環游五城四園—帶著父母的美西國慶16日自駕游（游記，攻略，美圖，視頻）

↑聯合廣場
舊金山 的鐺鐺車是一道非常獨特的風景線。鐺鐺車在Powell街和Market街交接的地方排隊上車。這個路口是終點站。工作人員會推動車，讓整個車調個頭，然後銜接到對向的軌道上。鐺鐺車的座位是面向街道側坐的，沒座位時，還會有人拉著把手弔在車邊上，很有意思。 ↑聯合廣場 美國 許多城市的市政廳都會對民眾免費開放，不少市政廳因為其美觀的建築從而也吸引著游客。市政廳雖離聯合廣場不遠，但走路還是有點距離。我們在鐺鐺車總站看完調度後就折返停車場，自助繳費取車。停車場出口處有個公共廁所，設計的像個報亭，別有一番景象。
市政大廳是由小約翰·貝克韋爾和小阿瑟. 布朗 於1915年設計的。它濃縮了當時風行的建築藝術學院式風格。巴 洛克 式的園頂以 羅馬 的聖·彼德教堂為模型，它是一座巨型、古典和對稱的傑作。入口上方三角牆上的雕塑是 法國 藝術家的作品，“加利福尼亞的財富”、“貿易”以及“航海”都反映了宏大的觀念。市政大廳也是 舊金山 的政治心臟，是政治家們的巨大舞臺。 ↑舊金山市政廳 市政廳周邊有兩個大型的停車庫，設置好導航看清標識，還是非常容易找到的。停好車需拿著票，回來時要刷門禁取車。很不巧，大概是臨近萬聖節，市政府要搞大型慶祝活動。市政廳的裡裡外外都搭起了舞臺，安上了燈光。市政廳門口原本的大型綠地被路演活動的準備完全圍了起來，導致市政廳的外觀及整體也顯得亂七八糟，沒法很好的照相。市政廳內部同樣也封鎖了中心區域，在緊鑼密鼓的搭建和佈置場地。市政廳仍舊是開放的，還是需要安檢後入場。但由於其最重要的中心位置臺階被封鎖，被開放的區域基本都是辦公區域，基本沒什麼可看。工作人員各自忙碌著，對於我們這些游客也見怪不怪。市政廳也是新人們結婚領證的地方，更有很多的新婚的夫婦選擇在市政廳拍婚紗照。
tips：廁所在地下一樓 ↑舊金山市政廳 離開市政廳姐下來去的是離它不遠的六姐妹，也就5，6分鐘的路。六姐妹其實就是6棟連在一起的英式老房子。這六棟房子是 舊金山 一次8 級大地震後唯一沒有受到影響的房子，因此被譽為六姊妹，至今這個房子還有人居住，可見真是福地。不論是在 舊金山 的風景名信片，月曆上，或是磁鐵、T 恤、音樂盒、鑰匙圈等各式紀念品上，你一定能看到六姊妹。她們不但榮登 舊金山 觀光景點的最上鏡頭獎，還有明信片屋之稱。這是 維多利亞 時代安女王式的建築，人稱彩繪仕女。
六姊妹建在坡道上，一個挨著一個從上到下排成一列。坡道上都能停車，一般免停2小時，具體要看指示牌。六姐妹的正對面是在阿拉摩公園Alamo Square Park，是一個公共綠地。很多當地人會帶著自己的寵物在那裡約會，野餐。站在綠地處就能很好和六姐妹一起合影留念。 ↑六姊妹 幾近黃昏， 舊金山 的重頭戲 金門 大橋是我們今天的收官之地。 金門 大橋的拍攝點很多，橋的南北兩側都有。由於順逆光的關係，我們分別在兩天安排了大橋南北兩側的兩處拍攝點。橋北側的Battery Spencer（斯賓塞炮台）是黃昏拍攝大橋的最佳位置之一。另一處是南岸的Fort Point尖兵堡，安排在第二天的上午。要去橋北側就是要過大橋，過 金門 大橋是單向電子收費的（只收取大橋北側進 舊金山 方向，來回大橋也就收取一次，如果只出不進那就不收啦哈哈），不設人工收費。去之前看了許多攻略談及如何付費及碰到的問題較為繁瑣，自己親測下來其實並不複雜，下麵就簡單說下自己的過橋繳費方式。
