阿拉斯加冬日自駕游看極光-這片純凈而遼闊的土地
2016年底原本計划去 美國 的行程有變，在馬蜂窩上不知怎麼點到了 阿拉斯加 極光的結伴帖上，於是搜了網上的一些介紹，10月份開始申請 美國
簽證，感謝馬蜂窩上分享游記的小伙伴們，在參考和比較了大家的行程路線後，制定了自己的出行計劃，12月下旬，我們一行5個人從 上海 出發了！ 阿拉斯加簡介1741年， 丹麥 航海家維特斯·白令航行至 阿拉斯加 灣。1784年俄國人在三聖灣建立居民點。該地區1799年起屬俄國.1853年 克裡米亞
戰爭爆發後，俄國害怕 阿拉斯加 殖民地被 英國 奪走，提議將 阿拉斯加 賣給 美國
，1867年4月雙方以720萬美元成交。土地合約的生效日期就在1867年10月18日，故阿州將這一天定為“ 阿拉斯加 紀念日”。1959年建州，為 美國
第49個州.1917年建立 阿拉斯加 大學。
其它一些地理位置、氣候、人口、經濟、旅游等信息我就不在此一一贅述，大家可以google或者百度一下。
裝備及推薦12月下旬也算是最寒冷的時候了，從南到北的溫度在零下10°至零下28°之間，但是 阿拉斯加 的冷是乾冷，由於自己 租車
，除了在室外玩的時候比較冷，室內和車上都很暖和。
裝備上，建議鞋子要穿的暖和一些，尤其要去 北極
圈的，可以帶上暖腳貼，腳底和腳尖都貼上，其餘就按照個人怕冷的程度準備衣服，我是在當地買的鞋子和外套，穿的牛仔褲，沒什麼特地用的到防水防滑的東西。
如果要去 北極 圈拍照的，建議三腳架要結實一些，相機也要註意保暖，在寒冷的地方有可能打不開，或者走電非常快。
推薦App
谷歌全球旅游地圖、惠 租車
TheAlaskaApp、Booking、 ****** 、
租車 最好帶導航，路線導的比較準確，也可以搜到附近的一些雜貨店超市等，比較方便。
推薦網站
極光預測網站 ****** （光看這個網站上的級數也不夠，看極光還要看雲層的厚度）
Denali Experience預訂網站 ******
Matanuska Glacier預訂網站 ******
購物推薦
全程時間比較緊張，沒什麼時間購物，主要路上買些吃的喝的，如果要去當地購買防寒衣服鞋子，推薦下麵兩個商店。
FredMeyer可以買鞋子，衣服就算了，其他東西比較齊全，感覺比比沃爾瑪東西好些
REI Camping Store可以購買衣服鞋子等 自駕行程關鍵詞：Denali Experience、Denali Park Hiking、Chena hot spring、Northern
Lights、Matanuska Glacier
自駕 路線：
Anchorage Airport---Talkeetna---Healy---Fairbanks---Minto---Article Circle
Sign---Fairbanks---Valdez---Anchorage Airport
第一天：達美航空經 西雅圖 轉機後，約下午2點半抵達 安克雷奇 機場。Anchorage機場Hertz櫃臺 取車 後（通過國內網站惠 租車
平臺預訂的車，到了 美國 後還是再加了道路安全救援等保險），前往Anchorage 5th Avenue Mall吃飯購物後，開車入住Susitna
River Lodge （車程大約130英里），入住的小木屋簡潔舒適，房東先生說這三年，來游玩的 亞洲 人特別多，他在 阿拉斯加
住了二十幾年，但從來沒去過北面的城市。
第二天：第一天選擇入住Talkeetna是因為要去K2坐飛機游麥金利山。可是早上下雪，工作人員告知我們飛上去後只能看到白茫茫的一片，所以我們決定取消這個活動，繼續開車北上，前往下一站Healy入住Motel
