【落地簽+自駕+雨季】深度體驗甲米蘭塔島
寄語每一步,偶然與必然,驚喜與意外,都是上天最好的安排。 前言我的心愿清單很長, 甲米 和蘭塔島算其中比較靠前的位置,但最初並非本次行程的目的地。
2月亞航促銷時,圖便宜先入手了6月5日-11日 重慶 往返 曼谷 的機票,每人895。買票的時候,沒打算省簽證費,沒想到4月底宣佈落地簽免費政策延續到10月,真是個好消息。
馬老師、婷婷後來相繼加入團隊,分別從 杭州 、 成都 出發。
出發前10天,偶然一次吃飯的機會,局座表示有假期,找不到人一起玩,果斷拉入伙,選擇6月4日 上海 直飛普吉,普吉坐船到 甲米 與我們匯合
就這樣,5個人走出了4種線路, 成功 會師 甲米 。
這也是史導第一次獨立帶隊出游 關於落地簽目前 泰國 免費落地簽的政策,延續到2019年10月31日。落地簽本身免費,如果要走快速 通道 就要額外收費200泰銖。我們五個人走了四種線路,分別從廊曼機場、 素萬那普機場 、普吉機場、 甲米 機場入關。實測結果是
1、廊曼機場,有落地簽 通道 ,我們全程沒有收費,順利過關。如果不想等,有快速 通道 可以走。
2、 素萬那普機場 ,有普通落地簽 通道 ,也會有工作人員詢問是否需要走快速 通道 ,實測確實會快很多。
3、普吉機場,只有一個 通道 ,就是快速 通道 ,沒看到有普通落地簽 通道 ,所以必須交200泰銖。
4、 甲米 機場,和普吉機場一樣,只有一個快速 通道 ,必須交200泰銖。
落地簽的材料:
1、落地簽申請表,提前打印填好帶過去
2、2寸照片1張,直接貼在落地簽表格上(儘量多準備一張,以防萬一掉落)
3、全程往返機票訂單
4、每晚酒店訂單
5、隨身攜帶的現金10000銖/人
落地簽表格填寫: 實際入關的體驗,我和女票沒走快速 通道 ,檢查挺嚴格的,除了隨身一萬泰銖沒查,其他都檢查了,特別註意酒店訂單,工作人員要求提供在 泰國 期間每天晚上的住宿訂單,我們提前準備齊全,很快就檢查完通過了。
在我們之前有旅客由於部分晚上住宿訂單未打印出來,花了較長時間,用手機給海關看住宿訂單,也算通過。由此可見至少在 曼谷 不會故意刁難游客,但還是建議如果可以,提前都準備好,也讓後邊的人少排隊。
馬老師、婷婷、局座從素萬那普、普吉、 甲米 走快速 通道 似乎檢查不嚴格,只要有落地簽表就可以過。 關於租車自駕提前在攜程上定的日產almera,一天110租金+30全險,5天總共700元, 甲米 機場取還。介紹上說適合3人自駕,實測5個人坐著完全舒服沒有問題,後備箱很大,五個人的行李全部放進去還有空餘。
一開始還擔心右舵車會不會不習慣,畢竟和國內是反著的,想想本人好歹也是第二本駕照的老司機,一咬牙嘗試一下,實際上除了第一天打方向經常打成雨刮之外,剩下的半小時內就能適應。
day0:重慶-曼谷從機票定好之後,每一天都在憧憬著這次旅行,尤其是團隊聚集之後,更是每天都要在群里集體暢想一下才過癮。
6月5日終於到了,航班是晚上6點55起飛,提前3小時到達 重慶 機場,結果亞航是提前2小時開始值機,值機過程只是問了下是否要托運,並沒有要求行李稱重。
值機後,過安檢、海關,出境有CDF免稅店,花了半個小時買買買。到了登記口,好吧,航班居然延誤了。因為知道亞航沒有飛機餐,在值機口拿出提前準備的泡麵應付一頓,泡麵剛吃完就登機了。 初次乘坐亞航的感覺,並沒有網上說的那麼誇張,座椅的間距還可以,至少我腿伸的開,還能睡的著。飛機上的毛毯是要花99元購買,但我覺得溫度適中,沒覺得有故意開大冷氣逼迫買毛毯的嫌疑。客艙服務不存在,水要錢,但這是買機票時候就知道的,也沒什麼可說,機票便宜就是真相。