1.大致確定好自己要過大橋的時間段
2.登入過橋自繳費用的網站 https://www.bayareafastrak.org/en/howitworks/oneTime.shtml
3.根據提示填寫自己未來48小時內過橋時段的信息，還有包括車牌，電子郵件等內容。登記有效的國際visa信用卡
4.確定後你登記的郵箱就會收到fastrak發來的確認信（自動繳費登記過程已完畢）
5.你就可以在你登記的48小時時段里任意來往。（北往南過大橋每次收費8美金）
6.一般會在過橋幾天后自動從你登記的信用卡裡扣除
金門 大橋是 舊金山 的地標性建築，也是近代橋梁工程的一項奇跡。大橋長約2737.4米，寬27.5米，高227.4米，跨越了 金門 海峽，連接 舊金山 與北邊的 馬林 縣（Marin County）。大橋歷時4年建成，耗資達3550萬美元。大橋鮮艷的國際橘格外顯眼，即使是大霧天氣也能清晰看到橋頂。它是世界最大的單孔吊橋之一，耗用10萬多噸鋼材建成，是 舊金山 的象徵，橘紅色的大橋跨越了 舊金山 灣和 金門 海峽，壯觀雄偉。淘金熱時期，這座橋如同通往金礦的一扇大門，因此得名。如《猩球崛起》等眾多的 美國 大片也紛紛提取它作為完美背景。
我們驅車前往過程中突然大霧四起，比昨天進 舊金山 時尤甚，不好的預感突起。臨近大橋時能見度已經非常低了，幾乎連大橋在哪裡都完全看不到。身邊理性的大胡已很肯定的態度告訴我今天 金門 大橋泡湯了。但不死心的我抱著僥幸的態度，或許過橋上山能撥開雲霧見大橋呢。過橋的整個過程就只能看見臨近的幾根鋼柱，連車也看不太清，心又涼了一半。 ↑金門大橋
過橋後第一個下口就要即時出去（出口很容易錯過，一定要很註意），出口後右方有一岔口也是北岸最近大橋的一處觀景點Vista point。我們也稍作了停留，如此近距離的觀看大橋，但是。。。此時心已涼大半。既來之則去之吧，總不能白花了這過橋費。回到進來的下橋路往前行不遠就是T字路口，此處左拐順大橋引橋西側的道路上山。不一會就能見到炮台的路邊停車場了。
停車位並不多，天氣良好的話估計很難停到位置。我們當然很順利，幾乎沒車。此時山上是完全的迷霧籠罩，風也特別的大。從停車場到炮台觀景位還有一段山路要走，大胡和媽媽們都沒下車，她們很明智的放棄了。誰要我一意孤行呢，只能硬著頭皮，頂著大風去看看最後的究竟。丈人似乎和我也有同樣的想法，既然來了還是抱著最後的一絲希望，和我一起去看看。
風真的很大，如果大胡在還真擔心她那單薄的身體被大風颳走，哈哈。一路上還是有碰見如同我們一樣不死心的人們，垂頭喪氣的往回走。看來真的是梅西了。這段路並不算長，其實這裡也就是個廢棄的炮台，零星有著幾個殘破的石窟般的房子。到達了山坡的觀景台，完全不出所料，幾乎連大橋在哪裡都不能明確的找到。只能順著隱隱約約引橋的方向徑直望去，似乎能偶顯幾根大橋的拉索。真的太讓人失望了。。。行程里日落大橋的拍攝只有這次機會，哎，每日的遺憾仍在繼續。 ↑金門大橋 遺憾中打道回府，希望明天的 金門 大橋能夠明媚見人！
柒。霧“鎖”金門，開啟最美的1號公路。第七天 2018年9月27日 舊金山 —（1號公路）— 蒙特雷
主要景點：九曲花街—— 金門 大橋尖兵堡—— 半月灣 ——鴿點 燈塔 ——17里灣—— 卡梅爾 小鎮

幾天的行程都非常的充實，每天睡的都不早，但第二日依舊不覺疲累的早早起床。今天的更加不是一般的早，想拍無人喧鬧的九曲花街，天沒放亮我們就前往了。擔心治安問題我們的行李均放在酒店，打算早上2處 舊金山 的行程走完，再回酒店退房出發。景點位置離酒店都十分接近，所以也極其方便的。
