印度——好惡交織的28天旅程
中午在一家尼餐館吃了一頓尼（ 尼泊爾 ）餐，感覺還不錯。感覺時間差不多了 ，回旅館取了行李，打了一輛“突突車”，小小的突突車裡，擠了我們三個女的和四個行李箱，外加四個背包，人在座位上，背部箱包頂著，面前的腿上還抱著箱子，手裡拽著背包帶，腳下懸空放著提包，整個人埋在行李中間，老史坐在司機旁邊，只有半個屁股的地兒。就這樣直奔火車站去了，這次打車的經歷至今難忘。
瓦拉納西 的街道髒亂不說了，就說這去火車站的爛路，一路突突的前行，道路坑坑窪窪，車子上下顛簸，左右搖擺，車裡的我們一會兒往左倒，一會兒往右倒，再不就是往下傾。遇到上坡還得下來，在浮土裡趟著走。遇到集市，格外提心吊膽，在車馬牛狗混跡的路上，“突突車”帶著剎車聲，夾雜著坐在兩邊的華和清的驚叫聲，左右突圍，橫衝直撞，嚇得我們不停的喊道：“slow! slow!”。總算要過河了，一個急下坡幾乎把我們拋出去，心還沒有定，車往右一拐上了橋，橋面上橫七豎八的擺著鋼板，可能是橋面壞了，整個車身上下跳躍。過了橋好像路平了一點，但完全是土路，路面上塵土飛揚，幾乎看不清前面，連天都是黃的。頓時覺得臉上，身上“撲撲”的落了好多土，在塵土裡穿行了好長時間。大約一個多小時後，我們終於到了火車站。給了司機車錢，加一點小費，感謝司機沒有把我們撩在路上，安全送到了站。
進了站，互相一看各個灰頭土臉，好像剛從土裡鑽出來的土人。顧不得其它，第一件事，就是先找到水龍頭把臉洗一洗，擦擦頭上的土。簡單洗涮了一下，到站臺上一看，車晚點了，看把我們這一路趕得。找到了一個空地把東西歸置好，就去辦公室問了一下，到 大吉嶺 的車啥時候來，站臺上的工作人員也不知道，那就安心等著吧！
沒有想到這一等就等了六個小時，我們也問了無數次。車站上人很多， 印度 人基本睡在站臺上，他們習以為常。我們找到了女候車室，一間大約有20平米的房間，四面有凳子，就都進去等車，房間里有一個廁所，開關門時尿騷味很重，老史受不了就出去了。好歹有廁所就上一個吧，沒有想到裡面的臟難以形容，首先很奇怪的是沒有蹲坑，尿液就在地上橫流，幾乎找不到一塊乾凈的地方，哪怕只有腳那麼大的地方就行。我們忍了再忍，無奈的還是解決了一下。我們三個人坐在候車室中間有個桌子的椅子上等，旁邊有兩個小伙子找話搭訕，讓我們喝他的飲料，這哪敢啊！見我們不喝，就特別興奮地聊起來，反正是語言不同，瞎聊一陣兒，不時的傻笑。
老史進來叫我們，說那邊的男候車室好像好一點，也有女的在裡面。於是大家就都把行李挪到男候車室里，坐在幾個軍人中間。這幾個軍人都友好，介紹了他們的年齡，當兵幾年等的一些簡單的話題。他們的長官也在裡面，一個士兵說：他還沒有結婚，女朋友在等他呢。在坐的其他幾個人都點頭表示結婚了。華就把自己的扇子送給了那個士兵，讓他送給他的女朋友。在男候車室里等了好長一會大家都感覺餓了，就都又挪到了一個快餐廳，點了茶和飯，吃過以後就在快餐廳里等車。
電子屏幕上不停的顯示著各個車次的情況，好像好幾趟車都晚點了。去 大吉嶺 的車晚點是一個小時，一個小時的通知，晚上6點一直晚到0點，我們去問了好幾次，最後一次直接到了調度室，調度室里有幾個中年人在值班，問了其中一個人，他告訴我們再有30分鐘就來了，然後他問我們是哪國人？我們告訴他是 中國 人，他緊繃的臉上突然有了笑容，很像戲劇變了臉。
