瑞士 | 趁我們還年輕，趁她們還未老，帶上家人一起去浪跡天涯

出了纜車站有個可愛的小龍人，也是皮拉圖斯的標誌，他會和你互動，然後做各種奇葩的動作，非常萌。 繩索樂園和旱地滑道的地圖 繩索樂園（28CHF，開放時間：10：00-17:00），我們去得時候正好有個教練在演示，看著非常好玩，但難度也是很大的。風景真是如畫，群山連綿起伏配著綠地藍天，讓人陶醉的不想離開。
我們覺得這個難度對體力要求不是一點點，尤其這個走鋼絲，然而在我們玩完滑道返回來的時候，看到兩個國外的孩子再玩，大概就10-15歲，真的是佩服滿滿。 我們順著指示牌找到了網紅旱地滑道。我們到的時候才9點，這個項目是9點半開始。所以我們在休息處等了30分鐘，正好陶醉下壯麗的群山，美美的把自己裝在畫里。 旱地雪橇道全長1.35公里，8CHF/次。先在存包處將物品寄存好，買票的是自動售賣機，可以用現金也可以刷卡。全程是不讓用手機的，要註意安全。滑道就在山間，看著遠處的群山，感覺自己與山融為一體，一路飛馳而下，爽翻了。絕對來皮拉圖斯山必玩項目。


因為玩的時候沒有帶手機，放張官網上的圖： 之後，乘坐大纜車直達皮拉圖斯山頂，山頂雪山連綿看的我們激動不已。山頂有餐廳，有幾條可選徒步道，接下來給大家介紹一下： 到達山頂後，有這樣幾條線路可以嘗試一下。
（1）龍道 （2）1號觀景台 （3）2號觀景台 （4）3號觀景台 （5）半山還道
🇨🇭（1）龍道就是在半山裡面開鑿的一條山洞路，一路上有大洞口，成為觀景的窗口。而2號觀景台就在它的上面。龍道的起點在大廳里，開開門就進入龍道了。每個洞口都可以看到外面的風景。
🇨🇭（2）從圓形餐廳邊上繞過去，到餐廳後面，就是上1號觀景台的石級，比較陡，旁邊有欄桿，上下要註意安全，不要著急，慢慢上慢慢下。
1號觀景台應當是皮拉圖斯山最高峰。上去看，景色很好，值得一爬。往返30分鐘
🇨🇭（3） 從吹號老人身後的臺階上去，就可以到達2號觀景台。15分鐘，看到景色與龍道差不多。
🇨🇭（4）與3號觀景台相比，1號觀景台、2號觀景台、龍道、半山環道都是一盤小菜。這條線路比較長，路不難走，只有最後一小段路路況不好，主要是腳底下都是堅硬的石頭，上下都得小心一點。路標上介紹往返時間為40分鐘，實際上要走1小時，因為咱不是趕路，一邊走，一邊看，上了觀景台，還得休息、拍照，所以要走的朋友，大概1小時。
🇨🇭（5）最後說說半山環道，在去2號觀景台的樓梯岔道往左邊上去，再轉下去，所看到的景物與龍道差不多。 1號觀景台的風景 皮拉圖斯山頂的雪上 龍道里吹號的老爺爺 皮拉圖斯山頂全景 1號觀光台攀爬的臺階 山頂是有餐廳的，不過我們不怎麼喜歡外國的餐所以沒有吃，自己帶了一些巧克力、麵包、酸奶在山上配著風景吃的。由於我們走的反向，所以上山的一路人都很少，一直到山頂人才多起來。
我們是12點多就準備下山了，下山坐得是世界聞名的48度齒輪火車。這條鐵道是工程師帶領600名勇敢的 意大利 工人和許多 瑞士 當地人花了三年夏天於1889年建成，迄今仍以48度的最大傾角，依然保持著“世界上最陡的齒軌登山鐵道”的稱號。鐵道的海拔落差是1635米，鐵道長度4618米，設計的平行雙齒輪構造，是工程學上的奇跡。1937年進行了電氣化改造，由蒸汽列車改為電氣列車。齒軌登山列車的運行時間是每年5月初到11月。
SBB上搜索：Pilatus Kulm—Alpnachstad PB（40分鐘）
小火車是紅色的，很可愛。 坐小火車到了Alpnachstad，下個地下 通道 就到了碼頭，這裡提醒大家，船的發船次數比較少，大家要合理安排時間到這站，不然要等很久的時間。
Alpnachstad PB—Luzern
最早11點，11:00、12:22、13:05、13:45、15:10、16:37，用時1小時20分左右。
游船是通票包含的，船上一層是2等座，二層是1等座。提醒大家2等座沒有遮擋，船上非常曬，上船前一定要塗好防曬。 歐洲 人是很喜歡陽光的，沒有人打傘也沒有人帶帽子，此次行程全程帶個小涼帽的我，顯得有些格格不入，不過後來看了很多阿拉伯人之後，忽然釋然了，各地就是有不一樣的風俗習慣麽。
游船停靠站的夢幻般的小鎮 從皮拉圖斯山下來，我們回到酒店休息。路上遇到小鎮很多人在表演吹號。因為很多支，和山上的聽起來完全不一樣，很像一個樂隊，圍觀的人很多。
長號是流傳於 瑞士 阿爾卑斯山 區的傳統樂器，形狀像個長筒的喇叭，所謂“長”是指號筒長3～4米。長號的製作過程很特別，而且是純手工的。選取的木材也要30年樹齡的雲杉，所以一把長號價格不菲，要3000多瑞郎（約合人民幣2.1萬元）。在 瑞士 的傳統節日、國慶節等慶典活動中，都有長號表演；在旅游商品、 瑞士 特色食品——奶酪和巧克力的包裝紙上，也能看到山民吹長號的圖案；

