一圈轉完，第一天的行程也就完美結束了，大家拖著疲憊的身軀回到大洛水休息，而如果天氣晴好，記得調鬧鐘明天一早起來看日出哦，具體日出時間應該酒店客棧床邊有提示。
美美的一覺醒來，3月較少的降水帶來又一天晴好的天氣，3月 瀘沽湖 的清晨已經不再那麼寒冷，只是大部分的習慣還是懶在床上或者選擇房間里的陽臺觀看日出。既然老婆身體還沒完全康復，索性就讓她睡到自然醒，而我就早早地爬起來等待日出的那一刻。大洛水的地理位置可謂經典，至少是極佳的日出觀賞點，不過想要拍好照片，還是需要架好三腳架，畢竟清晨的陽光還是比較微弱，而較高的ISO會導致出片畫質受損，那麼加上一般的三腳架就可以輕鬆實現0.5-1秒的曝光時間，只是當時水平有限加上器材限制，出片也就馬馬虎虎看一下唄。當然如果選擇拍攝日落，目測小洛水的角度會好一些，那麼說明前一天我們就完美錯過了這個機會。
摩梭人看起來也不算是一個勤勞的民族，至少清晨是看不到當地人出來趕集或者務工的，直到8點左右路上才會熙熙攘攘有那麼幾個人出現，估計一般也屬於游客吧。吃完當地標準早餐（稀飯，饅頭，煮雞蛋），我們就出發前往草海，那是完全不一樣的景色，如果 瀘沽湖 可以給你大海的感覺，那麼草海就給了你蕭條的濕地感覺，那裡最多的就是鴨子。在大洛水往第一天景區門口方向駛去，穿過全景觀景台就來到了 四川 境內的 瀘沽湖 區域，可以看出這裡的條件明顯比 雲南 的區域差很多，房屋破舊，連道路也變得不平坦起來。也許是交通不便，所以從 四川 方向過來的游客寥寥無幾，大部分游客還是選擇從 麗江 方向進入 瀘沽湖 ，那麼論財政收入（門票）， 四川 方占不到任何便宜，那也許就是昨晚發生的那件事的起因吧。
我們的司機兼嚮導告訴我們，昨晚發生了民族之間的抗爭，由 瀘沽湖 四川 方主導的 瀘沽湖 開發項目把游輪已經搬到了湖畔，正打算下水試航的時候，由當地摩梭人組織的游行組織手拉手，用人牆阻擋著這個現代化怪物來侵吞 瀘沽湖 的生態。前面提到當地人為了保護著祖先留下來的寶貴水資源，寧可選擇傳統的手划船，也不願意引入任何現代化“武器”，當地的客棧都是不惜重金挖出排污管道，把生活污水排出 瀘沽湖 水域，豈能任由短視逐利的商人肆意踐踏這來之不易的成果？就像我提到的一樣，人不可沒有信仰，有信仰的人相信自己現在的一切是自然賦予的，包括不限於神山聖湖，生命源於水。而為錢論的主基調雖然充實著東部沿 海地 區，但卻無法真正快速摧毀西部內陸的文化傳承，至少今天還不會。那麼我們就慶幸著這片土地由一群正確的人在保護著，在這裡不需要唯GDP論，保護好生態就是保護著下游千百萬人的生命安全，東部城市無償支援西部山區就應該理所應當。說到這裡，今天還有成千上萬的海鷗，野鴨在 瀘沽湖 棲息著，和人們 和平 共處，希望這一局面可以永久保持下去。
草海其實是 瀘沽湖 的下水口，我猜測之所以會有草海還是和 瀘沽湖 水域有關，前面提到 瀘沽湖 屬於高原堰塞湖的一種，除了高山水源， 瀘沽湖 最重要的水源竟然來自於地底。如果有幸坐游船，當地村民一定會推薦你們去看 瀘沽湖 的幾口涌泉， 瀘沽湖 潔凈到能見度可達到10米，那麼不管來自高山的溪水還是來自地底的地下水，勢必會有些雜質和營養成分，這些成分就順著水流來到下水口，也就是現在的草海處堆積起來，給野草和藻類帶來營養，加之 瀘沽湖 是典型的 淡水 湖，水質本來就達到了直飲的程度，所以才有上游清澈如鏡，下游雜草眾生的局面。
整個草海的面積大約是一個公園湖泊那麼大，聽嚮導說3月是冬去春來初期，所以這裡的水草並不茂盛，基本還屬於枯死的階段，到了夏季部分水草可以長到過膝高，那時候的景色才能算是最美的。不管夏季如何，就今天來說，這裡的景色已經可以迷倒一片，外加早上的太陽絕佳的配合，在順光的湖面映射出湛藍的顏色配合枯草的金黃，形成強烈的反差，絕對應該是攝影師們不可錯過的題材。 瀘沽湖 行程最後一站走婚橋其實就架設在草海末端的前所河上游，相傳是因為南岸的男人村和北岸的女兒國為了走婚而建，當地人一旦互相相中同意成婚，就必須來這個橋上來回走上一圈以示對傳統的尊重。當然估計今天天氣還是偏冷，我們自然沒有等到有任何新人來這裡走一遭，那麼只能我們自己上去走啦，記得別走完全程，不然小心單身狗真變走婚了 。
