↑聖地亞哥 清晨五點起床，酒店提供簡易早餐，六點準時開車前往機場。
↑聖地亞哥 這次由“飛豬”組織的近四百 中國 游客，包了 智利 航空的三架包機，當天分批由聖地亞哥飛往 智利 最南端的逢塔阿雷納斯。
↑聖地亞哥 智利 航空的空中服務。
↑蓬塔阿雷納斯 飛機九點起飛，經空中約三個小時航程，於中午十二點到達逢塔阿雷納斯。
↑蓬塔阿雷納斯 蓬塔阿雷納斯 位於 南美洲 的最南端，世界最南城市(南緯53°10′)之一，是 智利 南極區和麥哲倫省首府。位於麥哲倫海峽西岸，城市始建於1843年，1868年起成為自由港。 巴拿馬 運河修築前，為大西洋與太平洋間過往船隻的加煤站。牧羊區的商業和工業中心。工業以加工羊毛、羊肉、皮革為主，附近有石油開采。輸出羊毛、皮毛、凍羊肉、皮革、木材、石油和天然氣。市內多紀念碑、廣場，城市的 克羅地亞 文化背景在南美獨樹一幟。水、陸交通方便，並建有國際機場，也是從 南美洲 出發的南極探險者們進行休整的最後一站。
↑蓬塔阿雷納斯 出機場後第一感覺就是風大，雖然天空晴朗，可還是挺冷的，這可是南半球的夏季啊。
↑蓬塔阿雷納斯 出機場後，分乘大巴由當地的地接導游帶領前往 蓬塔阿雷納斯 市區游覽。
↑蓬塔阿雷納斯 首先到達市區的制高點，從這裡可以俯瞰 蓬塔阿雷納斯 市區市全貌和海港。遠處碼頭停靠的兩艘白色游輪，其中較小的那艘就是我們即將乘坐前往南極的“午夜陽光號”游輪。 蓬塔阿雷納斯 市區不大，人口15萬4千(2008年)。這裡是麥哲倫海峽的最重要的港口城市，也是進入南極的門戶，20世紀 巴拿馬 運河開通前曾經是溝通太平洋和大西洋的必經之路。即使在現在，其獨特的地理位置亦使之成為赴南極科考船隊的重要補給站。 蓬塔阿雷納斯 是著名的風港，由於靠近南極，這裡氣溫很低，雖然正處夏季，在有陽光的中午，人們還是穿著羽絨服。
↑蓬塔阿雷納斯 蓬塔阿雷納斯 因為多年來城市房屋的金屬屋頂常被漆上紅色塗料而得到"紅屋頂之城"的美譽。這是城市制高點觀景台，地面有銅質鑲嵌的方位地標，這裡也是最受游客追捧的留影點。
↑蓬塔阿雷納斯 蓬塔阿雷納斯 是一座緊湊且適合散步的小城市，像其他眾多的 西班牙 殖民地一樣，城市圍繞著市中心的武器廣場建設。廣場中央聳立著航海家麥哲倫的紀念碑，其雕像面向大海，註視著蔚藍的海峽。1520年，進行環球航行的 葡萄牙 航海家麥哲倫將船隻停泊在今天 蓬塔阿雷納斯 地區，為了紀念這位偉大的航海家， 智利 將 蓬塔阿雷納斯 所在的大區命名為麥哲倫大區。
↑蓬塔阿雷納斯 根據聯合國教科文組織的公佈的標準， 蓬塔阿雷納斯 市憑藉其優美的自然環境、豐富的歷史文化遺產、和壯美的麥哲倫海峽躋身"世界最美麗海灣俱樂部"成員。
↑蓬塔阿雷納斯
↑蓬塔阿雷納斯 結束了在市區短暫的游覽，乘車到達碼頭，飛豬一位經驗比較豐富的導游露莎出面協助我們團辦理出關手續。游客攜帶隨身手提行李首先從這裡通過海關，就等於是出境了。大件托運的行李則早已由船公司負責直接運送上船了。
↑蓬塔阿雷納斯 游客攜帶手提行李經過安檢和海關，準備登船。
↑蓬塔阿雷納斯 面對大海，看見游輪，興奮啊，張開雙臂高呼“南極，我們來了”！
↑蓬塔阿雷納斯
↑蓬塔阿雷納斯 挪威 海達路德游輪公司旗下的“午夜陽光號”游輪，正靜靜地系泊在碼頭旁，等待著與我們一同遠航南極。
↑蓬塔阿雷納斯 從船的第三層登陸艙口處，我們踏進午夜陽光號游輪，正式開啟了南極十天的航程。
↑午夜陽光號 進入游輪後，首先辦理登船/登記入住手續，領取帶有本人相片的房卡，這張卡同時也是游客上下船的巡游卡和游輪上的消費卡。游客可使用信用卡激活巡游卡賬戶，船上消費按 挪威 克朗記賬，航程結束前的最後一晚消費賬單會送至客房。
↑午夜陽光號 每個人領取一件合身的紅色衝鋒衣，衝鋒衣的質量和款式還很不錯。
↑午夜陽光號 由於是“飛豬” 中國 包船，因此隨船的飛豬服務團隊從第一天開始便每天提供一份中文的日程安排併發至每個艙室。另外，船上的廣播通知也用中文進行。這對於我們這樣不會英文的人來說實在是最好的服務了。
↑午夜陽光號 人手一冊中文的《探險家手冊》，裡面有詳細的游輪情況、南極行程、南極概況、重要提示---等等介紹。
↑午夜陽光號
↑午夜陽光號 我們辦完這些手續已差不多下午三點了，早已飢腸轆轆，趕緊衝進餐廳就餐。午夜陽光號自助餐廳位於五層，面積很大，一次容納兩三百人沒有問題。一日三餐都是自助餐。除了這個自助餐廳，船上還另有為游客提供點餐消費的餐廳。
↑午夜陽光號 就餐環境很好，餐廳四周巨大的落地玻璃窗讓游客可以在品嘗美食的同時，觀賞海上風光。
↑午夜陽光號
↑午夜陽光號
↑午夜陽光號 原以為午夜陽光號游輪是 挪威 船，可能只供應西餐，導游怕大家吃不慣，還特意提醒要帶些方便面、榨菜等。沒料想船上的自助餐這麼豐盛，品種那麼多，質量和味道很好，吃得游客直擔心如何減肥。所帶的方便面、老乾媽都原封未動，成了擺設。
↑午夜陽光號 為期十天的航程，自助餐始終保持了較高的水準，餐飲品種十分豐富，以西餐品種為主，但每餐都會有數種中餐做法的肉菜，米飯，特別是一日三餐始終保持提供白粥。自助餐的品質很好，像魚子醬、鵝肝醬、三文魚、鱈魚、蝦仁等高檔食材午晚餐基 本頓 頓都有，食材都很新鮮，衛生很好，味道也不錯。各種點心、甜品、水果、飲料不但質量好，品種也多得數不過來。十天后下船時不少人都說在船上吃胖了。
↑午夜陽光號