飛機落地前,提前換好happy游客卡,落地後,秉承著跑步5分鐘,少排2小時的原則,拉著女票一路百米衝刺跑到落地簽 通道 ,跑贏了我們整個航班的人。開始排隊的時候,落地簽排隊的地方剛排了一半,沒一會就排滿甚至排到外邊了。等排到我們後,將提前準備的落地簽表格和機票、酒店材料給工作人員,幾分鐘審核完給了一個編號就去裡邊等叫號,坐了不到5分鐘就拿到了落地簽,完成入關,整個流程1小時不到。全程沒有工作人員主動索要小費。
入關後,第一時間下載了谷歌地圖、谷歌翻譯、grab、tiptop等常用軟件。導航酒店位置,然後傻眼了,原本以為定了機場正對面不過幾百米的OYO酒店,結果居然有3公里距離,我們花了大概45分鐘走到酒店。看在這是薅了羊毛,一晚住宿總共花了3塊錢的份上,原諒他了。
友情提示:由於廊曼機場航站樓是在機場西側靠北位置,且中間過街 通道 不多,訂酒店儘量在這附近定。
此時局座已經從普吉坐船到 甲米 ,入住酒店等我們,而馬老師也到了普吉機場附近住下。 day1:曼谷前往 甲米 的航班是早上8點25分起飛,我們起了個大早去退房,由於前一天領著行李走45分鐘的痛苦經歷,果斷決定打車過去。
在退房時,有個司機與我們搭訕,問我們150泰銖去機場走不走,我堅持最多100泰銖,然後談崩打了grab,到機場83泰銖(其中還包括20泰銖的grab服務費)。
在機場與馬老師勝利會師,一同前往泰獅航櫃臺值機,工作人員只是問我們要不要辦理托運,並沒有要求稱重。然後過安檢登機,整個流程和國內沒什麼區別,機場甚至有中文指示,非常容易。
到了登機口,航班又又延誤了,好在延誤時間不長,最後還是準點飛到了 甲米 機場。 day1:甲米-虎窟寺甲米 機場非常小,但國內和國際還分了兩個航站樓,所以我們在國內航站樓沒找到租車的地方,問了兩次路,走到國際候機樓到達廳,就可以看到租車的地方。
租車的小姐姐人特別好,全程微笑服務,先驗證了 中國 駕照、駕照翻譯件、護照,然後刷了一萬泰銖的押金,就帶我們去領車。車很新,只開了1.5萬公里,先確認滿油狀態,然後繞車一圈,將所有的擦痕無論大小記錄下來,然後領鑰匙和停車卡就可以開走了。走之前找店員確認了需要加91號油,併在谷歌地圖上標記了距離機場最近的加油站位置,此時才11點左右。
甲米 機場特別小,和國內比可能就是個汽車站的規模,谷歌地圖定位局座的酒店,出發 甲米 鎮。機場到 甲米 鎮其實很近,可能也就10公里不到的樣子,沿途紅綠燈也不多,一路暢通。
11點半左右,順利與第四位成員局座匯合,此時最後一位成員婷婷已經在 成都 飛往 甲米 的航班上。提前做攻略知道大猩猩紅綠燈附近有一個商場,由於沒有托運行李,準備先在這裡的boots和屈臣氏採購些防曬和蘆薈膠。
中午就在商場附近找了一個路邊攤,正好瞭解一下 甲米 大概的物價,Pai Thai(泰式炒粉)在100泰銖左右。吃完飯才1點多,距離婷婷落地還有一個多小時,閑著也是閑著,我們決定前往虎窟寺。
還沒出發就下起暴雨,我們一咬牙,還是要去,一路雨越下越大,雨刮器開到最大才勉強看得到路,車程也有20分鐘,我們到了虎窟寺,奇跡的是,一路暴雨,等我們到了停車場,停完車,雨停了,真是佛祖保佑。
