遇見一個剛剛好的美人 | 在錫蘭私藏的那些溫柔時光
↑高山茶園火車 康提 小小的火車站裡,終年往來著熙熙攘攘的游人。有輾轉在家和他鄉之間的蘭卡人,更多的卻是操著不同語言的異國游客。
你在這裡等待眺望,邂逅一些擦肩而過的善意微笑。 ↑高山茶園火車 ↑高山茶園火車 ↑高山茶園火車 ↑高山茶園火車 或許是火車的數量太少速度又太慢,當地人已經習慣了在鐵軌上行走。我也學著他們的模樣,哧溜地跳下鐵軌,蹲在地上拍起照來。
然而沒過幾分鐘,就聽到不遠處頭頂上方傳來一聲吆喝,“Hey! You!”
我一驚回頭,只見兩個警察叔叔魁梧地站在月臺邊緣,指著我打手勢,“Come back!”
於是我被灰溜溜地拎回了月臺上…好在及時摁下的快門裡有幾張自己很喜歡的照片~ ↑高山茶園火車 快門定格的一瞬間,竟就是一幅童話里的模樣。小草自軌道間兀自發芽,來往的路人沿軌輕快走過,不知是誰家的老牛,在遠方悠閑地啃著道邊的野草。
喜歡這樣不加修飾的清新,乾凈得讓人不忍打擾。 ↑高山茶園火車 ↑高山茶園火車 鐵道邊的黃色野花開得正旺,給這個簡陋的小車站平添了許多姿色。 ↑高山茶園火車 ↑高山茶園火車 趁著等火車的空隙,把車站的角落幾乎繞了個遍,終於找到了這個喜歡的機位。烈日當頭曬了半個多小時,晚上進酒店發現渾身黑了一個色度,不開心 ↑高山茶園火車 至於機位在哪裡麽…你猜?
上個旅途被人嘲笑的155cm玲瓏身材終於派上用場,這是個檢驗身材的好地方~ ↑高山茶園火車 等候許久,那列遲到的藍色火車終於不急不緩地進站。停在我們跟前的這節車廂,剛巧是個不經世事的孩子,扒著窗口興奮地向外張望。
孩子的眼神烏黑透亮,清澈得能看到那瞳孔中倒映出的自己。 ↑高山茶園火車 那列駛進仙境里的藍色火車,私藏了高山茶園清冽的味道。 ↑高山茶園火車 ↑努沃勒埃利耶 車子的速度很慢很慢。25公里的時速,窗子可以大敞的車廂,這一切對於習慣了穿梭在高鐵上的天朝子民,都顯得格外新奇。
看到很多游記都提到過二等車廂不指定坐席,所以可以掛火車。但其實每一節車廂都有敞開的車門,而掛火車本身也是一件蠻危險的事,不如買一張一等車廂的坐席票,想去體驗敞門車廂隨時可以去。 ↑高山茶園火車 ↑高山茶園火車 ↑高山茶園火車 幾小時的旅途過得飛快,一些片段總是零散地浮現在記憶里, 比如 那些來自月臺上好奇的觀望,還有兩車錯身而過時留下的善意微笑。 ↑高山茶園火車 ↑高山茶園火車 ↑高山茶園火車 愛笑的蘭卡人,總會在偶然的四目相對時報以善意的微笑,定格成了鏡頭裡最美的風景。
相比起那些宗教人文,景區寺廟,還有華燈之下充滿的刻板與疏離,在這列山間的火車上,終於找到了最天然的蘭卡。每一個眼神里都是微笑,每一次呼吸都是茶葉與泥土的芳香。 ↑高山茶園火車 ↑高山茶園火車 ↑高山茶園火車 車子一路駛過田園山林,窗外的風景也從市井的街道慢慢變成蔥蘢的高山茶園。路旁的植物透過敞開的車窗,幾乎一伸手就能摸到。
