關西的小清新，遇上濃烈的紅葉季---Nov.2018豬和妞的京都暴走六日記
出行日期：2018年11月17日至24日
人物：小兩口
花費：人民幣二萬元
先放上幾張喜歡的圖——
秋色暖暖，自然寧靜，下一個拐角，又會是一聲驚嘆吧~
↑毗沙門堂 美景總會如期而來，而在不同的人心頭的印記、只屬於這個人、這個時刻，獨一無二~ 
↑東福寺 在極美的自然面前，人總是能找到奇特的欣賞它的方式。琉璃光院，倒影與實景如夢似幻，這絕倫的主意，把室外五彩層疊的秋色搬進屋子裡，卻絲毫沒有打擾到一片葉子~ 
↑瑠璃光院 鏡頭外游人川息如織，鏡頭裡定格一角靜謐與一瞬安寧。此刻的秋天，與我款款相望~ 
↑三千院 三千院落，落紅堆疊，像鋪落一地小小的紅色星辰，依然生機蓬勃、鮮活晶瑩~ 
↑三千院 以秋為引、以楓為棚，那岸已紅遍了，這隅還青翠著。楓林熙且攘，秋色錯落間~ 
↑瑠璃光院 光之影，水之韻。想起黛玉和寶玉關於落花與葬花的一段閑話：寶玉說，但任它隨溪水流去！黛玉說，若流入街渠溝淖之所，反倒污穢了它，不如葬入花冢來得乾凈。黛玉為落花流淚、替歸燕擔憂，心思忒多。無論花與葉哪不是自泥淖中生長而來，掉落何處不算得其歸所呢~ 
↑寂光院 尋常斜陽，灑向街巷一片亮藍。你我駐足流連的地方，不過是當地人匆匆忙忙的日常~ 
↑圓光寺 紅綠相映，遠近分明，似流水傾瀉，又如長髮盈盈，肆意生長，就在這裡等待游人的崇敬 
↑三千院 一個不小心，拍成了紅葉季旅行宣傳冊的封面~ 
↑寂光院 \-------------------------------------------------
都說科技發展，時代進步，世界就變得越來越小了，可我覺得世界其實越來越大了，幾百年前大部分 中國 人可能一輩子都不會離開自己所在的城市，但同時也不想離開，更不認識外面的大千世界，但現在，電視，網絡，讓人們知道有那麼多奇妙的地方，出行的成本低了，可以去的地方多了，可想去卻去不了的地方更多。做為一個小屁民，知道這輩子能去的地方實在有限，但也並不遺憾，能在有限的時間里，和一個能伴終老的人偶爾去看看這個有沒有我們都同樣美不勝收的世界就足夠了。
拋開民族感情， 日本 是一個很值得去的地方，無論春櫻秋楓還是冬雪。看過的一本書里，作者說最喜歡 京都 的夏天，在炙熱的陽光中，沒有旅游季那麼吵鬧紛雜，只有綠意盎然，靜靜躺在一座寺廟的漆木地板上，任悶熱微蒸與不時的清風拂過，體會那份蟬噪林逾靜的愜意。但最想去賞的還是秋楓，覺得秋天美的更多彩絢爛、美的更有過程感。
世間大美，靜如暗夜深空，動似風雪雷暴，多彩珊瑚亂舞，雪白雲海翻涌...無論哪種身處其中，都會莫名的緊張，光是想象一下，就有呼吸一窒、汗毛倒立的感覺，等這些美景漸漸消退，反而會松一口氣，慢慢的回覆安寧，仿佛剛從一場盛宴回歸粗茶淡飯。 京都 的紅葉也是如此，從嫩嫩的綠到五彩的秋，從紅艷熱烈的盛放又到滿地飛落的紅色地毯，最後剩一地枯黃、一樹枯枝，等下一個秋，循環往複。很奇妙的過程，不能完整的欣賞終覺遺憾，但哪怕僅是一瞬間，也足以在以後的日子里不時回味。
所以就先去看看 京都 的楓。早在2015年就想去了，因為種種原因一直擱置，直到2018年才成行，正好是2008年妞 日本 半旅半工這段經歷的十年以後。時間總是有特別的意義，時隔十年，那個地方的一些東西於妞，還有熟悉的感覺嗎？
\--------------------------------------- 京都印象說起來，豬和妞都不喜歡 大城 市的噪雜擁擠，與其在車水馬龍電音霓虹的包圍中暈頭轉向，不如在棋盤一樣的古都迷宮裡追逐探尋。而 京都 是最能夠代表 日本 傳統文化的城市，她清雅幽玄、四季分明，古稱“平安京”頗具唐風。
如果說 東京 是銀座表參道的華麗時尚、原宿十字路口的如涌人潮、秋葉原的喧鬧店鋪和人聲， 京都 則是清悠古雅的三味線、藝妓顧盼的眼波淺笑的紅唇、百千個寺廟院落里的春櫻秋楓暮鼓晨鐘...所以，作為豬的第一次東瀛之行， 京都 一地，實在是很棒的開始。
