除了美景，更重要的是安全，挪威瑞典14天自駕
按照慣例，還是來些圖片吧！ 
鎮樓圖片
特羅姆瑟 爆發的極光，夢幻雷納，小家碧玉般的 亨寧斯韋爾 。後面再一一道來。
來一張這次要去的地方地圖，這樣就有概念了
1.我重點要寫天氣，路況，安全，應對看完上面的照片，估計很多朋友都會說好漂亮，好夢幻，我只想說，我那不忍直面的攝影水平，那不配合的天氣（八天未見太陽），使我無法還原 挪威 峽灣一成的美，哪怕天氣差，但每到一處，都是讓人窒息的美。現場用驚艷，震撼是不足以形容的，或者可以說是大自然的鬼斧神工吧！我用了兩個月做路線，最終捨棄 芬蘭 ， 瑞典 也是打卡式的，將12天重點放在 挪威 ，我知道那裡是我最要去的地方。
除了有美景，我還會整理一下我之前看過的書，在這裡講一些有意思的故事。這或者跟其他游記有那麼一點不一樣吧
但這些不是最重要的，最重要是下麵這段話:看了六七十篇 北歐 極圈的游記，馬蜂窩和窮游的精華游記，大家都很用心講路線，講極光，講每個景點的拍攝位置。但是，卻幾乎沒有一篇文章單獨，重點，告誡式的去講一講極圈多變，極端，恐怖的天氣，惡劣的路況，車輛的要求，隨時來臨的停航，封路，停火車等等涉及旅行安全，以及因此導致的行程隨時變化，擱置，滯留等。還真沒看到。專門寫這個不是要說明我多厲害，我真心希望我去之前有人能夠專門這樣提醒我，我就會準備得更好。我旅行永遠將安全放第一位，風險最低，我這次將每天的行程定得很短，一般一天不超過兩百公里車程，因此可以開得很慢，又堅持不開夜車，每天四點必須回到家，再加上一點運氣，總算按時安全回來了。但同一時間在 北歐 不同地方的好幾個微信朋友都經歷著各種忐忑，改行程，換交通工具，滯留等情況。我們三人也經歷了好多次突發事件，也恐慌過。因此，我必須結合我之前看的書，大量的游記，加上這次實地經歷和認真觀察，重點講一講 北歐 極圈自駕旅行要註意的問題，希望真能給其他人提個醒。
一，天氣
極圈的天氣的確跟 奧斯陸 很不一樣，除非是我們剛到 特羅姆瑟 兩天那樣的晴空萬里，無風，大太陽，這樣的天氣可遇不可求，也剛好當天kp值達到4（感覺都有5了 ，所以遇到了這個冬天以來第二次大爆發，讓我這個菜鳥都拍到了大片，極光的拍攝後面再說。說回天氣，除了這種好天氣以外，天氣時時刻刻都在變，我試過下午四點開車到家前的十分鐘大風大雪，開得很辛苦，剛把車停好，抬頭一看，一輪明月掛天上，一片藍天，十分鐘後大風大雪繼續來。旅行看天吃飯，能否順利，能否看到美景，拍到大片，完全就看天氣了。我回程的時候在飛機上看了一部紀錄片《 北極 的天空》，裡面那群追浪少年就在各種極端天氣下衝浪。
雨雪
我當年在 東北 ，一年下雪估計也就十來場，而 北歐 的雪量是驚人的，所以 北歐 人基本每家每戶都備有滑雪板的，這是他們生活一部分。怎麼個量大法呢？只要沒有太陽，絕大部分時間都在下雪或者下雨，陰一整天而沒有下雪，我在那裡十幾天，沒經歷過。可能有人會問，冬天的極圈怎麼會下雨呢？！！！原因就是中學地理課提到的 墨西哥 灣暖流，到北部後叫北大西洋暖流，這個暖流直接影響著北大西洋沿線 荷蘭 ， 挪威 ， 冰島 等國家的天氣，這些國家的海岸地區普遍不冷，特別是影響最大的 冰島 和 挪威 ，我關註了它們幾個月的天氣，除了十二月中旬到一月中旬的一個月，其他時間經常出現零上溫度。我這一次正遇到強勁的暖流，連 瑞典 北部城市 基律納 都出現零上天氣，最低溫也居然只有零下5度，而我出發前一周， 基律納 普遍溫度是-10到-35，我還專門為了它多帶了一件大羽絨，結果原封不動打包回來了 ，可見這次洋流好猛，連 瑞典 都受牽連了。！！！！！從橫向做個比較或者對這個北大西洋暖流對 挪威 的影響有更直觀的認識，，，，同樣在北緯68度的 挪威 城市 納爾維克 跟同緯度的 瑞典 城市 基律納 ，兩地東西距離只有不到150公里，開車距離也只有187公里，但由於中間有山脈隔著， 基律納 比 納爾維克 普遍低12/3度。