等一陣風來,早已沒了平原上窒息的潮熱,在那清冽里夾裹了雨後的清香。 ↑高山茶園火車 ↑努沃勒埃利耶 從 康提 出發的列車,左手邊會更多遇到高山遮擋,而右側更多是相對開闊的山谷,甚至連右側山上的採茶女收工都更晚一些~坐在左側的我只能眼巴巴地望著另一邊開闊的山巒,不過旅行路上總能遇見善良的人,以下視頻來自與我們同路的一位帥氣小伙,用鏡頭記錄了右側山谷間火車轉彎的瞬間,感謝:) 眾所周知錫蘭產紅茶,但並不是每一種來自錫蘭的紅茶都有同樣的價值與味道。海拔自低而高,茶葉口味由重轉輕,而品級通常也由低轉高。 日照 雨水與溫度賦予了每一個產區茶葉獨特的香醇。對於真正愛紅茶的人,即使一口嘗不出具體的莊園,但海拔與產區總能猜出八分。
海拔600米以下的低地茶,口味濃厚而剛烈,茶湯顏色深沉,通常適合混合成奶茶飲用;
600米到1200米的中地茶,茶湯明亮,口感圓潤醇厚,作為下午茶與蛋糕、蜂蜜相佐再合適不過;
而海拔1200米以上的高地茶,清冽細膩,口感清淡卻柔和圓潤,更容易被賦予產地獨有的花草香。不加任何調味,清飲最宜。
平均海拔超過了1800米的Nuwara Eliya,也正是錫蘭茶各產區中的佼佼者。漫山的柏樹、桉樹、薄荷,將植物的芳香瀰漫在山間,滋養著每一株茶樹,賦予這個產區茶葉清冽又不失圓潤的芳香。 ↑努沃勒埃利耶 ↑努沃勒埃利耶 火車入站的間歇,總有村民抬著當地的瓜果零食延車兜售。老媽不知什麼時候換來了一包炒花生米,用小學生作業紙做成的袋子包著,上面還能看到稚嫩的字跡寫著英文的詞彙釋義,味道卻很不錯。
不過…希望吃完了今天晚上不會鬧肚子 ↑高山茶園火車 ↑努沃勒埃利耶 放了學的孩子雀躍地行走在軌道之間,那小小的身影也成了鏡頭裡的風景。
你在這裡等待眺望,邂逅一些擦肩而過的善意微笑。 ↑高山茶園火車 ↑高山茶園火車 ↑高山茶園火車 ↑高山茶園火車 或許是火車的數量太少速度又太慢,當地人已經習慣了在鐵軌上行走。我也學著他們的模樣,哧溜地跳下鐵軌,蹲在地上拍起照來。
然而沒過幾分鐘,就聽到不遠處頭頂上方傳來一聲吆喝,“Hey! You!”
我一驚回頭,只見兩個警察叔叔魁梧地站在月臺邊緣,指著我打手勢,“Come back!”
於是我被灰溜溜地拎回了月臺上…好在及時摁下的快門裡有幾張自己很喜歡的照片~ ↑高山茶園火車 快門定格的一瞬間,竟就是一幅童話里的模樣。小草自軌道間兀自發芽,來往的路人沿軌輕快走過,不知是誰家的老牛,在遠方悠閑地啃著道邊的野草。
喜歡這樣不加修飾的清新,乾凈得讓人不忍打擾。 ↑高山茶園火車 ↑高山茶園火車 鐵道邊的黃色野花開得正旺,給這個簡陋的小車站平添了許多姿色。 ↑高山茶園火車 ↑高山茶園火車 趁著等火車的空隙,把車站的角落幾乎繞了個遍,終於找到了這個喜歡的機位。烈日當頭曬了半個多小時,晚上進酒店發現渾身黑了一個色度,不開心 ↑高山茶園火車 至於機位在哪裡麽…你猜?