再出來，已經完全黑天了。 盧塞恩 晚上和白天一樣，一如既往的安靜，來來往往的人也不多，也有一些跑步鍛煉身體的。湖邊三三兩兩的做一些好友或者情侶，安靜的欣賞著湖邊的夜色和屬於他們自己的時間。
盧塞恩 的夜景，燈光不多，確格外色彩斑斕 翁根 🇨🇭 原來我和少女峰是鄰居少女峰 地區是 瑞士 湖光山色的精華，也是我們願意花6天時間深度游覽的地方。我們此行在 少女峰 地區，我們選擇住在了 翁根 ，上可以看 少女峰 、下可以看瀑布小鎮、對面可以眺望 米倫 、雪朗峰，真是完美。我個人認為玩 少女峰 地區，住在 翁根 、 格林德爾瓦爾德 、 米倫 都是不錯的選擇，不過這裡 米倫 海拔比較高，山區霧氣大，我們在 翁根 就經常看到 米倫 淹沒在霧或者雲里。 因特拉肯 商業氣息比較重，旅游團來住的比較多，風景遠不如上面三個地方。 🇨🇭 少女峰 常走的幾個路線：
（1）登 少女峰 路線：
A 因特拉肯 -勞特不論嫩- 翁根 -小沙伊德克- 少女峰 頂
B 因特拉肯 \- 格林德爾瓦爾德 -小沙伊德克- 少女峰 頂
註意：通票只包含到 翁根 或者 格林德爾瓦爾德 ，再往上通票7.5折

少女峰 峰頂看到的基本都是雪景，由於我們來自 東北 ，雪看的比較多，所以並沒有選擇峰頂，只到了門利興。
（2）登First山：
因特拉肯 \- 格林德爾瓦爾德 -First山
註意：同樣通票只包含到 格林德爾瓦爾德 ， 格林德爾瓦爾德 -First山通票半價
（3）登雪郎峰（通票包含）：
因特拉肯 \- 米倫 -雪郎峰

🇨🇭 少女峰 常走的徒步路線：
（1）門利興-小沙伊德克
平坦，大約2小時，從門利興-小沙伊德克是面向雪山比較壯麗，要是反向走，就是背對雪山看景色不方便。
（2）First山-Bachalpsee湖
需要走往返，大約2.5小時。
（3） 翁根 -勞特不論嫩
下坡很陡，不適合父母走，大約2小時
（4）勞特布倫嫩— 施特歇爾貝格
這是一條勞特峽谷底部的徒步線路，大約2.5小時，平路
（5）Allmendhube-Blumental-Murren（ 米倫 小鎮鮮花小徑）
大約1.5小時，鮮花是有季節的，早春的時候比較漂亮，沒有鮮花就不建議選這條路了。

今天我們將離開 盧塞恩 ，乘坐著名的黃金列車駛向我們後面行程的核心， 翁根 。我們也終於從狹小的監獄里奔向無敵風景房。這對比感滿滿的。
早上 盧塞恩 的巧克力店居然開門了，興緻滿滿的去買了我在 瑞士 的第一袋手工巧克力（15.6CHF）。 走出店里，開心的要起飛的我和好像不怎麼情願的老公 超愛的，每一塊都是不同的味道，要比 瑞士 蓮的甜度低很多，入口巧克力味確極濃郁。 盧塞恩 車站，等待黃金列車 黃金列車不是指特定的一趟車，而是一條線路，由於風景秀麗被稱為黃金線路，穿梭 阿爾卑斯山 精華區，經過6個州、8座湖泊、3座山口、2個語區，全程240公里，一路縱覽傲人的湖光山色。 盧塞恩 （Luzern）– 因特拉肯 (Interlaken) , 因特拉肯 (Interlaken)－茨韋西門（Zweisimmen)－蒙特(Montreux)。通票包含全程。

黃金列車我們只做了前半段，從 盧塞恩 到 因特拉肯 。這裡提示大家：這段無論是 盧塞恩 到 因特拉肯 ，還是 因特拉肯 到 盧塞恩 ，風景都在前進列車的右側。我去之前還想不明白，看地圖明明湖左右都有啊，實際坐了才弄明白。列車是先前進到地圖中的那個至高點，然後停車的時候車頭會換到原來車尾的地方，然後繼續前進，在火車裡的感覺就是車開著開著就往回開了。可能是為了掉頭方便。所以重點提示，黃金列車上車一定要坐前進方向的右側。 全景觀列車

龍疆 是黃金列車第一個能驚艷你的小鎮， 龍疆 小鎮很袖珍，卻是湖泊、小路、山坡、房子搭配的剛剛好。一幅幅童話般的景象，就這麼隨著火車緩緩駛入你的的生命。車上的人基本都統一的起身、拍照、再輕輕的贊嘆一聲。今天雖然沒有明媚的陽光，然而 龍疆 湖依然碧綠的好像一塊翡翠，不需要任何濾鏡的修飾。