【南極】曾經的冰雪夢境，如今的珍藏回憶
同是南極，但是此南極非彼南極。
南極洲 總共被分為 南極半島 、 南極洲 東部與南極點和 羅斯 海三大部分。大部分的南極旅游航線都只到達 南極半島 ，有些行程時間長的會進入到南極圈內。但能到達南極點的行程，絕對是鳳毛菱角，且為天價，不是我這樣的工薪階層能負擔得起的，自然也不在我的關註之內。而即使都為 南極半島 巡游，根據在南極停留時間的長短不同，價格差別也非常大。
此次南極之行，我們所乘坐的是 挪威 海達路德探險游輪中的午夜陽光號。 意大利 建造的游輪外加 挪威 嚴謹的管理，讓每一位登上游輪的旅客都倍感安心。雖是500人的大船，但是游輪的破冰能力很高，不僅有機會到達更多的登陸點和海域，也更加安全。而駐船的探險隊員們個個都是相當專業，不僅有探險家，還有博物學家、生物學家、歷史學家、鳥類學家等等，每個人都是各個領域的頂尖經營，真是極其的專業。雖然整個行程中，除去經過德雷克海峽外，只在 南極半島 巡游了5天，但此次南極之行的天氣也是相當給力，不僅在出發的時候德雷克海峽出奇的溫柔，全年僅有20+天的晴天我們就遇見了2天，還看到了極為罕見的南極火燒雲，已經甚是滿足。
來到南極，天氣的多變讓每次航程都既刺激又神秘。每次航線具體能去到什麼地方，拍到什麼樣的大片真不是自己能決定的，所以對於不同的航線不同的船期，並沒有好與不好之分，只有對於自己來說適合不適合的區別，旅途中你所見到的南極就是最美的南極。
二． 住：在南極的家
“午夜陽光號”這個名字來源於 挪威 的夏天。走進其中，現代的設計以及鮮艷明亮的色彩，讓人一下子就感覺到了陽光明媚的溫暖，與白藍冰雪世界的南極形成了鮮明的視覺對比。
游輪共分為9層。4層是前臺，所有從陸地上進出游輪都在這一層。游輪的前臺同時也在這裡。
而3層甲板則是登艇平臺，每次不管是登陸還是巡游都會從這裡返回游輪。
再往上便是游輪的主要活動區域：餐廳、休閑區以及經常舉辦講座播放電影的安菲會議廳。在休閑區，倒一杯咖啡薑茶依在飄窗邊的沙發上欣賞南極風光，或是叫上三兩好友，聚在圓桌前打牌暢聊，亦或是在會議廳聽一場風趣幽默又長知識的講座，都是慢慢航行中打發時間灰常不錯的選擇。
6-8層便是客人們的客房，游輪的房間雖然不大，但是設計很合理。
普通客房除了一張床或者一個上下鋪可以住兩個人之外，房間里的沙發也可以變成一張床，而且軟硬合適非常舒服。床下的空間正好可以平放兩個28寸的大行李箱，這樣既方便了客人們整理行李，也節省了空間。
為了讓 中國 客人在旅途中更加舒心，房間內還特意貼心的準備了電熱水壺。現在客人們的電子設備越來越多，需要充電的設備也越來越多，兩個插座的設計更加方便了讓同一房間的客人之間不至於資源不夠。衛生間設有地暖，每次從外回船，只要把帽子手套襪子泳衣之類的掛在浴室里，不出2個小時就會晾乾，而且還是暖暖的，拿在手裡讓人暖心。
套房條件就更不用說了。大雙人床、舒適的沙發、大落地飄窗，讓人在房間就可以對南極的美景一覽無餘。而獨立的衣帽間，獨立的迷你吧，以及衛生間里超大的浴缸，更是讓人很難想象，在南極這樣的探險國度還能有如此享受的待遇，真是驚喜。
8層的船首躍層全景大廳，是我經常獃的地方。透過寬大的玻璃就可以將南極四周的風光盡收眼底。在這裡沐浴南極少有的陽光，與好友舉杯暢聊，真是再好不過。還有個小秘密，經過德雷克海峽的時候，在這裡看著窗外，與南極的海浪同呼吸，感受它的韻律，是避免暈船很有效的方法呦~
