K3丨 坐火車去莫斯科,六天136小時,這一路縱貫蒙古,穿越西伯利亞,橫跨歐亞大陸
其實我很想吃烤雞的,但我室友怕吃了便秘,最後還是買了捲餅,竟然還挺好吃的,量還特別多,沒吃完,留到隔天吃又冷了,這時一定要利用起燒水爐,這可是天然的微波爐,我們就把餅放上面烤五分鐘,滾燙滾燙的。 每天都看著窗外的晚霞,結束第四天,還有兩天就到 莫斯科 啦! K3 第五天 葉卡捷琳堡 歐亞分界碑第五天又是個小高潮,今天下午正式從 亞洲 行駛到 歐洲 啦!!
這種感覺是你坐飛機到歐亞分界線也完全體會不了的,真正的一路從 亞洲 趕了幾千里路程來到了 歐洲 !
第五天的清晨也給了我驚喜,窗外的平原晨霧,此時,室友還在睡覺,只有我一個人興奮著,不怕死的拉開了車窗,冷風直掛進身體,但還是很激動的一直在拍。 攝影告訴我一個真理,不能偷懶,最好風光總是在別人睡覺時別人吃飯時。 因為離的比較近,拍出來還是會有點糊, 電線桿就不P了,看看真實的情況,這一路拍照最大的痛苦就是各種電線桿了。 日出的紅光也就持續了不到一刻鐘,一會太陽升起,天空也藍了,遠處的樹木更加清晰。 第五天,窗外的風景又不一樣,昨天還是一片西伯利亞森林,今天已經是平原了。 視野也更加開闊,看著照片暖洋洋的,其實打開車窗的我非常冷,整個車廂人也沒有更冷,不一會,列車大哥穿著短袖就來投訴了。
只好關上車窗隔著臟髒的玻璃拍幾張。 遠處還有秋天打的草,滾成一個個草堆,在內蒙也能看到,總覺的萌萌的,好像蛋糕。 火車在11點半到達了 葉卡捷琳堡 ,這天空萬里無雲啊。 這站在列車表上寫的是 斯維爾德洛夫斯克 ,這個名字真是讀都讀不清,請和我一起念三遍, 斯維爾德洛夫斯克 , 斯維爾德洛夫斯克 , 斯維爾德洛夫斯克 ,一臉生無可戀。
其實就是 葉卡捷琳堡 就是 斯維爾德洛夫斯克 州的首府,這裡可是 俄羅斯 的除了 莫斯科 聖彼得堡 以外的第三 大城 市,但只停靠一會會,當我怕到樓梯上俯拍一下,列車大哥就招喚我感覺下來要走了。 下來看到有工作人員在敲敲打打火車,我問了列車大哥這是乾什麼,他說這工作人員通過敲打金屬,得到的反饋聲音來識別裡面是不是有問題,這火車其實已經很老了, 德國 製造的質量還是很有保證的。 過了 葉卡捷琳堡 ,我也開始緊張了,其實真正從 亞洲 過 歐洲 就一瞬間的事,歐亞分界碑也不過1-2秒,拍的時候可緊張了。 其實過了 葉卡捷琳堡 還要一個小時呢,沿途還是鄉村風情,雖然之前做好了功課,不過還是一直盯著窗外看呢。 抓拍到一張白樺林,最美還是秋天啊。 怎麼知道什麼時候從 亞洲 到了 歐洲 呢,過了 葉卡捷琳堡 ,大約在公里牌1779之後,會有歐亞分界碑。
就是這樣的公里牌,數字從大到小,倒著的,到了1800開始就要準備好啦!
緊張緊張,一直舉著相機,按在快門上。 剛一片樹林里突然出現一個白色的建築,我真是狂按快門,很幸運拍到了歐亞分界碑。
此刻,正式進入 歐洲 啦! 仔細看看這碑,也有點破敗了,之前看攻略還有很多游客呢,我這天完全沒有人。 歐亞分界碑拍好,其實整個火車之行,已經進入尾聲了。
下午五點多,到了別爾米,靠近東部,真是越來越發達了,火車站還挺雄偉的。 站前廣場~ 出站的目的還是尋找美食,不過都是熱狗 漢堡 ,真是不想吃,還不如吃泡麵了,對於在 歐洲 玩了一個多月的我,已經對所有西餐深深的絕望了,而俄菜是絕望中的絕望。 似乎,除了第一天,之後每一天的晚霞,我都沒有錯過。
第五天黃昏的彩霞是此行最美的。已經第五天了,時間其實過的很快,再睡一覺,就要到終點 莫斯科 了。 K3 第六天 莫斯科 終點起點第六天,火車之行的最後一天,預計下午13:58到 莫斯科 ,中間還要停靠幾站,又開始下雨了。
這次的離別並不感傷,反而是送了口氣,整整六天的火車,還是很累,前兩天因為興奮,打了雞血,到了後兩天,疲倦開始侵蝕身體,加上寒冷,室友突然感冒了。 躺屍在床上,可憐的孩子。還是要多穿點衣服,看為了好看穿太少,西伯利亞的冷風可不是小兒科。 第六天在到達 莫斯科 之前還會在 弗拉基米爾 停靠,這是我之後形成要去的地方,沒想到火車會在這裡停靠,其實我完全可以在這裡下車,然後從 弗拉基米爾 到 莫斯科 ,再去 聖彼得堡 ,這樣一路會比較順,但也是攻略做的不仔細,沒想到會經過 弗拉基米爾 ,所以都定好了 莫斯科 的酒店和 莫斯科 到 弗拉基米爾 的火車票。
如果有分段走的可以從這裡下車,游覽最美的金環小鎮。
這裡放幾張在 蘇茲達爾 拍的預告圖,火車之後的游記寫在另外一篇~ 路上手機修的圖,厲害的現在的APP~好多人問圖片用什麼軟件修的,當然是ps啦,部分在路上用手機app修的,有很多軟件 比如 mix vsco美圖
這種感覺是你坐飛機到歐亞分界線也完全體會不了的,真正的一路從 亞洲 趕了幾千里路程來到了 歐洲 !