Nord Haven。由於這個時間段的 阿拉斯加 日照
很短，早上9點半了天還矇矇亮，下午4點不到天就黑了，所以到達Healy的時候也已經天黑，不大的地方，入住的Motel附近就有吃披薩的店，但是門口沒有醒目的標誌，找了幾圈，終於吃到了熱乎乎的晚餐。
第三天：早上10點不到，我們開車前往Denali Park公園準備徒步，冬季是沒有游車大巴可以坐的，而且大部分動物也都躲起來了，所以我們把車開到Murie
Science and Learning
Center附近停車後，進去看了個18分鐘的影片介紹，咨詢了路線後，開始徒步。這一天大概也有零下十幾度，在這麼空曠的公園裡行走，臉也凍傷了，說是公園，其實就是個大森林，由於雪積的太厚，trail都被覆蓋了，森林內的指路牌兩個巴掌大小，幾乎無法辨認，我們就這樣在裡面瞎轉悠了一個半小時，看到了小松鼠，貓頭鷹，沒有看到工作人員介紹的觀景點，不死心的我又回到Learning
Center,再次詢問了路線，感覺快要找到景點的時候，線索又斷了。。。trail完全被掩蓋的不知蹤跡，還好碰到了一位攝影的外國朋友，問了路才又往上走了走，看到一塊警示牌：熊經常出沒（其實我還挺想看到它的，可是全無蹤跡）就這樣，三個多小時就過去了，天色漸暗，所以我們又趕緊出發前往了下一個歇腳點Mountain
View Guest
House。這一晚上是這幾天開車最艱難的一次，一路上下著雪，一直在盤上公路上轉（山比較大，所以沒有盤的頭暈），公路周圍都是沒有路燈和圍欄的，每次對面車輛交互時，揚起的大雪，完全遮擋了視線，心裡還是有點點小緊張，畢竟從來沒經歷過在這種天氣和環境下開車，就在山路上開啊開，不知道過了幾個小時，導航終於接近目的地，之前還有些擔心什麼時候才能開出這山，結果這房子就躲在樹林里，房東人很好，咨詢了晚飯的餐廳和第二天的一些信息後，我們前往了Wolf
Run Restaurant,算是吃了在 阿拉斯加 的第一頓海鮮大餐，味道還是不錯的。
第四天：今天就相對比較輕鬆一些，逛了下 阿拉斯加 大學，參觀了Museum of the North北方極地博物館，開車前往Chena hot
spring泡溫泉，由於Mountain View離珍娜溫泉還是來回要開3個小時，所以這晚就沒有在珍娜等極光了。
第五-六天：原本這兩天是報了一個團，由一位生活在 阿拉斯加 的 東北 姑娘安排兩天的行程，主要是看玩狗拉雪橇、泡溫泉、去cold
foot看極光寄明信片。但最終這兩天沒有安排妥當，首先活動內容不如行程單寫的那樣豐富，且時間安排比較散漫，由於還有其他客人，兩輛車去哪，怎麼走也是很隨意的，加上
日照 時間短，所以每次都天黑了狗拉雪橇又玩不成了。從Minto開車去Manley來回四個多小時，泡了個小溫泉，其餘沒有玩到任何東西。本來晚上決定改行程直接去
北極
圈的，結果女孩的老公又說不安全等等，不願意載我們去。我聽著他們兩個用英語在那邊來回溝通這個事情，意見不一致，越發覺得不太靠譜，當晚協商半天后，終於讓我退了部分團費，不跟她玩了，出來玩本來是開開心心的，但被困在Minto的這兩天，覺得很不值得，這地方冬天沒景色，手機沒信號，wifi又非常不穩定，這兩晚本是極光預測指數很高的，在這邊根本看不到極光，除了當地人還算熱心，其餘個人覺得沒什麼好玩的，而且之前已經去過珍娜溫泉，為了泡一個小溫泉，來回坐車4個小時，不熟悉路的司機還開錯路，大雪天的又是黑夜，坐車也坐的提心吊膽的。雖然這兩天出現了一些不愉快，但我相信這位姑娘在國外也生活的不容易，做旅游還是缺乏點經驗和思路，希望她以後能把事情做好。
