淡季兩度扶桑——日本掃盲之旅【縱貫關西、關東和北海道】

永遠不會讓人失望的列車便當。 —— 小樽 運河 ——

小樽 港，1889年開港， 小樽 運河於1923年建成通航，都是 小樽 曾經繁華的象徵。 小樽 運河當時全場1314米（一生一世喲 ），寬40米，運河的一邊是眾多倉庫（大正末期至昭和初期，運河沿岸有88座倉庫）， 小樽 運河的通航使得港埠地區的貨物可以在到岸後直接經由運河抵達倉庫。 ↑小樽運河 ↑小樽運河 上世紀60年代， 小樽 港口地位的下降， 小樽 運河的運輸功能不再重要，為了緩解城市交通擁堵問題， 小樽 地區政府曾計劃將運河填平，修建為公路，但遭到市民的強烈反對。最後，採用了一半寬度改為公路，一半寬度保留為運河的折中計劃。目前 小樽 運河仍然是 小樽 市最知名的旅游景點。 ↑小樽運河 運河岸邊的倉庫也大多改造為了商店和餐廳。 —— 小樽 音樂盒館 ——

推薦推薦，小而精！！！ ↑小樽音樂盒堂 ↑小樽音樂盒堂 ↑小樽音樂盒堂 ↑小樽音樂盒堂 ↑小樽 ↑小樽 5月初， 北海道 還是很冷很冷很冷的，至少樓主穿成下圖的樣子，裙子里是優衣庫的保暖打底褲，還是被凍得嘴唇發紫、臉色慘白。 有志於五一期間前往 北海道 的小伙伴特別註意保暖哦。 ↑小樽音樂盒堂 樓主一路上冷得縮手縮腳，這些照片都是在堅定的拍攝信念下掙扎完成的。 ↑小樽 ↑小樽 ↑小樽 最後，再提供兩張 小樽 及 小樽 周邊履旅行信息地圖，供小伙伴們參考。 番外：交通篇說到 日本 的交通，有必要單獨拿出來好好說一說。一般去往 日本 的自由行，多半最頭疼的就是交通了，因為 日本 的交通雖然有著 日本 人普遍的精細和嚴謹的風格，但也恰恰是由於帶過於精細，導致初到 日本 的游客很容易就處於懵逼的狀態。 以下有圖為證：東 京都 的軌道交通圖（含JR、私鐵、地鐵） 由於近代 日本 的發展主要在二戰後的一二十年，彼時由於汽車產業還未如此發達，因此和 歐洲 國家一樣， 日本 的火車系統非常發達，鐵路網絡的鋪設非常全面，能夠解決人們生活所需的大部分交通需求（這和我國的情況就不一樣，我國在改革開發的發展期間，正好是汽車產業欣欣向榮的時期，而本身軌道交通的建設又遠遠跟不上城市化的發展，造成了目前我國的城市交通主要靠汽車解決，這其實也是為什麼 中國 城市大多擁堵的原因，即使是如 北京 、 上海 等超一線城市，其在軌道交通方面的建設，距離 東京 、 大阪 可能還有20年的差距，更別說城市與城市之間的城際交通了。當然這其中的原因也是眾多，這裡就不花篇幅展開了） 總之， 日本 的鐵路系統之發達基本上是超出我們在國內的經歷的，因此去 日本 自由行，一定務必研究一下這其中的道道（當然如果是土豪打車黨的就可以略過了。但老實說， 日本 打車真的是很貴，大概是1米1日元的樣子，大家自行測算經濟承受範圍吧。。） 日本 的火車主要分這麼幾類： 新乾 線、JR、私鐵、地下鐵。

新乾 線其實也是國有JR公司的，但因為運行體系跟普通JR不同，這裡就拉出來單獨說了。 新乾 線其實就相當於我國的高鐵，因此適用於長距離城市與城市之間的移動， 比如 東京 \- 京都 \- 大阪 ，從 東京 到 大阪 大概3個多小時。現在 北海道 和本島之間也通車 新乾 線了，有興趣的朋友可以試試， 札幌 至 東京 好像是6個小時。 JR，其實就是國營鐵路的簡稱，當然大家都知道國營的東西效率總是不會太高，因此最初JR長期處於虧損狀態，後來JR總公司就拆分為7個公司獨立運營，包括了JR東 日本 、JR西 日本 、JR 北海道 等等。當然這個對於我們旅行來說其實影響不大，主要是如果有人想買JR Pass的話，需要看清楚到底是哪個區域的Pass，還是全國通用的Pass，這很關鍵。 好了，之後要跟大家說一下私鐵了，這是一個在國內沒有的概念，由於 日本 允許私人公司建設運營鐵路線路，因此這些非國營JR體系的鐵路，一般統稱私鐵，而且 關西 地區，一般則被稱為近鐵。而恰恰是這些私鐵，構建了除JR線路外，更為複雜和龐大的鐵路體系，而由於這些鐵路都是有私人公司運營的，其對於路線的規劃設計，包括整體的運營，就有了更多的靈活性，也是 日本 鐵路交通的便捷度的來源。 但是對於游客來說，正是這些繁雜的有著各自名稱的私鐵，卻是把我們繞暈的主要原因。不同的私鐵之間一般無法直接換乘，往往同一個站，可能會有n條線路同時存在，最典型的 比如 新宿，同時存在著京王線、小田急等多條線路，而當這些線路跟JR、地下鐵線路又結合到一起的時候，簡直就是個恐怖的地下迷宮。因此在決定進閘機之前，一定要看清楚這個閘機是屬於哪一條線路的，在站臺上也一定再確認一下是不是自己要乘坐的線路。

