除了美景,更重要的是安全,挪威瑞典14天自駕
兩點到達機場,隨手一拍,太陽已經下山了 。提了車馬上往民宿去,真正開始這次11天的極圈自駕。本來租的是高爾夫,但給我的是這輛小豐田,
我要求升級,Europcar說沒車了,升不了。這車是不錯的,功能還是很齊全的,但對於這次面臨的惡劣天氣,動力,操控,防滑都不行,真的把我折磨壞了 二十分鐘開到民宿,民宿真的非常好,與市區一海之隔,後花園外面隨便拍拍都已經很漂亮。
收拾好行李馬上開車去市區的tourist center,就在 北極 教堂往海邊走兩分鐘, 特羅姆瑟 主要的景點都集中在這一片,走路幾分鐘就到了。到了游客中心已經四點半了,因為今天是kp值少有達到4的一天,天氣又特別好,大部分追光團都已經滿了,只有貴一些的小團還有位,其實說貴也是相對的,也才人民幣1100多元,這個價錢跟在國內訂的大團差不多了。我看了一下游客中心的電腦,價格大概有幾類,三十人的大吧團,900克朗,10-12人團1100克朗,8-10人團1200到1400克朗左右,游客中心其實是中介和代理市內各追光團的報名,但很規範。我們太遲到達,只剩下1400克朗的了,但其實很幸運,因為那個追光使者告訴我,他今天休息,晚上也想出去轉一轉,所以臨時就把自己的車掛上游客中心了,我們的車只有我們三個和一對 挪威 夫妻,七十多了,英語非常有限,跟我們幾乎沒有交流 ,由於只有兩夥人,開車的小伙子可以一路給我們拍照,還教我怎麼拍極光。晚上六點半,準時出發。
說到是否跟追光團,我結合我自己和同時在極圈的幾個微信朋友的經歷,還有我看的游記,我覺得很有必要跟,因為極光是不斷移動的,雖然就算是今晚這樣的爆發和天晴,也不是每個地方都是最好的
觀測和拍攝位置,而那些導游是真的專業的,他們能夠觀測出不同夜晚極光會出現在哪個方向,哪裡是最好的拍攝位置。而且如果 挪威 拍不到,只要天氣好,他們會很負責任的帶著你一直追去 瑞典 ,甚至是 芬蘭 的,以前我不信,這次我有個朋友2月9日(明晚)的追光團,就一直追,追到接近 芬蘭 ,六點半出發,回到 特羅姆瑟 是早上5點。
六點半,出發,追光咯
這個司機看我好像有點懂看極光,就叫我一路註意,發現情況告訴他,結果晚上八點,在公路邊停下車,看到了人生第一次的 北極 光,歐若拉,在此遇到你。 在這裡拍了一會,小伙子叫我們上車,繼續開更遠的地方,雖然路上我看著外面不時有極光出現,但小伙子一路狂奔,帶我們去我們準備半年,夢境中的地方 。。。
先停一下,在這裡我想科普一下極光的形成和觀測拍攝的可能性,主要是針對最近同事朋友問我的問題,其他看過大量游記的客官可以忽略。
太陽風,即太陽帶電粒子吹到地球,被地球南北磁極的磁場所吸引,與大氣中的分子原子產生摩擦,就形成極光了,主要在地球南北緯66度到70度出現( 北極 圈緯度66.33度),全世界主要分佈在 挪威 , 瑞典 , 芬蘭 北部, 冰島 , 阿拉斯加 , 加拿大 , 格陵蘭島 ,和 俄羅斯 西伯利亞地區。見下圖。 在這些地區幾乎每天都有極光存在,只是是否強烈,是否能看得到,那就看下麵的因素了。首先是太陽風的猛烈程度,得有足夠的太陽帶電粒子,科學界監測出一個周期,太陽風11年一個活躍周期,我記得上一次周期峰值是2017年。2是地球大氣中的分子和原子數量和類型。3是天氣。綜合講,要看極光,或者說強極光,就要太陽風活躍甚至爆發,地球大氣有跟其摩擦的分子或原子(簡單講,兩者構成kp值),還得有個好天氣,別說下雨下雪,有雲都別想看到。所以有朋友問我下雪沒極光嗎?