↑約書亞樹國家公園 是不是還挺像的。
↑約書亞樹國家公園 大家來找找這張照片中一共有幾個人-↑,-
下午四點正式離開約書亞樹國家公園，本以為剩下的只有純趕路行程了，不想老天還給了我一個小驚喜——由於繞了路，從公園出來後需要先抄近道走兩個多小時的低等級公路，而後才能轉上最近的高等級公路40號州際高速。這段低等級公路由於人少地平路直，全程都是無比震撼的沙漠孤獨景觀，並且這段路的後半程就是傳說中的Historic Route 66( 美國 66號公路)的其中一部分，實乃無心插柳柳成蔭哪。
↑約書亞樹國家公園 剛從公園出來就面對一個超級長的下坡路，視野豁然變得開闊，一眼望不到頭。
越往後開，越能感覺到路面平整度變差。加之地處荒漠地區，路上往來車輛極少，於是我便經常一輛車霸占整條道路，獨享天地。
↑美國66號公路 往後看，筆直無盡，沒有車。
↑美國66號公路 往前看，筆直無盡，只有我一輛車。
↑美國66號公路 文藝一張。
↑美國66號公路
↑美國66號公路 這麼荒涼的地方居然還有住戶，靠近主路的地方豎著一些郵箱，和以往在米國電影里見過的一模一樣，感覺甚是激動。
↑美國66號公路
↑美國66號公路 有種融入到朴實的 美國 人家生活當中的感覺。
↑美國66號公路 繼續往前，這段路路面要好很多，從上往下看比之前的水平視野更佳更震撼。
↑美國66號公路 想要擺個pose，卻只能背對太陽縮著手遮著臉。。。
↑美國66號公路 雲朵在荒漠上投下巨大的陰影，遠處的山巒依稀可見。
話說這張照片中有個彩蛋，我也是回來寫游記時翻照片才發現的。
↑美國66號公路 喏，就是接下來我遇到的這個。
↑美國66號公路 火車在 中國 很常見，但是在米國感覺是個超級稀罕物。
↑美國66號公路
↑美國66號公路 從方向上判斷，這條鐵路似乎會和我前行的道路產生交集。
↑美國66號公路
↑美國66號公路 果不其然，往前繼續開了一段後真的有個鐵道口，並且我如願以償近距離看到了米國火車轟隆隆開過。
↑美國66號公路 嗯，這條鐵軌很光滑...
↑美國66號公路 換個角度看天地。
然後直到太陽快下山時我才驚訝地發現，這條鮮有車輛經過、路面修補得千溝萬壑、被我獨霸了一個多小時的破路原來就是背負著 美國 歷史的母親之路——66號公路。
↑美國66號公路
↑美國66號公路 在離開66號公路拐上40號州際高速之前，下車拍照留念。
↑美國66號公路
↑美國66號公路 不遠處橫向架高的道路就是40號高速。
↑美國66號公路
↑美國66號公路 車停得有點遠，我一激動直接拎著相機小跑過來的，就用這種方式讓野馬同66號公路“地標”合影吧。
↑美國66號公路 一列長長的火車從路旁駛過，車廂被夕陽染成了金黃色，仿佛滿載著夢想與財富駛向遠方。
↑美國66號公路 18:15，夕陽帶著最後一抹餘暉隱匿於遠山與雲彩中。
我拐上40號高速開始在夜幕中趕路，此時今天七百多公里的行程還剩將近一半。好在40號高速路況極佳，彎少路直，很多時候油門踩到底都感覺不出有多快(當然也和野馬本身的跑車屬性有關，擁有極佳的高速行駛穩定性)。也就是從這天晚上開始，連續三晚飆夜路，今日極速記錄100邁(約161公里/小時)。
晚上九點多到達威廉姆斯，酒店旁邊緊挨著Shell和麥當勞，加油吃飯，讓車和人都飽餐了一頓，終於可以回酒店好好休息，夜宿Ramada華美達連鎖酒店。
Day07. 壯麗峽谷，璀璨銀河Day 7 周五(2016-09-30)
今日行程就一個目的地， 大峽谷國家公園 。
不敢睡懶覺，預訂了上午10:15的大峽谷直升機，官網要求最遲起飛前半小時到達機場，而從Williams開車前往大峽谷機場至少需要半小時，所以我倆九點不到就出發了。
↑大峽谷國家公園
