豪膽你就來——北印度自助行30天游記（上）
印度 兩大運營商：Vodafone（沃達豐）與Airte（阿爾特），網絡覆蓋面最廣。
資費
我們辦的沃達豐卡，2G網5G流量包月，855RS（約85元人民幣）。
資料
需要向賣卡的店家提供護照及複印件、照片、在 印度 的住址。店家將資料及手機號上報運營商。
開通（特別麻煩）
辦好電話卡後不是馬上開通，沃達豐卡至少三小時以後，Airtel的時間要更長。需要在買卡幾個小時後給運營商打電話，報上手機號、姓名、住址，對方覆核通過後才能開通。特別要註意記住申報的住址，如果打電話時報上的資料與報給店家的不一樣，運營商就不給開通，卡白買。
上述資料採自2014年底。網絡通訊發展很快，收費標準不斷變化，不同店鋪也有收費標準不一的現象。上述資料僅供參考。
這兩年，很多背包客在國外使用租來的移動WIFI，不失為一種很好的通訊工具，按天計費，多人使用也不算貴。短處是不能打電話。 時差
匯率及換匯
2014年11月出行時的匯率：
1美元($)=61.8475 印度 盧比(Rs)
1 印度 盧比(Rs)=0.01617美元($)
1美元($)=6.1230人民幣元(￥)
1人民幣元(￥)=0.1633美元($)
1人民幣元(￥)=10.07 印度 盧比(Rs)
目前雖然人民幣對美元有貶值，但與 印度 盧比的比值幾乎沒變，基本上維持在1人民幣元(￥)=10.07 印度 盧比(Rs)
印度 銀行的匯率相對低一些，特別是機場的匯兌點更低，所以，最好到街頭（ 比如 新德里 的康諾特廣場）上的小兌換點（Money Change）去換，匯率好些。還有就是大額美元如100，匯率高些；小額美元匯率低些。據說也有假鈔，但我們沒有遇到。
印度 國內能使銀聯卡的銀行極少（據說匯豐可以），可以使用萬事 達卡 、維薩卡等。但 印度 社會比較複雜，使用信用卡需謹慎。（此為2014年底資料。相信隨著人民幣國際化的腳步加速，在 印度 能使用銀聯卡的銀行會越來越多） 氣候及天氣狀況氣候特點
印度 幅原廣闊，經緯度跨度大，由北至南主要分三部分：北部的喜馬拉雅山區、中央平原、南部的德干高原，其中平原、高原、沙漠、海邊各種地形都有，氣候類型多樣。
熱帶季風氣候區： 印度 半島約60％的地區屬此氣候；
熱帶雨林氣候區：分佈在 印度 半島南部的沿海低地。全年高溫多雨，溫差很小。
亞熱帶季風性溫潤氣候區：主要包括 恆河 -布拉馬普特拉河流域。
沙漠氣候區：分佈在西部的塔爾沙漠。全年少雨或無雨，夏季氣溫高達50℃以上，冬季較涼爽。
高山氣候區：主要包括 西北 和 東北 邊境海拔3500米以上的地區。冬春季嚴寒乾燥，最低氣溫達-30℃；夏秋季涼爽。終年積雪，氣候垂直變化顯著；
夏季高溫多雨，冬季涼爽溫潤。全年降水豐富，那加蘭邦的乞拉朋齊年降水量達1萬毫米以上，被稱為"世界雨極"。
印度 整體上屬熱帶季風氣候，南北氣候差異較大。有明顯的雨、旱兩季。雨季為6～9月，受來自 印度 洋的西南季風的影響；10月～次年5月為旱季，受來自亞歐大陸 東北 季風的影響。 中南 部普遍高溫，夏季最高氣溫甚至能達到40～50度，平原地區在雨季常常洪水泛濫；而 東北 部臨近喜馬拉雅山的高原地區，氣溫相對低些，旱季中相當 中國 冬季的幾個月很冷，會達到0度以下；而此時 印度南部 氣溫卻還在30度上下。
印度 旅游最好的時間段是每年11月到次年2月的涼季，這時 印度 大部分地區天氣清涼，進入莊稼成熟和收穫的季節，品種繁多的亞熱帶花卉競相開放，吸引了無數游人，是 印度 旅游業最興旺、商貿交易最繁榮的時期。但在北部 阿姆利則 以北及喜馬拉雅山區，4～7月天氣最好，冬季太冷，不太適合旅游。 印度北部 主要旅游地氣候表 ↓ 【 新德里 】