上個旅途被人嘲笑的155cm玲瓏身材終於派上用場,這是個檢驗身材的好地方~ ↑高山茶園火車 等候許久,那列遲到的藍色火車終於不急不緩地進站。停在我們跟前的這節車廂,剛巧是個不經世事的孩子,扒著窗口興奮地向外張望。
孩子的眼神烏黑透亮,清澈得能看到那瞳孔中倒映出的自己。 ↑高山茶園火車 那列駛進仙境里的藍色火車,私藏了高山茶園清冽的味道。 ↑高山茶園火車 ↑努沃勒埃利耶 車子的速度很慢很慢。25公里的時速,窗子可以大敞的車廂,這一切對於習慣了穿梭在高鐵上的天朝子民,都顯得格外新奇。
看到很多游記都提到過二等車廂不指定坐席,所以可以掛火車。但其實每一節車廂都有敞開的車門,而掛火車本身也是一件蠻危險的事,不如買一張一等車廂的坐席票,想去體驗敞門車廂隨時可以去。 ↑高山茶園火車 ↑高山茶園火車 ↑高山茶園火車 幾小時的旅途過得飛快,一些片段總是零散地浮現在記憶里, 比如 那些來自月臺上好奇的觀望,還有兩車錯身而過時留下的善意微笑。 ↑高山茶園火車 ↑高山茶園火車 ↑高山茶園火車 愛笑的蘭卡人,總會在偶然的四目相對時報以善意的微笑,定格成了鏡頭裡最美的風景。
相比起那些宗教人文,景區寺廟,還有華燈之下充滿的刻板與疏離,在這列山間的火車上,終於找到了最天然的蘭卡。每一個眼神里都是微笑,每一次呼吸都是茶葉與泥土的芳香。 ↑高山茶園火車 ↑高山茶園火車 ↑高山茶園火車 車子一路駛過田園山林,窗外的風景也從市井的街道慢慢變成蔥蘢的高山茶園。路旁的植物透過敞開的車窗,幾乎一伸手就能摸到。
等一陣風來,早已沒了平原上窒息的潮熱,在那清冽里夾裹了雨後的清香。 ↑高山茶園火車 ↑努沃勒埃利耶 從 康提 出發的列車,左手邊會更多遇到高山遮擋,而右側更多是相對開闊的山谷,甚至連右側山上的採茶女收工都更晚一些~坐在左側的我只能眼巴巴地望著另一邊開闊的山巒,不過旅行路上總能遇見善良的人,以下視頻來自與我們同路的一位帥氣小伙,用鏡頭記錄了右側山谷間火車轉彎的瞬間,感謝:) 眾所周知錫蘭產紅茶,但並不是每一種來自錫蘭的紅茶都有同樣的價值與味道。海拔自低而高,茶葉口味由重轉輕,而品級通常也由低轉高。 日照 雨水與溫度賦予了每一個產區茶葉獨特的香醇。對於真正愛紅茶的人,即使一口嘗不出具體的莊園,但海拔與產區總能猜出八分。
海拔600米以下的低地茶,口味濃厚而剛烈,茶湯顏色深沉,通常適合混合成奶茶飲用;
600米到1200米的中地茶,茶湯明亮,口感圓潤醇厚,作為下午茶與蛋糕、蜂蜜相佐再合適不過;
而海拔1200米以上的高地茶,清冽細膩,口感清淡卻柔和圓潤,更容易被賦予產地獨有的花草香。不加任何調味,清飲最宜。
平均海拔超過了1800米的Nuwara Eliya,也正是錫蘭茶各產區中的佼佼者。漫山的柏樹、桉樹、薄荷,將植物的芳香瀰漫在山間,滋養著每一株茶樹,賦予這個產區茶葉清冽又不失圓潤的芳香。 ↑努沃勒埃利耶 ↑努沃勒埃利耶 火車入站的間歇,總有村民抬著當地的瓜果零食延車兜售。老媽不知什麼時候換來了一包炒花生米,用小學生作業紙做成的袋子包著,上面還能看到稚嫩的字跡寫著英文的詞彙釋義,味道卻很不錯。
不過…希望吃完了今天晚上不會鬧肚子 ↑高山茶園火車 ↑努沃勒埃利耶 放了學的孩子雀躍地行走在軌道之間,那小小的身影也成了鏡頭裡的風景。