彩雲之南蜜月自助游，漫游瀘沽湖湖畔品味麗江古城
雲南 ， 中國 少數民族族群分佈最多的土地，南部充滿了叢林異域風情，北部卻是一派高原地貌。註定了這塊土地的風俗各異，各式各樣的文化彼此交匯衝擊，形成獨特的一省體驗多民族國情的特例。這裡不僅有讓無數青年嚮往的艷遇之都 麗江 ，四季春城 昆明 ，蒼山洱海之畔的 大理 ，號稱世外 桃源 香格裡拉 的中甸， 東南亞 風情的 西雙版納 ，溫泉之村 騰衝 ， 普洱 茶之鄉 普洱 ；更有無數美妙的自然風光，有世界禁攀的三聖山之一的卡瓦格博， 金沙江 天險 虎跳峽 ，高原之珠 瀘沽湖 ，有境內最美的梯田 紅河 元陽 哈尼，國內僅有的熱帶雨林，北半球最南端的終年雪山 玉龍雪山 。在與沿途遇到的老闆聊天中得知，有多少人拜訪 雲南 ，並愛上 雲南 ，舉家搬遷過來，開客棧，開飯店，開酒吧茶館在這裡生根。
這一切讓我們為之嚮往，多年來一直想親身體驗，只是這裡地域面積巨大，由於假期問題，一直深藏在待行名冊之首。正好國家2016年可能修改婚假政策，讓我們最後決定早用早好，搭上雙休日，終於拼足13天假期，踏上彩雲之南的蜜月行，接下來就讓我帶你進入美麗的 瀘沽湖 和 麗江 之旅。
高原之珠 - 瀘沽湖 全景
里格半島愛心湖 
最愛的里格半島 
瀘沽湖 日出 
玉龍十三峰，左邊主峰扇子陡清晰可見 
玉龍雪山 和 哈巴雪山 對峙 
麗江 打卡證件照鎮馬能不上 
獅子 山看 麗江 大研古城 
雪山下的古城木府 
麗江 小資的酒吧 
黑龍潭公園 
吃貨們最關心的吃
雲南 的美食非常多，餌塊、米線、砂鍋魚等等真的是應有盡有，去當地吃點當地的美食還是蠻值得的哦，而且價格都不貴，即使是在 麗江 古城算是 雲南 高消費的地方，吃個火鍋也才人均幾十，物價相對來說算是比較便宜的
早起的 四川 人米線
石鍋漁 
小資的餌塊食光 
當地的雞豆涼粉 
不錯的土雞米線 
麗江 粑粑 
本篇摘自全篇彩雲之南蜜月自助系列游記
http://www.mafengwo.cn/i/7987533.html
序章 - 人生旅途的巨變曾經的我，是一名名副其實的宅男（雖然目前看起來，基因也還在），自打認識我老婆後，喜歡上外出和攝影，從此一發不可收拾。這篇游記的實際出發時間在我在螞蜂窩第一篇自駕游記前一年，說實在的，現在重新翻起照片回憶著寫，有些記憶已經有一些模糊，不過大部分行程還依然牢記在心。
寫這篇游記時，一些幼兒園的事件還在持續發酵，當然其中有不少是真實的，有不少是蓄意捏造的，那為什麼人民總是 會寧 可去相信一些胡扯扭曲的事實，卻不願意相信官方的調查結果呢？信任，這個詞是當今社會的奢侈品，不管人民與國家之間，還是群眾和群眾之間，曾幾何時還是彼此信任的，而隨著改革開放，虛偽和欺騙就成了附屬品，慢慢蠶食著曾經建立起的人與人之間的關係。為什麼要旅行，可以說是在尋找曾經失去的那種信任，在找尋那最淳樸的民風，尋找那一起經歷苦難時的協作精神。可以說， 雲南 之行讓我找到了那種逝去的精神，當你行走在深山之中，遇到困難，會得到不相識的人出手幫助，大家同心協力戰勝困難，而不是城市裡那種漠不關心的態度，讓我發現其實人性中善良的一面還是普遍存在的。只是大家所處的環境決定了我們會掩飾自己，深藏自己內心的思想而選擇做一名別人眼中的人，卻又不是真實的自己，因為旅行的朋友往往沒有利益關係，讓你無所顧忌地發揮自己內心真實的一面，志同道合的人會自然地走到一起，不合拍的人明早就可能一拍兩散，這種最真實人性會促使無數驢友閃婚，無數鐵哥們關係更鐵，或者乾脆一刀兩段。如果說你想要找一個真正的朋友，或一輩子的伴侶，或一個靠得住的合作伙伴，帶他/她去原始村落旅行吧，此時你就知道什麼是本性難移。