虎窟寺的其他部分都沒看,主要目的是為了爬山,順著指示往裡走,就可以看到上山的地方,1260臺階到山頂。 一路臺階非常陡,部分甚至年久失修,扶手都壞掉了,我們四人還算體力比較好的,也花了40多分鐘登頂,一到山頂,視野瞬間開闊,整個 甲米 盡收眼底,頓時感覺一路的汗水都是值得的。 也許是因為雨季的原因,爬山的人不多,到山頂的人更少,基本上被我們承包了,隨便選角度拍照片,拍了幾張照片後,得知婷婷的飛機落地了,我們便開始下山,真的是上山容易下山難,坡度太陡,下山過程一度覺得小腿在發抖。下山途中遇到了好幾隻猴子,趕時間只拍了幾張。 虎窟寺距離機場特別近,我們下山半小時加開過去10分鐘,等到了機場,婷婷正好取完行李辦完簽證出來。 甲米 自駕團勝利會師。
原計劃此時我們可以去翡翠池和溫泉瀑布,但鑒於大家爬完山後腿都在發抖,實在缺乏興緻,一致決定先上蘭塔島,這兩個地方等回 甲米 的那天去。 day1:初登蘭塔島蘭塔相比 甲米 有些遠,但實際也就開了1個多小時便到了碼頭,在到碼頭前一點距離,可以很明顯的看到路邊的提示,甚至還標註了中文,告知渡輪船票的購買地點,快到碼頭的地方,路左邊有一個大亭子,車窗搖下來買渡輪票,車(含司機)100泰銖,一位乘客20泰銖,總共180泰銖。買好船票繼續往前,開到碼頭就排隊上渡輪。渡輪大概半個小時,船靠岸小蘭塔島。大小蘭塔島之間的橋修好了,所以全程只需要這一段渡輪。跟著谷歌地圖很準確的找到了我們在 ****** 定的酒店式公寓。
這裡吐槽一下谷歌地圖,非常高冷,語音說100公里後左轉,這一百公里內就一句話不說,讓我不時確認一下導航是否在正常工作。想念高德,至少還會不時講個段子。 因為人多,我們定了最大的房子,有120平,上下兩層四個卧室,一個廚房兩個廁所,陽臺還有一個圓沙發。我們還在感嘆住了豪宅,房間就停電了,頓時我們的心情就不好了,這酒店不行啊,晚上要是停電怎麼辦。
電也沒有,熱的要死,吃飯又有些早,五人一商量,索性泳衣一換下樓游泳去。玩了大概1個小時水,來電了,然後我們回房間,路上遇到房東好好聊了一下,房東告訴我們,是供電問題,如果停電,是整個島都停電了,也不好說什麼時候會停電,多久後會來電,讓我們習慣就好。
把泳衣晾出去已經天黑了,大家也都餓了,決定就在門口找家飯店吃頓飯。門口正好有家BBQ,所有人都餓了,點的全是烤肉,一點蔬菜都沒有。 史導的 甲米 VIP私人團第一次合影
day2:蘭塔四島游來了海邊怎能不出海,HA島和傳統的蘭塔四島游線路在雨季都關閉了,蘭塔出海只剩一個新四島游線路。
提前在飛豬完成預定,8點20接人。我們提前起床洗漱好,先去門口7-11吃早飯,我們還在買東西,7-11就停電了,充分驗證了昨天房東說的話,確實是全島停電啊,收銀機也用不了,店員用手抄了條碼結的賬。可是微波爐也用不了,買的 漢堡 只能涼著吃。
又下大雨,我們開始擔憂出海的行程。等上了接我們的車,雨甚至下的更大了。
接我們的車類似 皮卡 ,除了司機裡邊只能坐2人,剩下三個人(包括我)只能在漏風漏雨的後邊凌亂。這一路的體驗……
我們是最先到了碼頭,然後開始等其他散客。這個團絕大多數都是 中國 人,但也有1/3的歐美人,等上船出海時,雨徹底停了,還真是神奇的運氣。 說是四島游,重點放在奈島和bubu島,前兩個走馬觀花。