我哭笑不得,說“有,只是你看不到”,還有朋友問我“夏天能看到極光嗎?”,我說“晚上十二點天上還有個太陽在那裡,你覺得你能看到極光嗎 ”。還有朋友問“肉眼能否看到極光?手機能否拍攝到”,回答是“肉眼當然能看到,不然怎麼知道它在那裡去拍攝啊,只是肉眼也好,手機也好,如果看到,拍到清晰的極光,那已經是極光大爆發的情況了。一般來說,極光開始都只是一條很淺的綠色光條,不容易察覺的,跟雲很容易混淆,那怎麼確定呢,得靠相機的高度感光,大光圈,長快門才能確定是不是極光和拍攝得到。所以為什麼連我這個中坑都來追光,不僅僅因為她美麗,可遇不可求,更重要的是,感受那份大自然的神奇。
九點多,來到一大片空曠雪地,已經有三輛車在那裡了,司機叫我抄家伙,乾去!!! ,極光已經開始出現,而且面積不斷擴大,形狀不斷變化,先放這時候的圖。極光開始都是一條小光束從地平線射出來的,後來才慢慢擴大,甚至爆發,時間從幾分鐘到兩三個小時都不等,在這裡,今晚的極光持續了一個半小時。 當時已經興奮到不記得地上的雪有多厚,冷不冷了,找地方,換角度,調相機參數,因為極光越來越誇張了,不是一邊有,南北兩邊的極光慢慢擴大,在天上匯合。 然後,然後,然後,就是看到極光漫天飛舞,南邊的跳完北邊的跳,同時跳,當時的激動,是無法用文字表達的 一直到晚上十點半,歐若拉終於飄去其他地方了,我們也滿足了,這個冬天兩次爆發被我們遇到了一次,也算彌補後面八天的惡劣天氣吧 ,不可能所有的好都被你收穫的,要知足。
接近十一點往回開車,一百多公里,回到 特羅姆瑟 已經十二點半了。
今天的最後,我說說拍極光,我這是跟象我一樣的菜鳥說的,攝影大神請忽略。旅行之前已經看了好多關於極光拍攝的游記,大概也知道的,總結出來最簡單的菜鳥拍攝方法,菜鳥們別怕,別忐忑,別擔心有極光都拍不出來,我這點水平不是拍到了嗎 。
1,iso大膽設3200,不要用1600,別管極光有多猛,畢竟我們只圖好看,不是用來放大參加比賽的 ,我部分照片就是調到1600,感光不夠,所以不是特別綠。
2,光圈最大,快門固定10秒,不行再調,kp值有3的話,10左右適合。
3,大家最怕的對焦,網上有兩個方法,自動對焦再調手動,我這次試過完全不行,可能根相機的對焦系統有關,那隻能用逆時針擰到盡頭再回來一點了,至於那一點是多少,我是多試幾次,找到自己滿意的,那就差不多了,然後拿膠布貼上,沒有換角度,換背景,極光變化很大的情況下不用換了。
4,如果要在極光前拍人像,菜鳥的做法就是用手機打光半秒,試多兩次就掌握時間了,這方法最簡單。但正如大神們講的,這樣人會感覺比較硬,可以的話試試用車燈遠處打光。
5,三腳架要扎實,快門線有的話最好,沒有就設兩秒延拍,這樣就解決了按快門震動的問題。
就是這樣簡單了。但我要提醒一下,因為晚上拍極光的地方都是黑乎乎的,所以對焦哪怕不太準,當時看相機上是覺得還可以的,但回頭認真看,就會發現有些是沒有對準的,就象我上面的某些照片。所以最好多試幾次,認真看拍出來的照片,不要因為激動,差不多就算了。
還有,我去之前就想知道到底是怎麼拍極光視頻的,因為視頻是不能調光圈和快門的,我又不知道找誰問,所以這次沒拍到視頻,其實就他媽的簡單,把iso調到12800拍就是了,當後來司機告訴我的時候,歐若拉已經不再跳舞了 。 2月9日市區和雪山昨晚回到家都一點多了,今天早上十點多吃了早飯出發去市區幾個景點走走,車仍然停在昨晚的停車場,為什麼?哪裡跌倒哪裡爬起來 ,昨晚停車時沒看到繳費機,又是晚上,所以就沒想太多了,結果,,,,,600克朗罰款 特羅姆瑟 基本沒有免費停車場,繳費機是在牆邊的,自己找找就看到了。 昨晚手機拍的極光