雖然第二天著實沒有第一天的風景秀麗，不過也足以讓我們領略這顆高原明珠的風采，雖然我有跑過 九寨溝 ，領略過五花海和孔雀河這種世間少有的奇觀，不得不說， 瀘沽湖 的美完全凌駕於不同的側面，不說 九寨溝 人來人去，早就沒有那種世間奇境的感覺，連動物也是被嚇得一隻不剩；在 瀘沽湖 ，起床你就可以聽到海鷗的呼喊，野草也有野鴨陪伴，這一切看上去是多麼的和諧。如果你沒有去過國外，領略過原生態，那麼來這裡就一定不會讓你失望。
相逢只恨晚，可我們又不得不踏上回程的旅途。
我們是團結一致的小團隊
蛻變的古城 - 風流倜儻的麗江
前一天的 瀘沽湖 ，最後經過原路返回 麗江 ，再一次領略了土路的顛簸。就在寫這篇游記的時候，已經聽說 麗江 去 瀘沽湖 修通了高速路，並且也建設了一座小型機場，方便游客前往。可以預見到的是， 瀘沽湖 離陷落也不遠了，如今經濟高速騰飛的 中國 ，國民素質一直成為潰病，有誰會知道 瀘沽湖 絕對是污染不可逆的，有誰會關心後人來這裡的時候，還能否領略到海鷗歡聚，野鴨歡騰？我只求看到該篇游記的驢友們，手下留情，減少旅行垃圾，將垃圾丟到指定地點，能少一件是一件，僅此而已。
然而這一切在 麗江 大研古城和 大理 古城，體現得淋漓盡致，就在2017年兩會期間， 大理 洱海的環境問題竟然被提到了兩會議題，隨後看到的便是，大規模的客棧，餐廳停業整頓。試問看到隨便排放污染的初期，政府規劃部門在做什麼？如今大規模停業，造成了政府和民眾雙輸的局面，是有關部門喜聞樂見的嗎？那麼議題為何只是針對洱海，而不是通查全國範圍內類似的環境問題？可以說政府任職人員只追逐短期利益，只關心在位時的政績是罪魁禍首，如今中央要求的終身責任制絕對應該拍手稱快，但是真正需要防止的是，有制度不執行的老病複發，或者這裡下臺那裡萌芽的頑疾固化。
但是不管怎麼封堵，都不會阻止現代拜金文明吞噬古老的民風，記得我的一名好朋友曾經提到，如果哪一天找不到她，就去 麗江 找她。就在前陣子提到 雲南 的時候她卻說， 麗江 已經不是記憶中的樣子，已經不是世外 桃源 ，已經沒有淳樸的民風，已經不能讓心靈安逸下來，當然她記憶中的 麗江 ，是20年前的，那時候沒有 三義 機場，沒有 麗江 火車站，沒有高速公路，去 麗江 必須從 昆明 乘坐長途車顛簸一天一夜，就像前一天去過的 瀘沽湖 ，只有困難和不方便，才能造就合適的人與自然的平衡。
那麼如今的 麗江 又是什麼樣子呢？就在10年前我出差到 成都 的時候，我的另一名同事順道去了 麗江 玩耍，當時我對 麗江 一無所知，問到為何去 麗江 的原因，得到的竟然是追逐一夜情的說法，當時就留下風流之城的固有印象。其實 麗江 是傳統進藏的著名中轉站之一，就在電影《轉山》中提到的，每一個男人都會有騎行去 西藏 的願望，那裡是凈化心靈的地方。我就奇了怪了，難道我過去30年都不是男人麽？當然現在我都不會有這個願望，因為身體不允許了，那麼誰會在20年前有這樣的願望？我分析下來無外乎這幾種，一是真正有抱負的事業青年，為了歷練身心而去，需要成家立業，路遇知音，培養感情也理所應當，最後一起進藏；二是現實社會失意者，為了逃避現實忘記現實而去，那麼約一場一夜情當然會有對手，他們可能第二天醒來就形同陌路，各自出發。那麼 麗江 就屬於一個比較好的場所，容納各地慕名前往的人們，提供補給歇腳的地方。
不過這裡提醒懷有幻想的腐男腐女們，如今就別想這些了，因為古城裡遍佈的是濃重商業氣息的酒吧，有的是酒吧女凱子男，他們需要的是經濟來源不是曾經的感情寄托，換言之，用錢買服務嘛，想明白點總比幻想來得強。當然，這裡也充滿了小資氣息的咖啡吧和小吃店，外加 麗江 一年四季的陽光明媚，來這裡曬曬太陽，懶懶地泡上一杯茶或咖啡，捧起一本喜歡的書，絕對是文藝青年非常喜好的選擇。也就是因為金錢，古老的古城怡然成為商業資本家的天堂，建立起小資的情調環境，經營各式“慢生活”的客棧，掛上文藝氣息的酒吧，這一切註定了，游客只會越來越多，民風只會越來越拜金，結合國人短視的特點，好端端的淳樸古城成為了風流倜儻的俱樂部。