九曲花街其實就是我們酒店所處的 倫巴 底大街另一頭的一小段路段。在Hyde 街與Leavenworth 街之間的一個很短的街區內有八個急轉彎，40 度的斜坡加上彎曲如“Z”字形的道路。旁邊種滿綠植鮮花，景色優美，故被當地華人稱為九曲花街，當初市政府為了防止交通事故，特意修築花壇，車行至此，時速不得超過5 英里，如今成為 舊金山 最吸引人的一條街，是 舊金山 的必游之地。
清晨從酒店開去幾分鐘就到了。白天路邊很難尋覓到免費停車位，此時還是有些許空位的。輕身前往也完全不擔心這些攻略上所說偷竊車輛的犯罪高發地。清晨的花街萬分的幽靜，既沒有過往的車輛，也沒有喧鬧的人群。只有偶爾幾個晨跑鍛煉路過的人們。道路由東端的坡頂40度朝下，呈z狀只能單行往西而下。當中被一座座種滿了鮮花的花壇所阻隔。道路的兩旁都是外觀裝飾甚美的一幢幢小洋房，洋房也都有車庫出入口能連接上z道。洋樓門前的人行階梯也能自由的上下通行道路的兩端。站在階梯上由上往下欣賞，整個花街也絕美異常。
九曲花街只能是下坡路的單向通行。所以每感受一次在九曲花街中行駛的樂趣，想要再體驗一回就必須要再駕車繞一圈回坡上。我們在九曲花街從天黑拍到了天亮，迎來了當天第一批包著鐺鐺車過來的國內旅行團。 ↑九曲花街 ↑九曲花街 ↑九曲花街 ↑九曲花街 ↑九曲花街 ↑九曲花街 ↑九曲花街 ↑九曲花街
昨晚的祈願並沒有發生，可怕的迷霧絲毫沒有退卻。整個城市依然被大霧籠罩著。難道 金門 大橋真的與我們無緣？揣著忐忑的心情我們向今天的 金門 大橋的南岸拍攝點尖兵堡駛去。Fort Point很好找，其實就是在要過 金門 大橋的最後一個下扎口出去就到了。可是由於我開車時的疏忽，沒放緩速度，瞬間錯過了。sb了，又過一次大橋！😓再付一次過橋費，哎。不能白付吧，譬如不如再上一次山。問題是今天的情況與昨天如出一轍，天氣沒有任何好轉，上山八成還是杯具。
還是上山了，停車場停了幾輛車，車裡還睡著人。大概是等待天氣轉好的耐心人吧。風仍然大，霧依舊濃。明知道今天還是沒戲，但我仍抱著心裡僅存的一點點寄望下了車。這次是跑過去的，速戰速決。大概是老天可憐我一下，總算讓我在離橋最近的地方看到了一絲橋身，哈哈，自我安慰一下。
既然山上能看見些，那近距離還是有希望的。看著天空似乎開始放晴，趕快走人去尖兵堡試試吧，總不能一張 金門 大橋的照片也沒啊。這次依著導航放慢點了速度，因為是反方向回去了，所以這次是過了橋第一個下扎口出去。順著橋墩饒了一小圈，到達了Fort Point。
總算心情舒暢些了，至少看到橋體了，要求已經不能再低了。湊活吧，至少也算看到了，能拍出多少就多少吧。進Fort Point這一小段路從遠到近有幾個可以下車的拍攝點，一早加上天氣原因都沒幾個人，我們就隨停隨拍了。 ↑金門大橋 ↑金門大橋 ↑金門大橋
真的是霧鎖 金門 ！ 舊金山 的打卡任務已全部完成。雖說有點美中不足，但在一天半的時間里能夠包攬 舊金山 的大致風貌也算功德圓滿。保留些許遺憾等待下一次的啟程吧。
話說昨晚本來設定的 泰國 菜沒有吃成，今天起床的又早，肚子早就餓的不行了。吃頓較好的早餐是迫不及待的事情。早有準備，離我們酒店不遠有一家當地很受歡迎的早餐廳Sweet Maple。我們打算先吃完早飯再回酒店退房。餐廳在街角處，周邊的路邊有分時段的免費車位，也有咪表位。我們很幸運的找了個還有1小時免費的空位，停好後發現前後車位的地上滿是瘡痍。滿地都是車窗的碎玻璃，看來是昨晚的案發現場啊。提醒我們此地不宜久留，雖然車裡沒有任何東西。