行前的準備1）大使館
京都 沒有大使館，在 大阪 ，地鐵站阿波座9號口出來走100米，大使館辦理時間只有一到五的上午9:00-12:00，如果萬一護照丟了，加急辦理臨時旅行證差不多7000日元，第二天可取。補辦的不是護照，所以不能用來買東西免稅。
地址： 大阪 府 大阪 市西區靭本町3-9-2
咨詢電話： 06-6445-9481/2
應急電話： 090-6673-6659（僅限事件、事故、傷亡等緊急情況）
2）機票預訂——飛豬
春秋航空有便宜機票，但時間上限制就比較大了，要靠運氣搶票、要考慮行程安排，所以第一次去還是在天貓上訂票放心一點。時間越提前，優惠力度越大，行程確定好，馬上訂機票吧！我們提前了整整七個月、在三月就把機票搞定了：ANA 北京 關西 直飛往返，二人共花費不到五千塊人民幣。而同樣的行程和航班，到七八月的時候再看，費用已上漲了一倍。
3）住宿預訂——愛彼迎
豬前腳訂好了機票，妞後腳就把住處敲定了。愛彼迎有非常多的古老町屋風格的獨棟民宿可供選擇，我們預訂的這家名字叫“結宅”的町屋，鄰近三十三間堂、智積院和 京都 博物館，離清水寺東福寺只有三四站公交的距離。房東是 北京 人，溝通方便。因為預訂得夠早，七晚的房價同樣不到五千。另外，在有的游記中曾看到說“紅葉季 京都 交通繁忙，公交會很多延誤，住在稍好的地段乘公交會有麻煩”，關於這一點，我們並沒有感覺到，雖然車裡會擁擠些，卻並沒有遇到公交難等的狀況。
4）簽證——淘寶
選擇了免機酒優質簡化套餐，共花費769。簽證流程越來越簡單，夫妻二人只要其中一個符合條件就能合併辦理。另外護照簽證票證什麼的，最好以電子文件和複印件形式準備一份，單獨放在行李里。
5）懷石料理的預訂——選擇了米其林一星“山玄茶”餐廳，這家店只接受本地電話預訂，因此委托給了房東。晚餐兩位包間，費用是不含稅18000日元/人。
6）網絡——租用移動wifi
淘寶上很多選擇，我們是在小漫旅游專營店定的，很不錯，電量一天保證超過十個小時，信號速度都還可以，上GOOGLE地圖查路線、用微信語音打電話都很順暢，平均一天幾塊錢的費用，感覺很划算。在網店拍下來之後，出發日持短信在國際出發2F領取，當場就能使用。
7）地圖軟件——GOOGLE MAP。找路神器，出行必備，安卓的APP在到達 日本 以後才可以下載。
8）語言——簡單的英文日文及肢体語言，可以完成一些基本的溝通。下了有道翻譯，沒怎麼用到。
9）現金——臨行前一周去中行換的日幣，忘了當時的匯率，那段時間波動不大。換了兩萬人民幣的厚厚的一疊，結果免稅店和藥妝店用信用卡和支付寶，現金有一半給剩了回來。 京都部分攻略*這部分內容多整理自其他蜂友游記
1）關空到 京都 ——HARUKA和ICOKA套票
這是 關西 機場到 京都 的最便捷的交通方式。 關西 機場至 京都 站往返套票單人5200日元，其中有ICOKA的2000日元（含500押金）。提前預訂可以節省現場填表時間，出關後持預訂單在綠色窗口房間排隊領取。預訂官網： http://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/icoca-haruka/ 。
註1：ICOKA卡可以充值，在 京都 直接刷卡乘坐公交很方便，也可以在便利店消費；
註2：到達 京都 站以後，可以先去對面的 京都 塔三層（在 京都 站馬路對面，但不知道晚上營業到幾點）買好後面幾天準備游玩的線路套票，如比叡山一日券、 嵐山 嵯峨野一日券等，套票種類很多，有中文服務，可現場咨詢。
2） 京都 交通
懶人 日本 關西 交通指南 http://www.lazyjapan.com/regions/kansai/transport/
3） 嵐山 小火車
京都 嵯峨野觀光鐵道（ 嵐山 小火車）
http://www.rilvtong.com/viewthread.php?tid=118
4）楓葉隧道
叡山電鐵的楓葉隧道，位於市原站到二之瀨站之間。