第七天：把我們送回Fairbanks已經是中午了,行程都過了一大半了，還沒看到極光，明天我們就要前往下一站了，拿到車以後（前兩天車停在別人家門口沒用），我聯繫了幾個
北極 圈一日游的公司，都說大巴已經滿座，後來我開車前往酒店Wedgewood Resort，幸運的是在酒店前臺處的旅游宣傳單上，輾轉聯繫上了 蘇丹
大哥，短暫交流後，我們約定下午2點出發前往 北極 圈。一同出行的阿姨後來告訴我，她前一晚聽到我說不去 北極
圈的時候，還是很失望的。好在這個逆轉來的也不是太難，這一晚極光預測4級，我們很幸運地看到了滿天的星空和變幻的極光， 北極
圈是真的非常的冷，零下二十幾度，腳趾和臉都冷到不行。。。在這裡，也非常感謝 蘇丹 大哥（ 蘇丹
大哥的微信號AK99709）的安排，還為我們拍照留念。所以建議各位在選擇旅游公司的時候還是要找正規的，看他有沒有公司，網站，明碼標價等。
第八天：這一天應該是全程最辛苦的一天了，前幾天在Minto的兩天為了等極光，每天只睡4，5個小時，去 北極
圈的這天來回大概12個小時，凌晨3點回的酒店，睡了5，6個小時又出發了，還好超市買了紅牛，這天我們先去了聖誕老人村，這邊主要就是個禮品店，短暫停留拍了幾張照片，看到了麋鹿，我們繼續前行。一路看看風景，接近600公里的車程，由於下雪天地面道路滑，車無法開快。從天不亮又開到天黑，一直在山路上前行，晚上漆黑一片，在車燈的照射下，只覺得周圍的高山和樹林陰森恐怖，開不到盡頭，就這樣差不多開了9個多小時後，突然眼前出現一些燈光，終於抵達了Valdez，入住Best
Western Valdez Harbor Inn。個人史上開車最久的一次，喝了一瓶半紅牛，還是挺管用的。
第九天：作為此次行程的最後一個景點，一早天還沒完全亮，我們又出發了，很遺憾沒能等到天亮在Valdez轉一轉，由於時間緊迫，我們只能抓緊時間前往Matanuska
Glacier
。之前的幾天路並不好開，雪地里開車急剎是根本剎不住的，所以一般就是在40-50的速度，這天天氣不錯，路面上的雪也被清掃了，所以開到了70-80,之前還覺得車特別省油，後來速度一快上去，油也走起來快了。在開往Matanuska的山路上，一路試圖尋找冰川的蹤跡，在
阿拉斯加
旅游的這些天，我最大的感觸就是經常開在荒無人煙的公路或者山路上，仿佛永遠找不到盡頭，不知道何時才能抵達下一個目的地。可就是這樣，跟著導航，你總能找到你要去的地方。來回一圈大概2個小時吧，身臨其境的時候只覺得太美了。冰川出來以後，經過一條結冰的河流，幾位看上去有些年長的外國人在冰釣，邊上還搭著帳篷，開了那麼多天車，膽子也大了起來，我也直接把車開了上去，他們果然釣到了活碰亂跳的魚，只是這上面超冷，他們還搭個帳篷，外國人這種親近大自然的精神真是值得佩服。在開回
安克雷奇 機場的路上，我們還去了10th&M Seafoods購買海鮮打包回家。
照片視頻分享以下照片全部是由iphone 7P拍攝,由於 日照 時間很短，且加上陰天居多，所以照片顏色有些暗，不過都是原圖。
尾聲3個月之前，我從未想過有一天我會踏足 阿拉斯加 這片土地，這個遙遠而陌生的地方，此次 自駕
游，一個人行駛了1800多公里，體驗了雪地開車，夜裡開山路，第一次感受到剎不住車，輪胎打滑，車陷在雪地里，這些經歷也讓這場旅途充滿了不確定和驚喜，每一次我們懷疑會開不到盡頭，每一次我們又會被那氣勢磅礴的山脈所震撼，時而是藍色被白雪覆蓋，時而又變成了一幅幅水墨畫，此起彼伏。
由於一直在開車，無法用鏡頭記錄下所有的美景， 阿拉斯加
