光頭黃乞力馬扎羅登頂記
夜裡又下了小雨，海拔越高，氣溫越低，幾乎是穿上了全部衣服再鑽進睡袋，才夠暖。
第六天 2019.1.2
早上鑽出帳篷，只見陽光正從雲海冒出來，在雲海之上看日出，仿如仙境，這是非常好的預兆，好的天氣是 成功 登頂的有力保障。
出發後不久，翻過一個山頭，視線豁然開朗，眼前一馬平川， 乞力馬扎羅 就在面前！這麼近，這麼巨大，這麼一覽無遺！空氣極為清晰，能見度那麼遠，隱隱約約看到了綠色房頂的營地！被人走出來的小路依稀可見，就是應驗了那句話：望山跑死馬，這段8.74公里的路，我們足足走了近5個小時！這裡甚至看不到植物了，陽光猛烈，我的脖子已經被曬傷，有些隊員的鼻子嘴唇也曬傷了。
下午一點鐘，終於到達基博營地，照例登記後，午餐已等著我們，午飯後大家都開始收拾今晚沖頂的裝備。
徒步 中國 想得很周到：為我們每一個隊員配備一位登山嚮導兼背夫，因為我們都不是專業登山運動員啊！嚮導會幫隊員背背包，並全程陪伴左右，隊員只需手拿登山杖即可，如需喝水進食補給，隨時可要嚮導遞過來，輕鬆登山，亦大大增加了安全感。
基博營地是龍蓋線路離沖頂的最後一個營地，也是和可口可樂線的交匯處。營地已經初具規模，有幾間兩層樓的尖頂木房已經建好，估計明年就能投入使用。房子的屋頂還安裝了雨水雪水的收集裝置，收集的雨水可用於沖洗洗手間。我們的帳篷就駐扎在木屋前面的山地上，若以後都入住木屋了，條件好了，游客也多了，無得住帳篷，好像也失去原始味道，登山的樂趣恐怕也大打折扣。
下午5點，小二哥為隊員測量心率和血氧含量，我的血氧含量68，偏低；心率85，正常。RICHARD的血氧達到90，非常適合高原。
5點半吃晚飯，這麼早吃晚飯，是為了讓隊員早點休息，因為今晚12點就要出發！
第七日 2019.1.3
半夜11點半，鑽出溫暖的帳篷，感覺不是很冷，氣溫是零下4度。吃了餅干、Milo，廚師忘記了為每人煮一個雞蛋。12點，大家都整裝完畢，RICHARD宣佈出發。8位嚮導及RICHARD帶著各自的隊員，背著其背囊。在星光之下，穿著羽絨服衝鋒衣，腳穿雪套，有節奏緩慢地向上攀登。隨著時間的推移，越來越凍，最低時只有零下10度。幸好沒有下雨也沒有下雪，若是下雨下雪，肯定會困難很多。嚮導一直陪伴在隊員身邊，非常耐心非常敬業，隊員只要想飲水，他馬上遞到面前，照顧得無微不至。
越往上走，山路越陡，阿獃和莎莉出現高反，開始嘔吐，但她們仍然堅持著。從基博營地到山頂，海拔提升1000米，坡度很大，恐怕都超過50度！而且火山碎石路非常鬆散，很難踩得踏實，領頭的嚮導走之字形路線，以降低坡度。大家依靠頭燈上的小小光線，小心翼翼一小步一小步跟著慢慢攀登。隨著海拔越高，呼吸越難，好在有前幾天徒步的歷練，已經掌握了自己最佳的節奏和步幅，我完全沒有出現高反，狀態極好！後來看登頂的軌跡及數據，整個沖頂過程最高心率才135，自我感覺極好！
天色越來越亮，接近6點的時候、東邊的天邊雲海之上，一條無盡頭的霞光帶出現。由於 乞力馬扎羅 是一個獨立的山峰，如鶴立雞群般聳立在 東非 草原上，此刻，眼前毫無遮擋，只有被朝霞染紅的雲海，仿如仙境！
上午8點鐘，經過8個小時堅韌不拔的攀爬，乘著太陽，終於登上了 非洲 最高峰：烏呼魯峰，海拔5895米！
這時隊員們都陸陸續續到達（欠一位），大家在標誌前拍照，雖然很開心，但無法興奮起來，實在太累了！我在忙著設置三腳架拍合照，並且教小林使用遙控器，我最想拍幾張光膊照和跳躍照。但是很可惜，大合照沒有拍好，跳躍照也沒有拍好，好在光膊照 成功 了。
下撤過程：