餐廳的早飯在網上評價很棒，實際也確實如我們所願。選擇種類很多，我們每人點了不同的set，算上咖啡和小費一共花費了140刀左右。對於父母來講，這比起國內吃早餐要昂貴許多了，哈哈！很好吃，連父母也很適應。份量也足一貫的美式作風，還是非常值得嘗試的。 ↑舊金山 ↑舊金山
喂飽肚子，回酒店退了房，到附近的大型連鎖超市進行了補給。即將開啟世界最美公路——加州1號公路之旅。 ↑加州1號公路 加州 一號公路 從北至南連接著 舊金山 與 洛杉磯 ，沿著 美國西海岸 蜿蜒前進，全長超過1000公里。加州 一號公路 又被稱為太平洋海岸公路，但它並非占據了加州全部海岸線，它北起 舊金山 紅樹林國家森林公園南段的萊格特(Leggett)，南至 洛杉磯 的達納岬（DanaPoint）。國家地理雜誌稱它為一生必去的50個地方，它是世界上陸地和海洋接觸最美麗的覽勝角度。
從 舊金山 出發，沿著 一號公路 自駕，大約一個小時之後，到達的第一個景點是 半月灣 （Half Moon Bay）。在 加利福尼亞州 的海岸上，零星點綴著一些適合衝浪的小鎮，其中， 半月灣 以其靠近 舊金山 的優越的地理位置和寧靜悠閑的氛圍而聞名於世。海灣呈半月形，因此得名 半月灣 。
感覺這裡主要是給人們休閑野餐的，海邊散步的。我們來的時候人很少，估計是非休息日。海邊只搭了一個帳篷，有零星的老人和學生面著大海在長凳上看書。 ↑加州1號公路 ↑加州1號公路 美女間的“對話” ↑加州1號公路 鴿點 燈塔 （Pigeon Point Lighthouse）位於加州太平洋畔的小鎮Pescadero，是加州著名的風光之路——1號公路上風景秀美的一段。鴿點 燈塔 有115英尺高，已經有130多年的歷史了，它是 美國 最高的幾個 燈塔 之一。 ↑加州1號公路 ↑加州1號公路 從 舊金山 開來一路被濃霧跟著，遲遲未散，整個海岸線灰層層的。直到 燈塔 附近天空才逐漸放晴，厚厚的雲層被陽光劈開了幾道裂縫。大海在陽光的籠罩下瞬間變得湛藍。
燈塔 過後繼續開100多公里，差不多一個半小時就能到達我們今天住宿的小鎮 蒙特雷 。我們先登記入住酒店，放下行李。然後再去游覽就在 蒙特雷 邊上的17里私家海岸線和距 蒙特雷 非常近的小鎮 卡梅爾 。

17英里位於 蒙特雷 半島上的一段沿海的私人道路，懸崖、沙灘和樹林組成了這裡最美的景色。官方地圖一路上共有17個景點，包括加州地標之一孤獨柏樹（The Lone Cypress）、佈滿海豹的日落點、造型奇異的“鬼樹”（Ghost Tree）等等。
17英里有幾齣入口，最簡單的方式就是從 蒙特雷 上告訴往南開下一個出口就是了。順著環島道路轉到17英里主道就是入口處，需要支付10美金過路費，管理員會給你一張地圖。地圖上標有每個景點的位置。大多景點都在海岸線上，全部走一圈的話也要2，3個小時。其實都是看海邊岩石動物的棲息地，每個感覺都差不多，我們擇選了幾個相對比較有名的點停留拍照。 ↑17英里路 7號點鳥岩和8號點的海豹岩離的很近，海豹岩味道較重沒做過多停留。鳥岩位置有點遠，岸邊有付費望遠鏡，其實也很一般。不過這裡松鼠超多毫不畏懼人群，各個腰膀肥圓的。明顯好吃好喝，逍遙自在。 ↑鳥岩 ↑鳥岩 於其無聊的看鳥，還不如像小情侶們坐在圓石上凹凹造型。