跨越6個時區,穿越有著俄羅斯民族脊梁著稱的:西伯利亞鐵路。
街區中的建築大都沒有很厚重深沉的歷史,但就這樣在裡面漫步就已經感到非常舒服愜意,陽光也毫不吝嗇地為木房子披上金色的外衣。
青年劇院. 愛樂音樂廳( Youth Theatre. Philharmonic Hall),又稱第一大廳(1st Public Hall ) 。1891年為歡迎尼古拉斯王子而建,1897年伊爾庫茲克的首次電影放映就在此廳。 聖赫爾拉米皮教堂 Church for the sake of Mikhail Arkhangel.這個地方曾是白俄海軍上將高爾察克結婚的地方。
Babr銜紫貂雕像 (Sculpture Babr )。 伊爾庫茨克 的象徵, 徽州 市徽均是這個標誌,只不過伊市市徽 Babr 的頭向右, 徽州 市徽Babr 的頭向左。圖案於1686年徵集 伊爾庫茨克 市徽時確定,根據當時的記載西伯利亞的Babr來自 中國 。 自由行者的雕塑。 漂亮的 俄羅斯 妹子。 時髦的 俄羅斯 大媽。 非常古老的火車站。 用了3天時間把 伊爾庫茨克 城區的主要景點逛了個遍,外加童話城堡般的 喀山 教堂、木屋街區和安加拉河沿岸。雖然是西伯利亞最重要的工業城市,但 伊爾庫茨克 的工業味道並不濃重,反而帶有一絲令人意想不到的小鎮般的溫情和慢節奏 火車站的站台。 要離開這個城市了,真的還有點意猶未盡。總的來說 伊爾庫茨克 和 利斯特維揚卡 都是除奧利洪島以外,值得一去的地方。 伊爾庫茨克 的溫馨和溫情、 利斯特維揚卡 獨特的河與湖交匯的風景,都給我留下深刻的印象。 我的鐵路穿越之旅才剛剛開始,驚喜已經一個接著一個,這使我更加期待接下來的旅程了。這次我將坐36個小時的火車,深入到西伯利亞的腹地,探訪這片地區最古老的城市之一, 托木斯克 。 晚上的火車,在火車站附近吃的晚餐。 俄羅斯 的啤酒非常好喝。 大串的烤牛肉。 這個牌子可能是火車站的設計者簡介。 等火車的 俄羅斯 美女。 俄羅斯 的火車站是開放式管理,只要你通過安檢都可以進入站台不用買票。火車快來了。
西伯利亞大鐵路——亞歐大陸的壯麗史詩先來介紹一下傳說中的西伯利亞鐵路吧。廣義上的西伯利亞鐵路其實是從 莫斯科 出發,向東延伸的一整片的鐵路交通網絡,火車在經過 烏拉爾 山、 葉卡捷琳堡 和 托木斯克 後,從 貝加爾湖 沿線開始分叉,駛向四面八方。當中最有名也是相對較多背包客乘坐的是從 北京 出發的 蒙古 支線和 滿洲里 支線,而我這次坐的是行駛在 伊爾庫茨克 和 莫斯科 之間的真正意義上的西伯利亞鐵路。西伯利亞鐵路全長9288公里,幾乎橫貫整個 俄羅斯 ,是世界上運行距離最長的鐵路系統。坐完西伯利亞鐵路全程需要6天6夜,論壇上有不少大神完成這個史詩般的壯舉。六月是西伯利亞平原最好的季節,我是在最好點切入到西伯利亞大鐵路,避開了遠東比較荒涼的那一段,同時也目睹和感受了西伯利亞鐵路最為壯麗唯美的絕大部分。雖然我沒有從 海參崴 開始到—— 莫斯科 結束的9288公里乘坐全程,但從 伊爾庫茨克 到—— 聖彼得堡 的距離也要超過9288公里。
所以我選擇的是分段買車票,因為自己的喜好是選擇沿途的站點下車游玩,然後再繼續乘火車到達下城市。