30分鐘過後，快1點的時候，一個車站的工作人員跑來告訴我們，到 大吉嶺 的車來了在二站台候車。我們趕緊收拾背包到二站台，這時候睡在地上的人們都站起來，這趟車人很多。車進站了，大晚上的看不清車廂號，就讓警察幫我們找，警察接過票一看，揮了揮手裡長木棍往前跑，我們跟在他的後面猛跑。警察站停在車廂門前，點點頭那意思是到了，一看傻眼了，就連門口都擠滿了人，警察讓門口的人先下來，那個人帶著一個大包袱，那人連同包袱一同下來後，先推上了兩隻箱子，然後登上車，推著箱子在前面開路。後面跟著華她也推著一個背包，我回頭問了一聲都上來沒有，最後的清回答上來了，於是就往前走，嘴裡喊著：“Excuse me！Excuse me！”，“sorry sorry”，一路喊著往裡面走。這時候警察也挨個敲開車窗，一直引導我們往前走。此時的車廂里說人滿為患是輕的，挪一步也是要費九牛二虎的力氣。車廂兩側掛滿著人， 通道 里睡著人，一路呼叫著把 通道 里睡著的人叫起來，挪開他們的被單。站在地上的人，單腳掛起，讓開 通道 ，在警察最後一次敲開車窗指給我們的卧鋪時，已經是滿頭大汗，使盡了最後的力氣，站在卧鋪前長長的出了一口氣。
這時，睡在我們的卧鋪上的人已經都被警察叫下來了站在地上，睡在地鋪上的人也被叫醒了站在地上，小小的包廂里擠了有10幾個人。得趕快的整理背包行李，幾個 印度 人很友好的整理出下鋪底下，騰出來了點地方讓我們把箱子背包放好，騰出了空間人能站住了。
來之前占領我們卧鋪的幾個人，他們沒有地方可以立足，有的倚在鋪板上，有的半侉在卧鋪邊上。由於上車緊張，清肚子不舒服了，我們三個女同胞只好喊著同樣的話，往廁所方向擠，只差兩米就到了廁所，可是無論如何也擠不到跟前了，真是無奈啊！清只好忍一忍了，復有擠回來。先睡下在說，睡到半夜，清又不行了，這次好一點，好歹擠到了廁所門前，把站在廁所裡面的幾個人叫出來，我們三個進去了， 印度 的火車廁所比較大，三個人站在裡面也不擠，有的沒有的都解決了一下，這下才安心回去睡覺了。睡到半夜，覺得腳下很擠，抬頭一看我的腳下坐著一個人，腳蹬在對面華的鋪上，睡得真香。低頭看下麵，清睡的中鋪邊上坐著兩個人，在打盹。老史的下鋪邊上坐著三個人，可憐的老頭兒被擠的幾乎貼在鋪板上了。再看看滿車廂的人，擠在鋪上的，睡在地上的，趴在別人身上的，睡姿各不同，同床共眠的人還真不少。
由於上車緊張，也沒有顧忌到什麼味道，這會兒就覺得車廂里的空氣異常的渾濁，滿車廂里瀰漫著臭腳丫的味兒，和人們的身上的汗味兒，混合著呼出的各種氣味兒，幾乎都能讓人窒息。不過人在各種環境下的適應能力還是很強的，轉過身就又睡過去了。
睡到早上就被小商販們叫賣聲吵醒了，很難想象他們是怎麼做到在車廂里穿行的，這種環境下大家一點兒食欲也沒有，心想反正車已經晚點，還不知道啥時候到 大吉嶺 ，就放心的睡吧。我睡夠了起來打會兒坐，發現打坐是個非常能緩解情緒的一種方法。這會兒的華和清躺在鋪上看ipad上下載的電視劇，而老史躺在鋪上一動不動。