拖著疲倦的雙腿下山，來時的路已找不到，我們沒有從格爾曼點原路返回。嚮導帶著我和阿玥從一條向下的所謂山路向下走。前面的人已經先行一步，現已無影無蹤，此刻只剩下我們兩人和兩個嚮導。
現在眼前的哪裡是路啊，只是在亂石中有幾個腳印而爾，非常的陡峭難走，落腳的地方又窄又少，放長了登山杖在身前探穩了，才敢提腳向下走，哪裡還敢拍照，把相機塞入背包，讓嚮導背著，還要照看著阿玥，她對於下山這麼危險感到非常害怕，甚至在滑了一跤後，哭了。登山上來的時候幸好是漆黑一片，看不清山勢，否則肯定不敢爬上來。
真的是上山容易下山難啊！上山時還可以控制節湊慢慢提腳往上爬，但下山的衝力，就很難控制，加上下山對膝蓋的衝擊力極大，每向下一步，膝蓋都刺心的痛，真的有廢了的感覺。
艱難地走完一段亂石路，眼前是一個大斜坡，火山灰形成的大斜坡，45度傾斜，簡直就是一個巨大的滑梯，腳一踩下去，猶如踩入沼澤地的爛泥一樣，陷進去半隻鞋子，唯有用腳後跟著地滑一段，換一隻腳又滑一段，雙膝承受巨大的衝擊力，感到痛不欲生！放眼前方，正是基博營地的綠房子，總算看到希望，但越是臨近營地，雙腳越是不聽使喚，真的不想走，真的走不動了！而且整個山坡上，就只有我們4個人，我不但開始懷疑走錯路，甚至是懷疑人生了！我不得不叫嚮導攙扶著我，真心感激這兩位貼身嚮導，沒有他們，我們肯定是下不了山的！由衷地感謝 坦桑尼亞 的這些登山嚮導，他們很敬業很負責。
臨近營地的時候，從山下走上來兩位嚮導，我和阿玥都需要兩位嚮導左右攙扶著才能繼續走下去。中午12點，拖著半跛的雙腳，終於挪到基博營地！這段落差1000米的所謂路，我們“滑”了4個小時！除了那個“老師”外，隊友們都已到齊，他們都半死不活地攤著曬太陽，我也忍不住大吼起來，狂噴這段艱辛之路和在山頂那麼極短暫的停留時間！
後來才知道為什麼RICHARD和小二要這麼匆匆忙忙趕著大家下山，原來是莎莉的高反很嚴重，已出現迷糊狀態，必須儘快下撤到相對低海拔的地方，越快越好。錯怪小二哥了。
更悲催的是，小二說馬上就要吃飯了，吃完飯就得收拾行李，還要繼續下撤到今晚的營地：赫倫博營地。還要下撤1000米，簡直要命啊！
我累得根本不想吃飯，爬入帳篷，整個人趴在睡袋上大口大口地喘氣，過了好一會，氣色和心情才平靜下來，唯有爬起來吃了點東西，收拾行裝，準備下山。
下山的路不是原來的路了，現在是往馬蘭古山門方向，又叫做可口可樂線。剛開始的一段，路還算平緩好走，還遇到一些登山客，但我的雙膝疼的厲害，問小二這裡有沒有汽車或者牛車人力車等下去營地，我心想自己這麼重，都不好意思開口叫嚮導背我下山，如果有人力獨輪車就好了，因為登頂的目的已經達到，再走這些辛苦路已經沒有意義，而且現在太陽猛烈得很，又曬又累又痛，無必要再折磨自己，小二哥果然回去基博營地打聽，結果是：營地果真有救護車到達赫倫博營地得，但僅為完全走不動得人提供，並要親眼看見這個人，而我已行了一段！救護車不再開出來。
哎呀哎呀！難怪 坦桑尼亞 這麼貧窮啦，真不會做生意，只要有人，就有需求，就有賺錢得機會。既然我都想到登頂後的下撤之路沒有意義，一定也有其他人有相同的想法，有相同的需求，就有商機。現在是游客願意花錢，卻沒有辦法花，若此時有人力車或其他代步工具，花100美元我也願意，因為回去看跌打醫生治療膝蓋都不止這個數啊！但現在有錢無處花，唯有冒著烈日疲憊不堪地往下走，下山之路那麼漫長，完全超出想象，雖然越往下走呼吸越順暢，但無盡頭的路非常無奈！
過了這段平坦的緩坡，變成岩岩饞饞的山石路，偶然有小溪流過，真的連獨輪車也不容易通過。剛開始的時候，還有一個嚮導陪著我和阿玥走，後來嚮導不見了！環顧四周，別無他人，有沒有走錯路啊？好在不久就碰上阿獃，我們都不知道目的地在哪裡，方向在哪裡？心裡不免發怵，後來陸續有些背夫背著輜重經過，我們才確認方向沒有錯。
