅速回血。又晃悠了大概十分鐘，終於到了甘 比爾 火車站門口。下麵說一下印尼買火車票的幾個註意事項：
1\. 需要護照（票面上會有你的名字和護照號，如果護照在賓館做抵押的話，也可以直接告訴售票人員你的名字和護照號，實體護照不是必須）
2\. 沒有必要一定去火車站買，排除信用卡網購的方法（感覺麻煩沒試過），還可以在像Alfamart這樣的便利店讓售貨員幫忙買，會收取少許的手續費，然後你拿著小票到火車站找售票機掃條形碼打印車票就好，切記小票是不能做為車票使用的！
3\. 關於提前多久買的問題，好歹印尼也是個人口大國，最好不要太隨性。 比如 我們當天下午買當天晚上的車票，最快的前往泗水市的那班過夜火車（Argo Bromo Anggrek，全程9小時）已經售罄，只得選擇需要10小時28分鐘的次快車，而且印尼火車學習到了 歐洲 鐵路系統的精髓——浮動票價，越晚買越貴。綜上，非印尼假期也建議至少提前一天買票！
4.附上查火車票的印尼鐵路系統官網鏈接： https://en.tiket.com/kereta-api
為瞭解決牛皮糖小姐和曉宇對電話卡的極致渴求，甘 比爾 火車站提供“一站式購齊”服務。在行李寄存點兼售電話卡，全印尼建議選擇Telkmosel的simPATI電話卡，基本 大城 市都能4G覆蓋，網速很穩。講真Indosat公司的卡挺垃圾的，建議不要購買。simPATI 8G純流量卡足夠cover掉一周的行程用量，價格大概每張卡80K印尼盾（40元），非常划算了。
剪完頭髮的普萊斯利先生匆匆趕來與我們四人匯合，準確講，今天的旅程從下午1點半才正式開始 天空開始陰雲密佈，雷聲隆隆，然並卵，雨並下不來，這就是 雅加達 絕妙的天氣。甘 比爾 火車站對面的伊曼努爾教堂（Imannuel Church），可以算是五人行的第一站也可以不算，這個1835年建成的新古典主義新教教堂後期重建痕跡太重，整個建築顯得蒼白無力。門口的保安會叫住你，然後帶著你從東門進去，對著牆上的老照片喊“photo, old photo!”，內部除了一個管風琴和祭台沒有任何可以看的，接著他就會滿眼露出給小費的渴望。
和可憐的保安小哥哥賤賤地道了個別，我們沿著Taman Pejambon街經過飄滿友好國家國旗的印尼外交部（Gedung Pancasila），到了公牛廣場（Taman Lapangan Banteng）。下午兩點來鐘，體感溫度38度，只得找個看臺下方的陰涼地兒坐下來歇歇腳了
從一個看臺 通道 遠觀矗立在廣場正中的西 伊利 安解放紀念碑（Irian Jaya Liberation Monument），頂端雕像由8噸青銅鑄造而成，加 大理 石基座總共45米高，主要塑造了一個衝破枷鎖的壯漢形象，立意就是主題永恆的反殖民統治的勇氣與決心