的美是冷清的美，是原始而荒蕪的美，是純凈而震撼的美，這次的行程時間短了些，雖然一路匆匆前行，開了很久的車，但是沿途美景讓人忘卻了疲勞，希望來年春暖花開，我們能再次前往這片美麗而純凈的土地。
簽證，感謝馬蜂窩上分享游記的小伙伴們，在參考和比較了大家的行程路線後，制定了自己的出行計劃，12月下旬，我們一行5個人從 上海 出發了！ 阿拉斯加簡介1741年， 丹麥 航海家維特斯·白令航行至 阿拉斯加 灣。1784年俄國人在三聖灣建立居民點。該地區1799年起屬俄國.1853年 克裡米亞
戰爭爆發後，俄國害怕 阿拉斯加 殖民地被 英國 奪走，提議將 阿拉斯加 賣給 美國
，1867年4月雙方以720萬美元成交。土地合約的生效日期就在1867年10月18日，故阿州將這一天定為“ 阿拉斯加 紀念日”。1959年建州，為 美國
第49個州.1917年建立 阿拉斯加 大學。
其它一些地理位置、氣候、人口、經濟、旅游等信息我就不在此一一贅述，大家可以google或者百度一下。
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，除了在室外玩的時候比較冷，室內和車上都很暖和。
裝備上，建議鞋子要穿的暖和一些，尤其要去 北極
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自駕 路線：
Anchorage Airport---Talkeetna---Healy---Fairbanks---Minto---Article Circle
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第一天：達美航空經 西雅圖 轉機後，約下午2點半抵達 安克雷奇 機場。Anchorage機場Hertz櫃臺 取車 後（通過國內網站惠 租車
平臺預訂的車，到了 美國 後還是再加了道路安全救援等保險），前往Anchorage 5th Avenue Mall吃飯購物後，開車入住Susitna
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住了二十幾年，但從來沒去過北面的城市。
第二天：第一天選擇入住Talkeetna是因為要去K2坐飛機游麥金利山。可是早上下雪，工作人員告知我們飛上去後只能看到白茫茫的一片，所以我們決定取消這個活動，繼續開車北上，前往下一站Healy入住Motel
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很短，早上9點半了天還矇矇亮，下午4點不到天就黑了，所以到達Healy的時候也已經天黑，不大的地方，入住的Motel附近就有吃披薩的店，但是門口沒有醒目的標誌，找了幾圈，終於吃到了熱乎乎的晚餐。
第三天：早上10點不到，我們開車前往Denali Park公園準備徒步，冬季是沒有游車大巴可以坐的，而且大部分動物也都躲起來了，所以我們把車開到Murie
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Run Restaurant,算是吃了在 阿拉斯加 的第一頓海鮮大餐，味道還是不錯的。
第四天：今天就相對比較輕鬆一些，逛了下 阿拉斯加 大學，參觀了Museum of the North北方極地博物館，開車前往Chena hot
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第五-六天：原本這兩天是報了一個團，由一位生活在 阿拉斯加 的 東北 姑娘安排兩天的行程，主要是看玩狗拉雪橇、泡溫泉、去cold
