〖MingGaLaBa〗徒步&赤足之舉，獨自探訪“特納卡"族人

↑Inwa ↑Inwa ↑Inwa ↑Inwa 第二站車夫會到游客到這裡：Bagaya Kyaung-寶迦雅寺，這裡需要 曼德勒 通票。
這裡俗稱“柚木寺"，也是 曼德勒 最古老的寺廟之一，現在已經作為當地僧侶學習知識的學堂，由於一個僧人創辦，運氣好的話，你還可以看見小和尚在這裡認真的讀書寫字，寺廟很多精美的木雕，無論外部還是內部，細細的品味還是挺不錯的。但要小心蛇，我在寺廟前看到捲進了草叢裡面。 ↑Inwa ↑Inwa ↑Inwa ↑Inwa 第三站，車夫將會帶到南明瞭望斜塔 Nanmyint Watch Tower，此為免費參觀。
在路上掛起了狂風暴雨，導致衣服全是泥濘，建議大家去茵瓦雨季的話必須帶好雨具，最好帶雨衣。

殘破的斜塔，塔高27m，曾經站在上面，可以鳥瞰整個古城，不過現在的瞭望塔因為地震的原因，已經嚴重傾斜，出於安全考慮已經靜止攀登。只能在外圍看看這座用木頭建造的瞭望塔，而且除了下層的建築外，上層的建築已經全部重新修葺過，因為地震的關係導致崩塌損壞。 ↑Inwa 最後一站，將是：馬哈昂美寺 Maha Aungmye Bonzan，此為收費景點。

在1822年創建，於1873年修複，整個寺院建築的構造是模仿柚木僧院、有七層結構的特點，用石頭和磚塊建造，形制應該算經堂，整體呈黃色。個人認為這是瓦古城最美麗的寺院，已經最大型的一個。
不知道去過 吳哥窟 的友人們會不會覺得，寺廟的主建築比較像 柬埔寨 的 吳哥窟 中心塔，當你置身在內的時候，仿佛覺得自己回到了熟悉的 吳哥窟 裡面，是因瓦古城不得不去的景點。

在此片草地上，很多當地的小孩子在玩耍，當然小孩子們也會偶爾上前找人群要吃的，建議大家帶點小糖或者口香糖派給他們就好了。 ↑Inwa 除了中心寺廟外，整個寺廟群旁邊還有很 多佛 塔組成，其色調全部以白色為主，另外寺廟另外一邊片區還在修葺增加中。 ↑Inwa ↑Inwa ↑Inwa 從下仰望，這很 吳哥窟 。攀爬的時候就是地面其實不是很乾凈，要光腳，略有點嗝腳，而且寺廟內部透光度不好，地下室超黑的。但總體仍是能給人驚艷的感覺。 ↑Inwa ↑Inwa ↑Inwa ↑Inwa 回到碼頭坐船，之後去世界上最長的柚木橋——烏本橋。
烏本橋看日落建議夏季去，現在屬於旱季烏本橋下根本沒有什麼水，原本是水的地方現在都是陸地了，臨近雨季或者雨季去會更糟糕，分分鐘狂風暴雨。但傍晚時分，也可乘船看SunSet。

烏本橋同樣位於阿瑪拉 普拉 古城境內， 緬甸 人還把烏本橋成為“情人橋”，他們認為相戀的兩人到此虔誠祈禱，可以達到“六和精神”中所要求的和諧互敬，愛情能夠更加長久。

在上橋前，買了個椰子雪糕吃：1000K，真材實料，但配料經常很多蒼蠅飛來飛去，但味道挺好。 相信大家要來 曼德勒 看日落，都是因為看過烏本橋的日落照片，來到這裡確實會發現，日落可以真的看得很美但也是需要天時，地利的。當然這也是 曼德勒 的標誌，也是我來 緬甸 的重要環節之一，但老天不眷顧， 蒲甘 看不到就算了，連烏本橋都一樣， 日落看不到，反而成了落湯雞，做了一回“風”一樣的男人。