印度 人的飲食習慣是：
主食：
東部、西南部以大米為主，北部、西部以麵粉、玉米、豆類為主，中部德干高原以小米、雜糧為主。北方人比較喜歡炸烤類面品。
菜餚：
印度 人講究吃素，這與他們的信仰有密切關係。虔誠的 印度 教徒與佛教徒都是素食主義者，耆那教徒更是嚴格吃素。素食文化是 印度 飲食文化中最基本的特色之一。這給我們帶來很大困擾：在 印度 的餐館里很難找到肉食。豬肉，木有；牛肉，想都別想，牛在 印度 被奉為神靈。偶爾能找到雞肉、羊肉打打牙祭。魚肉更是難覓，能尋得一條半條那定是前生修來的福分。
飲品：
冷飲常見的有Lassi：酸奶飲料，有很多口味。街頭有鮮榨果汁，衛生程度未經考證。
熱飲常見的有”柴“（Chai）， 印度 奶茶。還有 印度 紅茶也很普及。開水不好尋覓，只好自己燒；涼水盡可能不喝。
印度 人重油重色，特別喜歡酸辣和咖喱。特別是咖喱（Curry）， 印度 可以稱得上是“咖喱王國”，無咖喱不歡，幾乎所有的菜都用咖喱做調料，哪怕只有一盒咖喱調汁，也可以代菜下飯；菜餚喜用掛糊，糊色以黃綠紅為主，多以綠葉菜、豆類、土豆做食材，輔以一些香味調料煮成，吃餅（饢Naan）的時候，撕下一 塊蘸著糊糊吃，如果是米飯，就把糊糊澆到上面，攪拌著吃。
印度 人喜歡手抓飯，吃飯時用右手將飯菜反覆攪拌和勻，然後用右手拇指、食指和中指將飯菜撮起送入口中。
印度 的甜食和路邊小吃很受當地人歡迎。小吃多是烤制或炸制的麵食，用報紙包裹，不衛生，游客最好少吃。
游記正篇：“豪膽你就來”——北印度30天自助游
D1～11.21 抵達新德里；新德里半日游今天是開啟一個月的 印度 自助游的第一天。優惠機票的緣故，航程有點複雜，昨天下午16:20從 北京 出發，中轉 上海 ，今天凌晨當地時間2點準點抵達 新德里 英迪拉.甘地國際機場。途中包括中停 上海 一共耗時12個小時，其中從 上海 至 新德里 的航程七個小時多一點。
從機場打的士進城住進酒店，途中充滿曲折，被 印度 騙子上了一課；下午參觀了 印度 門與舊堡。
晚上落宿在 新德里 藍寶石酒店。
今天的亮點有兩出，一齣是從 新德里 機場到酒店之間遇到一串騙子，華麗麗地給我們上了途行 印度 第一課；第二出是弄錯時差，讓隊友阿華下飛機後在機場多發獃2個小時。 北京→上海→新德里（飛機）
11月20日下午四點多我們四人小團隊中的三位 北京 驢友搭乘東方航空公司的班機離開 北京 前往 上海 轉機去 新德里 。
離開 北京 時，夕陽淹沒在一片霧霾中。冬天的 北京 ，空氣嚴重污染，霧霾已經成了常態化。11月下旬已經進入冬季的 北京 ，氣溫已低至0至12度，羽絨服加身而明天將要抵達的 印度 新德里 氣溫在10至25度，相當 北京 春秋季節的氣溫，也就是說差了一個季節。
起飛後不久，暮色中透過飛機舷窗遠遠望到一架客機明亮的身影，拖著長長的尾氣與我們併排飛翔在暗色的夜空中。用相機的長焦鏡頭拉近一看，哦，是一架國航的波音747飛機，四台發動機與那個異類的大額頭是它的典型標誌。彼此都是行色匆匆。哎，我們要去 印度 ，你們這是要去哪裡呀？ 新德里新德里 （New Delhi）
位於 印度 西北 部。 印度 首都，國家政治、經濟和文化中心。2014年總人口約1670萬。
新德里 本是一個古都，後來在南面擴建了新的城區，稱為 新德里 。新、老德里中間隔著一座 印度 門（the Indian Gate），以南為 新德里 ，以北為老德里。事實上，新、老德里完全聯在一起，所以 印度 老百姓說起首都時通常稱“德里”，外界則常常混用“ 新德里 ”或“德里”稱呼整座城市。