到一個大站,站臺上都是吸煙的人。 西伯利亞鐵路兩邊是成片白樺樹林和茂密草地,野花成片的盛開著。 俄羅斯 的火車站沒有那麼多的人。 這是一對情侶。
青年劇院. 愛樂音樂廳( Youth Theatre. Philharmonic Hall),又稱第一大廳(1st Public Hall ) 。1891年為歡迎尼古拉斯王子而建,1897年伊爾庫茲克的首次電影放映就在此廳。 聖赫爾拉米皮教堂 Church for the sake of Mikhail Arkhangel.這個地方曾是白俄海軍上將高爾察克結婚的地方。
Babr銜紫貂雕像 (Sculpture Babr )。 伊爾庫茨克 的象徵, 徽州 市徽均是這個標誌,只不過伊市市徽 Babr 的頭向右, 徽州 市徽Babr 的頭向左。圖案於1686年徵集 伊爾庫茨克 市徽時確定,根據當時的記載西伯利亞的Babr來自 中國 。 自由行者的雕塑。 漂亮的 俄羅斯 妹子。 時髦的 俄羅斯 大媽。 非常古老的火車站。 用了3天時間把 伊爾庫茨克 城區的主要景點逛了個遍,外加童話城堡般的 喀山 教堂、木屋街區和安加拉河沿岸。雖然是西伯利亞最重要的工業城市,但 伊爾庫茨克 的工業味道並不濃重,反而帶有一絲令人意想不到的小鎮般的溫情和慢節奏 火車站的站台。 要離開這個城市了,真的還有點意猶未盡。總的來說 伊爾庫茨克 和 利斯特維揚卡 都是除奧利洪島以外,值得一去的地方。 伊爾庫茨克 的溫馨和溫情、 利斯特維揚卡 獨特的河與湖交匯的風景,都給我留下深刻的印象。 我的鐵路穿越之旅才剛剛開始,驚喜已經一個接著一個,這使我更加期待接下來的旅程了。這次我將坐36個小時的火車,深入到西伯利亞的腹地,探訪這片地區最古老的城市之一, 托木斯克 。 晚上的火車,在火車站附近吃的晚餐。 俄羅斯 的啤酒非常好喝。 大串的烤牛肉。 這個牌子可能是火車站的設計者簡介。 等火車的 俄羅斯 美女。 俄羅斯 的火車站是開放式管理,只要你通過安檢都可以進入站台不用買票。火車快來了。
西伯利亞大鐵路——亞歐大陸的壯麗史詩先來介紹一下傳說中的西伯利亞鐵路吧。廣義上的西伯利亞鐵路其實是從 莫斯科 出發,向東延伸的一整片的鐵路交通網絡,火車在經過 烏拉爾 山、 葉卡捷琳堡 和 托木斯克 後,從 貝加爾湖 沿線開始分叉,駛向四面八方。當中最有名也是相對較多背包客乘坐的是從 北京 出發的 蒙古 支線和 滿洲里 支線,而我這次坐的是行駛在 伊爾庫茨克 和 莫斯科 之間的真正意義上的西伯利亞鐵路。西伯利亞鐵路全長9288公里,幾乎橫貫整個 俄羅斯 ,是世界上運行距離最長的鐵路系統。坐完西伯利亞鐵路全程需要6天6夜,論壇上有不少大神完成這個史詩般的壯舉。六月是西伯利亞平原最好的季節,我是在最好點切入到西伯利亞大鐵路,避開了遠東比較荒涼的那一段,同時也目睹和感受了西伯利亞鐵路最為壯麗唯美的絕大部分。雖然我沒有從 海參崴 開始到—— 莫斯科 結束的9288公里乘坐全程,但從 伊爾庫茨克 到—— 聖彼得堡 的距離也要超過9288公里。
所以我選擇的是分段買車票,因為自己的喜好是選擇沿途的站點下車游玩,然後再繼續乘火車到達下城市。
到一個大站,站臺上都是吸煙的人。 西伯利亞鐵路兩邊是成片白樺樹林和茂密草地,野花成片的盛開著。 俄羅斯 的火車站沒有那麼多的人。 這是一對情侶。