風光北歐(4-挪威奇石之佈道岩和奇跡石)
(其實那塊巨石的轉角處最為驚險) (見證奇跡的時刻……) (懸崖邊) (下山途中俯瞰 呂瑟峽灣 和呂瑟博滕小鎮)
老家的房子拆掉之前,我和兒子曾爬上四層樓梯間的屋頂(差不多算五層),高約15米,當時已經心驚膽戰想著可能到了 挪威 也不敢挑戰奇跡石,沒想到現在已經剋服了心理障礙。
原以為兒子恐高,他的話卻無比理性:從危險的角度來說,15米和900米基本沒有區別。
然後立馬轉身下山,步伐明顯要比上來時輕鬆,回到房車一看時間,來回正好用時四個小時,攻略上建議游覽時間至少五個小時,我們算快的了。 從不爬山的老婆也登上了佈道岩然後,我的想法是,開車下山來到呂瑟博滕,乘渡輪到佈道岩附近安營扎寨,今天爬了山要休息好,明天繼續爬山。
奇跡石停車場到呂瑟博滕的輪渡站,看地圖直線距離約1公里,實際行車距離7公里。其中從海拔660米停車場到到呂瑟河上的小橋差不多零海拔,行車距離6公里,轉彎40次,其中發卡彎28個!!!
還有一條黑乎乎的單車道隧道,裡面也有一個發卡彎,前所未見,聞所未聞,又開眼界了。
我掛著一檔體驗緩降超級大迴環,絕對不能速降,對兒子說:幸虧是下坡,這樣的山路,上坡可就沒法玩了……
我先把話挑明,剛纔說這話我是烏鴉嘴。 (這樣的山路見過沒,地圖上不能顯示信息是這段路兩端海拔落差630米) (剛開始還有心情在某個轉彎處停車拍照) (帶之字彎的隧道只能單車通過,會車需要提前註意靠邊讓行)
渡口上有數十輛車正在排隊,這在 挪威 的輪渡似乎習以為常。
我還是覺得有點異常,剛纔我和兒子攀登奇跡石的過程中,下麵的 呂瑟峽灣 時常出現在我們的視線範圍之內。在我的印象中,峽灣中似乎沒有見過輪船或者是輪船駛過的航跡。
這條線路看樣子班次並不密集。
我把車停在等待的隊伍中,走到問訊處瞭解情況。
INFORMATION窗口正好有個女司機在我前面提出相似的問題,客服的解答讓我倒吸一口冷氣:
這條航線每天只有兩個航次,12:00和18:00,現在所有的艙位已經訂滿了(FULLY BOOKED),你只能等船到了再看看有沒有機會,也許有人預訂了沒能及時趕到撿個漏。
剛纔我心中的的疑慮得到了證實,我也不需要再和那個小伙子多去啰嗦,轉身就走回車上。
誰說的那條山路難走幸好只是下坡,現在我們真的要重走28個發卡彎(連同停車場以後的山頂道路估計50個都不止),翻過1000多米高的山峰原路返回!!!
我對這樣的山路真的產生了心理障礙。
再怎麼抱怨也沒用,路還是要走的。
好在上午過來時看到後山有不少漂亮的營地,今晚就隨便找一家也不錯。
現在時間還算早,儘量把走些山路,上那一條大直道之前進營地休息,這樣的話明天早起後行車可以輕鬆一些。
營地里有桌上足球,兒子讓我陪他玩幾局。
原本正在玩著的兩個青年看我們過去,主動招呼我們一起玩雙打。
原諒我身手實在笨拙,前不能攻後不善守,最終 中國 父子組合1:8完敗給 俄羅斯 代表隊。好在這場 友誼 賽的失利並沒有影響我的心情。
此時彩蛋突然出現:旁邊觀看的一個姑娘突然開口說話,非常標準的普通話:玩得不錯,明天繼續吧……
原來她曾留學 中國 ,在 武漢 生活了三年,怪不得中文說得那麼溜。
真有他鄉遇故知的感覺,趕回車上拿出兒子的書法扇,贈送給獲勝者建立中俄民間 友誼 。
營地附近沒有水面,放飛無人機畫面一般,是個小小遺憾。 (原計划水路前往佈道岩附近宿營) (水路不通只能從後山原路返回) (上山途中又看到這三根顯眼的電線塔) (營地門口各國旗幟組合而成的萬國旗) (桌上足球一敗塗地) (中文說得很溜的 俄羅斯 姑娘) 7月17日
陰天,沒有太陽。
6點出發爭取8點前趕到佈道岩的停車場。
途中遠遠看到山路經過的一處山谷中濃霧瀰漫,按照三國演義的說法,前方必有埋伏…… (前 方山 谷中一團濃霧)
老家的房子拆掉之前,我和兒子曾爬上四層樓梯間的屋頂(差不多算五層),高約15米,當時已經心驚膽戰想著可能到了 挪威 也不敢挑戰奇跡石,沒想到現在已經剋服了心理障礙。
原以為兒子恐高,他的話卻無比理性:從危險的角度來說,15米和900米基本沒有區別。
然後立馬轉身下山,步伐明顯要比上來時輕鬆,回到房車一看時間,來回正好用時四個小時,攻略上建議游覽時間至少五個小時,我們算快的了。 從不爬山的老婆也登上了佈道岩然後,我的想法是,開車下山來到呂瑟博滕,乘渡輪到佈道岩附近安營扎寨,今天爬了山要休息好,明天繼續爬山。
奇跡石停車場到呂瑟博滕的輪渡站,看地圖直線距離約1公里,實際行車距離7公里。其中從海拔660米停車場到到呂瑟河上的小橋差不多零海拔,行車距離6公里,轉彎40次,其中發卡彎28個!!!