一直就這樣向下沖啊沖啊，走啊走啊，連拍攝風景的興緻都沒有了，現在已經接近下午6點，太陽開始下山，最怕是天黑都未到營地，就更危險了。終於，在跨過一條小溪後，看到營地的天線和房子。
堅持就是勝利！我們終於來到了赫倫博營地！10公里走了4個小時！
這一天，值得紀念：我從晚上12點出發登山，爬山8小時6.74公里，下山4小時5公里，再從基博營地下撤到赫倫博營地4小時10公里，合計連續走路16小時21.7公里！這是有生以來一天之內走路最長時間的記錄！
赫倫博營地是可口可樂線登頂之路的第一個營地，向下走直接就是馬蘭古山門，換言之，若從馬蘭古山門開始登山，第一個營地就是赫倫博，第二個營地就是基博，從基博登頂後原路返回到赫倫博，時間比走龍蓋線要短，但風景則遠遠不如龍蓋線漂亮，我們的選擇是對的！而且可口可樂線登山的人太多。
其實，基博營地與赫倫博營地是真有路相通的，可以讓救護車通過的，為什麼就不提供給想花錢乘車的人呢？
赫倫博營地是一個很大的營地，有十幾座木屋，每間木屋能住十幾人，還有餐廳，但現在木屋都住滿人了，我們只能在營地上扎營睡帳篷（又或許是為了省錢）。
顧不上欣賞營地的風光，也顧不上髒亂，和衣倒進帳篷里，死死地睡一會。營地有洗手間淋浴，也顧不上去沖涼了。
吃晚飯的時候，我向RICHARD和小二強烈要求，明天要坐救護車下山，因為明天到馬蘭古山門還有26公里路要走，下降1720米啊！我真的無法再走動了。
今日很累，雖然沒有威士忌（都送給RICHARD了），但仍然躺下就睡死了。
次日起來，小二告知好消息，已安排我和莎莉坐救護車下山，真系天大的喜信啊!
我把登山包送給了陪伴我登頂的貼身嚮導，把防潮墊送給RICHARD，感謝他們的真誠服務。
早餐後，其他人開始漫長的下山之路，我和莎莉留在營地等候救護車，約好8點鐘出發。
伸長了脖子，等到11點，終於盼來了救護車，車上卸下一些物資，“傷員們”爬上車。這是一架用類似金杯七座改裝而成的救護車，後排座位已拆除，靠兩側橫放了兩條木板當作座位，塞進了12人，連同前面三人，共15人！汽車震震危危上路了。
旅行真是大開眼界，見識了 坦桑尼亞 人民的智慧。山路正在鋪裝混凝土，但為了省錢，路面不是整片鋪上水泥，而是只在汽車車輪走過的地方纔鋪，兩輪中間大概60公分的地方就不鋪了，汽車就在兩個凸字上飛奔！無法想象是怎樣會車的？也唯有這個藝高人膽大的司機才敢在這種路上行駛，要知道，這20幾公里的下山路，落差最大達到2200米，該有多麼傾斜！該有多少個轉灣啊！坐在車裡真的怕極，尤其轉灣，極怕就此翻下山去，跟本無法拍攝如此精彩畫面，唯有閉上雙眼，無眼梯，聽天由命吧！
後記：糟糕的 肯尼亞 航空
非常不靠譜的 肯尼亞 航空，居然敢自稱 非洲 的驕傲：
The pride of Africa
今次的 坦桑尼亞 攀登 乞力馬扎羅 之旅，我選擇了全程 肯尼亞 航空共4段，往返費用是6750元。第一段KQ887 廣州 飛 內羅畢 （經停 曼谷 ），第二段KQ426 內羅畢 飛 乞力馬扎羅 國際機場，第三段KQ439 乞力馬扎羅 飛 內羅畢 ，第四段KQ886 內羅畢 飛 廣州 。往返機票在出發前20多天已委托一起飛林小姐購買，並已選好座位。但在出發前6天，被告知第二段KQ426航班被取消，不得不改為12月29日的KQ6726，但實際乘運的是廉價航空PW726，在 內羅畢 的停留時間從原來的兩個小時變為11個小時，無辦法啦，唯有如此，那順便走出機場，到 內羅畢 市內逛逛啦，為此做了 肯尼亞 的電子簽證，入境 肯尼亞 還需要有黃薄仔：黃熱病疫苗註射證明。（因 肯尼亞 是黃熱病疫區，但若不出 內羅畢 機場僅轉機，則不需要， 坦桑尼亞 是非疫區，無需黃薄仔）