說太多地理知識了，來兩張圖片緩和一下
來一張這次要去的地方地圖，這樣就有概念了
除了有美景，我還會整理一下我之前看過的書，在這裡講一些有意思的故事。這或者跟其他游記有那麼一點不一樣吧
但這些不是最重要的，最重要是下麵這段話:看了六七十篇 北歐 極圈的游記，馬蜂窩和窮游的精華游記，大家都很用心講路線，講極光，講每個景點的拍攝位置。但是，卻幾乎沒有一篇文章單獨，重點，告誡式的去講一講極圈多變，極端，恐怖的天氣，惡劣的路況，車輛的要求，隨時來臨的停航，封路，停火車等等涉及旅行安全，以及因此導致的行程隨時變化，擱置，滯留等。還真沒看到。專門寫這個不是要說明我多厲害，我真心希望我去之前有人能夠專門這樣提醒我，我就會準備得更好。我旅行永遠將安全放第一位，風險最低，我這次將每天的行程定得很短，一般一天不超過兩百公里車程，因此可以開得很慢，又堅持不開夜車，每天四點必須回到家，再加上一點運氣，總算按時安全回來了。但同一時間在 北歐 不同地方的好幾個微信朋友都經歷著各種忐忑，改行程，換交通工具，滯留等情況。我們三人也經歷了好多次突發事件，也恐慌過。因此，我必須結合我之前看的書，大量的游記，加上這次實地經歷和認真觀察，重點講一講 北歐 極圈自駕旅行要註意的問題，希望真能給其他人提個醒。
一，天氣
極圈的天氣的確跟 奧斯陸 很不一樣，除非是我們剛到 特羅姆瑟 兩天那樣的晴空萬里，無風，大太陽，這樣的天氣可遇不可求，也剛好當天kp值達到4（感覺都有5了 ，所以遇到了這個冬天以來第二次大爆發，讓我這個菜鳥都拍到了大片，極光的拍攝後面再說。說回天氣，除了這種好天氣以外，天氣時時刻刻都在變，我試過下午四點開車到家前的十分鐘大風大雪，開得很辛苦，剛把車停好，抬頭一看，一輪明月掛天上，一片藍天，十分鐘後大風大雪繼續來。旅行看天吃飯，能否順利，能否看到美景，拍到大片，完全就看天氣了。我回程的時候在飛機上看了一部紀錄片《 北極 的天空》，裡面那群追浪少年就在各種極端天氣下衝浪。
雨雪
我當年在 東北 ，一年下雪估計也就十來場，而 北歐 的雪量是驚人的，所以 北歐 人基本每家每戶都備有滑雪板的，這是他們生活一部分。怎麼個量大法呢？只要沒有太陽，絕大部分時間都在下雪或者下雨，陰一整天而沒有下雪，我在那裡十幾天，沒經歷過。可能有人會問，冬天的極圈怎麼會下雨呢？！！！原因就是中學地理課提到的 墨西哥 灣暖流，到北部後叫北大西洋暖流，這個暖流直接影響著北大西洋沿線 荷蘭 ， 挪威 ， 冰島 等國家的天氣，這些國家的海岸地區普遍不冷，特別是影響最大的 冰島 和 挪威 ，我關註了它們幾個月的天氣，除了十二月中旬到一月中旬的一個月，其他時間經常出現零上溫度。我這一次正遇到強勁的暖流，連 瑞典 北部城市 基律納 都出現零上天氣，最低溫也居然只有零下5度，而我出發前一周， 基律納 普遍溫度是-10到-35，我還專門為了它多帶了一件大羽絨，結果原封不動打包回來了 ，可見這次洋流好猛，連 瑞典 都受牽連了。！！！！！從橫向做個比較或者對這個北大西洋暖流對 挪威 的影響有更直觀的認識，，，，同樣在北緯68度的 挪威 城市 納爾維克 跟同緯度的 瑞典 城市 基律納 ，兩地東西距離只有不到150公里，開車距離也只有187公里，但由於中間有山脈隔著， 基律納 比 納爾維克 普遍低12/3度。
說太多地理知識了，來兩張圖片緩和一下