第五天的清晨也給了我驚喜,窗外的平原晨霧,此時,室友還在睡覺,只有我一個人興奮著,不怕死的拉開了車窗,冷風直掛進身體,但還是很激動的一直在拍。 攝影告訴我一個真理,不能偷懶,最好風光總是在別人睡覺時別人吃飯時。 因為離的比較近,拍出來還是會有點糊, 電線桿就不P了,看看真實的情況,這一路拍照最大的痛苦就是各種電線桿了。 日出的紅光也就持續了不到一刻鐘,一會太陽升起,天空也藍了,遠處的樹木更加清晰。 第五天,窗外的風景又不一樣,昨天還是一片西伯利亞森林,今天已經是平原了。 視野也更加開闊,看著照片暖洋洋的,其實打開車窗的我非常冷,整個車廂人也沒有更冷,不一會,列車大哥穿著短袖就來投訴了。
只好關上車窗隔著臟髒的玻璃拍幾張。 遠處還有秋天打的草,滾成一個個草堆,在內蒙也能看到,總覺的萌萌的,好像蛋糕。 火車在11點半到達了 葉卡捷琳堡 ,這天空萬里無雲啊。 這站在列車表上寫的是 斯維爾德洛夫斯克 ,這個名字真是讀都讀不清,請和我一起念三遍, 斯維爾德洛夫斯克 , 斯維爾德洛夫斯克 , 斯維爾德洛夫斯克 ,一臉生無可戀。
其實就是 葉卡捷琳堡 就是 斯維爾德洛夫斯克 州的首府,這裡可是 俄羅斯 的除了 莫斯科 聖彼得堡 以外的第三 大城 市,但只停靠一會會,當我怕到樓梯上俯拍一下,列車大哥就招喚我感覺下來要走了。 下來看到有工作人員在敲敲打打火車,我問了列車大哥這是乾什麼,他說這工作人員通過敲打金屬,得到的反饋聲音來識別裡面是不是有問題,這火車其實已經很老了, 德國 製造的質量還是很有保證的。 過了 葉卡捷琳堡 ,我也開始緊張了,其實真正從 亞洲 過 歐洲 就一瞬間的事,歐亞分界碑也不過1-2秒,拍的時候可緊張了。 其實過了 葉卡捷琳堡 還要一個小時呢,沿途還是鄉村風情,雖然之前做好了功課,不過還是一直盯著窗外看呢。 抓拍到一張白樺林,最美還是秋天啊。 怎麼知道什麼時候從 亞洲 到了 歐洲 呢,過了 葉卡捷琳堡 ,大約在公里牌1779之後,會有歐亞分界碑。
就是這樣的公里牌,數字從大到小,倒著的,到了1800開始就要準備好啦!
緊張緊張,一直舉著相機,按在快門上。 剛一片樹林里突然出現一個白色的建築,我真是狂按快門,很幸運拍到了歐亞分界碑。
此刻,正式進入 歐洲 啦! 仔細看看這碑,也有點破敗了,之前看攻略還有很多游客呢,我這天完全沒有人。 歐亞分界碑拍好,其實整個火車之行,已經進入尾聲了。
下午五點多,到了別爾米,靠近東部,真是越來越發達了,火車站還挺雄偉的。 站前廣場~ 出站的目的還是尋找美食,不過都是熱狗 漢堡 ,真是不想吃,還不如吃泡麵了,對於在 歐洲 玩了一個多月的我,已經對所有西餐深深的絕望了,而俄菜是絕望中的絕望。 似乎,除了第一天,之後每一天的晚霞,我都沒有錯過。
第五天黃昏的彩霞是此行最美的。已經第五天了,時間其實過的很快,再睡一覺,就要到終點 莫斯科 了。 K3 第六天 莫斯科 終點起點第六天,火車之行的最後一天,預計下午13:58到 莫斯科 ,中間還要停靠幾站,又開始下雨了。
這次的離別並不感傷,反而是送了口氣,整整六天的火車,還是很累,前兩天因為興奮,打了雞血,到了後兩天,疲倦開始侵蝕身體,加上寒冷,室友突然感冒了。 躺屍在床上,可憐的孩子。還是要多穿點衣服,看為了好看穿太少,西伯利亞的冷風可不是小兒科。 第六天在到達 莫斯科 之前還會在 弗拉基米爾 停靠,這是我之後形成要去的地方,沒想到火車會在這裡停靠,其實我完全可以在這裡下車,然後從 弗拉基米爾 到 莫斯科 ,再去 聖彼得堡 ,這樣一路會比較順,但也是攻略做的不仔細,沒想到會經過 弗拉基米爾 ,所以都定好了 莫斯科 的酒店和 莫斯科 到 弗拉基米爾 的火車票。
如果有分段走的可以從這裡下車,游覽最美的金環小鎮。
這裡放幾張在 蘇茲達爾 拍的預告圖,火車之後的游記寫在另外一篇~ 路上手機修的圖,厲害的現在的APP~好多人問圖片用什麼軟件修的,當然是ps啦,部分在路上用手機app修的,有很多軟件 比如 mix vsco美圖