不知不覺又往高處走了，看著山上這大片的民居，真是佩服古人與大自然和諧共處的生存智慧與哲學。
寺廟多墓地多就很容易出現墓地與民宅比鄰而居的情況，寺廟、墓所、住宅，毫不介意又全無規劃地擁擠在一起，普普通通的風景中蘊含著生與死的輪迴。
路過 尾道市 役所，進去參觀了一圈。
你腦海中（國內）的政府大樓是什麼樣的？高聳的圍牆、宏偉的建築、空曠的廣場、沒有人敢坐下的大臺階，民眾只能遠遠看著，因為它們無時不刻都在傳達著無所不在的威嚴感？在 日本 ，政府廳舍顯得更具有親和力----民眾不僅可以來這裡辦理各項事務，還有活動室和休息區，經常舉辦各種市民活動，大一點的高層還有設置展望室（ 比如 之後去的 香川縣 廳）～
來到商店街，想再去定食屋 どん吉吃一次定食套餐，結果碰上他家臨時休息，只好又往回走吃另一家。
另一家就是阿部食堂。其實到達的第一晚我也試圖來這家吃飯來著（先去的 廣島 燒店！！），結果兜了幾圈硬是沒找到位置（就是站在店家定位的地方，舉目四望找不到店！！）！！今天又來，即便（不算順利地）找到了我也是氣不打一齣來：這風格尼瑪大晚上黑燈瞎火的能找到才怪！！！
點了豬排套餐，不過我全程都在口水我隔壁小哥哥點的豬排丼，失誤失誤後悔後悔（然而店家沒有中英文菜單！！也沒有圖片！！我大字不識能有什麼辦法！！全是盲點！！上來什麼全靠緣分！！）～
吃完飯，沿著海邊堤防一路向西進發～
一個很有意思的發現----尾道的車子牌照上地名印的都是“福山”，我猜可能是尾道實在太小了以至於沒有國內類似車管所的機構，上牌照只能到隔壁大一點的城市。
中間有一段路，被稱為“尾道海邊美術館”，因為堤防內側鑲著十幾幅畫作，內容多是描繪尾道的風景～
走這段路真的超舒服的----吹著海風欣賞著海景，風和日麗坐在這裡野餐也很愜意呀～
再次經過尾道站。藍天白天下的尾 道真 是美出新高度～
其實尾道也是很多自行車愛好者聚集的地方，因為這裡是島波海道的起點。島波海道不只被譽為“ 日本 最美自行車道”，也是 美國 CNN旅行信息網的“世界七大騎行道路”之一，兩端連接著 廣島 縣 尾道市 和 愛媛縣 今治市 ，橫跨 瀨戶內海 海上六個島嶼（向島，因島，生口島，大 三島 ，伯方島，大島），全長約70km。
想想都覺得很爽啊----藍天之下，綠水之上，縱車放浪於天與海之間～而且全程並不是只有單調的騎行哦，途中經過的每個島嶼都有值得你停下來探索游玩的景點。
Onomichi U2可以說是專為自行車愛好者們提供的租賃/修理自行車、住宿餐飲以及騎行補給的綜合設施。
它的名字是由當初倉庫名稱“縣營上屋2號”延伸而來，將已經有70多年曆史的海運倉庫改造成現在集住宿、自行車店、餐廳、烘焙店、雜貨鋪等於一體的複合空間，是很好的建築再生的示範。
裡面有家捷安特商店，提供跟自行車騎行有關的一切服務。租車的話，我看了價目表，從4000日元/天的越野車到13000日元/天的公路車都有。我個人覺得蠻貴哈，其實除了這家捷安特，港口附近還有當地政府機構經營管理的租車處，價格便宜很多～