叡山電鐵是從 京都 市區“出町柳” 前往 “八瀨比叡山口”、“鞍馬“兩地的地面鐵路，屬於私有鐵路公司，也就是一條“私鐵”路線。
叡山電鐵路線圖：綠色是“叡山本線”（2500日元的叡山一日券是坐這條線的）、紅色是“鞍馬線”
這條鐵路的沿線，有非常多紅葉景點！可以說，只需乘坐一輛電車，就能看盡 京都 紅葉“火海” http://www.weixinnu.com/tag_article/1205528554
“一乘寺站”靠近詩仙堂、圓光寺；
“修學院站”靠近修學院離宮、曼殊院、圓光寺；
“八瀨比叡山口站”靠近琉璃光院；叡山纜車；
“貴船口站”可轉乘往貴船神社的巴士；
“鞍馬站”可轉乘往鞍馬寺的鞍 馬山 鋼索鐵道。
5）部分實用套票（大部分都可以在 京都 站對面的 京都 塔三層買到）
a、 京都 巴士一日券
【售價】大人￥600、小孩(6~12歲)￥300
退票費用￥200/張
【販售地點】 京都 站前自動售票機；市巴士車上 (數量有限，請向司機詢問，我們很多次下車時向司機買的，最好準備零錢)
具體使用方法見“ 懶人 日本 ” 關西 交通指南
b、比叡山一日券
【有效期間】發行期間內任一日有效 (可提早購買、擇日使用)
【有效區間】此票券不含景點門票，但出示此票券，可以優惠價格購買門票
1.京阪電車全線 (男山登山車、大津線除外)
2.叡山電車叡山本線(出町柳~八瀨比叡山口)
3.叡山登山車(八瀨駅~比叡駅)
4.叡山纜車(比叡駅~比叡山頂駅)
5.比叡山內shuttle bus(ロテル・ド・比叡 以外區域不可使用)
【售價】大人 ￥2500、小孩 ￥1250
c、嵐電一日券
第1條就是主要的 嵐山 線，從 嵐山 到四條大宮
第2條就是從帷子ノ辻到北野白梅町的北野線
若你是要從四條大宮或是從 嵐山 要到北野天滿宮的話，就得在帷子ノ辻轉車，坐到北野白梅町…
【售價】大人￥500、兒童 ￥250
【販售地點】主要在以下這四個站才有販售：四條大宮、帷子ノ辻、 嵐山 、北野白梅町， 京都 塔三層也可購買，如果你只坐來回中途不下車的話可以不買，記得單次票價是220日元。
d、嵐電·嵯峨野一日券
這張票券集合了嵐電一日券的功能，再外加可以搭乘部份的 京都 巴士，對於想去玩更深入一些的 嵐山 附近景點， 比如 大覺寺、鳥居本、苔寺，是滿不錯的。
【售價】大人 ￥700、小孩 ￥350
【販售地點】嵐電： 嵐山 、四條大宮、帷子ノ辻、北野白梅町 (其他車站及電車上無販售)； 京都 巴士- 嵐山 營業所， 京都 塔三層也可購買。
【有效區間】
1.嵐電全線( 嵐山 本線及北野線)
2\. 京都 巴士( 嵐山 方向系統：61、62、63、64、65、71、72、73、74、75、81、83、94)
(非 京都 市巴士，且大原等其他地區不可使用，90號巴士亦不能使用)
e、 京都 市地鐵一日券
【販售地點】地下鐵各窗口(有人改札口)、市巴士、地下鐵案內所、定期券發售所、地下鐵內商店
【使用範圍】僅限於 京都 市內的地下鐵使用，目前 京都 地下鐵就2線(東西線、烏丸線)
6) 京都 及其周遭的楓紅大致順序
每年楓紅時間不一，但順序是一樣的， 京都 及其周遭的楓紅順序如下
a、11月10日～11月15日： 高野山 （這裡算是 關西 最早可以賞楓的地方）、 京都 龜岡鍬山神社、 京都 高雄 地區（神護寺、高山寺）、比叡山。
b、11月16日~11月20日：東本願寺銀杏、善峰寺、比叡山、八瀨、堀川銀杏、大原地區。
（我們2018年11月19日前往大原，紅葉剛好，20號到比叡山也很不錯，但已經開始落葉了）
c、11月21日～11月25日：鞍馬貴船、叡山電鐵沿線、永觀堂、南禪寺、嵐電沿線、 嵐山 、
（我們22日前往 嵐山 ，紅葉正盛，但不同寺院不盡相同）
d、11月26日～11月30日：毘沙門堂、東福寺、清水寺、北野天滿宮。
