阿拉斯加的秋色

離開高地，藍莓也間雜在其他灌木之間，下到再低的地帶，基本沒有了藍莓的蹤跡。看來，這藍莓之名的確需要冠以“山地”才行。然而，在 阿拉斯加 無法買到 阿拉斯加 山地藍莓，想吃？得自己上山去摘。
前幾天到 瓦爾迪茲 想看從北冰洋 普拉德 霍灣經歷858英里來此的輸油管未果，卻發現了石油輸出地的燃油價格全美最高，每加侖3.15美元，相當於5.58元人民幣每升，但仍大幅低於 廣州 。今天4號公路途中，見到了這條聞名已久的油管。
回到住地，一幫子8個年青 成都 人跟我們同住一屋子。晚餐的時候，他們拿出在超市買來的蟹腳、排骨、青菜和國內帶來的調味料大展廚藝，炒菜、火煱齊上，好不熱鬧。 旋轉著的漏斗雲20161007
早晨，負6度。今天是漏斗雲唱主角。早上起來準備消耗消耗主人家為我們準備了滿冰櫃的食物，經過大觀景窗前，頗習慣地往窗外望望有沒有駝鹿阿灰熊阿什麼的，不看猶可而一看嚇一跳，窗外的蘭格爾峰上方出現了一個極像飛碟的漏斗雲，疊成三層的旋轉雲在下麵剛露頭的紅色晨光的透射中展現出璀璨的橙紅色。

早晨的天外來客 機不可失時不再來，馬上搬出相機，長焦短焦地拍了幾張。未幾，漏斗雲被風扯散了。但是，估計漏斗雲在蘭格爾峰的上面不只是偶然出現，當我們中午來到4號公路上的時候，另一個白色漏斗雲又出現在蘭格爾峰的上方，在麵包狀的蘭格爾火山面投下一個巨大的陰影。這個漏斗雲、準確地應該說是一前後看似重疊的兩個漏斗雲一直存在到日落後。從現場的環境看，漏斗雲的成因與其上風處的 美國 第五高峰，4996米的布萊克本火山直接有關，高空風吹過布萊克本後在山後形成的旋渦把雲團困住並令其旋轉。看到這個白色雲捲想到，如果這個雲捲也具有早晨漏斗雲的顏色該有多好啊， 美國 最大的活火山上旋著一捲彩色的漏斗雲！
這樣一來，一個面畫出現在腦海：晚霞照耀的蘭格爾峰上空飄著一捲漏斗雲。看來，夕 陽西 下時應該再到這裡來了。
早餐前，男主人匆匆地進屋 來興 奮地說了一大通，10個 中國 人里沒一個明白他說的是什麼。開始時有人以為他可以免費搭2個客人飛上附近的天空，後來搞清楚他是飛行員，但自己的飛機不可以作商業用途，如果要航游，要到航游公司預約。我見他的手機里有剛拍下的漏斗雲的照片，我問他有沒有飛上天去拍這個雲，翻譯了半天他才明白過來，然後報之以一通哈哈大笑，到如今我都想不明白他為什麼感到好笑。隨後男主人帶我們參觀他的飛機和動物標本。在他的機庫里，一架漆得錚亮的藍色雙座單翼飛機停在地面上。機庫的二層擺放著一些動物標本，據說都是他們家人打獵的戰利品，有灰熊、黑熊、狼、駝鹿、山貓，令人不舒服的是甚至有一個灰熊BB頭⋯⋯說實話我並沒有跟大伙兒去看，我還得準備早餐呢！
傍晚時分，惦記著漏斗雲，驅車35公里來到火山觀景台，希望一睹心中奇景。但是蘭格爾峰上部和卷雲被一大片霧靄籠罩，無光無色，但左邊 美國 最大的盾狀火山桑福山、德拉姆火山，右邊的 美國 第五高峰布萊克本火山被晚霞染得通紅。心裡想，說不准等會兒有奇跡出現。
當夕陽光線慢慢地移至只照射到山峰上部時，霧靄散去，蘭格爾峰上空出現了3個橙紅色的漏斗雲，漸暗的陽光中，山峰的頂端和漏斗雲在晚霞中相互輝映。布萊克本火山頭頂一直存在一朵不太顯眼的漏斗雲，後來忽然發現桑福山頭上遠處也有一個漏斗雲，如果來一張全景圖的話，那就是4座火山上面飄著5個漏斗雲。收穫到這令人難忘的奇觀，真的很幸運。

蘭格爾火山和旋轉雲 今晚的極光來得特別早，晚上9點半前極光就閃現在天腳邊。同住一屋的 印度 客人想跟極光合照，拍人物時我用手機上的手電筒作輔助光源，效果不錯，當了一回攝影師。不過，輔助光源應該使用閃光燈，因為手機燈的亮度和照射時間難把控，人物容易模糊。

