追逐星空——摩洛哥之行
交通方式。
打車,在 摩洛哥 打車,都是不打表的,每個城市司機的友善程度不一樣, 比如 ,我們在 卡薩布蘭卡 和 馬拉喀什 ,司機開價就是50迪,可以講價,但講價真的很煩。在菲斯,司機一般開價20迪,在 舍夫沙萬 ,開價只有10迪,可見,每個城市的淳樸程度不一樣。
火車。從 卡薩布蘭卡 到 馬拉喀什 ,我們選擇了坐火車去, 卡薩布蘭卡 和 馬拉喀什 的火車站都很漂亮,站上有自動售票機,但都是法語和阿拉伯語,我是看不懂的,有工作人員在旁邊,你只要告訴他你去哪,想坐幾點的,他就可以幫忙買,一等座,很舒服。至於怎麼知道幾點,現在淘寶真的很厲害,在上面居然也能買到國外的火車票,然後,也可查到時刻表。火車三個多小時,我也捨不得睡,看著窗外一路變化的風景。
火車票長這樣
卡薩布蘭卡 火車站
火車站裡掛著的現任國王穆罕穆德六世的畫像
後來發現很多地方都會掛, 比如 酒店,商場等
火車一路上窗外的風景,有荒漠,也有綠洲,不一樣的風景,美不勝收。
遠處的一個小村,也能看到清真寺
馬拉喀什 火車站,鐵路一側很文藝
大廳和正門很大氣
馬拉喀什 火車站出來,一下子眼前一亮,建築風格完全變了,整個城市建築特別新,很現代化,土紅色的。大概都是這樣的。
租車。再後來,我們就選擇租車了,攜程上提前租好的,菲斯取車, 卡薩布蘭卡 機場還車,價格也不貴。手動檔,一個當地的品牌,達西亞。
本人手動檔有5年駕齡,所以在大部分選擇都是手動檔車的情況下,也就毫不猶豫的上了。第一次開始 舍夫沙萬 小鎮上那個足有45度的斜坡時,雖然旁邊坐走民宿的小哥,我想起上次在南法的山坡上熄火的經歷,心理還是有點慌的,先問小哥等下如果我開不上去的話,你能幫我開上去嗎?小哥靦腆的笑了下,指著窗外指揮交通的大叔說,Maybe he can. 好死不死,前面的車剎車了,我也只以停下來,好的,毫無懸念地懸在半空中的。然後,前面車走了,我深呼吸,不動,硬是逼的我後面的車實在受不了超我前面去了,我才放以的放剎車再慢慢放離合,車開始 成功 往上爬了,必須得為這輛車的爬坡性能點贊,有了這段經歷後,後面幾天再小的路再陡地坡,我都很淡定的開上去了。租車也經歷了很多, 比如 第一天取車,從菲斯開往 舍夫沙萬 的路上,就被開了罰單,跟上警察把我攔下來,給我看了相機里的照片,說,這個你的車嗎?超速,限速60,你77,然後當場把我叫到崗廳里開了罰單,交了150迪,還問我是第一次在 摩洛哥 開車嗎?我說是,真擔心他把我關崗廳里培訓一個小時的交通法規,那就慘了。還是,交了錢拿了罰單立馬可以走人了。後來我們就一邊開一邊找攝像頭,怎麼也沒找到,難道是裝在樹裡面?也不像啊。沒找到攝像頭,也不知道什麼時候會拍,所以後面那段就開得比較低調了,準備晚上回去網上找找秘籍。還真找到了,原來 摩洛哥 路上是沒有攝像頭的,但他們的警察很敬業,經常會扛一個攝像機在路上拍超速,然後當場把你攔下來。所以後來 摩洛哥 的司機們就互相形成了一個反偵查鏈, 比如 司機間互相會比手摯, 比如 搖手,說明前方沒警察,比V字說明前方有警察,或者給你閃遠光燈,說明前方有警察。此刻,我才恍然 大悟 ,那時,確實有一輛大貨車從我對面開過來的時候用遠光燈閃我,我還罵他呢,閃我幹嘛,我又沒擋你路,看來我是錯怪他了。第二天開車我就膽子大多了,隨時關註前方是否有警察,前方有人遠光閃我了,果然,前面有警察,然後我立馬減速,很得瑟地開過去了,然後再給對面開過來的司機閃遠光,他們有的人給我豎起大拇指,有的人給我搖手錶示感謝,突然很有成就感。租車的好處就是看到美景的時候,能隨時停下來,想去哪裡去哪裡。還是一個小插曲,車開到 丹吉爾 後隨便路邊一停,去吃完披薩後發現車被鎖了,不會又出什麼幺蛾子了吧?明天寫了P可以停車的啊。旁邊正好有個警察,過去問了下他,他過來很熱心的拿出手機,幫我們打上面寫的電話,把鎖車的人叫過來了,原來,這裡停車,是要先在這邊的機器上交三塊錢,打印個單子出來放在車上,就說明交過錢了,像我這樣的,就屬於不交錢停霸王車的。被他這麼一鎖,就得交50塊錢,給了我一張單子,說你可以24小時內隨便停了。。。。。 看他把這鎖拆下來,也是蠻費力的,也不容易。
車被鎖成這樣了
再仔細看看這個P.原來是要投幣的
交了50給了這麼個單子,說今天可以隨便停了,好吧,放心了。
這個標識,切記,居然是“停”,畫花一樣
租車的好處就是自由,想去哪去哪,看到美景能隨時停下
比如 這裡, 直布羅陀 海峽
或者這裡,開到這裡還有5分鐘日落,等車等日落
路過大片仙人掌,當地人是用仙人掌來當籬笆的
很有變色龍特質的羊群
哦,對了,交通工具還有這些
在 馬拉喀什 街頭,這種馬車跟機動車是一條道的
小毛驢是很多地方的交通工具,隨處可見