（我們2018年11月18日前往毘沙門堂，紅葉一般，感覺去的經晚了，這地區個人覺得應該18號之前，不知道是不是這處信息有誤）
e、12月1日～12月5日：西本願寺、光明寺、安樂寺的楓葉石階
f、12月6日～到了這個時候楓葉大多已經凋落，下鴨神社會是您最後的救贖。
京都 紅葉的見頃日期規律大致是，從北向南依次變紅，周邊山區紅得早，見頃持續時間短；市區楓葉變色有較早的（如仁和寺、永觀堂），也有較晚的（如下鴨神社），市區見頃時間比山區晚，持續時間相對長一些。
7）紅葉期預測、確定出行日期及名所選擇——
京都 市區的盛楓期一般從十一月中開始，一直持續到十二月中旬。我們的行程在十一月的中下旬，可以說十分穩妥了。如果條件允許，可以選擇去稍遠點的地方，如大原、 高雄 、鞍馬貴船，會給你接連不斷的驚喜。以下資源在這裡供參考。
京都 當地紅葉名所的選擇和安排，主要利用了以下幾個網站：
京都 新聞網紅葉情報： http://www.kyoto-np.co.jp/kp/koto/momiji/
京都 紅葉名所案內： http://www.imamiya.jp/haruhanakyoko/colored/place.htm
京都 紅葉情報： http://souda-kyoto.jp/travel/koyo/index.html
遛遛步網 京都 紅葉情報： http://www.rurubu.com/season/autumn/koyo/list.aspx?KenCD=26
下圖是直觀的 京都 紅葉分區（馬蜂窩峰友anny的游記圖）~
綜上， 京都 府遠遠近近、大大小小的寺廟幾百座，各具玄機、各有秒處。大可不必因為選擇了這幾座、就認為漏掉了那幾座，要知道這世上本沒有“必去”，去的人多了、被談及得多了，也就成了“必去”——無論你置身何處，眼前的景緻都是你獨享的，這景緻里的你因此也是獨特的，盡情欣賞、盡情享受就好。 出發&到達（17/Nov）按捺住激動了好幾天的小心情，我們這就出發啦！
去往機場的出租車上我說豬啊，你知道嗎？就現在，沒準 京都 也有一對兩口子，正在去機場的路上，他們就要搭上飛 北京 的航班，開始渡過他們在 中國 的假期啦！那句聽爛了的話怎麼說的：旅行無非就是從你待膩了的城市、去別人待膩了的城市待一待。沒錯，只不過希望這頻率高一些，高到對每一個城市都來不及生出膩的感覺、每一次旅行最後的離開都沒有不捨得。
到達T3有點早，ANA還沒有開始值機，等候的隊伍長長的，於是先去二層領了移動wifi。BTW，出去玩隨身帶一支筆，很多時候用到的場合會讓你很從容， 比如 在飛機上填好入境單和報關單，到達後就可以縮短出關的時間啦。
飛行順利，豬的飛機餐要了一聽“札啤” \--札晃啤酒，為接下來幾天的日餐口味預預熱吧！
出機場上二樓過天橋，就看到取HARUKA和ICOKA套票的綠色窗口房間。紅葉季，取票要排長長的隊伍，列車站臺上等候的游客同樣長長兩排，自由席車廂里擠滿游客，基本上都在講著中文。
到達 京都 站，由於和從 京都 返回 關西 機場的車票長得一樣，妞出站的時候錯拿返程的票去塞軋機的吞票口，軋機自然不放人，妞跑去找工作人員，一頓亂七八糟的溝通，才發現問題出在哪裡...非常低級的一次烏龍。
圖為ICOCA，可充值乘坐 京都 地區的公交車，如果不想在連當地人都暈菜的N種卡券上花費心思，那就往裡面充個幾千日元，不管上車下車，看到機器上去刷一下就好了。 
到站時已經差不多晚上九點，在站前坐上了清水寺方向的204路公交車，大約五六站以後，到達三十三間堂站。下車後照著房東給的路線圖，迷迷糊糊辨別方向，穿過兩個路口，來到了我們在 京都 的居所--“結宅”。老式的兩層町屋，朴素整潔，佈局緊湊，生活用品很齊全，對於幾天的暫住來說已經足夠。
入口和玄關的感應燈亮度有限，所以人走過去，即使燈光突然亮起都似乎是偷摸摸的。門口的密碼箱，房東在入住前一天會告知密碼，用來取出入戶的鑰匙--很常見的民宿自助入住方式。
從玄關到一層的地板有兩級樓梯的高度，所以在房間里走路時腳下時常會發出空空空的聲響。 