好了，準備出發。但是，臨出發的前3天（25號），又被告知第三段的KQ439也被取消，只好改為1月5日的KQ427，回程本來在 內羅畢 的2小時轉機，又被逼變成8個小時！好在林小姐不厭其煩地為我們改簽機票，沒有多花一分錢。
12月28日出發，在白雲機場又折騰了個把鐘，原先全程肯航，行李可以直掛到 乞力馬扎羅 ，但現在第二段改了其他航空公司，而肯航的系統卻沒有信息，我們的行李不能直達 乞力馬扎羅 機場，必須要在 肯尼亞 提取！好在有 肯尼亞 簽證！
一路上玩得可開心啦！完全沒有想到 坦桑尼亞 人民的服務是如此細心周到，更沒有想到 肯尼亞 航空的服務如此糟糕！
1月5日返程時，在 乞力馬扎羅 機場肯航櫃臺，給我們第四段的機票是1月4日的，即是過期廢票！櫃臺說就是這樣的，系統只給出這票，上飛機無問題，太令人憂心了，真覺得肯航不靠譜。 第三段的KQ427非常準時，飛機按預定時間抵達 內羅畢 ，但是第四段的KQ886延誤了，從1月5日晚上9點起飛，延誤至次日早上8點起飛，延誤11個小時，我們的轉機時間從3小時變成14小時。
本來，航班取消或延誤都是常事，不值得生氣，但是肯航的做法令人氣憤！
按國際慣例，航班延誤4小時以上，就要安排乘客住宿和飲食，但是肯航並不肯這樣做！
我們當然要據理力爭，這是我們應有的權益！
我們在 內羅畢 機場內找到肯航的轉機服務櫃臺，這時已經有很多人在排隊，都是在交涉延誤和改簽的事，大家手裡拿著的都是1月4日的機票乘坐今天1月5日的航班，真搞笑！肯航櫃臺告知無問題，憑此票可以登機的，但酒店和飲食不能解決，要乘客到機場外的出發大廳找肯航櫃臺解決，即是把問題從機場內踢到機場外，第一次交涉，就被肯航櫃臺這樣打發了。
但仔細一想，不對！要到機場外辦理，就是要入境 肯尼亞 了，過海關就要交50美元的落地簽證費，這個費用誰出？不應該是我們自己。
於是又再次跟肯航交涉，這次她們說要我們到海關入境處排隊等候，她們付這個簽證費，大家都滿心歡喜。我們是一行五人同回 廣州 的，另外還有幾個乘坐本航班的 中國 人跟隨我們交涉，我們是下午3點鐘抵達 內羅畢 機場的，交涉至今已是下午5點。
我們這十幾人非常安靜地在入境 通道 排隊等候，那個聲稱為我們支付簽證費的肯航小姐，手裡攢著一疊20美元的現金（海關對航空公司有優惠，每人只收20美元），來回在幾個櫃臺之間為每一個受延誤入境的旅客支付20美元，場面滑稽，但就只為老外支付，完全不讓我們這隊 中國 人入境和支付，我們比老外排隊得更早，令人氣憤極了！過了一會，她走過來，攤開雙手，說錢沒了，要去取，問她要等多久，她說15分鐘，真她媽的！但也唯有等。
20分鐘過去了，這人還沒回來，入境處海關人員叫我們不要排隊阻住其他人，我極氣憤，我們都排隊一小時了，還未能過關，現在又想打發我們走開，沒門！我大聲說“NO！”，堅持不走開，此時排隊的人越來越多， 中國 人也越來越多，海關人員見狀也無可奈何，乾脆也不管了。
再過了10分鐘，還不見那女人回來，乾等不是辦法，阿玥說我們要主動出擊，不能再被動等待，於是和阿獃又去櫃臺找人，被告知那女人去了打水！她媽的她媽的奶奶，居然如此忽悠我們，真系佛都有火，叫我們等15分鐘，現在等了一個多鐘，還居然去打水把我們晾一邊，起有此理！阿玥阿獃語氣不再那麼客氣了，馬上要求向她們的經理投訴，為什麼客服要一次再次地忽悠我們？為什麼說話不算數？為什麼不遵守國際慣例？到底什麼時候給我們安排酒店？此時，有些在 肯尼亞 工作的 中國 人過來勸我們不要爭了，說我們 中國 人爭不過人家的，肯航經常這樣，都習慣了，就等幾個小時而已，在機場安心等候就是了。真他媽的太沒志氣了!被人欺負到頭頂上還忍氣吞聲！應該團結到一起，人多力量大，共同爭取才對！