先到海鬼島,停留5分鐘,告訴你這是骷髏的形狀,大家遠處拍照打卡。 到了第二個島,我甚至忘了叫什麼名字,下船游到溶洞里拍照,然後去奈島用午餐。 奈島是此次行程的重頭戲,到了沙灘,發現果然相當漂亮,即使是在海水相對渾濁的淡季。大家先在沙灘上用午餐,午餐味道還不錯,有土豆有雞腿,但是衛生環境就別強求了,本著不乾不凈吃了沒病的精神,吃了兩大盤。吃完後有自由活動時間,但這點時間遠遠沒有盡興。
看了很多攻略,知道奈島一是水美,二是人少,更何況淡季,住在奈島有做島主的感覺,在出發前,甚至有想過在奈島住兩天,奈何淡季沒有公交船,思索再三最終放棄了這段行程。 遠在人生地不熟的國外,身處宣傳片一樣的美景中,大家容易放飛自我
照片太過沙雕, 和平 時氣質嚴重不符,放兩張出來意思意思,哈哈。
大概2點不到,導游催促大家登船,離開奈島,算是在這裡留個遺憾,下次再來一定要住一段時間。
前往最後一個島bubu島,bubu島是個私人島嶼,上島費40泰銖。定的行程中已經含了上島費,但如果要上廁所要花5泰銖。島上可玩的不多,很多歐美人鋪一張毛毯,躺在沙灘上曬太陽。 顯然大家在奈島玩水沒玩過癮,又下水進入沙雕模式。 坦率的說,淡季的海水水質確實會渾濁些,這一天的四島體驗除了奈島,剩下的3個只能算湊個數,在我看來,我寧願將時間全部花在奈島,好好感受那份愜意。或許船家也知道這樣的體驗怕是不能讓大家滿意,在四島結束後搭配了紅樹林的行程。
我們的快艇在結束四島游後,導游告訴我們等會去紅樹林,看到猴子後的註意事項,不要抓尾巴,在猴子吃東西時不要和猴子拉扯。說著話,船已經開到了紅樹林的邊上。
船在靠近的過程中,我們看到了樹上好多的猴子跳來跳去,等船靠的更近些,很多猴子直接跳到了船上,船上頓時一片驚呼。
船員拿出早已準備好的西瓜皮、菠蘿皮,猴子們一點也不客氣,拿來就吃,看來已經養成習慣了。這種近距離接觸的機會不多啊,我們抓緊時間拍了好多照片。
2月亞航促銷時,圖便宜先入手了6月5日-11日 重慶 往返 曼谷 的機票,每人895。買票的時候,沒打算省簽證費,沒想到4月底宣佈落地簽免費政策延續到10月,真是個好消息。
馬老師、婷婷後來相繼加入團隊,分別從 杭州 、 成都 出發。
出發前10天,偶然一次吃飯的機會,局座表示有假期,找不到人一起玩,果斷拉入伙,選擇6月4日 上海 直飛普吉,普吉坐船到 甲米 與我們匯合
就這樣,5個人走出了4種線路, 成功 會師 甲米 。
這也是史導第一次獨立帶隊出游 關於落地簽目前 泰國 免費落地簽的政策,延續到2019年10月31日。落地簽本身免費,如果要走快速 通道 就要額外收費200泰銖。我們五個人走了四種線路,分別從廊曼機場、 素萬那普機場 、普吉機場、 甲米 機場入關。實測結果是
1、廊曼機場,有落地簽 通道 ,我們全程沒有收費,順利過關。如果不想等,有快速 通道 可以走。
2、 素萬那普機場 ,有普通落地簽 通道 ,也會有工作人員詢問是否需要走快速 通道 ,實測確實會快很多。
3、普吉機場,只有一個 通道 ,就是快速 通道 ,沒看到有普通落地簽 通道 ,所以必須交200泰銖。
4、 甲米 機場,和普吉機場一樣,只有一個快速 通道 ,必須交200泰銖。
落地簽的材料:
1、落地簽申請表,提前打印填好帶過去
2、2寸照片1張,直接貼在落地簽表格上(儘量多準備一張,以防萬一掉落)
3、全程往返機票訂單
4、每晚酒店訂單
5、隨身攜帶的現金10000銖/人