一層的床鋪被我們用來堆放衣服和雜物。十一月中旬已經比較寒冷，尤其在夜晚回到房間里，所以需要馬上打開空調給房間升溫。 
起居空間的桌子用來上網、整理照片以及用餐，壁櫥里有各種餐具和杯子，有袋泡茶和方便咖啡。壁櫥遮擋著的後面是上到二層的樓梯。 
二層的卧室，乾凈暖和的榻榻米和被褥。每天早上六七點鐘，窗外會準時響起烏鴉的叫聲，起初會覺得吵鬧，可是哪天偶爾安靜了，我們還會納悶：今天的“烏鴉時間”咋不准了呢~ 
二層的起居空間，電視一次沒看過，每天暴走回來，腳都要斷了，沒得閑心看電視 ~ 
樓梯狹窄陡峭，眼神要好、腿腳要靈，以免滾落。摔傷事小，砸爛人家的老宅就不好了~ 
洗漱和方便的地方，智能馬桶，貼心舒適不是蓋的 。 
浴缸小又深，泡湯要用坐姿的。澡水夠快夠熱，每天暴走回來，泡一個熱湯必不可少，相當解乏！ 
廚房用具一應具全，想要用的東西基本都能找到。煤氣爐用法簡單，水龍頭打開秒出熱水，在冷颼颼的深秋里，這實在增加不少的幸福感。去超市採購半成品，弄過幾頓晚飯，搞得很有當地生活的氣氛。冰箱左側是垃圾櫃，按可燃與不可燃分類丟放。 日本 的垃圾分類非常嚴格和細緻，考慮到游客的適應性，房東的要求很基礎。 
以上~房子貌似局促狹小，實則方便自如。房東沒有任何打擾，而做為有素質的房客，當然也始終處處註意，例如把垃圾做正確的分類、廚房用完打掃乾凈、空牛奶盒洗凈折好收納、出門前關掉燈和空調、檢查電源水管煤氣、在房間里以及鄰近保持安靜等等...遇到好的房子、好的房東要靠運氣，同樣推己及彼，要做一個好房客，讓民宿的主人也感到幸運。
當晚，附近的超市買了明天的早餐、做了頓加熱即食的晚飯、簡單歸置了一下、上網查了查最近幾天的紅葉狀況、決定好明天的目的地...之後，已經很晚了 ，睡一覺，準備明天出發。
D1（18/Nov）、山科--毗沙門堂、醍醐寺在烏鴉的群噪中醒來，為期六天的暴走行程就此拉開序幕~
毗沙門堂、醍醐寺，這兩個地方都在 京都 東南的山科區，處於同一條地鐵線路上，因此安排在一天觀賞，交通手段採用的是地鐵一日券。
毗沙門堂雖然在谷歌地圖上顯示離地鐵站不遠，但那隻是山腳下的一個相當於地界的標識，實際要到達真正的目的地，大概還需要半個鐘頭的腳程。
前往山門的小路上，三三兩兩的上行或下行的游人，偶爾有單車或汽車緩慢通過。迷你的十字路口，認真的年老路警在敬業的執守，引導過往人群、指揮通行車輛。
人物：小兩口
花費：人民幣二萬元
先放上幾張喜歡的圖——
秋色暖暖，自然寧靜，下一個拐角，又會是一聲驚嘆吧~
都說科技發展，時代進步，世界就變得越來越小了，可我覺得世界其實越來越大了，幾百年前大部分 中國 人可能一輩子都不會離開自己所在的城市，但同時也不想離開，更不認識外面的大千世界，但現在，電視，網絡，讓人們知道有那麼多奇妙的地方，出行的成本低了，可以去的地方多了，可想去卻去不了的地方更多。做為一個小屁民，知道這輩子能去的地方實在有限，但也並不遺憾，能在有限的時間里，和一個能伴終老的人偶爾去看看這個有沒有我們都同樣美不勝收的世界就足夠了。
拋開民族感情， 日本 是一個很值得去的地方，無論春櫻秋楓還是冬雪。看過的一本書里，作者說最喜歡 京都 的夏天，在炙熱的陽光中，沒有旅游季那麼吵鬧紛雜，只有綠意盎然，靜靜躺在一座寺廟的漆木地板上，任悶熱微蒸與不時的清風拂過，體會那份蟬噪林逾靜的愜意。但最想去賞的還是秋楓，覺得秋天美的更多彩絢爛、美的更有過程感。
世間大美，靜如暗夜深空，動似風雪雷暴，多彩珊瑚亂舞，雪白雲海翻涌...無論哪種身處其中，都會莫名的緊張，光是想象一下，就有呼吸一窒、汗毛倒立的感覺，等這些美景漸漸消退，反而會松一口氣，慢慢的回覆安寧，仿佛剛從一場盛宴回歸粗茶淡飯。 京都 的紅葉也是如此，從嫩嫩的綠到五彩的秋，從紅艷熱烈的盛放又到滿地飛落的紅色地毯，最後剩一地枯黃、一樹枯枝，等下一個秋，循環往複。很奇妙的過程，不能完整的欣賞終覺遺憾，但哪怕僅是一瞬間，也足以在以後的日子里不時回味。