那個接待阿玥阿獃的女人，其實就是肯航的值班經理，她也知道自己理虧，只是一直厚著麵皮在拖延，如果乘客放棄爭取，就可以為肯航節省一份費用，我們都懷疑肯航的航班老是取消又延誤，目的就是把不滿客的航班取消，集中幾個航班為一班，湊人數。他們不為延誤的乘客提供食住，目的就是為了省錢，但這樣做只會破壞自己的聲譽，惡性循環，越窮越見鬼，典型的窮人心態，可憐之人必有其可恨之處！
又經過一個小時的爭論交涉，那經理投降了，她經不起兩個有文化的 中國 女孩的輪番質問，終於為我們交了入境簽證費！然而，入境的時候，海關人員又故意刁難，有一些人的機票被收走了，海關有什麼權力收走乘客的轉機機票！我估計一會兒會有麻煩。
果然，過海關後，背著自己的隨身行李（托運的行李還在機場里，直掛到 廣州 ），來到出發大廳，找到肯航的服務櫃臺，告知是來拿分配的酒店的，但肯航那小子要我們出示機票，我們哪有機票，都讓海關收走了，他說沒有機票不讓辦，並叫我們到一邊去，讓後面有票的人先辦，我當即大怒，暴叫一聲“NONO”，並伸開雙手攔住後面的人，我們是先排隊的，必須先辦好我們的才能辦後面，那小子見我如此架勢，當即怯住，馬上坐下，拿我們的護照一掃，電腦上什麼信息都有，登記資料後就安排了酒店給我們，而且是一人一個房間。大約有三十幾個 中國 人跟隨我們也順利安排了酒店，一行人登上機場外的酒店大巴，前往酒店，此時已經是晚上8點了。
酒店在機場外30公里處，大巴行駛30分鐘後到達，是個四星酒店，每人獲分配一個房間，居然是雙人房，非常大和漂亮，在BOOKING一查，竟然要人民幣1001元一晚！這麼昂貴，難怪肯航要那麼摳啦。
1月6日早上，MORNING CALL把我從甜夢中叫醒，酒店大巴把我們送回機場，重新印表機票，依然是打著1月4日！又再來到候機大廳等候登機，那個勸我們不要和肯航爭論的 中國 人，整晚就傻傻龜縮在機場冰冷的鋼鐵座位上，另一個 臺灣 人說，他也去肯航櫃臺登記了，然後非常聽話安靜地等候，終於在凌晨一點的時候，通知他可以去酒店了，他一看只剩下3個小時，拉倒吧，不去了，這也是航司慣用的一招：拖！300人的大飛機，估計只有不到100人得到安排酒店食宿。
這件事，再次說明幸福是要靠爭取的！只有自己才能爭取才能保護自己，不要以為現在 中國 多麼強大了，別人都會尊重你，老外還是很歧視 中國 人的，因為 中國 人大多不會說英語，更不能上Facebook公開肯航的醜行，難以形成輿論壓力。老外不用爭，他都給安排酒店。這個世界，誰敢欺負 美國 人？就是因為背後有一個真正強大，真正強硬，真正橫蠻的政府！誰欺負 美國 人，正是 美國 政府所喜歡的，他正好有藉口製裁你，甚至出兵湊你！
打鐵還需自身硬，外出務工的 中國 人，你要是能多懂點英語，多懂點法律知識，你就可以儘力爭取自己的權益，老是抱著退一步海闊天空，忍得就忍得心態，永遠都會低人一等，永遠都會被人欺負。每一次的忍讓，只會招來下一次更大的侮辱！！
航空公司只不過是一個商業機構，你在機場只要不動武，不搗亂，不用髒話辱罵人，據理力爭說道理，他也不可能把你抓起來，你怕什麼呢？ 中國 人就應該團結起來，講道理都無用時，就是要舉起國旗維權。
中國 人若不改掉幾千年來愚家思想縮頭烏龜式的鵪鶉教育，不改掉逆來順受，忍氣吞聲的傳統教育，將永無出頭之日！
自稱為 非洲 的驕傲的 肯尼亞 航空公司，為 非洲 抹黑，給人極壞的印象!