落地簽表格填寫: 實際入關的體驗,我和女票沒走快速 通道 ,檢查挺嚴格的,除了隨身一萬泰銖沒查,其他都檢查了,特別註意酒店訂單,工作人員要求提供在 泰國 期間每天晚上的住宿訂單,我們提前準備齊全,很快就檢查完通過了。
在我們之前有旅客由於部分晚上住宿訂單未打印出來,花了較長時間,用手機給海關看住宿訂單,也算通過。由此可見至少在 曼谷 不會故意刁難游客,但還是建議如果可以,提前都準備好,也讓後邊的人少排隊。
馬老師、婷婷、局座從素萬那普、普吉、 甲米 走快速 通道 似乎檢查不嚴格,只要有落地簽表就可以過。 關於租車自駕提前在攜程上定的日產almera,一天110租金+30全險,5天總共700元, 甲米 機場取還。介紹上說適合3人自駕,實測5個人坐著完全舒服沒有問題,後備箱很大,五個人的行李全部放進去還有空餘。
一開始還擔心右舵車會不會不習慣,畢竟和國內是反著的,想想本人好歹也是第二本駕照的老司機,一咬牙嘗試一下,實際上除了第一天打方向經常打成雨刮之外,剩下的半小時內就能適應。
day0:重慶-曼谷從機票定好之後,每一天都在憧憬著這次旅行,尤其是團隊聚集之後,更是每天都要在群里集體暢想一下才過癮。
6月5日終於到了,航班是晚上6點55起飛,提前3小時到達 重慶 機場,結果亞航是提前2小時開始值機,值機過程只是問了下是否要托運,並沒有要求行李稱重。
值機後,過安檢、海關,出境有CDF免稅店,花了半個小時買買買。到了登記口,好吧,航班居然延誤了。因為知道亞航沒有飛機餐,在值機口拿出提前準備的泡麵應付一頓,泡麵剛吃完就登機了。 初次乘坐亞航的感覺,並沒有網上說的那麼誇張,座椅的間距還可以,至少我腿伸的開,還能睡的著。飛機上的毛毯是要花99元購買,但我覺得溫度適中,沒覺得有故意開大冷氣逼迫買毛毯的嫌疑。客艙服務不存在,水要錢,但這是買機票時候就知道的,也沒什麼可說,機票便宜就是真相。
飛機落地前,提前換好happy游客卡,落地後,秉承著跑步5分鐘,少排2小時的原則,拉著女票一路百米衝刺跑到落地簽 通道 ,跑贏了我們整個航班的人。開始排隊的時候,落地簽排隊的地方剛排了一半,沒一會就排滿甚至排到外邊了。等排到我們後,將提前準備的落地簽表格和機票、酒店材料給工作人員,幾分鐘審核完給了一個編號就去裡邊等叫號,坐了不到5分鐘就拿到了落地簽,完成入關,整個流程1小時不到。全程沒有工作人員主動索要小費。
入關後,第一時間下載了谷歌地圖、谷歌翻譯、grab、tiptop等常用軟件。導航酒店位置,然後傻眼了,原本以為定了機場正對面不過幾百米的OYO酒店,結果居然有3公里距離,我們花了大概45分鐘走到酒店。看在這是薅了羊毛,一晚住宿總共花了3塊錢的份上,原諒他了。
友情提示:由於廊曼機場航站樓是在機場西側靠北位置,且中間過街 通道 不多,訂酒店儘量在這附近定。
此時局座已經從普吉坐船到 甲米 ,入住酒店等我們,而馬老師也到了普吉機場附近住下。 day1:曼谷前往 甲米 的航班是早上8點25分起飛,我們起了個大早去退房,由於前一天領著行李走45分鐘的痛苦經歷,果斷決定打車過去。
在退房時,有個司機與我們搭訕,問我們150泰銖去機場走不走,我堅持最多100泰銖,然後談崩打了grab,到機場83泰銖(其中還包括20泰銖的grab服務費)。
在機場與馬老師勝利會師,一同前往泰獅航櫃臺值機,工作人員只是問我們要不要辦理托運,並沒有要求稱重。然後過安檢登機,整個流程和國內沒什麼區別,機場甚至有中文指示,非常容易。