我要求升級,Europcar說沒車了,升不了。這車是不錯的,功能還是很齊全的,但對於這次面臨的惡劣天氣,動力,操控,防滑都不行,真的把我折磨壞了 二十分鐘開到民宿,民宿真的非常好,與市區一海之隔,後花園外面隨便拍拍都已經很漂亮。
收拾好行李馬上開車去市區的tourist center,就在 北極 教堂往海邊走兩分鐘, 特羅姆瑟 主要的景點都集中在這一片,走路幾分鐘就到了。到了游客中心已經四點半了,因為今天是kp值少有達到4的一天,天氣又特別好,大部分追光團都已經滿了,只有貴一些的小團還有位,其實說貴也是相對的,也才人民幣1100多元,這個價錢跟在國內訂的大團差不多了。我看了一下游客中心的電腦,價格大概有幾類,三十人的大吧團,900克朗,10-12人團1100克朗,8-10人團1200到1400克朗左右,游客中心其實是中介和代理市內各追光團的報名,但很規範。我們太遲到達,只剩下1400克朗的了,但其實很幸運,因為那個追光使者告訴我,他今天休息,晚上也想出去轉一轉,所以臨時就把自己的車掛上游客中心了,我們的車只有我們三個和一對 挪威 夫妻,七十多了,英語非常有限,跟我們幾乎沒有交流 ,由於只有兩夥人,開車的小伙子可以一路給我們拍照,還教我怎麼拍極光。晚上六點半,準時出發。
說到是否跟追光團,我結合我自己和同時在極圈的幾個微信朋友的經歷,還有我看的游記,我覺得很有必要跟,因為極光是不斷移動的,雖然就算是今晚這樣的爆發和天晴,也不是每個地方都是最好的
觀測和拍攝位置,而那些導游是真的專業的,他們能夠觀測出不同夜晚極光會出現在哪個方向,哪裡是最好的拍攝位置。而且如果 挪威 拍不到,只要天氣好,他們會很負責任的帶著你一直追去 瑞典 ,甚至是 芬蘭 的,以前我不信,這次我有個朋友2月9日(明晚)的追光團,就一直追,追到接近 芬蘭 ,六點半出發,回到 特羅姆瑟 是早上5點。
六點半,出發,追光咯
這個司機看我好像有點懂看極光,就叫我一路註意,發現情況告訴他,結果晚上八點,在公路邊停下車,看到了人生第一次的 北極 光,歐若拉,在此遇到你。 在這裡拍了一會,小伙子叫我們上車,繼續開更遠的地方,雖然路上我看著外面不時有極光出現,但小伙子一路狂奔,帶我們去我們準備半年,夢境中的地方 。。。
先停一下,在這裡我想科普一下極光的形成和觀測拍攝的可能性,主要是針對最近同事朋友問我的問題,其他看過大量游記的客官可以忽略。
太陽風,即太陽帶電粒子吹到地球,被地球南北磁極的磁場所吸引,與大氣中的分子原子產生摩擦,就形成極光了,主要在地球南北緯66度到70度出現( 北極 圈緯度66.33度),全世界主要分佈在 挪威 , 瑞典 , 芬蘭 北部, 冰島 , 阿拉斯加 , 加拿大 , 格陵蘭島 ,和 俄羅斯 西伯利亞地區。見下圖。 在這些地區幾乎每天都有極光存在,只是是否強烈,是否能看得到,那就看下麵的因素了。首先是太陽風的猛烈程度,得有足夠的太陽帶電粒子,科學界監測出一個周期,太陽風11年一個活躍周期,我記得上一次周期峰值是2017年。2是地球大氣中的分子和原子數量和類型。3是天氣。綜合講,要看極光,或者說強極光,就要太陽風活躍甚至爆發,地球大氣有跟其摩擦的分子或原子(簡單講,兩者構成kp值),還得有個好天氣,別說下雨下雪,有雲都別想看到。所以有朋友問我下雪沒極光嗎?我哭笑不得,說“有,只是你看不到”,還有朋友問我“夏天能看到極光嗎?”,我說“晚上十二點天上還有個太陽在那裡,你覺得你能看到極光嗎 ”。