“奔7”不算老,瀟灑走一回-------六省一市自駕游記
我今年68,老伴今年66。這個年紀,當然算不得年輕,卻也算不得老。所以,剛剛過去的9月,我們出島玩了一回遠程 自駕 。
緣起6月,亮在微信家庭群里轉發了一組關於 雅西 高速( 雅安 \-- 西昌 )的宣傳圖片,這組圖片展示了 雅西 高速不同凡響的大氣和壯美。讓人有點震撼和欲在其上馳騁一回的衝動。聯想到早就計劃好的要在9月下旬去 南昌 參加中學同學的聚會,兩件事湊一塊,衝動最終就變成了行動。行前準備工作,包括吃,穿,藥什麼的都由老伴打理了。我則每天花許多時間泡在網上做功課,琢磨線路、景點和酒店等事項。
這次 自駕 從 海口 出發,經由 海南 , 廣西 , 雲南 , 四川 , 湖南 , 江西 , 廣東 , 海南 ,回到 海口 ,穿越6省一市。規劃里程為6000公里,實際里程為5895公里(因參加 成都 出發 九寨溝 、 黃龍 3天2晚跟團游,故 成都 \- 九寨溝 \- 成都 未 自駕 )。預算2萬,實花17364。其中油費2650元,路橋費2754元,平均每公里油費+路費為0.92元。
全程我和老伴輪換駕駛。我們一般上午開車,下午游覽或休息 。設計的一天行程,一般都在3-4百公里。也有少的1-2百公里。最多的一次是 重慶 \- 張家界 626公里。一路過來,倒也覺得輕鬆自如。
亮,芸和笑笑3人,9月15日從 上海 到 重慶 與我們會合,到 長沙 後他們返滬,一起走過 重慶 \- 張家界 \- 長沙 的旅程(這段路程主要由亮駕駛)。
此行使用裝備:
凱美瑞2.5G
華為榮耀3X,華為榮耀V8
松下DMC-LX5GK數碼相機。
自駕 路線示意圖 (起點為 海口 ,終點為 南昌 。紅色線路為去程,藍色線路為返程) ↑海口
規劃的 自駕 行程表(去程 海口 \- 南昌 ) ↑海口
實際的 自駕 行程表(全程 海口 \- 南昌 \- 海口 ) ↑海口
下麵的圖文,按日程順序排列。由於事先沒有寫游記的計劃與準備,因此整個行程中,很多有意思的情和景沒能留下照片記錄,是個小小的遺憾。
8月31日 第1天 海口-崇左今天 自駕 啟程,有點小小的興奮。 海南 自駕 過海,目前還都只能通過滾裝船輪渡方式。 海口 到海峽對岸 海安 的輪渡碼頭有3處,分別是秀英港,新海港和粵海鐵路南港。我們選擇了後者,因為它是定時的,行程比較好掌握。早上有一班7點的船,我們5點不到就起床了。6點15分到南港,7點準時開船。粵海鐵路輪渡汽車(含司機)過海費用是416.5元,人員是每人41.5元。
晨曦下的粵海鐵路輪渡船上層汽車甲板 ↑海口
列車正在緩緩駛入渡輪下層火車甲板 ↑海口
從 北港 發出駛向 海口 的另一膄渡輪 ↑海口
駛過俆聞--粵海鐵路 北港 所在地 ↑徐聞
這裡離 越南 邊境不遠了 ↑崇左
下榻的 崇左 國際大酒店 ↑崇左 9月1日 第2天 崇左-普者黑崇左 到 普者黑 走S60合那高速( 合浦 \- 那坡 ),進入 丘北 縣域後轉入206省道。合那高速路好車少,沿路景色不錯,此段開車體驗很爽。但轉206省道後,卻出了個狀況,在快到 丘北 縣城時,206雙向封閉修路,所有車輛都得繞道一條鄉道(泥土路),其中一段長約1公里的路程,被大車碾得那個爛,足以令人萌生退意。事實上,我們前面兩部 SUV ,一部駐足觀望,另一部已經調頭準備返回。而我們沒辦法, 華山 一條路,只有硬著頭皮闖。在最難走的路段,老伴用塑料袋套上腳,下車察路指揮,引導車子慢慢前行,好不容易才駛出這條令人心生後怕的爛路。