1648年，莫卧兒王朝皇帝沙賈汗將帝國首都從 阿格拉 遷到德里，德里有幸成為莫卧兒帝國自 阿富汗 至整個 南亞 次大陸版圖的統治中心。19世紀中期， 英國 吞併 印度 ，英屬 印度 的首都遷至 加爾各答 。1950年1月26日， 印度 宣佈獨立，定都 新德里 。
新德里 是一座典型的放射型城市，以 印度 門廣場為中心，城市街道成輻射狀、蛛網般伸向四面八方。宏偉的建築群大多集中於市中心。政府主要機構集中在從總統府到 印度 門之間綿延幾公里的國王大道兩側。城市西面的康諾特廣場是 新德里 最大的商業中心。
德里有著悠久的歷史，作為古都和歷史文化名城，吸引著眾多的游客前來旅游觀光。城區主要景點有：紅堡、賈馬清真寺、舊堡、總統府、 印度 門、國王大道、胡馬雍陵、甘地墓、蓮花寺、顧特卜塔、康諾特廣場等。
從康諾特廣場往南的 新德里 區域的城市環境與街區衛生還不錯，但賈馬清真寺附近老德里一帶的街區比較臟。還有，就是我們在這一個月的行程中，遇到的騙子德里拔了頭籌。
凌晨2點（ 北京 時間4:30），航班準點抵達 新德里 英迪拉.甘地國際機場2號航站樓。飛機上休息不好，十多個小時的航程弄的人困馬乏。
英迪拉.甘地機場位於德里市區西南方16公里處。T1為國內航站樓：主要是國內廉航航空公司停靠；T2為國際航站樓。 中國 東方與國航的航班都停靠在T2航站樓。
T2航站樓很大，我們背著沉重的大背包從下飛機到海關順著長長的廊道走了很遠，肩頭負重狠有酸痛感。
放眼環顧，德里的這座國際航站樓非常氣派，現代化與民族風都有了。廊道寬敞明亮，地上滿滿地鋪著非常乾凈整潔的金黃色地毯，相關設施顯示出了國際水準，衛生間的符號更是十分有趣：大幅俊男靚女的大頭照。相傳 印度 不是很窮很臟嗎，看到眼前這座漂亮的航站樓，讓我有些疑惑錯到了地方。
可能是半夜到港的原因吧，長長的廊道內空空蕩盪，一眼可以望出很遠很遠。
從廊道盡頭的拐彎處下扶梯就是海關大廳，裝飾得非常漂亮。迎面高處的牆眉上懸掛著一串九個貌似銅製的形狀各異的巨大佛手形（印），每個佛手心裡都有一朵蓮花。蓮花不僅是 印度 教和佛教的聖物，也是 印度 的國花。整個裝飾物創意獨特，造形精美，懸掛在整個大廳最惹眼的位置，有如錦上添花。
九個佛手印的含義是：
1、Abhaya Mudra，表示保佑、歡迎之意，可消除恐懼。佛教稱之為“施無畏印”；
2、Varada Mudra，表示慈悲，帶有愛及善意的奉獻。佛教稱為“施願印”；
3、Akasha Mudra，表示願將空氣中及天上的能量善加利用，用到最需要的地方，發揮積極的作用。瑜伽中經常使用這一手勢；
4、Mayur Mudra，此手印為孔雀開屏狀，代表著無盡的歡樂，新的方向及新奇事物紛至沓來。用在這裡表達了對外國游客 印度 之旅的美好祝願；
5、 Chatura Mudra，表示生命的歡快與甜蜜，以及願望的實現，經常用於 印度 舞蹈。另外，此手勢幾何形狀呈方形，在 印度 代表著創 新和 起始，表示 印度 創造了世界上最古老輝煌的歷史文明，且佛教起源於 印度 ；
6、Tripataka Mudra，表示 印度 教徒繪在前額的代表神和勝利的圖案提卡（Tilak），象徵著旅途平安、抵達、歡迎和勝利之意；
7、Prana Mudra，Prana代表生命中最重要的元素之一—空氣，這一手印提醒人們在生命的一呼一吸之間與周圍的環境是密切相關的，生命的個體要儘量與宇宙和諧共存。該手勢經常用於瑜伽練習；
8、Trishul Mudra，是三的意思，代表著三位一體、三叉戟（濕婆神的武器）等，用在這裡是對三號航站樓的最好註解；
9、Pranayama Mudra，這是瑜伽中的一個手勢，無名指和小指按住一側鼻孔，用另一側鼻孔呼吸。這裡象徵著身體健康 和平 衡。