作為“探索型游輪”的午夜陽光號，還配備了科學角以及攝影和光學測試中心。經常能看到探險隊員們在這裡用顯微鏡做著各自領域的研究。要知道這些探險隊員除了在游輪上接待我們之外，還肩負著南極大陸的科考任務，為人類能更加深入的認知南極做著貢獻。
而在全船中，我最愛去的便是9層寬闊的戶外甲板。
在按摩泳池裡呼吸著世界上最純凈的空氣泡澡，在桑拿房裡看著萬年冰川蒸桑拿，午餐吃多了還能在健身房裡跑上一會兒， 360度無死角的享受著南極的風光，與海風相擁，與冰川同呼吸，這些都是此生難得的體驗。而現在我還清晰的記得，同行的小伙伴兒為了叫我們去看日出，凌晨5點就狂敲各個屋的房門，並喊著“九層甲板，日月同輝！”，直至把我們一行人都招呼到了9層甲板聚齊，以至於這句話最後變成了我們這次南極之行的口號，也算是一段美好的回憶。
而在 智利 的兩個晚上，旅行社給客人們安排的則是從房間就能看到聖母山的國際五星連鎖酒店：喜來登。房間乾凈整潔，雖然不大卻也夠用。早餐種類豐富，就是座位略少，用餐高峰期則需要等位，不過總體來說還是很不錯的。
三． 吃：游輪美食
每次出國回家，第一頓永遠是烤串兒啦火鍋啦，終究還是 中國 胃，抵不過半個月不吃中餐的想念。但這一次，並沒有讓我太過留戀家鄉的味道，因為無論是在聖地亞哥還是在南極探險游輪上，全程都有超美味的中西餐等著我們去享用。
每頓飯都有 中國 人最愛吃的大白米粥，配上老乾媽或者是榨菜，太過滿足！而在南極，為了不讓客人們感覺太過乾燥，游輪餐廳還特意準備了海量的水果，每天都有至少3樣，無限量供應。最愛吃的就是 哈密 瓜和西瓜，超級甜，一盤一盤的感覺永遠也吃不夠。 智利 7塊錢一公斤的車釐子好吃到爆棚，現在還甚是想念。
而在游輪船長的歡迎晚宴上，居然還有小龍蝦，真是既意外又驚喜。
去之前就有朋友提醒過我一趟游輪胖10斤。開始還有些不相信，整個行程下來發現，這句話真的絲毫沒有誇張。美食太多，每天都是吃飽了睡睡飽了吃的，到家的時候已經不敢上稱了。
不過連續10多天的游輪餐食，味蕾還是會有些審美疲勞，所以建議帶上兩三包泡麵，帶上一些榨菜，偶爾改善下伙食，能讓旅途中更好的撫慰我們的 中國 胃。要知道，在返程的最後幾天，一包泡麵、一袋榨菜，被5-6個人圍搶是一場多麼火爆的畫面！我也曾看到有的叔叔阿姨，為了自己能吃的更順口一些，還帶了 山東 煎餅和炸醬，真的是佩服！！！
不用自己作美食攻略，有海達路德游輪精心安排的一個又一個美食盛宴，專心的做個傻子吃貨，跟小伙伴兒一起享用美食暢快聊天也是挺幸福。
四． 行：游輪活動
游輪之旅在大多數人的腦海中都是發獃無聊沒意思的代名詞，認為適合老人，並不適合閑不住愛折騰的年輕人。但這次南極之旅，親身經歷過游輪的精彩之後，徹底改觀了我的認知，對游輪之旅有了全新的認識。
游輪每天都 會安 排游客們分組進行南極登陸和巡游的活動，這些都是每位客人都能體驗到的。
登陸就是從游輪乘坐衝鋒艇，到達登陸目的地進行登陸。腳踩南極大陸，站在世界的盡頭，現在回想還是異常的激動與興奮。
而巡游便是乘坐衝鋒艇穿梭在萬年的南極冰川之間，尋覓海豹與鯨魚的蹤跡，幸運的話還會有10米多長的座頭鯨圍繞著衝鋒艇轉圈圈，時不時的噴氣呼吸嬉戲玩耍，那場面真是相當壯觀。