因為 雲南 ，我愛上了旅行，愛上了與他人分享旅途中的親眼所見；因為卡瓦格博，我愛上了雪域高峰，愛上了藏族信徒所崇拜的雪山神靈。隨後，我將盡可能還原當時所經歷的一切。
高原的明珠 - 瀘沽湖的保衛戰雲南 之行之所以正式提上行程，可以說當今社會的傳言再一次做出貢獻，由於一則關於促進二孩的政策改動，在計劃生育的政策中刪除了晚婚晚育的相關規定，而導致謠言四起，一度懷疑國家擬取消晚婚晚育假期，國家又遲遲不對外公佈和澄清謠言，而被迫提早休掉婚假。
不管如何，這次假期可以說是難忘的，不僅僅是人生第一次去深山徒步，而是第一次做一份長達13天假期的攻略。其中的功課可以說不少於一個工作項目，當然區別是工作項目必須做到最好，不然你會被老闆指著罵，而旅行攻略做不好沒人監督你，代價就是實際出行中種種不順而帶來的愧疚。作為對數字敏感度還不錯的我，自然需要考慮整個行程的經濟性，而對比發現 上海 到 麗江 比較可行的方案無外乎三種： 1、土豪直飛，耗時短票價高；2、 上海 到 昆明 後轉汽車或火車、耗時最長（8小時車程）票價一般；3、 上海 到 貴陽 轉機飛 麗江 ，耗時可接受票價低，所以以後出行的驢友可以關註轉機行情。
幾乎每次出行前，準備工作繁多，工作也要加緊佈置和交接，都會比較勞累，以至於惹出一些事端來。這次也不例外，老婆出行前一周感冒，臨行前一天發燒，有過高原經驗的人知道，進高原是不可以帶著感冒特別不能發燒的，不然不僅僅是加重病情，嚴重的可能危及生命。以致於出行前一天臨時改變行程，本來優先前往 雨崩 的計劃也替換為先去當地包小團去 瀘沽湖 先緩解一下。幸好，當晚吃好藥睡了很久，總算出發當天退燒了，出發時間也挺晚的，基本第一天都在飛機上和飛機場度過，不會覺得太緊湊。
去 貴州 做了一下中轉，原本以為這裡的物價總不會特別驚人，可事與願違，這裡的機場和十幾年前魔都的機場一樣，感覺只有當地 成功 人士才有可能坐飛機。配套的餐飲價格簡直也是要上天的節奏，就在如今魔都機場已有全家入駐，可以以10-20元的價格解決一頓至少還是熱騰騰的便當，這裡的一碗撒點肉末的米線要賣到80元，想吃點小炒？準備好200大洋吧。可以說這與當地的經濟發展情況是吻合的，當今大交通集散地的尿性決定在這些建築裡面會被征收高額的租金，以致於不少食物非要賣出2-3倍的價格才能生存。而當一個城市飛速發展，集散地周圍民營經濟迅速擴張，不想吃高昂的午餐？走個幾百米就可以有平民的選擇，當周圍覆蓋面越來越廣，集散地內部的價格就存在壓力，自然會下調到只有打車差價，這就是市場經濟的好處。不管如何， 貴州 機場沒有留下好的印象，沒有足夠的等候區，一群人直接坐在地上吃泡麵，和內部富麗堂皇的裝修形成鮮明的對比，也許這就算不平衡發展的矛盾吧。
