除了美景，更重要的是安全，挪威瑞典14天自駕
除了雨雪以外，極圈另外一個惡劣天氣就是: storm,風暴，我上面說到的那個紀錄片也重點講了風暴的厲害，的確不是開玩笑的，風暴一般伴隨著雨或者雪。羅佛墩群島上的每一個橋都有一個風力顯示器，我覺得5米每秒就有壓力了，後來有個橋9米每秒我已經很小心很慢了，結果從島上回大陸那天遇到大風暴，過那條最長的橋，風速計顯示每秒30米，整個橋都在晃動，所有車以龜速爬行，關鍵地上還是冰雪路啊！那一刻，是我整個旅程最怕的時候 ，這後話再說吧。
這樣多變天氣的原因我上網查了一下，幾乎都是講今年夏天 北極 圈30度高溫，沒找到原因，而我個人覺得這必然跟太陽黑子有關，因為太陽黑子被北磁極所吸引，與大氣中的粒子強烈摩擦，這也是極光產生的原因。這個是我憑感覺想的，希望有人能告訴我真正的原因。
說了這麼多天氣問題，那麼對我們旅行有什麼影響呢？
二，天氣對公共交通影響
1，三條主幹公路E6,E8,E10隨時封路，或者某路段封路，要看當地天氣嚴重程度和鏟雪情況，封路就坐不了大巴， 特羅姆瑟 _ 納爾維克 _羅佛墩群島三地交通中斷。 挪威 到 瑞典 公路中斷。
2， 納爾維克 到 瑞典 基律納 鐵路停運，這個主要受風暴影響，跟雨雪關係不大，因為 挪威 到 瑞典 在極圈的鐵路都是 盤山 而建的（公路也是），風暴一來鐵路停運是很正常的，而且有時候是提前停，有時候是到出發才告訴你停，估計他們也要實時關註天氣情況再作最後決定。所以如果遇到我這次那樣，鐵路停，公路封，那 瑞典 基律納 到 挪威 納爾維克 的交通就全部中斷了，除了等，別無他法。
輪船
輪船主要也是受風暴影響大，我離開島的當天和前一天， 博德 到雷納的渡輪就停運了，一批人滯留島上，這種情況今年已經出現過三次，租租車群裡面有交流的，每次出現突變天氣就有可能發生。
三，天氣對自駕的影響
這個說到另一重點了 ，其實就很簡單幾句話，下雪不可怕，因為鏟雪車不停運作的，除非暴雪，鏟雪車來不及清理，又或者大到影響視線，不然一般可以開的。但如果伴隨暴風，那就太危險了，一般情況三條主要公路都會closed，市區開也不安全，但這些都是很嚴重才有的情況。而最撲街的還是下雨，而下雨又主要是因為暖流來了升溫導致，別小看下雨，由於 挪威 北部長年低溫，地表溫度較低，當空氣溫度升到零上3/4度的時候，地上的冰是化不掉的，除非就象我們出門那天達到6度，那就可以把地上的冰全化掉，這樣就好開了，不然不上不下的，雨下到路上後會跟地上的冰融合，結成一層新的冰，比干的時候還要滑，就跟玻璃一樣，大公路還好一點，鏟雪車不停鏟，如果是小一點的路，不及時清理，無法開車。這個我是跟房東瞭解驗證過的，來一張我們停車場的照片就很好理解了
講了這麼多，感覺好嚇人，天氣變化無常，惡劣天氣封路，停鐵路，停渡輪，路況差，那怎麼辦啊？ 下麵就是我對於極圈旅行，關於自駕，關於行程安排，關於安全總結出來的幾個建議，希望對其他人有用。！！！！算了，來張圖緩和一下吧
我相信極端天氣不會經常出現，也不會經常一起出現，但雨，雪，風暴，那是極圈的家常菜，必須要認真對待的，特別是自駕啊。
1，下載當地天氣軟件，可以實時查詢天氣。下載 北歐 道路狀況軟件，可以每兩小時查詢哪些路封了。下載汽車和火車運行情況軟件，查詢汽車火車是否停運。到當地後查詢汽車公司和鐵路咨詢電話，可以隨時電話咨詢。這些我這次都沒有，掉以輕心了。 ，事實證明非常有用。