半夜到港的好處是通關的人不多，看過別人的游記說這裡白天的人會堆積如潮，皆因海關工作人員的效率很低。看來光有好的設施還不行，還要有高素質的人有機結合起來才行。
辦理通關手續很簡單：填了一張入境表，上面只需填上姓名、護照號碼、出生日期、在 印度 的住址等幾個很簡單的資料就行了。遞上護照，相了個面沒有多廢話，沒有被糾纏，沒有被翻包，沒有被刁難要個小費什麼的，快捷得讓人感覺不太真實。
航站樓里燈火通明，有很多商店在通宵營業，不想在剛踏上 印度 土地的時候就開啟購物模式，以免沉甸甸的給後面的旅程平添負擔。
航站樓里有幾家銀行現鈔兌換櫃臺，看了一下，匯率不一，美元兌換 印度 盧比，現時的官價應當在1$：60RS，但這裡的櫃臺最高只肯給到57.56RS，且小額面值的零鈔匯率更低，看了一家名為“Thomas Cook”的櫃臺，20美元面值的只肯給到50RS的匯率，又找了一家高些的，給到1$：56.5RS，換了一張20美元的，先有點散錢能解決進城的交通，進城後再找匯率好的兌換點。
德里機場的三種交通工具
【機場快軌】（DELHI AIRPORT METRO EXPRESS）（DAME）
從機場至 新德里 火車站（NEW DELHI METRO STATION）全長22.7公里一共停5站，20分鐘一班，途中行駛約25分鐘，180RS/人。運行時間5:00~23:00。
【機場白色大巴】（AIRPORT BUS）
24小時運營，白天發車間隔20分鐘，夜晚和清晨車次會減少。T1和T3航站樓到達區外面均有機場巴士停靠點，若尋找不到站牌可詢問門口的工作人員。機場巴士由機場往返Kashmiri Gate汽車站，經停 新德里 火車站門前十字路口。註意由 新德里 火車站回機場時，巴士司機有時不停站開過，在路口等候時要留心攔住機場巴士，車頭屏幕顯示“Airport Express”或“EXP－3”字樣。從機場到 新德里 火車站約40分鐘，上車後購票，從T1出發票價50RS，從T3出發票價75RS。
【預付費的士】（PRE-PAID TAXI）
到市區200-300RS。可在大廳預約出租車，報出要去的地址，工作人員根據距離長短估算好價格，付錢給櫃臺，然後櫃臺給一張單據，等到達目的地之後，再把單據給司機，司機憑這個單子，去機場的服務點領錢。這樣，可避免了司機私下宰客。不到目的地，不要把單據給司機。在櫃臺付錢後，不需要再付任何其他費用。早五點前的士車要加收25%。
上述三種交通方式，快軌應當最快捷最安全，缺點一是費用多點，二是進城後還要轉車去酒店，麻煩；機場大巴速度、安全、收費都適中，也還算方便，就是慢點，此外，也是進城後要轉車才能到住處。而的士應當是方便性最強——能把你直接送到預訂酒店，且費用也不多（人多的話），但德里的出租車司機與突突車司機中騙子比較多，所以安全繫數比前兩種交通方式要低。
從機場進城（亮點：騙子奇遇記 ）
我們一共三人，到機場又比較早，就選擇了第三種交通方式——的士，結果遇到大小一串騙子，小有折磨，但無大礙，讓我們剛到 印度 就領略到了騙子的嘴臉，算是開了眼。有這碗酒墊底，後面有什麼樣的騙子都能對付了。
凌晨三點出海關後，在航站樓里休息到快六點見天亮了才走出去搭的士車進城。
在國內出發前準備路書的時候，我摘錄了這樣的一段資料：“到德里市區200-300RS。可在大廳預約出租車，報出要去的地址，工作人員根據距離長短估算好價格，付錢給櫃臺，然後櫃臺給一張單據，等到達目的地之後，再把單據給司機，司機憑這個單子，去機場的服務點領錢。這樣，可避免司機私下宰客。不到目的地，不要把單據給司機。”這是前人的經驗與忠告，我當遵循。但眼前出現了意外情況：