到了登機口,航班又又延誤了,好在延誤時間不長,最後還是準點飛到了 甲米 機場。 day1:甲米-虎窟寺甲米 機場非常小,但國內和國際還分了兩個航站樓,所以我們在國內航站樓沒找到租車的地方,問了兩次路,走到國際候機樓到達廳,就可以看到租車的地方。
租車的小姐姐人特別好,全程微笑服務,先驗證了 中國 駕照、駕照翻譯件、護照,然後刷了一萬泰銖的押金,就帶我們去領車。車很新,只開了1.5萬公里,先確認滿油狀態,然後繞車一圈,將所有的擦痕無論大小記錄下來,然後領鑰匙和停車卡就可以開走了。走之前找店員確認了需要加91號油,併在谷歌地圖上標記了距離機場最近的加油站位置,此時才11點左右。
甲米 機場特別小,和國內比可能就是個汽車站的規模,谷歌地圖定位局座的酒店,出發 甲米 鎮。機場到 甲米 鎮其實很近,可能也就10公里不到的樣子,沿途紅綠燈也不多,一路暢通。
11點半左右,順利與第四位成員局座匯合,此時最後一位成員婷婷已經在 成都 飛往 甲米 的航班上。提前做攻略知道大猩猩紅綠燈附近有一個商場,由於沒有托運行李,準備先在這裡的boots和屈臣氏採購些防曬和蘆薈膠。
中午就在商場附近找了一個路邊攤,正好瞭解一下 甲米 大概的物價,Pai Thai(泰式炒粉)在100泰銖左右。吃完飯才1點多,距離婷婷落地還有一個多小時,閑著也是閑著,我們決定前往虎窟寺。
還沒出發就下起暴雨,我們一咬牙,還是要去,一路雨越下越大,雨刮器開到最大才勉強看得到路,車程也有20分鐘,我們到了虎窟寺,奇跡的是,一路暴雨,等我們到了停車場,停完車,雨停了,真是佛祖保佑。
虎窟寺的其他部分都沒看,主要目的是為了爬山,順著指示往裡走,就可以看到上山的地方,1260臺階到山頂。 一路臺階非常陡,部分甚至年久失修,扶手都壞掉了,我們四人還算體力比較好的,也花了40多分鐘登頂,一到山頂,視野瞬間開闊,整個 甲米 盡收眼底,頓時感覺一路的汗水都是值得的。 也許是因為雨季的原因,爬山的人不多,到山頂的人更少,基本上被我們承包了,隨便選角度拍照片,拍了幾張照片後,得知婷婷的飛機落地了,我們便開始下山,真的是上山容易下山難,坡度太陡,下山過程一度覺得小腿在發抖。下山途中遇到了好幾隻猴子,趕時間只拍了幾張。 虎窟寺距離機場特別近,我們下山半小時加開過去10分鐘,等到了機場,婷婷正好取完行李辦完簽證出來。 甲米 自駕團勝利會師。
原計劃此時我們可以去翡翠池和溫泉瀑布,但鑒於大家爬完山後腿都在發抖,實在缺乏興緻,一致決定先上蘭塔島,這兩個地方等回 甲米 的那天去。 day1:初登蘭塔島蘭塔相比 甲米 有些遠,但實際也就開了1個多小時便到了碼頭,在到碼頭前一點距離,可以很明顯的看到路邊的提示,甚至還標註了中文,告知渡輪船票的購買地點,快到碼頭的地方,路左邊有一個大亭子,車窗搖下來買渡輪票,車(含司機)100泰銖,一位乘客20泰銖,總共180泰銖。買好船票繼續往前,開到碼頭就排隊上渡輪。渡輪大概半個小時,船靠岸小蘭塔島。大小蘭塔島之間的橋修好了,所以全程只需要這一段渡輪。跟著谷歌地圖很準確的找到了我們在 ****** 定的酒店式公寓。
這裡吐槽一下谷歌地圖,非常高冷,語音說100公里後左轉,這一百公里內就一句話不說,讓我不時確認一下導航是否在正常工作。想念高德,至少還會不時講個段子。 因為人多,我們定了最大的房子,有120平,上下兩層四個卧室,一個廚房兩個廁所,陽臺還有一個圓沙發。我們還在感嘆住了豪宅,房間就停電了,頓時我們的心情就不好了,這酒店不行啊,晚上要是停電怎麼辦。