終於熬到了下午，車上的人逐漸少了，車廂里能走動了，這才下來活動一下，叫醒老史，問他吃不吃東西，他不說話，再問就開始大聲嚷嚷起來。都說男人的耐受力比較差，沒有想到差的這麼多，看此時的老史已經快要崩潰了，怕有什麼意外，就趕緊厲聲的告訴他，如果想要平安回國，趕快調整情緒，隨遇而安，對於一個老高血壓，一味的這樣下去會出問題的。還好過了一會兒，老史自己調整了情緒，心情似乎好起來了，開始吃東西了。
大吉嶺------空氣中飄著茶香的潔凈山城大吉嶺 ——一個空氣中飄著千年茶香的潔凈世界
晚上6點車到了 大吉嶺 山下的新吉拜古力站，這趟車一共晚點了12個小時，是我們在 印度 最為艱難的一次乘車經歷。出了站，趕緊先去買到 加爾各答 的火車票，結果只剩下一張2A、三張3A、其中一張是WL（待定）。
晚上上山的車很少，包車的價格談不下來，剛要決定住下，車主就馬上把價格降了許多，以1200Rs的價格成交，一輛豐田越野車。於是連夜上山，司機是個很精幹的小伙子，技術熟練， 大吉嶺 是山路，彎多坡陡，又是夜車。3個小時後到了 大吉嶺 ，此時， 大吉嶺 已經進入夢鄉，整座山都是靜悄悄的。之前查到了一個住處，告知司機小伙子，小伙子徑直開到了門前，反覆敲了好幾遍，才來開門，上前一問不是旅館了，正在這時來了一個中年漢子，司機幫我們問了一下，中年漢子二話沒說，就把我們引到了一個家庭旅館，我們攔住他，問他要多少小費 他連忙擺手，轉身就走，看來這裡跟 印度 其他地方不一樣，民風比較淳樸。司機小伙子也很好，一直等著我們住下了，這才開車要走，我們主動給了他一些小費。
大吉嶺 位於喜馬拉雅山麓，平均海拔2000多米，屬於 印度 西孟加拉邦 的一座小城。這裡雨量充沛，終年多霧，特別適合種茶， 大吉嶺 紅茶世界三大紅茶之一，具有高貴的身價，被譽為“紅茶中的香檳”，據說茶樹在 英國 殖民時期從 中國 引來的。
大吉嶺 喜馬拉雅鐵路聞名世界，是世界遺產。至今還在使用中的燃氣機車的鐵路。喜馬拉雅鐵路是一條60釐米寬的窄軌鐵路，全長80千米。
世界有名的 大吉嶺 紅茶產地，當然首先要看的是茶園，第二天一大早起來，站在陽臺上，首先看到的是喜馬拉雅山脈的雪山，在順著初升的太陽，一點一點挪過山城景象。匆匆吃過午飯，就趕往“幸福茶園”參觀。沒想到我們去的不是時候，不是產茶期，茶園休息，只留了幾個人賣茶葉。後來才瞭解到 大吉嶺 產茶期，一年分三個採茶期。3-4月採摘的是初摘紅茶（Firs Flush），初茶嫩芽多，味清香，湯色成金黃色。5-6月採摘的是次摘紅茶（Second Flush），茶葉飽滿，味厚醇，湯色橙黃明亮。7-8月是最後一個採摘茶期，採摘的是秋紅茶（Autumnal）味濃厚，湯色深紅。 大吉嶺 茶的產量有限，很有品質，而且是純天然的， 英國 等地人都喜歡喝 大吉嶺 茶。既然看不到茶葉的生產過程，就看看的街景， 大吉嶺 市是建在山坡上的一個城市，房屋都是依山而建，沿路看過，英殖民時期建的教堂、郵局、別墅保留完好， 大吉嶺 曾是 英國 殖民時期士兵療養的地方，這裡曾經被錫金 尼泊爾 輪流執政過。