沒有註意到航站樓大廳內是否有”預約的士"櫃臺，我們直接走出航站樓大門，見門外約十米處夾在兩條的士車 通道 中央有個的士車亭，一間黃色的獨立小房子，有“機場的士”的字樣，有服務窗口，機場的士從旁側的 通道 開過去50米左右排隊候客。我走到服務窗口說要搭的士進城，裡面的人讓我們跟站在窗口邊的一個男子去搭車。那個男子沒有把我們帶向的士專用停車道內排隊候客的正規的士車（有的士標誌）那邊，而是走到外側社會車輛停靠車道內停放的一輛沒有任何標誌的普通轎車跟前。我當時就起疑了，對那個男子說我們要那邊正規的士車。那人回曰：“這就是的士車，負責把你們送到要去的地方，且送到後才收錢”。我給他看了我們預訂酒店的名字與位置，他說沒問題，費用是300RS。我當時雖然也懷疑了也猶豫了，並且當場就肯定這不是正規的的士車，但聽那人說送到地方纔收錢，且收費標準與攻略上描述的相符，心想我們是三個成年人，又沒預付錢，他能把我們怎麼樣，最多就一黑車司機，在這種常規思維模式得出的結論下，就放鬆了警惕，一念之差上了“賊船” 。
早上6點德里城內道路上還挺冷清，車少人少，一路順暢進城，正思量著快要到地方的時候，司機忽然在一個小路口把車停下了，他下車走過去跟路邊的一個男人咕嚕了幾句，然後回來說，這裡“Close（關閉）"了，政府封路不讓過了，我問：“那怎麼辦？”他說帶我們去另一條路看看能不能進去。繼續開車到附近的另一個小路口，一個男人站在路邊伸手把我們的車擋下，說不能通過，理由還是那個”Close"。司機說實在過不去了，然後把我們帶到了不遠處的一個“游客咨詢中心（Tourist information service center）”，一座樓房的半地室，有幾間房，裡面的佈置像個小旅游公司。司機說讓這裡的人給我們想辦法。我在前人的攻略中看到過這種騙術，裡面描述的主角就是這樣的“假游客中心”。於是，我馬上跟司機說，不需要它的服務，只要求你把我們送到承諾過的地點；司機說：”我的車實在過不去，你也看到了，有人攔著。這樣吧，你們搭突突車過去“。他幫著叫來了一輛停在門外的突突車，說30RS把我們送到指定的地方。30RS才相當3元人民幣，我們就付了的士司機那300RS，然後上了突突車。誰知開到那個小路口又被人攔著不讓過，司機又掉頭把我們送回了那個“游客中心 ”。裡面走出一位自稱是“經理”的男人，說先幫我們瞭解一下情況。他走到電腦旁，用電腦調出我們預訂酒店的頁面（上面的資料我眼熟，做路書時看到過），從頁面上找到酒店的電話，當著我的面撥號打電話過去，接通後讓我接聽，裡面一個男人說他是我們預訂的那家酒店的前臺，說酒店附近的街區確實被政府封閉了，要搞一個什麼大的活動，酒店也要關閉三天。他還承諾，我們即使沒有入住，也不會扣我們的錢（BOOK預訂雖然不用預收費，但壓了一張信用卡做擔保）。我雖然仍不相信這是真的，但被擱在這個完全陌生又不能確定確切位置的地方，手機又沒有開通不能定位（還沒買手機卡），一時也想不出太好的辦法，於是就問那個”經理“附近還有住的地方嗎？他是這樣回答的：“因為政府要在德里搞大規模的活動，很多賓館酒店都被關閉了，所以，現在找不到便宜的住處”，他用手在桌子上攤開的德里地圖上畫了一個大圈，說“這一片都沒有住的地方了，只有更外圍的地方可以住，我能幫你們找到住的地方”。我問：“要多少錢？”他回曰：“便宜的房子沒有了，兩三百Dollar（美元）的都沒有了，甚至四五百刀的都訂不到了，至少要八百刀甚至還要多……”。
天哪！玩我們也沒有這麼離譜的吧。這不是在公然侮辱我等的智商嗎？俺們小時候的數學成績再差，可也不是體育老師教的呀。這不等於您在腦門上明明白白貼了一個大大的“騙”字，嘴上卻說自己是天大的好人，在誠心幫我們嗎。再說了，即使房價真的要八百刀一千刀，我們鄉下來的銀也住不起呀！