所以就先去看看 京都 的楓。早在2015年就想去了，因為種種原因一直擱置，直到2018年才成行，正好是2008年妞 日本 半旅半工這段經歷的十年以後。時間總是有特別的意義，時隔十年，那個地方的一些東西於妞，還有熟悉的感覺嗎？
\--------------------------------------- 京都印象說起來，豬和妞都不喜歡 大城 市的噪雜擁擠，與其在車水馬龍電音霓虹的包圍中暈頭轉向，不如在棋盤一樣的古都迷宮裡追逐探尋。而 京都 是最能夠代表 日本 傳統文化的城市，她清雅幽玄、四季分明，古稱“平安京”頗具唐風。
如果說 東京 是銀座表參道的華麗時尚、原宿十字路口的如涌人潮、秋葉原的喧鬧店鋪和人聲， 京都 則是清悠古雅的三味線、藝妓顧盼的眼波淺笑的紅唇、百千個寺廟院落里的春櫻秋楓暮鼓晨鐘...所以，作為豬的第一次東瀛之行， 京都 一地，實在是很棒的開始。
京都 沒有大使館，在 大阪 ，地鐵站阿波座9號口出來走100米，大使館辦理時間只有一到五的上午9:00-12:00，如果萬一護照丟了，加急辦理臨時旅行證差不多7000日元，第二天可取。補辦的不是護照，所以不能用來買東西免稅。
地址： 大阪 府 大阪 市西區靭本町3-9-2
咨詢電話： 06-6445-9481/2
應急電話： 090-6673-6659（僅限事件、事故、傷亡等緊急情況）
2）機票預訂——飛豬
春秋航空有便宜機票，但時間上限制就比較大了，要靠運氣搶票、要考慮行程安排，所以第一次去還是在天貓上訂票放心一點。時間越提前，優惠力度越大，行程確定好，馬上訂機票吧！我們提前了整整七個月、在三月就把機票搞定了：ANA 北京 關西 直飛往返，二人共花費不到五千塊人民幣。而同樣的行程和航班，到七八月的時候再看，費用已上漲了一倍。
3）住宿預訂——愛彼迎
豬前腳訂好了機票，妞後腳就把住處敲定了。愛彼迎有非常多的古老町屋風格的獨棟民宿可供選擇，我們預訂的這家名字叫“結宅”的町屋，鄰近三十三間堂、智積院和 京都 博物館，離清水寺東福寺只有三四站公交的距離。房東是 北京 人，溝通方便。因為預訂得夠早，七晚的房價同樣不到五千。另外，在有的游記中曾看到說“紅葉季 京都 交通繁忙，公交會很多延誤，住在稍好的地段乘公交會有麻煩”，關於這一點，我們並沒有感覺到，雖然車裡會擁擠些，卻並沒有遇到公交難等的狀況。
4）簽證——淘寶
選擇了免機酒優質簡化套餐，共花費769。簽證流程越來越簡單，夫妻二人只要其中一個符合條件就能合併辦理。另外護照簽證票證什麼的，最好以電子文件和複印件形式準備一份，單獨放在行李里。
5）懷石料理的預訂——選擇了米其林一星“山玄茶”餐廳，這家店只接受本地電話預訂，因此委托給了房東。晚餐兩位包間，費用是不含稅18000日元/人。
6）網絡——租用移動wifi
淘寶上很多選擇，我們是在小漫旅游專營店定的，很不錯，電量一天保證超過十個小時，信號速度都還可以，上GOOGLE地圖查路線、用微信語音打電話都很順暢，平均一天幾塊錢的費用，感覺很划算。在網店拍下來之後，出發日持短信在國際出發2F領取，當場就能使用。
7）地圖軟件——GOOGLE MAP。找路神器，出行必備，安卓的APP在到達 日本 以後才可以下載。
8）語言——簡單的英文日文及肢体語言，可以完成一些基本的溝通。下了有道翻譯，沒怎麼用到。
9）現金——臨行前一周去中行換的日幣，忘了當時的匯率，那段時間波動不大。換了兩萬人民幣的厚厚的一疊，結果免稅店和藥妝店用信用卡和支付寶，現金有一半給剩了回來。 京都部分攻略*這部分內容多整理自其他蜂友游記
1）關空到 京都 ——HARUKA和ICOKA套票
這是 關西 機場到 京都 的最便捷的交通方式。 關西 機場至 京都 站往返套票單人5200日元，其中有ICOKA的2000日元（含500押金）。提前預訂可以節省現場填表時間，出關後持預訂單在綠色窗口房間排隊領取。預訂官網： http://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/icoca-haruka/ 。