當然 麗江 就是另外一種感覺了，早就聽說 麗江 是一座讓人著迷的城市，不僅有朴素的人文，還有民族風格的建築，配上宜人的天氣，簡直就是人間天堂。當晚到達 麗江 ，雖然黑黑傻傻看不清楚，去找客棧還請老闆來接機，也僅僅要了80元一車，大約30公里路程，其實要是我們4個人來，這車費基本碾壓一切公共交通。雖然車不能停在古城內，就下車後老闆第一時間幫忙提行李，第一印象就相當不錯，至少這裡的服務意識相當好，早就習慣了魔都欲買熱情洋溢，預比冷眼相望的態度，這裡簡直真把自己當上帝。當然由於整個 麗江 古城是不准車輛進入的，而且內部道路都是碎石頭路，不是平坦的水泥路，所以建議要住古城內的，不要訂得離外部環路太遠，免得行李拉進去不宜，隔天出來還不方便。客棧老闆是北方人，閑聊得知是畢業後在 北京 工作1年後來 麗江 玩，愛上這座城市，於是辭職來這裡開客棧；在這個古城裡，大約有70%的外來人口都是和他一樣的情況，受不了 大城 市緊張的生活節奏，來這裡尋求清閑和自由的生活方式。
在整個 麗江 古城內七七八八的客棧有數百家，正規的酒店就沒幾家，典型的是在南部和府洲際，占據了幾乎最熱鬧的市區中心，尋求居住品質的可以選擇這裡。我們選擇了就在洲際旁邊的巷子深處的小客棧，條件當然比不上酒店，不過還算乾凈，有一種家的感覺。3月到 麗江 的夜晚還是有些涼，大約在幾度左右，到達客棧短暫的休息後，我們參與當地的旅行社人員就趕到客棧來和我們介紹行程和合同。有別於我們那裡的旅行社，這裡的人不推銷，你想去哪裡就去哪裡，有什麼要求就提，都想辦法儘量滿足，算是另一個讓我感覺文化差異的地方。魔都人想想當你去旅行社詢問的時候，不管是把你往貴的產品中去推，還是介紹另外一個不相關的可能是旅行社高利潤的產品，總之就是非要花時間把你的需求表達清楚，更何況很多人表達不清楚或者立場也不堅定。
不管如何，這 家朋 友事先體驗過的旅行社給我留下深刻印象，一年後我老婆父母也定了相同的團，都是非常滿意的反饋，可見服務品質始終如一。只是在3月這個淡季，沒有什麼人去 雨崩 ，這家旅行社也不例外，不然還想偷懶寄希望於首次長途徒步能有些照應。好在 瀘沽湖 可謂四季熱門，準備好行程後就早早休息，記得第一天不要洗澡哦。
第二天7點，我們就早早起來準備出發，就在到處苦苦找尋早飯著落的時候發現這裡的肯德基竟然要10點才開門，由此看來這裡的納西族其實節奏相當慢，整個清晨可以說只有漢族人的餐廳才會早早開門接客。這不，這 四川 人開的米線店算是早晨唯一可以解決早餐的地方了。隨後就在祥和路紅源賓館門口集合出發了，這裡說一下大部分旅行團都是在 麗江 古城周圍一周集合，古城內部是不允許車輛進出的，選擇酒店和客棧最好不要太過於深入，免得早上出來跑很多路。
瀘沽湖 地處 四川 和 雲南 交界處，屬寧蒗彞族自治區和 鹽源縣 交匯，但實際管轄的是 永寧 鄉當地的摩梭人。而此次 瀘沽湖 之行我們經歷了少數民族之間的對峙，見證了信仰和利益之間的碰撞，也慶幸少數民族的信仰在幫助祖國保衛這塊凈土。由於 雲南 在大規模修整旅游線路，前往 瀘沽湖 的高速路S307 也被封閉，讓我們不得不選擇平行的山路前往，這一路雖然路況不好，不過收穫頗豐，先不說提前告知從 麗江 往東前往玉龍十三峰的道路簡直可以把去年年夜飯都能顛出來，所以 滇藏線 以前稱為顛臟線；而玉龍十三峰觀景台可以說是觀賞 玉龍雪山 和 哈巴雪山 最佳位置；沿途的彞族村落也是讓我們大長見識，原來我們國家的少數民族過著如何被優待的待遇。 