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北極
圈的，結果女孩的老公又說不安全等等，不願意載我們去。我聽著他們兩個用英語在那邊來回溝通這個事情，意見不一致，越發覺得不太靠譜，當晚協商半天后，終於讓我退了部分團費，不跟她玩了，出來玩本來是開開心心的，但被困在Minto的這兩天，覺得很不值得，這地方冬天沒景色，手機沒信號，wifi又非常不穩定，這兩晚本是極光預測指數很高的，在這邊根本看不到極光，除了當地人還算熱心，其餘個人覺得沒什麼好玩的，而且之前已經去過珍娜溫泉，為了泡一個小溫泉，來回坐車4個小時，不熟悉路的司機還開錯路，大雪天的又是黑夜，坐車也坐的提心吊膽的。雖然這兩天出現了一些不愉快，但我相信這位姑娘在國外也生活的不容易，做旅游還是缺乏點經驗和思路，希望她以後能把事情做好。
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圈的這天來回大概12個小時，凌晨3點回的酒店，睡了5，6個小時又出發了，還好超市買了紅牛，這天我們先去了聖誕老人村，這邊主要就是個禮品店，短暫停留拍了幾張照片，看到了麋鹿，我們繼續前行。一路看看風景，接近600公里的車程，由於下雪天地面道路滑，車無法開快。從天不亮又開到天黑，一直在山路上前行，晚上漆黑一片，在車燈的照射下，只覺得周圍的高山和樹林陰森恐怖，開不到盡頭，就這樣差不多開了9個多小時後，突然眼前出現一些燈光，終於抵達了Valdez，入住Best
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第九天：作為此次行程的最後一個景點，一早天還沒完全亮，我們又出發了，很遺憾沒能等到天亮在Valdez轉一轉，由於時間緊迫，我們只能抓緊時間前往Matanuska
Glacier
。之前的幾天路並不好開，雪地里開車急剎是根本剎不住的，所以一般就是在40-50的速度，這天天氣不錯，路面上的雪也被清掃了，所以開到了70-80,之前還覺得車特別省油，後來速度一快上去，油也走起來快了。在開往Matanuska的山路上，一路試圖尋找冰川的蹤跡，在
阿拉斯加
旅游的這些天，我最大的感觸就是經常開在荒無人煙的公路或者山路上，仿佛永遠找不到盡頭，不知道何時才能抵達下一個目的地。可就是這樣，跟著導航，你總能找到你要去的地方。來回一圈大概2個小時吧，身臨其境的時候只覺得太美了。冰川出來以後，經過一條結冰的河流，幾位看上去有些年長的外國人在冰釣，邊上還搭著帳篷，開了那麼多天車，膽子也大了起來，我也直接把車開了上去，他們果然釣到了活碰亂跳的魚，只是這上面超冷，他們還搭個帳篷，外國人這種親近大自然的精神真是值得佩服。在開回
安克雷奇 機場的路上，我們還去了10th&M Seafoods購買海鮮打包回家。
照片視頻分享以下照片全部是由iphone 7P拍攝,由於 日照 時間很短，且加上陰天居多，所以照片顏色有些暗，不過都是原圖。
游，一個人行駛了1800多公里，體驗了雪地開車，夜裡開山路，第一次感受到剎不住車，輪胎打滑，車陷在雪地里，這些經歷也讓這場旅途充滿了不確定和驚喜，每一次我們懷疑會開不到盡頭，每一次我們又會被那氣勢磅礴的山脈所震撼，時而是藍色被白雪覆蓋，時而又變成了一幅幅水墨畫，此起彼伏。
由於一直在開車，無法用鏡頭記錄下所有的美景， 阿拉斯加
的美是冷清的美，是原始而荒蕪的美，是純凈而震撼的美，這次的行程時間短了些，雖然一路匆匆前行，開了很久的車，但是沿途美景讓人忘卻了疲勞，希望來年春暖花開，我們能再次前往這片美麗而純凈的土地。