就在他信誓旦旦振振有詞一臉正經地說這番話的時候，我已經百分百確定遇到騙子了，而且騙子還不止一個，眼前這位假游客中心的“經理”，加上那個從機場送我們過來的士司機和剛纔那個突突車司機，再加上那兩個路口的攔路人，都是騙子，至少五個騙子，他們勾在一起組團行騙。其實，他們的騙術很兒科，我們預訂的房子是一千多RS，你要說個三四千RS、五六十個Dollar吧，我可能還有點半信半疑，但他的 獅子 口開得太大了，直接開到八百刀以上，以為我們是鄉下來的暴發戶呢，當傻子騙。事後我猜測，那個大騙子說到八百一千個Dollar，也未必就是真想讓我們認了那個天價，他是在先拉開一個訛詐的空間嚇住我們，然後再跟我們說，他是多麼辛苦多麼努力最後幫我們找到了二三百個刀、三四百個刀的住處，這樣我們不但能入他的套，或許還能對他感激涕零，一謝再謝。可是：
不等那人表演完，我就憤然變臉，一連串“no”送給他，然後轉身提著行李拽上同伴走了出來。我跟同伴說，已經確定遇到騙子了，現在要去的那家酒店路口有人把著不讓我們過去，雖然感覺離這裡不是很遠（我在德里地圖上標了酒店位置，對附近街區地貌有點印象），但因為不知道確切位置想走過去都不行，那隻有一個辦法，就是走到外面的大路上，現找個車帶我們去另找合適的住處，只要擺脫眼前的這一串騙子，就肯定能找到。
我們背著背包走到外面的大路上，過來一輛突突車，司機說能幫我們找到便宜的住處，我提了兩個要求，一是先帶我們再返回那個路口碰下運氣看能不能進去；二是如果不行的話幫我們找到一家合適的住處，標間，乾凈，房費不能超過2000RS（相當200元人民幣），司機說行。
只因我們邁錯了第一步上了輛黑車，後面就陷入了一連串被動。後來仔細想了一下，其實當時還是有辦法可想的： 比如 當面揭穿的士司機的騙局，堅持讓他送到位，否則不給車錢，如果司機不肯就找警察（當時沒這麼辦一是還不能完全確定他在行騙；二是手機不能用，報警困難；三是剛到 印度 ，怕安全出問題，因小失大）；還有一條靠譜些的辦法就是馬上遠離這些騙子然後找到一個不相干的的士或突突車司機，讓他按我們手中地圖上標好的位置送我們過去。後面這一條我們確實做了，但做得不夠到位，結果又讓下一個突突車司機小騙了一下——德里的騙子真是多得讓人頭皮發麻！
位於 新德里 火車站西面約三公里的街區內，突突車司機推薦的地方，我們在這裡住了一晚。
這就是最後那輛突突司機介紹並帶我們過來的那家號稱“兩星"的小酒店。條件很一般。房間面積與裝修還湊合，但設施很簡陋。風扇加很低檔的窗式空調（這個季節用不上）；電熱水器熱度還行水量不大；水管與龍頭都非常粗糙，安裝得很不專業；床單破舊，還很臟，似乎上一波客人走了就沒換；給我們的兩個標間一間兩床被子只有一個被罩，另一間床單上有個大破洞……。
想到從半夜2點下飛機，然後被騙子折騰得一溜夠，身心俱疲，見這裡條件雖不好，但也想湊活兩晚算了。
看過房間後我到前臺問老闆什麼價？回曰“三千盧比（相當300人民幣）”；
沒聽錯吧，就這破房子？！“兩千！”我還價過去；
“兩千五！”老闆又給我扔回來；
“兩千！”我不退讓；
“兩千三”，老闆還在討；
我一跺腳，使出殺手鐧：“不住了，我們去找另一家！”
“Passpot!（給我護照）"，背後傳來老闆的聲音——意思是兩千盧比他認了。
我們回身去登記。——這就是突突車司機介紹的住處，他早把我們的底線告訴老闆了。由此得出經驗，你如果讓的士司機帶你去找住處，並告訴他能接受的最高價位，他一定會把這個信息透露給對方，對方也就把這當成了他們的底線。當我們花了近一個月在 印度 轉了一大圈再回到德里時，我已經心裡有數了，眼前這家破酒店（賓館/客棧）的客房最多值1200RS。
人在旅途，處處是課堂。 第一天在德里的游覽