重返安克雷奇20161008
早10點出門，汽車顯示的車外溫度為華氏12度，即約攝氏零下11度。由於此地區雨量甚少，濕度很低，雖然低溫而路上全無冰雪（往地上倒水另計）。停車加油才幾分鐘，車內就已經完全回覆剛上車時的冰櫃狀態。而待抵達298公裡外的 安克雷奇 時，氣溫是華氏42度，約攝氏6度。 美國 非常奇怪的是，雖然這是一個科技超級大國，卻死守一些舊事物， 比如 長度單位用英里、英尺，容積用加侖，溫度用華氏，重量用磅等等。我真想知道希拉里就職典禮是否穿一襲 維多利亞 裙裝。
一周之前，冷雨凄風中從 安克雷奇 往斯拉納，路旁黃葉瀟瀟，山峰上霜雪稀疏。今日陽光燦爛回走格倫 納倫 高速，一路上風光如畫但北風蕭殺，石山峰頂的積雪多了一些，但路旁的大小湖泊全都凍結了。下到湖邊看，湖水儼然成為一塊厚厚的透明大冰塊，而冰下的湖底和從湖底長出的水草卻清晰可見。遠看這深藍色的冰湖被水草鑲上一圈橙黃色圍邊，遠處稍淺色的冰面參差地倒映著對岸藍白藍白的雪山。站在這裡感覺空靈冷峻，但卻感美景唯己獨有。湖邊一大片的蒲公英被白霜壓得半萎，公路那邊， 馬塔努斯卡冰川 順山勢延綿，附近的灰黑灰黑的冰川地質遺跡告訴我，冰河期冰雪如何當道，人類的先祖靠什麼運氣熬過那無法想象的嚴寒。 安克雷奇的奇景20161009
安克雷奇 Defiance St 4606號的REFLECTION LAKE 民宿的主人李先生和太太是定居 美國 的 陝西 人，夫婦二人都是現職大學教師，而且打理著一間非常高水平的民宿。我們早餐後探訪了李家，談及 阿拉斯加 是全球飛行員數量之最時，主人定要為我們擔任嚮導，參觀 安克雷奇 私人飛機的陸地機場和水上機場。
我們駕車來到市區的邊緣的一個私營的機場里，在一架螺旋槳雙座飛機旁停下車。一眼望去，車子遠近各處停著各式各樣的單翼飛機，有單座、雙座、多座的。遠處的跑道上不時有飛機起降。李太太介紹說，旅游旺季時平均每分鐘都有飛機起降，因為這裡有一千多架私人飛機。在機場周邊擺著一些架子，上面一排排的放滿了飛機水上起降需用的浮筒，李先生說，這些浮筒和輪子換著用，陸上起降用輪子，水上起降用浮筒，哈！一般不能弄反。這浮筒要10000刀1個，要20000美金才能把小飛機浮在水面上。

湖畔停放著數不清的水上飛機 接下來我們來到hood lake 和Spenser lake組成的水上機場。環湖走的時候，見到的清沏的湖水好像要溢出湖岸似的。這兩個湖的面積很大，沿岸建了很多水上泊位。其中1個湖主要供水上飛機停泊，飛機經過一條狹長的水道進入另一個 大湖 起降。由於旅游旺季已過，不少飛機已經入庫準備過冬，但這些泊位大部分仍停有飛機。和主人們分手後，想拍些照片，便駛入一條大道，正納悶著這條路為什麼劃有2條雙實線和2條單實線時，看到一架準備起飛的飛機迎面駛來時才發現不對，原來是我們不辨方向把車開到了飛機跑道上來了，原來水上機場旁邊還有供飛機陸上起降的跑道，好在這飛機只是衝著我們跑而不是衝著我們飛！趕緊靠在跑道邊等飛機過去後快快逃離，祈禱著別讓警察給抓了去。看著飛行員看我們的質疑眼神，感覺自己好鄉巴！

歸程20161010
早上，我們和李先生夫婦一起吃的早餐。我們談起曾經同住一屋的8個 成都 年輕人在 阿拉斯加 北部懷斯曼3天晚上都見到6級的 北極 光，以及外來旅行者因安全考慮不得在當地駕駛汽車的話題時，李先生介紹說， 安克雷奇 政府處理冬季大雪對道路通行影響的措施是在公路的積雪上撒碎石而不是往道路上撒氯化鈣，避免了氯化鈣對輪胎的腐蝕和對環境的污染。這是一個奇招，碎石被當成研磨劑破壞黑冰，防止了汽車在行駛中打滑現象的發生。冬季結束時，碎石會被專門的收集車清出車道集中存放來年再用。他又介紹說，後面的 大湖 冬天凍結後會被推平作溜冰場，周邊再推出一條滑道，到時場面會很熱鬧。 阿拉斯加 的公路狀態比較好，緣於政府財政寬裕，道路經常返修維護。
去機場時順道送李太太到 阿拉斯加 大學去上班，我們也可以看看大學的環境。範圍很大沒有圍牆的 阿拉斯加 大學最出名的是航空專業，與其他學科時冷時熱相比較的不同是航空專業一直非常熱門。早年留學 英國 的李太太在大學里教授語言學。一個講中文的人在 美國 的大學里教授英文，挺為她自豪的。
上機前必須先還車，因為不是在 安克雷奇 租的車，找還車點費了點周折。抵達還車點，找不到工作人員，焦急間發現旁邊另一家租車公司有服務人員在場，咨詢過後才知道，還車時只需在租車公司小亭子外面的小檯子面上填寫一張單據，寫上車牌號、還車日期和時間，再把車匙放入一個鐵抽屜里就完成了。完成任務後，發現現場有英文提示，只是我們匆忙未留意，只要翻譯一下就能知道。
安克雷奇 飛 西雅圖 3小時，行李托運要25刀1件。在 西雅圖 機場中轉 溫哥華 等3小時， 西雅圖 飛 溫哥華 不到1小時。晚上8點50分在 溫哥華 本那比 的酒店房間門前缷下行李。

安克雷奇 的早晨