↑喜馬偕爾邦 印度 火車的車窗都可以開關，經常有人從窗戶探出頭來張望。
↑喜馬偕爾邦 一開始，我並沒有意識到自己買的通票是沒有座位的。看著車廂很空就跑了上去，找個位子就開始嗨森地自拍。
↑喜馬偕爾邦 由於是窄軌火車，內部比較狹小。一排只能坐三個人。
↑喜馬偕爾邦 坐著坐著，有人上車告訴我，這是他的位子。然後我就被工作人員拎到一個專門為通票預留的車廂。一上車，人山人海，我只能龜縮在最角落的一個位置。這...才是印象中的 印度 火車啊！
↑喜馬偕爾邦 印度 人喜歡站在火車門口，一開始覺得很危險，知道後來我自己試了一次。嗯，真香。
↑喜馬偕爾邦 雖然世界遺產的噱頭很大，但是一路的風景其實非常普通，和我們村頭的野山坡差不太多。和 斯裡蘭卡 高山茶園火車相比，差距真的挺明顯。
↑喜馬偕爾邦 偶爾也有人少的時候，趕緊跑到門口站著，感覺自己坐的是豪華敞篷加長轎車。怪不得 印度 人這麼喜歡站門口！
↑喜馬偕爾邦 雖然只有一百公里不到，但足足跑了五個多小時，甚至，還晚點了半個小時。 印度 的交通，真的是毫無下限。想一想，畢竟是上個世紀的產物，也不能對它過份苛責。在Kalka換乘火車去 昌迪加爾 ，結束這十一天的克什米爾之旅。之後前往 金奈 ，再去 斯裡蘭卡 ，那就是另一段故事了。 攝影器材尼康D750 24-120mm f/4G，大疆Osmo Action。 印度 無人機管控比較嚴格，克什米爾更是全區禁飛，所以就沒折騰無人機的事。 簽證克什米爾是 印度 的一部分，使用的自然是 印度 簽證啦，不需要什麼特殊證明。目前 印度 可以辦理電子簽證，網址： https://indianvisaonline.gov.in/visa/tvoa.html 。正常登錄這個網站特別卡頓，尤其是在最後支付的時候，建議翻牆。嫌麻煩的話也可以淘寶辦理。 火車票印度 鐵路IRCTC官網 https://www.irctc.co.in/ 上可以購買火車票，只能用 印度 信用卡或借記卡支付，非 印度 的只能用 美國 運通信用卡AmericanExpress支付。對於沒有這些信用卡的用戶，可以通過第三方代理商Cleartrip網站 http://www.cleartrip.com/ 訂購。不過即使使用其他代理商，也必須在IRCTC註冊才行。這是一個難點。因為IRCTC註冊需要 印度 手機號，對於外國游客而言有點強人所難。之前的攻略都說可以發郵件 印度 鐵路客服郵箱care@irctc.co.in說明情況要求一個 印度 Mobile OTP，目前好像已經不適用了。現在IRCTC會直接給一個支付界面，付款（Visa或者Master）後發送e-mail OTP和Mobile OTP。然而，付款之後，發送至郵箱的e-mail OTP我是收到了，可是發送至手機的Mobile OTP卻老是收不到。發郵件給 印度 鐵路客服，他們說是我這邊移動網絡運營商的問題。最後，還是淘寶代購吧，沒轍。
查詢火車信息可以下載ixigo trains或者railyatri，我比較喜歡用前者。火車票購買 成功 後會有一個十位數的PNR碼，通過這個代碼，可以查詢火車車次、站台、車廂、座位號、正晚點信息等等。尤其是站台信息，非常重要， 印度 火車站亂的很，稍不註意就找不到自己的車...另外，通過這個app還能訂汽車票、飛機票、訂酒店、打車。不過後來我發現這上面的機票比飛豬去哪兒上的貴，我覺得就拿它來查查火車信息就好了。
寫在最後由於風光文化的獨特，克什米爾非常受外國背包客的青睞，不過國內對它的瞭解好像不對。一是地理位置比較偏僻，交通不便。一般人來 印度 都是 金三角 附近，遠一點去去四色城、 瓦拉納西 ，就算比較深度游了。二是領土爭議問題，印巴衝突，以及印中邊界爭議都發生在這裡，不穩定因素太多，導致大家不算涉險。其實克什米爾沒有那麼危險，至少現在尚處於 和平 時期。趁著它還沒有被戰爭毀滅，趕緊來吧。