以下是2018.12.30發表的朋友圈
邁步！
開啟！
光頭的 坦桑尼亞 徒步跨年之旅！
2018--2019
接下來的5天，我們的歪快網絡將消失，重回原始社會??。
此時，我身穿短衫，包里背著羽絨服羽絨睡袋！24位精幹的小黑哥背著我們的乾糧帳篷輜重物資
我們將穿過一片片玉米田地，與小黑哥家人打個招呼
在豬牛羊馬大象的陪伴下徜徉無邊草原
在熱帶雨林里穿梭，與成群巨蚊周旋
然後進入火山灰荒漠，感受赤道上的外星球地貌
再到雲海之上漫步，和陽光玩游戲
日拄登山杖，餓吃乾糧，喝飲溶冰，夜宿星空下，腌著鹹魚（無得洗澡??），跨越冰川
最後在赤道上唯一的雪山上迎接新年的第一縷陽光
感慨大自然的壯美遼闊!
我的追求
值得期待！
以下是2019.1.4發表於朋友圈
我登頂啦！
14+7+2之一：
乞力馬扎羅 …… 非洲 之巔！
踐行夢想
2015年5月
我站在 肯尼亞 帕耶塔保護區（當時在探望全球最後一頭北方雄性白犀牛 蘇丹 ），遙望 乞力馬扎羅 山頂的皚皚白雪
下了決心：我要登頂！
此刻：2019年1月 3日
5895米的 乞力馬扎羅 山…… 非洲 最高峰，在我腳下！
歷經5日5夜跋涉，從炎熱的1996米的龍蓋山門，穿越田野、草原、叢林、荒漠、我們來到海拔4730米的基博營地，晚上11點半鑽出帳篷，12點出發，在零下8度的星光陪伴下（幸運地沒有下雨沒有下雪！），剋服高原反，踩在坡度45度、鬆散的火山碎石上連續爬行7小時44分鐘爬升海拔1100米， 成功 登頂 非洲 最高峰：海拔5895米的 乞力馬扎羅 山峰！
實現夢想，我做到了！
乞力馬扎羅 山(Kilimanjaro) 位於 坦桑尼亞 東北 部及 東非 大裂谷以南約160公里，是 非洲 最高的山脈，也是一個火山丘，世界上最高的火山！
他還是全球最高的獨立山峰，山頂終年積雪，是赤道上的唯一雪峰！他的冰雪華蓋，猶如一頂潔白的太陽帽，懸浮在雲層。
從山腳望過去
草原、森林、荒漠、冰雪一覽無遺
這種熱、溫、寒三種氣候共存的情況，全球再無第二處！
我知道，要欣賞 乞力馬扎羅 的美，要麼遠遠地遙望，但要想親身體會
垂直跨過四季的氣候帶特征， 感受冰火兩重天的極端體驗，沒有捷徑可走！唯有不畏艱苦的攀登，才能得到！
然而， 乞力馬扎羅 已經沒那麼美了，它已經沒有多少雪了，海作家要是活在今天，恐怕也寫不出那本流芳百世的書了！ 乞力馬扎羅 山頂雪層的厚度在不斷削減，冰川在融化，雪冠在消失，科學家預言： 乞力馬扎羅 的雪蓋將於2020年融化殆盡！因為在過去的80年裡，其山頂的雪已經減少了80%
我站在 乞力馬扎羅 的最高峰--烏呼魯峰，下麵就是一個直經2400米，深度200米的火山口，傳說中的雪蓋已消退得露出了火山的本來面目，我隱約能感受到 乞力馬扎羅 的心在跳動，不知某一天，地質運動積聚的能量，引起沉睡多年的火山再次爆發！