還有一條黑乎乎的單車道隧道,裡面也有一個發卡彎,前所未見,聞所未聞,又開眼界了。
我掛著一檔體驗緩降超級大迴環,絕對不能速降,對兒子說:幸虧是下坡,這樣的山路,上坡可就沒法玩了……
我先把話挑明,剛纔說這話我是烏鴉嘴。 (這樣的山路見過沒,地圖上不能顯示信息是這段路兩端海拔落差630米) (剛開始還有心情在某個轉彎處停車拍照) (帶之字彎的隧道只能單車通過,會車需要提前註意靠邊讓行)
渡口上有數十輛車正在排隊,這在 挪威 的輪渡似乎習以為常。
我還是覺得有點異常,剛纔我和兒子攀登奇跡石的過程中,下麵的 呂瑟峽灣 時常出現在我們的視線範圍之內。在我的印象中,峽灣中似乎沒有見過輪船或者是輪船駛過的航跡。
這條線路看樣子班次並不密集。
我把車停在等待的隊伍中,走到問訊處瞭解情況。
INFORMATION窗口正好有個女司機在我前面提出相似的問題,客服的解答讓我倒吸一口冷氣:
這條航線每天只有兩個航次,12:00和18:00,現在所有的艙位已經訂滿了(FULLY BOOKED),你只能等船到了再看看有沒有機會,也許有人預訂了沒能及時趕到撿個漏。
剛纔我心中的的疑慮得到了證實,我也不需要再和那個小伙子多去啰嗦,轉身就走回車上。
誰說的那條山路難走幸好只是下坡,現在我們真的要重走28個發卡彎(連同停車場以後的山頂道路估計50個都不止),翻過1000多米高的山峰原路返回!!!
我對這樣的山路真的產生了心理障礙。
再怎麼抱怨也沒用,路還是要走的。
好在上午過來時看到後山有不少漂亮的營地,今晚就隨便找一家也不錯。
現在時間還算早,儘量把走些山路,上那一條大直道之前進營地休息,這樣的話明天早起後行車可以輕鬆一些。
營地里有桌上足球,兒子讓我陪他玩幾局。
原本正在玩著的兩個青年看我們過去,主動招呼我們一起玩雙打。
原諒我身手實在笨拙,前不能攻後不善守,最終 中國 父子組合1:8完敗給 俄羅斯 代表隊。好在這場 友誼 賽的失利並沒有影響我的心情。
此時彩蛋突然出現:旁邊觀看的一個姑娘突然開口說話,非常標準的普通話:玩得不錯,明天繼續吧……
原來她曾留學 中國 ,在 武漢 生活了三年,怪不得中文說得那麼溜。
真有他鄉遇故知的感覺,趕回車上拿出兒子的書法扇,贈送給獲勝者建立中俄民間 友誼 。
營地附近沒有水面,放飛無人機畫面一般,是個小小遺憾。 (原計划水路前往佈道岩附近宿營) (水路不通只能從後山原路返回) (上山途中又看到這三根顯眼的電線塔) (營地門口各國旗幟組合而成的萬國旗) (桌上足球一敗塗地) (中文說得很溜的 俄羅斯 姑娘) 7月17日
陰天,沒有太陽。
6點出發爭取8點前趕到佈道岩的停車場。
途中遠遠看到山路經過的一處山谷中濃霧瀰漫,按照三國演義的說法,前方必有埋伏…… (前 方山 谷中一團濃霧)