2，如果訂民宿，一定要訂超贊房東的，因為在關鍵時候，房東可以幫你很多很多，她們都特別好，特別好，我這次就得到她們很多幫助。
3，出發前在窮游等網站發貼子，不管是否能同行，多加幾個感覺聊得來，也能信任的人，這次我五六個由於各種原因未能同行，但都互相信任留了微信的朋友，在路上互通信息，相當於就是實地記者一樣，為大家提供實時情況播報，特別是天氣，道路，交通情況。
4，別把行程定得太死，要留一定空間，隨機應變，不然就跟我朋友這次一樣，渡輪停，飛機停，不停改，不停等，最後一趟旅行九飛，2萬公里
5，每天自駕距離不能太長，我是控制在200公里，這樣可以保證不走夜路，不管天氣路況怎樣，都可以慢點開，再慢點開，安全第一。
6，最重要一點，必須緊記。一定要租一輛好車，其他錢可以省，這個不能省，最好是四驅，不然也要後驅車，我這次被那輛豐田雅力士折騰壞了。如果真面對惡劣天氣和差的路況，好車會保護你，操控也好很多，讓你不至於那麼慌。
好了，寫一晚上了，該休息了。
什麼時候到 北歐 旅行最好
結合之前看過的大量游記和這次自己的經歷，如果是為了躲開下雨天，保證自駕的安全性，那十二月中到一月中這個時間比較適合，但這個時間是極夜，一天都看不到幾分鐘太陽，也是夠痛苦的，但從另外一個角度，極夜黑夜時間特別長，只要天氣好，拍極光的機會大，我看到過下午一點多的極光照片，太神奇了
費用
好吧，簡單說說費用，因為其他游記都說過很多了，一般兩周是兩萬到三萬，看個人旅行習慣，我這次預算是1.8萬，最後下來計算一下，全包乾是1.5萬，為什麼可以這麼少，一是住宿，住很好的民宿，三人分攤全程住宿是5400。二是租車，原來租的是高爾夫，提前訂，加了超級附加保險400一天，全程自駕才1500公里左右，油費有限。 北歐 公共交通費用很高很高， 奧斯陸 24小時交通卡就要200（人民幣，下同）， 基律納 到 納爾維克 187公里大巴就要300，打車那是天價， 阿比斯庫 到 納爾維克 70公里，打車要200歐元，所以租車反而省錢。三是吃飯， 北歐 吃飯天價估計不用我說了，綜合瞭解，普通餐廳的普通消費，人均300左右。這次基本沒有在外面吃，在超市買東西自己做飯，這是省錢的一個大頭。超市的東西也貴，但還是可以接受的，特別是豬肉特別便宜
因為在超市買吃的東西，自己做飯，又幾乎沒有景點門票，所以真的沒有花錢的機會，不是不想花，真的沒有機會花。最終費用居然比預算還低，兩周1.5萬，實在可以接受。 開始旅程，2月6日，香港，赫爾辛基，奧斯從 香港 到 奧斯陸 ，這次坐的是 芬蘭 航空，空客350，可能是我早登錄辦網上值機，給了我一個超級安全出口位置，別說腿部伸展，睡著都可以，太照顧幽閉恐懼症的我了，看來這次旅行的運氣應該不錯的 。飛機是2016年才投入使用的A350，是空客330的升級版，主要是跟波音777和787競爭。飛機是全新了，但跟之前幾次坐的380還是有較大差距，座位寬度有點不足，這是我回程坐的感覺，去的時候當然是沒話說的，上圖
之前怕檢查沒敢帶臘腸，其實根本沒人管行李，因為我是在 赫爾辛基 就相當於入境 申根 國了，行李是直達 奧斯陸 的，所以除了違禁品，其他包裝食物還是可以放心帶的。