玉龍雪山 可以說是 麗江 人民心目中的神山，北半球最南部的雪山，典型的海洋性冰川，是橫斷山系雲嶺山脈的主峰；屬年輕的石灰岩斷塊褶皺山，通俗講就是山體酥脆，以致於雖然海拔5596米在國內其實排不上什麼號，但是主峰扇子陡至今疑似處女峰，未有官方登頂的記錄（維基百科上雖然有人發過攀登記錄，但是未有官方登頂宣言），沒辦法打釘子啊……但是靠近大都市的代價就是這裡被造起了頗具爭議的大索道，可以直達海拔4300米，游客還可以最高上到4680米扇子陡的腳下領略風采，直接給環境帶來了壓力。不管由於人多對高山植被的破壞，還是附屬品對環境的影響，不可否認的是也許不久的將來，這座雪山就不會再有雪，所謂自然奇怪也將離我們遠去，不過今天3月的時候，領略這風采至少在我們這群城市為見世面的毛孩子看來已經是奇觀了。
玉龍雪山 和隔江相望的 哈巴雪山 硬生生被 金沙江 切開一條口子，形成了世界上排得上號的大峽谷，也就是 虎跳峽 ，據說國外戶外運動將這條路線稱為頂級徒步路線。不僅難度低，風景好，耗時也僅僅需要2天，非常適合入門級的選擇體驗。只可惜我們初次旅行出行前，並沒有好好做這段路線的功課，也由於時間問題，並沒有機會體驗這段世界級徒步路線。
從 麗江 到 瀘沽湖 一般走的山路是S991轉S307，而S307是與去往 稻城 的S216接壤的，S991到S307途中路況相當差，部分路段基本屬於年久失修，已經顛簸不堪。所以從 麗江 去到 稻城 的話，路面一定會比G318轉S217來的難受，部分小轎車還是勸退，省得刮到底盤。這裡的神車是長安，五菱之光，亞星等國產神車，號稱高原甲殼蟲，想怎麼開就怎麼開，耐操級別一流；不像部分城市SUV，說起來是越野，其實遇到野都越不過去，想想如果旅途中遇到車輛拋錨，一定不是一種好體驗。之所以本篇游記一開始就推薦去 瀘沽湖 還是包一個小團，大有怕私家車中途罷工的尷尬，即使租車也怕有個閃失，賠一筆錢反而得不償失。
經過 金沙江 大橋以後，這裡是 金沙江 相對寬的一段，也經過了 虎跳峽 那樣激烈的排擠之後，基本就沒有了波濤駭浪。只是這裡是長江的上游還絲毫沒有讓人感覺那種寬廣和磅礴，可以說雪山 融水 雖然成就了長江的源頭，但是真正讓長江變得壯觀的卻是中游的青山之中的豐富降水。
笑容燦爛的司機嚮導
這一切讓我們為之嚮往，多年來一直想親身體驗，只是這裡地域面積巨大，由於假期問題，一直深藏在待行名冊之首。正好國家2016年可能修改婚假政策，讓我們最後決定早用早好，搭上雙休日，終於拼足13天假期，踏上彩雲之南的蜜月行，接下來就讓我帶你進入美麗的 瀘沽湖 和 麗江 之旅。
高原之珠 - 瀘沽湖 全景
雲南 的美食非常多，餌塊、米線、砂鍋魚等等真的是應有盡有，去當地吃點當地的美食還是蠻值得的哦，而且價格都不貴，即使是在 麗江 古城算是 雲南 高消費的地方，吃個火鍋也才人均幾十，物價相對來說算是比較便宜的
早起的 四川 人米線
本篇摘自全篇彩雲之南蜜月自助系列游記
http://www.mafengwo.cn/i/7987533.html
序章 - 人生旅途的巨變曾經的我，是一名名副其實的宅男（雖然目前看起來，基因也還在），自打認識我老婆後，喜歡上外出和攝影，從此一發不可收拾。這篇游記的實際出發時間在我在螞蜂窩第一篇自駕游記前一年，說實在的，現在重新翻起照片回憶著寫，有些記憶已經有一些模糊，不過大部分行程還依然牢記在心。