但淡季烏本橋仍是人山人海，對於者這座獨木橋，我個人挺喜歡的，如果可以靜靜坐在橋上，聊聊天，吹出風，確實很愜意。 ↑烏本橋 ↑烏本橋 橋的兩岸很多本地孩子在玩耍，可能由於旱季水位很低，很多孩子駕駛自行車衝下去河裡游泳。 ↑烏本橋 ↑烏本橋 ↑烏本橋 ↑烏本橋 當走完烏本橋一程後，在回程的道路上， 突發狂風暴雨。而且是暴風雨說來就來，加快腳步跑了一半後就只能在亭子躲避，無奈之下二人撐著雨傘走了一段。如此颳風打雷下雨之時，走在獨木橋上，挺恐怖的，風吹過雨打來，宛如想把整個人吞噬掉的感覺，而且風力不是一般的大，瘦弱點真的可以吹走的，不過側面印證出烏本橋的牢固及安全，當然也是存在修葺的才如此安穩。 ↑烏本橋 ↑烏本橋 結束了這趟悲催的日落之旅後，司機將每位送回各自酒店就各散東西，由於同行的 臺灣 醫生需要趕車去客運站，坐JJ夜車回 仰光 ，所以就在酒店對面的小飯館解決晚餐。餐廳是間類似大排檔的環境，很多當地人在喝茶，聊天，看電影。
晚餐：
橄欖菜、茶葉炒飯：700K。
雖然便宜，但口感缺很獨特，尤其加上橄欖菜後味道 不錯，茶水也很特別，如果喜歡本地口味的也推薦試下，畢竟便宜而且很地道的感覺。

晚上 曼德勒 城市人群貌似都喜歡聚集在茶室裡面，通常他們只會叫一杯奶茶然後喝完就喝免費的緬茶，一邊聊天，一邊看茶室電視提供的免費電影，也挺會過日子的。 飯後，由於此前跟租車司機談過關於明天上午前往敏貢古城+送機的租車費用，實在報價太貴，無奈之下回到酒店詢問酒店的老闆。最後砍價到30000K，早上8點出發，下午2點送達機場。本想坐船前往的，但由於起飛時間為下午4點，必須在2點半前到達機場，所以無法選擇坐船前往。

關於敏貢古城的前往方法：1、 曼德勒 去敏貢，乘船半小時左右，早9點出發，回程1點從敏貢發，每人5000Kyat，或者10000Kyat坐二樓。可體驗 伊洛 瓦底江，非常愜意。但每天只有一班船來往敏貢從 曼德勒 碼頭開出，但叢敏貢前往機場的話至少需要1.5小時。
2、包車前往，但景色相對沒坐船好，費用高，但時間相對比較好控制。 Day Ten_曼德勒末-通票外的古城 ↑曼德勒 同樣，早餐在酒店解決後，收拾行裝前往 緬甸 最後一個景點-敏貢古城。
旅途的意外：在梳洗的時候，有一位酒店的服務生過了問我是不是今天要去敏貢，我說是的，然後他就笑著走了。原來，我今天包的車就是酒店的麵包車，而且酒店兩位服務生跟車前往，當然是沒有跟我一併分擔車費的，我當了一回土豪，接濟本地人游玩，不過他們其中一位是去過的，所以變相是當了我的導游。

敏貢古城4個遺跡：
1.辛比梅佛塔，奶油蛋糕佛塔（極力推薦，敏貢我就是為此而來）
2.敏貢大鐘，世界最大尚在使用的鐘
3.敏貢佛塔，未完工的皇宮，現在只是一塊巨石。很難想象造完的話有多氣勢恢弘。一條條裂縫是地震造成的。
4、 獅子 的屁股石頭：靠想象能力觀看的石頭（佩服 緬甸 人的想象力）

敏貢不接受 曼德勒 的通票，門票需要另外購：$3。
在售票點後就是第一道景點石頭： 獅子 的屁股是圓的，而且比例都相當的大。但個人覺得沒什麼看點，匆匆而過。
在敏貢，去洗手間是要給200K的。 ↑敏貢佛塔 售票點對面就是半成品佛塔，如果完工的話就是世界最大的佛塔了，原本計劃是150米高，造了50米就停止了，比較可惜毀於地震。遠看即可。裡面剩餘的佛像也不錯，由於地震過後不僅有大裂縫、還增加了很多小裂縫，但仍給攀爬，後來一度因為曾有游客攀爬寺廟摔下而死，所以佛塔的樓梯現金已經關閉，不能爬上頂層，只能到中途看看佛 塔下 的景色。 ↑敏貢佛塔 本來想穿上隆基走走的， 可惜實在不習慣，最後攀爬樓梯的時候只能脫掉。