因為還有一位隊友阿華傍晚才到，要留些大景等人到齊了一起去轉，所以，今天的主要內容是熟悉環境，串點小景。
安排好住宿後，我們顧不上休息，帶著對 印度 的新鮮感馬上去走街，其中一個主要任務是換錢，沒有“硬通貨”，那是寸步難行，全世界都一樣。
聽說我們要上街換錢，酒店的老闆說可以按1$：60RS的匯率換給我們，給他100美元，他出去轉了一圈兒回來只給我們5900RS，八成那100RS他自己揣兜里了。這家店感覺也是半黑半白，沒多少誠信，要不後來在BOOKING上翻了一下住客對這家店的評價，居然一條都沒有。估計信譽太差，無臉掛出評價。
酒店前臺幫著招來一輛的士，說好去大巴扎、康諾特廣場、舊堡等幾個地方車費一共是300RS。好像德里的司機不搗搗亂就不是 印度 風格，第一站就帶我們去了又一家“游客信息咨詢中心”。剛被這樣的李鬼坑過，火還沒消，這又來了，果斷拒絕，車都不下，讓司機帶我們直接去大巴扎。第二站前行不遠司機拉著我們來到離康諾特廣場不遠的一處街邊工藝品店，貌似商品檔次還行，價格就不用多看了——殺豬天價！就像我們國內那種跟導游勾在一起專宰游客的黑店， 印度 也有，不知是誰跟誰學的。我們跟司機說要去的地方是“大巴扎”，不想進這種宰客店，司機說這就是巴扎——欺生是吧，阿阿，不耐煩了，真的巴扎我們也不想看了，讓司機帶我們去舊堡。司機兩手一攤，說去舊堡要每人300RS，我說出來時不是說好的往返一共300RS嗎（按路程算，去這幾個地方一共300RS是不行，但司機怕一開始就說每人300我們不乾，就先模糊概念哄我們上車，途中再加錢——這也算是個小騙術吧），司機說不加錢去不了。我火上眉梢：“哪也不去了，把我們送回酒店”！司機說，那就給我200RS，送你們去巴扎。
送到的巴扎也不是我們要去的那種“大巴扎”，迷你自由市場一個，完全沒有逛頭。一個多小時過去了，被的士司機帶著繞來繞去什麼正事都還沒辦就到中午了。這就是 印度 的首都——德里的第一印象。
今天天氣還好，太陽公公掛在高處暖烘烘地望著我們逛街。從這張照片中能看出來，空氣還算通透，完全沒有印證德里的空氣比 北京 還糟，反正昨天從 北京 出來是頂著一腦門兒的霧霾上路的。11月下旬， 北京 已是深秋毛衣加身了，德里還挺熱，有穿短袖的，中午的氣溫在二十六七度吧。
步行在德里靠近老城區的街頭四下探望，街貌竟有點相似我們國內的某個小城（泛指哦）。路面還算乾凈，有些垃圾，最差也算跟 北京 城鄉結合部接個軌吧。路上的行人著裝也還算體面，簡簡單單，不奢華，但也沒人穿得象叫花子。 印度 人曬得老黑，膚色跟 非洲 兄弟有一拼，有得還黑得很出彩，油亮油亮的。婦女上街的也很多嘛！怎麼傳到我們國內的消息，好像 印度 的街頭色狼成群似的？其實不然。眼前這片街區就貌似一派祥和，沒有大聲喧嘩的，不見打架鬥毆的，沒有遇到猖狂的小偷，也不見騙子過來挑戰……。
瞄了一眼街道兩邊的小商店，完全沒什麼扔錢欲望——商品檔次比較初級，不值得大老遠背回去挨數落。我們國家也有粗製濫造，但精品以及與時代同步發展的高大上商品已經占主流了。從街頭當地小商品就可以看出這裡的經濟發展水平貌似比我們國內還是落後很多很多年。親眼看到 印度 首都的社會發展水平，得出這麼個結論： 印度 ，真的沒什麼可怕的！比我們國家還落後太多，且追一陣呢。
正在街上游走，忽而望到對面有個眼熟的“M墩”標誌，腸胃馬上做出反應：還沒吃早餐呢。在國內被貶為“垃圾食品”的麥當勞，在這裡對我們的召喚力顯然完勝 印度 的咖喱飯，於是移步進去。抬頭望望高處的餐牌，品種模樣與國內看到的差不多。一個典型的雞肉 漢堡 在這裡標價99RS（約10元人民幣），貌似比我們國內便宜些，付費時被告知，還要另加7%的稅。 新德里 康諾特廣場康諾特廣場（Connaught Place）