寫這篇游記時，一些幼兒園的事件還在持續發酵，當然其中有不少是真實的，有不少是蓄意捏造的，那為什麼人民總是 會寧 可去相信一些胡扯扭曲的事實，卻不願意相信官方的調查結果呢？信任，這個詞是當今社會的奢侈品，不管人民與國家之間，還是群眾和群眾之間，曾幾何時還是彼此信任的，而隨著改革開放，虛偽和欺騙就成了附屬品，慢慢蠶食著曾經建立起的人與人之間的關係。為什麼要旅行，可以說是在尋找曾經失去的那種信任，在找尋那最淳樸的民風，尋找那一起經歷苦難時的協作精神。可以說， 雲南 之行讓我找到了那種逝去的精神，當你行走在深山之中，遇到困難，會得到不相識的人出手幫助，大家同心協力戰勝困難，而不是城市裡那種漠不關心的態度，讓我發現其實人性中善良的一面還是普遍存在的。只是大家所處的環境決定了我們會掩飾自己，深藏自己內心的思想而選擇做一名別人眼中的人，卻又不是真實的自己，因為旅行的朋友往往沒有利益關係，讓你無所顧忌地發揮自己內心真實的一面，志同道合的人會自然地走到一起，不合拍的人明早就可能一拍兩散，這種最真實人性會促使無數驢友閃婚，無數鐵哥們關係更鐵，或者乾脆一刀兩段。如果說你想要找一個真正的朋友，或一輩子的伴侶，或一個靠得住的合作伙伴，帶他/她去原始村落旅行吧，此時你就知道什麼是本性難移。
因為 雲南 ，我愛上了旅行，愛上了與他人分享旅途中的親眼所見；因為卡瓦格博，我愛上了雪域高峰，愛上了藏族信徒所崇拜的雪山神靈。隨後，我將盡可能還原當時所經歷的一切。
不管如何，這次假期可以說是難忘的，不僅僅是人生第一次去深山徒步，而是第一次做一份長達13天假期的攻略。其中的功課可以說不少於一個工作項目，當然區別是工作項目必須做到最好，不然你會被老闆指著罵，而旅行攻略做不好沒人監督你，代價就是實際出行中種種不順而帶來的愧疚。作為對數字敏感度還不錯的我，自然需要考慮整個行程的經濟性，而對比發現 上海 到 麗江 比較可行的方案無外乎三種： 1、土豪直飛，耗時短票價高；2、 上海 到 昆明 後轉汽車或火車、耗時最長（8小時車程）票價一般；3、 上海 到 貴陽 轉機飛 麗江 ，耗時可接受票價低，所以以後出行的驢友可以關註轉機行情。
幾乎每次出行前，準備工作繁多，工作也要加緊佈置和交接，都會比較勞累，以至於惹出一些事端來。這次也不例外，老婆出行前一周感冒，臨行前一天發燒，有過高原經驗的人知道，進高原是不可以帶著感冒特別不能發燒的，不然不僅僅是加重病情，嚴重的可能危及生命。以致於出行前一天臨時改變行程，本來優先前往 雨崩 的計劃也替換為先去當地包小團去 瀘沽湖 先緩解一下。幸好，當晚吃好藥睡了很久，總算出發當天退燒了，出發時間也挺晚的，基本第一天都在飛機上和飛機場度過，不會覺得太緊湊。