靡靡細雨,光線不是太好,但合那高速沿路喀斯特地貌風景依然給人印象深刻 ↑崇左 ↑崇左 ↑崇左 ↑崇左
普者黑 家佳樂客棧,旅游旺季剛過,就我們一家入住 ↑普者黑 9月2日 第3天 普者黑普者黑 景區位於 雲南 文山 州 丘北 縣境內,是典型的岩溶地貌。景區面積 165 平方公里,大小湖泊 68個,河流15條,孤峰300餘座,地下暗河長120公里。因作為“爸爸去哪兒”外景地而名聲鵲起。景區沒有門票,除個別觀景道外,汽車可以自由行駛。主要的游覽方式為乘柳葉小船(200多元,含陸上電動游覽車),或坐馬車(90元)。我們則既未乘船,也未坐馬車,而是開著汽車轉悠。
普者黑 景區導游圖 ↑普者黑
上午的 普者黑 小街顯得有些冷清 ↑普者黑
景區傳統游覽節目--打水仗 ↑普者黑 ↑普者黑
瘋狂水仗的必然結果 ↑普者黑
虛位以待的游船和馬車 ↑普者黑 ↑普者黑
靜謐安詳的山水田野。真想在這裡垂綸小坐 ↑普者黑
寒江獨釣翁 ↑普者黑
荷葉飄香 ↑普者黑
游俠家園 ↑普者黑
普者黑 最佳的拍照位置,就是離我們所住客棧不遠的青龍山了。所謂的山,實際就是一個1-2百米高的小山包,爬上去不費什麼勁,上到山頂卻是眼前豁然開朗, 普者黑 盡收眼底
登上青龍山,風景這邊獨好 ↑普者黑 ↑普者黑 ↑普者黑
落日
↑普者黑 9月3日 第4天 普者黑-石林為了規避206省道修路轉走鄉道爛路的困擾,我們決定改走305省道。但未曾想,出發沒多久,305的路況也變得極為糟糕,破損坑窪的路面延綿幾十公里。我們只能在顛簸中緩慢前行,全程200多一點公里的路,花了近6個小時才到目的地。不過,305省道沿路風景也很不錯。
大山深處
緣起6月,亮在微信家庭群里轉發了一組關於 雅西 高速( 雅安 \-- 西昌 )的宣傳圖片,這組圖片展示了 雅西 高速不同凡響的大氣和壯美。讓人有點震撼和欲在其上馳騁一回的衝動。聯想到早就計劃好的要在9月下旬去 南昌 參加中學同學的聚會,兩件事湊一塊,衝動最終就變成了行動。行前準備工作,包括吃,穿,藥什麼的都由老伴打理了。我則每天花許多時間泡在網上做功課,琢磨線路、景點和酒店等事項。
這次 自駕 從 海口 出發,經由 海南 , 廣西 , 雲南 , 四川 , 湖南 , 江西 , 廣東 , 海南 ,回到 海口 ,穿越6省一市。規劃里程為6000公里,實際里程為5895公里(因參加 成都 出發 九寨溝 、 黃龍 3天2晚跟團游,故 成都 \- 九寨溝 \- 成都 未 自駕 )。預算2萬,實花17364。其中油費2650元,路橋費2754元,平均每公里油費+路費為0.92元。
全程我和老伴輪換駕駛。我們一般上午開車,下午游覽或休息 。設計的一天行程,一般都在3-4百公里。也有少的1-2百公里。最多的一次是 重慶 \- 張家界 626公里。一路過來,倒也覺得輕鬆自如。
亮,芸和笑笑3人,9月15日從 上海 到 重慶 與我們會合,到 長沙 後他們返滬,一起走過 重慶 \- 張家界 \- 長沙 的旅程(這段路程主要由亮駕駛)。
此行使用裝備:
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華為榮耀3X,華為榮耀V8
松下DMC-LX5GK數碼相機。
自駕 路線示意圖 (起點為 海口 ,終點為 南昌 。紅色線路為去程,藍色線路為返程) ↑海口