電也沒有,熱的要死,吃飯又有些早,五人一商量,索性泳衣一換下樓游泳去。玩了大概1個小時水,來電了,然後我們回房間,路上遇到房東好好聊了一下,房東告訴我們,是供電問題,如果停電,是整個島都停電了,也不好說什麼時候會停電,多久後會來電,讓我們習慣就好。
把泳衣晾出去已經天黑了,大家也都餓了,決定就在門口找家飯店吃頓飯。門口正好有家BBQ,所有人都餓了,點的全是烤肉,一點蔬菜都沒有。 史導的 甲米 VIP私人團第一次合影
day2:蘭塔四島游來了海邊怎能不出海,HA島和傳統的蘭塔四島游線路在雨季都關閉了,蘭塔出海只剩一個新四島游線路。
提前在飛豬完成預定,8點20接人。我們提前起床洗漱好,先去門口7-11吃早飯,我們還在買東西,7-11就停電了,充分驗證了昨天房東說的話,確實是全島停電啊,收銀機也用不了,店員用手抄了條碼結的賬。可是微波爐也用不了,買的 漢堡 只能涼著吃。
又下大雨,我們開始擔憂出海的行程。等上了接我們的車,雨甚至下的更大了。
接我們的車類似 皮卡 ,除了司機裡邊只能坐2人,剩下三個人(包括我)只能在漏風漏雨的後邊凌亂。這一路的體驗……
我們是最先到了碼頭,然後開始等其他散客。這個團絕大多數都是 中國 人,但也有1/3的歐美人,等上船出海時,雨徹底停了,還真是神奇的運氣。 說是四島游,重點放在奈島和bubu島,前兩個走馬觀花。
先到海鬼島,停留5分鐘,告訴你這是骷髏的形狀,大家遠處拍照打卡。 到了第二個島,我甚至忘了叫什麼名字,下船游到溶洞里拍照,然後去奈島用午餐。 奈島是此次行程的重頭戲,到了沙灘,發現果然相當漂亮,即使是在海水相對渾濁的淡季。大家先在沙灘上用午餐,午餐味道還不錯,有土豆有雞腿,但是衛生環境就別強求了,本著不乾不凈吃了沒病的精神,吃了兩大盤。吃完後有自由活動時間,但這點時間遠遠沒有盡興。
看了很多攻略,知道奈島一是水美,二是人少,更何況淡季,住在奈島有做島主的感覺,在出發前,甚至有想過在奈島住兩天,奈何淡季沒有公交船,思索再三最終放棄了這段行程。 遠在人生地不熟的國外,身處宣傳片一樣的美景中,大家容易放飛自我
照片太過沙雕, 和平 時氣質嚴重不符,放兩張出來意思意思,哈哈。
大概2點不到,導游催促大家登船,離開奈島,算是在這裡留個遺憾,下次再來一定要住一段時間。
前往最後一個島bubu島,bubu島是個私人島嶼,上島費40泰銖。定的行程中已經含了上島費,但如果要上廁所要花5泰銖。島上可玩的不多,很多歐美人鋪一張毛毯,躺在沙灘上曬太陽。 顯然大家在奈島玩水沒玩過癮,又下水進入沙雕模式。 坦率的說,淡季的海水水質確實會渾濁些,這一天的四島體驗除了奈島,剩下的3個只能算湊個數,在我看來,我寧願將時間全部花在奈島,好好感受那份愜意。或許船家也知道這樣的體驗怕是不能讓大家滿意,在四島結束後搭配了紅樹林的行程。
我們的快艇在結束四島游後,導游告訴我們等會去紅樹林,看到猴子後的註意事項,不要抓尾巴,在猴子吃東西時不要和猴子拉扯。說著話,船已經開到了紅樹林的邊上。
船在靠近的過程中,我們看到了樹上好多的猴子跳來跳去,等船靠的更近些,很多猴子直接跳到了船上,船上頓時一片驚呼。
船員拿出早已準備好的西瓜皮、菠蘿皮,猴子們一點也不客氣,拿來就吃,看來已經養成習慣了。這種近距離接觸的機會不多啊,我們抓緊時間拍了好多照片。