去 貴州 做了一下中轉，原本以為這裡的物價總不會特別驚人，可事與願違，這裡的機場和十幾年前魔都的機場一樣，感覺只有當地 成功 人士才有可能坐飛機。配套的餐飲價格簡直也是要上天的節奏，就在如今魔都機場已有全家入駐，可以以10-20元的價格解決一頓至少還是熱騰騰的便當，這裡的一碗撒點肉末的米線要賣到80元，想吃點小炒？準備好200大洋吧。可以說這與當地的經濟發展情況是吻合的，當今大交通集散地的尿性決定在這些建築裡面會被征收高額的租金，以致於不少食物非要賣出2-3倍的價格才能生存。而當一個城市飛速發展，集散地周圍民營經濟迅速擴張，不想吃高昂的午餐？走個幾百米就可以有平民的選擇，當周圍覆蓋面越來越廣，集散地內部的價格就存在壓力，自然會下調到只有打車差價，這就是市場經濟的好處。不管如何， 貴州 機場沒有留下好的印象，沒有足夠的等候區，一群人直接坐在地上吃泡麵，和內部富麗堂皇的裝修形成鮮明的對比，也許這就算不平衡發展的矛盾吧。
在整個 麗江 古城內七七八八的客棧有數百家，正規的酒店就沒幾家，典型的是在南部和府洲際，占據了幾乎最熱鬧的市區中心，尋求居住品質的可以選擇這裡。我們選擇了就在洲際旁邊的巷子深處的小客棧，條件當然比不上酒店，不過還算乾凈，有一種家的感覺。3月到 麗江 的夜晚還是有些涼，大約在幾度左右，到達客棧短暫的休息後，我們參與當地的旅行社人員就趕到客棧來和我們介紹行程和合同。有別於我們那裡的旅行社，這裡的人不推銷，你想去哪裡就去哪裡，有什麼要求就提，都想辦法儘量滿足，算是另一個讓我感覺文化差異的地方。魔都人想想當你去旅行社詢問的時候，不管是把你往貴的產品中去推，還是介紹另外一個不相關的可能是旅行社高利潤的產品，總之就是非要花時間把你的需求表達清楚，更何況很多人表達不清楚或者立場也不堅定。
不管如何，這 家朋 友事先體驗過的旅行社給我留下深刻印象，一年後我老婆父母也定了相同的團，都是非常滿意的反饋，可見服務品質始終如一。只是在3月這個淡季，沒有什麼人去 雨崩 ，這家旅行社也不例外，不然還想偷懶寄希望於首次長途徒步能有些照應。好在 瀘沽湖 可謂四季熱門，準備好行程後就早早休息，記得第一天不要洗澡哦。
第二天7點，我們就早早起來準備出發，就在到處苦苦找尋早飯著落的時候發現這裡的肯德基竟然要10點才開門，由此看來這裡的納西族其實節奏相當慢，整個清晨可以說只有漢族人的餐廳才會早早開門接客。這不，這 四川 人開的米線店算是早晨唯一可以解決早餐的地方了。隨後就在祥和路紅源賓館門口集合出發了，這裡說一下大部分旅行團都是在 麗江 古城周圍一周集合，古城內部是不允許車輛進出的，選擇酒店和客棧最好不要太過於深入，免得早上出來跑很多路。
從 麗江 到 瀘沽湖 一般走的山路是S991轉S307，而S307是與去往 稻城 的S216接壤的，S991到S307途中路況相當差，部分路段基本屬於年久失修，已經顛簸不堪。所以從 麗江 去到 稻城 的話，路面一定會比G318轉S217來的難受，部分小轎車還是勸退，省得刮到底盤。這裡的神車是長安，五菱之光，亞星等國產神車，號稱高原甲殼蟲，想怎麼開就怎麼開，耐操級別一流；不像部分城市SUV，說起來是越野，其實遇到野都越不過去，想想如果旅途中遇到車輛拋錨，一定不是一種好體驗。之所以本篇游記一開始就推薦去 瀘沽湖 還是包一個小團，大有怕私家車中途罷工的尷尬，即使租車也怕有個閃失，賠一筆錢反而得不償失。
經過 金沙江 大橋以後，這裡是 金沙江 相對寬的一段，也經過了 虎跳峽 那樣激烈的排擠之後，基本就沒有了波濤駭浪。只是這裡是長江的上游還絲毫沒有讓人感覺那種寬廣和磅礴，可以說雪山 融水 雖然成就了長江的源頭，但是真正讓長江變得壯觀的卻是中游的青山之中的豐富降水。
笑容燦爛的司機嚮導