午餐後打車來到康諾特廣場，這裡是 新德里 著名的商業街區，無論是白天還是傍晚，總是車水馬龍，人流如織，熙熙攘攘，熱鬧非凡。
廣場位於新、舊德里銜接處，北接 新德里 火車站，南面不遠就是 印度 門與總統府，離我們住的地方也不遠。
廣場外側有內外兩條環路，以內環為中心，多條道路如傘面上的龍骨呈放射線狀伸展出去將新舊德里的很多重要街區與建築連接在一起。
交通方面有黃藍兩條地鐵線在這裡交匯，車站名為：Rajiv Chowk。還有很多條公交線途經這裡，但對站牌上那些“勾來勾去”的 印度 文字乾瞪眼的外國游客來說，搭公交並不是件容易的事，的士與突突車還是首選。
廣場是圓形的，裡面是鋪著大片草坪的綠色公園，面積很大，很多當地人和游客在其中游逛。廣場中央矗立著一個非常高的旗桿，一面巨大的 印度 國旗在旗桿頂端獵獵飄揚，很提精神。
印度 國旗呈長方形，長與寬之比為3：2。自上而下由橙、白、綠三個相等的橫長方形組成，白色長方形中心繪有24根軸條的藍色法輪。橙色象徵勇敢和自我犧牲精神，也是教士法衣的顏色，捨身為國的英雄們的顏色；白色象徵純潔的真理；綠色表示信心，代表人類生命所依存的生產力。法輪是 印度 孔雀王朝阿育王時代佛教聖地 石柱 柱頭的獅首圖案之一，對於 印度 人而言，它是神聖之輪、真理之輪、向著進步轉動之輪，永遠輪迴蒼穹之輪（這段是摘來的，不是我編的）。
國旗很神聖，但在國旗下也還是有齷齪的人。一個 印度 男人背著擦鞋工具箱，趁我不備用很快的速度在下麵把一團稀牛糞潑在我的徒步鞋面上，然後追著我說要幫我擦鞋，我狠狠地瞪了他一眼，吼他“Go away far point（滾遠點）”。噁心死了。自己找水衝掉，然後用紙巾擦乾凈。——這就是德里。
廣場內外環之間由縱向的道路分割成12塊面積大體相同的區域，以最內側的白色環形建築為主、連接起的各個區域內道路兩側的建築，密佈著大大小小眾多的商業店鋪，其中既有時髦的品牌店，也有很多不入流的個體小店。
西南側有一家名為STATE EMPORIUMS的國營商場，裡面都是常規的且不容議價的日用百貨；服裝類品牌店很多，如耐克、阿迪達斯、LEE、Live's等，據說裡面的商品價格比 中國 國內好很多；通訊類有正規的Vodafone（沃達豐）、Airte（阿爾特）等專營店，適合辦手機上網卡；餐廳類既有門口穿著禮服的服務生幫你拉門的那種高檔 印度 餐廳，也有價格平民化的印式快餐廳。當然， 美國 大鼻子也沒忘在這熱鬧街區里不落空地布上他們的兩枚棋子：用那個“M墩”與肯德老頭做招牌的兩家快餐店；這裡還有一些小藥店，可以買到一些應急的藥品，隊友阿華在這裡發現了一種名為“喜馬拉雅”的系列化妝品，據說是“純天然無污染無化工成分“的，我們在離開 印度 前大肆搶購了一些帶回國做伴手禮，好用不貴。當然，我們沒有忘記，今天來這裡最感興趣的是現鈔兌換店，要儘快用手裡的美鈔兌換出足夠的旅行盤纏——盧比，沒有硬通貨在這裡旅行那是寸步難行。
路邊賣小吃的攤販，賣的食品有花生、豆子、爆米花，還有些油炸的土豆片。懷裡揣的路書上一再提醒，在 印度 千萬不要吃路邊的小吃，除非自身免疫系統足夠強大。親眼見到小販用剛拿過鈔票的黑乎乎的手，抓起食品放進油墨味很重的報紙里，再遞給吃客。當地人的腸胃已經習慣了，我們是真不行。
這是一家名為LEVI'S的品牌服裝店，還有另一家“聖大保羅”店，據隊友阿華和魯墨講，這裡的品牌牛仔褲和T恤比國內便宜一半，臨回國前，他們在這裡血拼。阿華和佳佳抱著一摞T恤愛不釋手，魯墨看上了一條2000多盧比相當200多人民幣的褲子，說在國內這個品牌的褲子要500多。我從不穿牛仔褲，對服裝也沒什麼興趣，坐在一邊耐心看著他們為扔錢樂此不疲。
