瀬戸內海:雖有風情萬萬種,唯有舊風耐人味

さようなら再見 瀨戶內海 ,再見 四國 ,再見 日本 ,我們後會有期。
這一天雖然算在整個旅行內,但其實由於航班的原因,沒什麼時間去玩了。我們差不多吃好早飯,收拾妥當就該趕往機場了。高松機場非常小,安檢都要分批,建議大家吃個午飯再去排隊,我們以為裡面會有吃午飯的,結果啥都沒。買了條抹茶蛋糕,一家人分了吃掉,墊到家吃老媽做的晚飯。。。
最後:拍攝和修片器材


Canon 6D+EF 35mm f/1.4 L II
Hasselblad 500cm + Carl Zeiss Planar 80mm f/2.8 T*
膠卷:Kodak Portra 400(10捲)+ Fuji Film Pro400H(5捲)
最後拍掉12捲,富士留了1捲,柯達留了2捲。,其實我一直用柯達膠卷的,但自從中美貿易戰打響以後,柯達膠卷的價格一直在漲,已經漲到和富士400h一樣的價格了,所以我乾脆試試看富士膠卷。
個人覺得富士膠卷在某些場景的表現還是非常舒服的, 比如 豐島 美術館門口琪琪喂貓那幾張,色調很柔軟。但總體來說,我還是喜歡柯達的Portra系列。希望不要再漲價了。。。
修片: Macbook Pro + Lightroom + Photoshop



好,然後給一張航運線路的總圖,雖然乍一看這類圖都是不明白的,但其實耐心點看還是能弄懂的。

第二天: 高松<---> 小豆島
船的部分: https://www.shikokuferry.com/timetable
小豆島 有6個港口,如果像我這樣目標是橄欖園的話,我推薦三個港口:土莊港,池田港和草壁港。下圖比較簡單的把6個 小豆島 的港口都明顯的標示出來了。如果像我一樣住在高松的話,那顯然只要關心下麵4個港口就可以了,其中阪手港可以放棄,根據 小豆島 渡輪網給的信息,這裡的船主要是針對來往 神戶 的船輛,但也有從高松過來的船(這裡的船我沒有搞的太清楚,因為另外三個港口的信息已經足夠)。我們只要關心從高松發船,前往土莊,池田和草壁的船就夠了。
關於船票,一般來說,都提供到著港口的往返船票,買往返票基本都會便宜一些些。但對於 小豆島 這樣的島,完全可以考慮靈活的選擇不同港口進出, 比如 ,土莊進,池田出;或者池田進,草壁出;根據船的航次,還有逗留時間來做選擇。

快艇時刻表:○「スーパーマリン」運航便 ※「オリーブマリン」



船坐好了,該換島上的地面交通工具了。
下圖是 小豆島 巴士時刻表,主要是分好幾條線路,但橄欖園在這幾條線路上是必經之路,也是必停之站。一般不用擔心坐錯,我就是擔心太多,反而錯過了巴士。。。而且,下麵的時刻表裡,我用黃色標出來的都是池田港,因為我做計劃的時候都是準備池田港進出的。
詳細的時刻表大家可以去這個網站下載: http://www.shodoshima-olive-bus.com/index.html



橄欖園的官網: http://www.olive-pk.jp/


藍色部分是正常航運的,其它時間不運營,貌似冬天太冷了,所以老爺爺不開船?
二十四の瞳映畫村官網: http://www.24hitomi.or.jp/
渡船“渡し舟”的信息鏈接: http://www.24hitomi.or.jp/watashibune/watashibune.html


直島 觀光網: http://www.naoshima.net/
船的部分: https://www.shikokukisen.com/instant/
因為 直島 主要兩個港口:宮浦港和本村港。所以就沒有那麼複雜了。下麵就是快船和渡輪的時刻表,但這個應該已經不是最新的時刻表了,我到了港口拿過一個紙質的時刻表,上面的時間和下圖稍微有區別的,相差5~10分鐘貌似,大家註意,下圖只做參考,不能做精算時刻表用,要去現場拿一張新版的,我當時用好了就扔掉了。。。
溫馨提醒:如果不趕時間,天氣條件也好,強烈建議坐渡輪,慢慢體驗 瀨戶內海 的風景。

仔細觀察的話,黃色部分打出來的部分是和短駁巴士還有船的班次銜接的。不是非要這樣坐的。



官網: http://benesse-artsite.jp/en/

其實高松並不到,講道理,打輛車從酒店去慄林公園也不遠,當然前提是你住的不偏遠。下麵提供的公交信息是從高松港出發的。高松築港是巴士總站,這裡一共有15個站台。
下圖的意思是:
1\. 推薦坐巡迴巴士:JR高松站前往慄林公園坐西巡巴士,慄林公園前往JR高松站坐東巡巴士 (巡迴巴士比線路巴士便宜);
2.除了巡迴巴士,還有線路巴士可以坐,分別是:33,35,41,43,47,51,53路巴士
在下麵第二張圖中顯示,巡迴巴士在4號站台坐;線路巴士在5號站台坐(我用黃色標記出來了)。




船的部分: https://www.t-ferry.com/
豐島 共有兩個港口:唐櫃港和家浦港
要仔細看下圖:
講簡單點:冬季是一個航運邏輯,非冬季是另一個;我沒辦法用非常精簡的語句來說,不明白的直接問我吧。。。我自以為我明白了當時,可我還看錯了一次班次。。。
豐島 相關網站:第二個網站的信息比較實用感覺
http://www.teshima-web.jp/access/
https://teshima-navi.jp/