還有朋友問“肉眼能否看到極光?手機能否拍攝到”,回答是“肉眼當然能看到,不然怎麼知道它在那裡去拍攝啊,只是肉眼也好,手機也好,如果看到,拍到清晰的極光,那已經是極光大爆發的情況了。一般來說,極光開始都只是一條很淺的綠色光條,不容易察覺的,跟雲很容易混淆,那怎麼確定呢,得靠相機的高度感光,大光圈,長快門才能確定是不是極光和拍攝得到。所以為什麼連我這個中坑都來追光,不僅僅因為她美麗,可遇不可求,更重要的是,感受那份大自然的神奇。
九點多,來到一大片空曠雪地,已經有三輛車在那裡了,司機叫我抄家伙,乾去!!! ,極光已經開始出現,而且面積不斷擴大,形狀不斷變化,先放這時候的圖。極光開始都是一條小光束從地平線射出來的,後來才慢慢擴大,甚至爆發,時間從幾分鐘到兩三個小時都不等,在這裡,今晚的極光持續了一個半小時。 當時已經興奮到不記得地上的雪有多厚,冷不冷了,找地方,換角度,調相機參數,因為極光越來越誇張了,不是一邊有,南北兩邊的極光慢慢擴大,在天上匯合。 然後,然後,然後,就是看到極光漫天飛舞,南邊的跳完北邊的跳,同時跳,當時的激動,是無法用文字表達的 一直到晚上十點半,歐若拉終於飄去其他地方了,我們也滿足了,這個冬天兩次爆發被我們遇到了一次,也算彌補後面八天的惡劣天氣吧 ,不可能所有的好都被你收穫的,要知足。
接近十一點往回開車,一百多公里,回到 特羅姆瑟 已經十二點半了。
今天的最後,我說說拍極光,我這是跟象我一樣的菜鳥說的,攝影大神請忽略。旅行之前已經看了好多關於極光拍攝的游記,大概也知道的,總結出來最簡單的菜鳥拍攝方法,菜鳥們別怕,別忐忑,別擔心有極光都拍不出來,我這點水平不是拍到了嗎 。
1,iso大膽設3200,不要用1600,別管極光有多猛,畢竟我們只圖好看,不是用來放大參加比賽的 ,我部分照片就是調到1600,感光不夠,所以不是特別綠。
2,光圈最大,快門固定10秒,不行再調,kp值有3的話,10左右適合。
3,大家最怕的對焦,網上有兩個方法,自動對焦再調手動,我這次試過完全不行,可能根相機的對焦系統有關,那隻能用逆時針擰到盡頭再回來一點了,至於那一點是多少,我是多試幾次,找到自己滿意的,那就差不多了,然後拿膠布貼上,沒有換角度,換背景,極光變化很大的情況下不用換了。
4,如果要在極光前拍人像,菜鳥的做法就是用手機打光半秒,試多兩次就掌握時間了,這方法最簡單。但正如大神們講的,這樣人會感覺比較硬,可以的話試試用車燈遠處打光。
5,三腳架要扎實,快門線有的話最好,沒有就設兩秒延拍,這樣就解決了按快門震動的問題。
就是這樣簡單了。但我要提醒一下,因為晚上拍極光的地方都是黑乎乎的,所以對焦哪怕不太準,當時看相機上是覺得還可以的,但回頭認真看,就會發現有些是沒有對準的,就象我上面的某些照片。所以最好多試幾次,認真看拍出來的照片,不要因為激動,差不多就算了。
還有,我去之前就想知道到底是怎麼拍極光視頻的,因為視頻是不能調光圈和快門的,我又不知道找誰問,所以這次沒拍到視頻,其實就他媽的簡單,把iso調到12800拍就是了,當後來司機告訴我的時候,歐若拉已經不再跳舞了 。 2月9日市區和雪山昨晚回到家都一點多了,今天早上十點多吃了早飯出發去市區幾個景點走走,車仍然停在昨晚的停車場,為什麼?哪裡跌倒哪裡爬起來 ,昨晚停車時沒看到繳費機,又是晚上,所以就沒想太多了,結果,,,,,600克朗罰款 特羅姆瑟 基本沒有免費停車場,繳費機是在牆邊的,自己找找就看到了。 昨晚手機拍的極光