註1：ICOKA卡可以充值，在 京都 直接刷卡乘坐公交很方便，也可以在便利店消費；
註2：到達 京都 站以後，可以先去對面的 京都 塔三層（在 京都 站馬路對面，但不知道晚上營業到幾點）買好後面幾天準備游玩的線路套票，如比叡山一日券、 嵐山 嵯峨野一日券等，套票種類很多，有中文服務，可現場咨詢。
2） 京都 交通
懶人 日本 關西 交通指南 http://www.lazyjapan.com/regions/kansai/transport/
3） 嵐山 小火車
京都 嵯峨野觀光鐵道（ 嵐山 小火車）
http://www.rilvtong.com/viewthread.php?tid=118
4）楓葉隧道
叡山電鐵的楓葉隧道，位於市原站到二之瀨站之間。
叡山電鐵是從 京都 市區“出町柳” 前往 “八瀨比叡山口”、“鞍馬“兩地的地面鐵路，屬於私有鐵路公司，也就是一條“私鐵”路線。
叡山電鐵路線圖：綠色是“叡山本線”（2500日元的叡山一日券是坐這條線的）、紅色是“鞍馬線”
“一乘寺站”靠近詩仙堂、圓光寺；
“修學院站”靠近修學院離宮、曼殊院、圓光寺；
“八瀨比叡山口站”靠近琉璃光院；叡山纜車；
“貴船口站”可轉乘往貴船神社的巴士；
“鞍馬站”可轉乘往鞍馬寺的鞍 馬山 鋼索鐵道。
5）部分實用套票（大部分都可以在 京都 站對面的 京都 塔三層買到）
a、 京都 巴士一日券
【售價】大人￥600、小孩(6~12歲)￥300
退票費用￥200/張
【販售地點】 京都 站前自動售票機；市巴士車上 (數量有限，請向司機詢問，我們很多次下車時向司機買的，最好準備零錢)
具體使用方法見“ 懶人 日本 ” 關西 交通指南
b、比叡山一日券
【有效期間】發行期間內任一日有效 (可提早購買、擇日使用)
【有效區間】此票券不含景點門票，但出示此票券，可以優惠價格購買門票
1.京阪電車全線 (男山登山車、大津線除外)
2.叡山電車叡山本線(出町柳~八瀨比叡山口)
3.叡山登山車(八瀨駅~比叡駅)
4.叡山纜車(比叡駅~比叡山頂駅)
5.比叡山內shuttle bus(ロテル・ド・比叡 以外區域不可使用)
【售價】大人 ￥2500、小孩 ￥1250
c、嵐電一日券
第1條就是主要的 嵐山 線，從 嵐山 到四條大宮
第2條就是從帷子ノ辻到北野白梅町的北野線
若你是要從四條大宮或是從 嵐山 要到北野天滿宮的話，就得在帷子ノ辻轉車，坐到北野白梅町…
【販售地點】主要在以下這四個站才有販售：四條大宮、帷子ノ辻、 嵐山 、北野白梅町， 京都 塔三層也可購買，如果你只坐來回中途不下車的話可以不買，記得單次票價是220日元。
d、嵐電·嵯峨野一日券
這張票券集合了嵐電一日券的功能，再外加可以搭乘部份的 京都 巴士，對於想去玩更深入一些的 嵐山 附近景點， 比如 大覺寺、鳥居本、苔寺，是滿不錯的。
【售價】大人 ￥700、小孩 ￥350
【販售地點】嵐電： 嵐山 、四條大宮、帷子ノ辻、北野白梅町 (其他車站及電車上無販售)； 京都 巴士- 嵐山 營業所， 京都 塔三層也可購買。
【有效區間】
1.嵐電全線( 嵐山 本線及北野線)
2\. 京都 巴士( 嵐山 方向系統：61、62、63、64、65、71、72、73、74、75、81、83、94)
(非 京都 市巴士，且大原等其他地區不可使用，90號巴士亦不能使用)
e、 京都 市地鐵一日券
【販售地點】地下鐵各窗口(有人改札口)、市巴士、地下鐵案內所、定期券發售所、地下鐵內商店
【使用範圍】僅限於 京都 市內的地下鐵使用，目前 京都 地下鐵就2線(東西線、烏丸線)
每年楓紅時間不一，但順序是一樣的， 京都 及其周遭的楓紅順序如下
a、11月10日～11月15日： 高野山 （這裡算是 關西 最早可以賞楓的地方）、 京都 龜岡鍬山神社、 京都 高雄 地區（神護寺、高山寺）、比叡山。