規劃的 自駕 行程表(去程 海口 \- 南昌 ) ↑海口
實際的 自駕 行程表(全程 海口 \- 南昌 \- 海口 ) ↑海口
下麵的圖文,按日程順序排列。由於事先沒有寫游記的計劃與準備,因此整個行程中,很多有意思的情和景沒能留下照片記錄,是個小小的遺憾。
8月31日 第1天 海口-崇左今天 自駕 啟程,有點小小的興奮。 海南 自駕 過海,目前還都只能通過滾裝船輪渡方式。 海口 到海峽對岸 海安 的輪渡碼頭有3處,分別是秀英港,新海港和粵海鐵路南港。我們選擇了後者,因為它是定時的,行程比較好掌握。早上有一班7點的船,我們5點不到就起床了。6點15分到南港,7點準時開船。粵海鐵路輪渡汽車(含司機)過海費用是416.5元,人員是每人41.5元。
晨曦下的粵海鐵路輪渡船上層汽車甲板 ↑海口
列車正在緩緩駛入渡輪下層火車甲板 ↑海口
從 北港 發出駛向 海口 的另一膄渡輪 ↑海口
駛過俆聞--粵海鐵路 北港 所在地 ↑徐聞
這裡離 越南 邊境不遠了 ↑崇左
下榻的 崇左 國際大酒店 ↑崇左 9月1日 第2天 崇左-普者黑崇左 到 普者黑 走S60合那高速( 合浦 \- 那坡 ),進入 丘北 縣域後轉入206省道。合那高速路好車少,沿路景色不錯,此段開車體驗很爽。但轉206省道後,卻出了個狀況,在快到 丘北 縣城時,206雙向封閉修路,所有車輛都得繞道一條鄉道(泥土路),其中一段長約1公里的路程,被大車碾得那個爛,足以令人萌生退意。事實上,我們前面兩部 SUV ,一部駐足觀望,另一部已經調頭準備返回。而我們沒辦法, 華山 一條路,只有硬著頭皮闖。在最難走的路段,老伴用塑料袋套上腳,下車察路指揮,引導車子慢慢前行,好不容易才駛出這條令人心生後怕的爛路。
靡靡細雨,光線不是太好,但合那高速沿路喀斯特地貌風景依然給人印象深刻 ↑崇左 ↑崇左 ↑崇左 ↑崇左
普者黑 家佳樂客棧,旅游旺季剛過,就我們一家入住 ↑普者黑 9月2日 第3天 普者黑普者黑 景區位於 雲南 文山 州 丘北 縣境內,是典型的岩溶地貌。景區面積 165 平方公里,大小湖泊 68個,河流15條,孤峰300餘座,地下暗河長120公里。因作為“爸爸去哪兒”外景地而名聲鵲起。景區沒有門票,除個別觀景道外,汽車可以自由行駛。主要的游覽方式為乘柳葉小船(200多元,含陸上電動游覽車),或坐馬車(90元)。我們則既未乘船,也未坐馬車,而是開著汽車轉悠。
普者黑 景區導游圖 ↑普者黑
上午的 普者黑 小街顯得有些冷清 ↑普者黑
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瘋狂水仗的必然結果 ↑普者黑
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普者黑 最佳的拍照位置,就是離我們所住客棧不遠的青龍山了。所謂的山,實際就是一個1-2百米高的小山包,爬上去不費什麼勁,上到山頂卻是眼前豁然開朗, 普者黑 盡收眼底
登上青龍山,風景這邊獨好 ↑普者黑 ↑普者黑 ↑普者黑
落日
↑普者黑 9月3日 第4天 普者黑-石林為了規避206省道修路轉走鄉道爛路的困擾,我們決定改走305省道。但未曾想,出發沒多久,305的路況也變得極為糟糕,破損坑窪的路面延綿幾十公里。我們只能在顛簸中緩慢前行,全程200多一點公里的路,花了近6個小時才到目的地。不過,305省道沿路風景也很不錯。
大山深處