一路向南，心之所向，念念不忘——自駕墨爾本

↑唐人街 維多利亞州 立圖書館（State Library of Victoria）是世界上最大的圖書館之一，外觀恢弘大氣，感覺跟 新南威爾士 州美術館有點相似。由於時間的原因沒有進去一探究竟，參考照片裡面還是很漂亮的，有機會一定要進去看一下。 ↑維多利亞州立圖書館 墨爾本 市中心的旅途基本上到這裡就結束了，有一點遺憾的是沒有去 墨爾本 大學參觀一下，下次有機會一定會去的。
從市中心返回酒店是乘坐有軌電車返回的，我看了很多資料發現介紹的不是清楚，這裡簡單提一下 墨爾本 市內的交通。
墨爾本 市內可以乘坐Bus，火車，有軌電車，跟 悉尼 的Opal卡類似，在 墨爾本 上車下車都要刷Myki卡。不是很好的地方就是Myki卡的押金是不退的，對於只游覽幾天的游客來講並不划算。我還查過乘坐公交去機場的可能性，機場快線自然是不能刷Myki卡，乘坐一般公交車理論上是可以的，還可以節省費用，但是要涉及到倒車，操作起來容易出現誤機的可能性，除非對這條線路十分熟悉，否則最好不要嘗試。
那在市內不 自駕 的話就一定要買公交卡嗎？答案是否定的。 墨爾本 市中心的區域有免費乘有軌電車的政策，就很好的解決了這個問題。
下圖顯示了 墨爾本 有軌電車的免費乘坐區域。 ↑墨爾本 可以看出大部分的市內景點都是包含在免費乘坐範圍內的。乘坐的話很方便，只要在免費區域綠色站臺上車，在免費區域下車，快出免費區域電車會廣播提醒的。但是千萬註意不要坐過站，偶爾車上會有查票的工作人員，被髮現逃票罰款可不是小數目。市內隨上隨下提高了公共交通的利用率，真的應該多多推廣。
想要重點提一下35路電車，這路電車是在市中心環行的，乘坐一整個周期就能領略市內全景，很多游客把這路電車當成觀光線路，可惜時間有限，只乘坐了半程。
逛完市內，又來到了雅拉河岸邊，去河對岸的DFO又買了兩雙運動鞋作為戰利品。 ↑雅拉河 ↑雅拉河 NINE Bye墨爾本，來吧，新的旅程前一天晚上還糾結是提前訂好機場大巴的票直接來酒店接呢，還是直接去南十字火車站直接買票，想了一下還是直接去買票比較方便。收拾好了退房就步行前往了南十字火車站。其實是可以再體驗一下電車的，但是距離實在有點近。
之前好幾次走進南十字火車站都沒有拍下一張照片，還好有一張可以看看。 ↑南十字星火車站 很順利的自助買好了機場大巴的票（Sky Bus）一張18刀，可以直接刷卡支付。其實大巴的發車頻率挺高的，沒等幾分鐘又來了一班，還算對得起票價。大巴分上下兩層，上層的視野比較好，遠遠望去，CBD的高層建築漸漸遠去，消失在視野中，還略微有一點傷感。 ↑墨爾本 ↑墨爾本 機場大巴是有免費WiFi可供使用，當然我的流量永遠都用不完。 ↑墨爾本 ↑墨爾本國際機場 好像只用了二十多分鐘就到達了機場。 墨爾本 機場有四個航站樓都相距不遠，即使走錯了也有充分的時間找到正確的地點。這次的目的地是 塔斯馬尼亞 的首府 霍巴特 （Hobart），選擇的是廉價航空虎航（Tigerair），當時預定完機票打印好了行程單，發現拿行程單上的條碼在自助值機的機器上根本掃不出來。看到大家都是自助值機，除了要辦理行李托運的，去人工櫃臺的寥寥無幾，還是想辦法自己解決。手機登錄虎航網站，輸入信息，按照要求辦理網上值機， 成功 後會有郵件發送到郵箱，裡面就有可以自助值機的條碼，登機牌才順利打印了出來。當然直到這時我才發現，澳洲國內航班除了登機牌真的什麼都不需要，第一天多走的那幾百公里真是徒勞了，從頭到尾真的不用證實自己的身份。當然護照該拿還是得拿，有備無患嘛。
廉價航空沒有行李托運，也沒什麼機上服務。手提行李一定要註意不要超重，值機櫃臺附近有秤可以稱量，需要托運提前在官網買行李額會便宜很多，親眼見到在登機口有人因為行李超重要當場補交超重的費用，這就得不償失了。
這個登機口看起來還是有點LOW。 ↑墨爾本國際機場 有幸坐到了靠窗的位置， 墨爾本 的天空還是好藍，期待著不知道什麼時候的再次相見。 ↑墨爾本國際機場 廉價航空的機艙有些狹小，但是對於一個小時多一點點的旅程來說算不了什麼。內心十分期盼著與 塔斯馬尼亞 那塊神秘土地的相遇。 ↑墨爾本國際機場 後記自駕 OR NOT
這是我的第一次 自駕 游之旅，當然司機並不是我~~坐在副駕駛當導航也是任務艱巨。 自駕 的好處在於可以走走停停，行程上比較靈活，感興趣的地方多停留一會兒，沒意思的地方可以直接略過。但是酒店和機票都是提前訂好的，一定要當天抵達目的地，行程上還不能隨心所欲。當然，駕車技術還是最重要的。
對 墨爾本 的評價
墨爾本 是我一直嚮往的城市，當時沒有去讀 墨爾本 大學還稍稍有點遺憾。 墨爾本 算是古典與現代相結合的一座城市，很多地方很有年代感， 比如 弗林德斯街車站， 聖保羅 大教堂；有些又有著現代的氣息， 比如 麗奧圖大廈雙塔，發現大樓。所以當年 墨爾本 與 悉尼 的首都之爭算是勢均力敵，讓 堪培拉 意外勝出，沒有首都頭銜所累，兩座城市才能始終悠閑、愜意的，少了些政客的古板。在整個 墨爾本 之旅中最震撼的就是 大洋路 ，即使在處處是風光的澳洲大陸， 大洋路 也一定可以名列前茅。沿海邊公路一路向西，在三五景點短暫停留，領略著大自然的鬼斧神工，僅僅是吹吹海風，聽聽海浪，足以。沿海邊 自駕 並不無聊，若不是行程所限，真希望可以一路開到南澳的 阿德萊德 ，甚至西澳的 珀斯 ，去探索更神秘的澳洲大陸。
很久沒有這麼認真做過一件事情，去完成一篇並沒有人強迫提交的文章。開始寫的時候稅法的論文還沒動筆，完成的時候論文已經提交兩周多了。最近的一周更是每天有時間就趕工，之所以每天趕工完成，一個原因是答應了別人要寫寫攻略作為參考，另一個原因就是總想給自己走過的路留下一點什麼。對於一個近三個月的旅行現在回憶起來都有些困難，很多細節都已記不清，一年後，十年後更是只能算是“去過”而已。希望以後走過的每一段路都要留下點東西，這才是旅行的意義。
游記的下一站， 塔斯馬尼亞 再見。 經過漫長的準備，終於完成了另兩篇游記，也歡迎大家看一下——
《前往世界盡頭—— 自駕 塔斯馬尼亞 》 http://www.mafengwo.cn/i/7205357.html
《徜徉 昆士蘭 —— 自駕 布裡斯班 & 黃金海岸 》 http://www.mafengwo.cn/i/7309505.html ENDING