b、11月16日~11月20日：東本願寺銀杏、善峰寺、比叡山、八瀨、堀川銀杏、大原地區。
（我們2018年11月19日前往大原，紅葉剛好，20號到比叡山也很不錯，但已經開始落葉了）
c、11月21日～11月25日：鞍馬貴船、叡山電鐵沿線、永觀堂、南禪寺、嵐電沿線、 嵐山 、
（我們22日前往 嵐山 ，紅葉正盛，但不同寺院不盡相同）
d、11月26日～11月30日：毘沙門堂、東福寺、清水寺、北野天滿宮。
（我們2018年11月18日前往毘沙門堂，紅葉一般，感覺去的經晚了，這地區個人覺得應該18號之前，不知道是不是這處信息有誤）
e、12月1日～12月5日：西本願寺、光明寺、安樂寺的楓葉石階
f、12月6日～到了這個時候楓葉大多已經凋落，下鴨神社會是您最後的救贖。
京都 紅葉的見頃日期規律大致是，從北向南依次變紅，周邊山區紅得早，見頃持續時間短；市區楓葉變色有較早的（如仁和寺、永觀堂），也有較晚的（如下鴨神社），市區見頃時間比山區晚，持續時間相對長一些。
7）紅葉期預測、確定出行日期及名所選擇——
京都 市區的盛楓期一般從十一月中開始，一直持續到十二月中旬。我們的行程在十一月的中下旬，可以說十分穩妥了。如果條件允許，可以選擇去稍遠點的地方，如大原、 高雄 、鞍馬貴船，會給你接連不斷的驚喜。以下資源在這裡供參考。
京都 當地紅葉名所的選擇和安排，主要利用了以下幾個網站：
京都 新聞網紅葉情報： http://www.kyoto-np.co.jp/kp/koto/momiji/
京都 紅葉名所案內： http://www.imamiya.jp/haruhanakyoko/colored/place.htm
京都 紅葉情報： http://souda-kyoto.jp/travel/koyo/index.html
遛遛步網 京都 紅葉情報： http://www.rurubu.com/season/autumn/koyo/list.aspx?KenCD=26
下圖是直觀的 京都 紅葉分區（馬蜂窩峰友anny的游記圖）~
去往機場的出租車上我說豬啊，你知道嗎？就現在，沒準 京都 也有一對兩口子，正在去機場的路上，他們就要搭上飛 北京 的航班，開始渡過他們在 中國 的假期啦！那句聽爛了的話怎麼說的：旅行無非就是從你待膩了的城市、去別人待膩了的城市待一待。沒錯，只不過希望這頻率高一些，高到對每一個城市都來不及生出膩的感覺、每一次旅行最後的離開都沒有不捨得。
到達T3有點早，ANA還沒有開始值機，等候的隊伍長長的，於是先去二層領了移動wifi。BTW，出去玩隨身帶一支筆，很多時候用到的場合會讓你很從容， 比如 在飛機上填好入境單和報關單，到達後就可以縮短出關的時間啦。
飛行順利，豬的飛機餐要了一聽“札啤” \--札晃啤酒，為接下來幾天的日餐口味預預熱吧！
到達 京都 站，由於和從 京都 返回 關西 機場的車票長得一樣，妞出站的時候錯拿返程的票去塞軋機的吞票口，軋機自然不放人，妞跑去找工作人員，一頓亂七八糟的溝通，才發現問題出在哪裡...非常低級的一次烏龍。
入口和玄關的感應燈亮度有限，所以人走過去，即使燈光突然亮起都似乎是偷摸摸的。門口的密碼箱，房東在入住前一天會告知密碼，用來取出入戶的鑰匙--很常見的民宿自助入住方式。
當晚，附近的超市買了明天的早餐、做了頓加熱即食的晚飯、簡單歸置了一下、上網查了查最近幾天的紅葉狀況、決定好明天的目的地...之後，已經很晚了 ，睡一覺，準備明天出發。
D1（18/Nov）、山科--毗沙門堂、醍醐寺在烏鴉的群噪中醒來，為期六天的暴走行程就此拉開序幕~
毗沙門堂、醍醐寺，這兩個地方都在 京都 東南的山科區，處於同一條地鐵線路上，因此安排在一天觀賞，交通手段採用的是地鐵一日券。
前往山門的小路上，三三兩兩的上行或下行的游人，偶爾有單車或汽車緩慢通過。迷你的十字路口，認真的年老路警在敬業的執守，引導過往人群、指揮通行車輛。