同時，往往對於同一個景點，也存在著多條線路均可達到的情況，因此在選擇路線上，需要花點時間去規划到底乘坐哪條線路比較划算，儘量少走冤枉路。而且每個線路的Pass票也都不同， 比如 JR Pass是不能乘坐私鐵的，除非有專門的通用Pass。其實很多時候，選擇越多，反而也是個麻煩事。 最後說一下地下鐵，反而這是個國人比較容易理解的概念，畢竟我們現在生活都已經習慣了地鐵的存在，或者說在我們的概念里，基本上軌道交通就等同於地下鐵了。但事實上，相比國內地鐵的地位，在 日本 ，地下鐵其實也只是龐雜的軌道交通體系中的一個補充部分，甚至如果只是統計純碎的地下鐵里程數，可能 北京 、 上海 已經超過了 東京 ，但其實，從之前的圖片可以看出，東 京都 市圈的軌交系統，遠非地下鐵這麼簡單。 所以，在 日本 可能大家要接受一種狀態，就是在城市中、甚至是鬧市區中的鐵路，這其實是我們的城市中很少出現的狀況，但是在 日本 的城市中，這是一個非常普遍的存在。其實如果漸漸接受了這種概念， 日本 的交通其實也就沒那麼複雜了。 接下來說一下如何買票。相對來說，可能比較複雜的是 新乾 線和JR的車票體系，一般會分為指定席和自由席。所謂指定席就是我們國內所熟知的車票，有固定車廂編號和座位編號的，而自由席則是沒有指定位子的，是專門有幾列車廂給自由席的人隨便坐，沒座位就只能站著了。一般來說，如果是購買自由席的，只會有一張車票，證明你可以上車了；如果是指定席，有些情況下需要購買兩張票，一張是自由席車票，另外再加點錢購買一張有座位編號的票，同時持有這兩張票才能去指定席的車廂。

對應的，私鐵也是分指定席和自由席的，買票的時候多關註一下。 另外還有一個比較複雜的事情，就是關於快慢車。無論是JR還是私鐵，都會有“特急”、“準急”、“快速”等分類，通俗來講，就是大站車和慢車的區別，票價都是一樣的，但是有些車次只停靠特定的站，只有“普通”車才是站站都停的，上車之前一定要看清楚，車次的種類一般會標示在車頭上方。 那如何才能知道每種車次到底停靠哪些站呢？這裡就來說一下如何看懂 日本 火車的時刻表。 如上圖，是一張比較常見的列車行進圖，通過不同的顏色表示了快慢車，有黑色的文字表示站名，可以看出，有些顏色的車次並不是每個站點都停的，顯然就是快車，有一些甚至只停少許的幾站，屬於我們常說的大站車。因此，如果要去特定某個站點的，請務必看清楚自己需要乘坐的是快車還是慢車。 說完快慢車，來說一下怎麼看時刻表。上圖是一張列車時刻表，基本上所有的時刻表都是按照這個邏輯來的。最左邊藍色的列代表“時”，後邊的每個數字代表“分”，即通過“時”和“分”的組合就可以清楚的定位出確切的時間。而代表“分”的數字通過不同的顏色來表示到底是快車還是慢車，顏色和上面列車圖的顏色是一一對應的，一些特殊的說明通過小字描述來表述。 可以說，通過這兩張圖的組合，大家就能很清楚的知道應該做那輛車，車什麼時候到。而且 日本 的列車準時的可怕，基本上可以掐著表來算時間的。 而相對來說，地下鐵的購票就簡單許多，一般售票機上方都會有每個站的價格，按照對應的價格在售票機上購買即可。而且，還有個神器的機器叫精算機，在每個閘機出口都會有，補票用的。如果要出站的時候發現自己購票的金額不對了，可以把票塞進精算機里，機器會自動計算還需要補多少車費，補完錢之後會給你一張新的票，就可以出站了。 最後，建議大家可以下載一個谷歌地圖APP，在 日本 的精確度也很高，可以指導你去到你想去的地方，連列車班車都會幫你計算清楚，非常好用。


最後的最後：不得不集中發佈的旅行感言據說“前情提要”寫太多，就會有很多人點點叉叉 所以本次樓主決定將那些有的沒的的旅行感言集中發佈在最後，僅供實在有興趣的小伙伴們繼續忍痛翻下去。 樓主愛你們喲！！！ 關於自由行的五六七八事感謝蜂友kongkongyeye的提問（沒錯，這是一個樓主的螞蜂窩問答的複製版），給了樓主一次回顧和總結的機會。讓那些停在心間但一直沒有走出筆尖的感悟最終得以落在此處，在游記正式開始之前，與大家一同分享。

為什麼選擇自由行？不過是想讓有限的時間、金錢產生更多的快樂。

如何準備一次自由行？

— 乾貨部分

STEP 1：首先，要確定想要的旅行風格，進而確定目的地。如果註重“度假”休閑，建議選擇海島游，選一處怡人的海灘，找一間舒適的酒店，訂好機票、辦好簽證，即可出發。看日出日落，觀潮漲潮落。每天吃吃睡睡、走走逛逛。有孩子和老人一同，也無需擔心。如果註重人文歷史，建議選擇 歐洲 、 日本 等地，歷史悠久，城市及主要景點集中，公共交通便利。如果註重自然景觀，喜歡戶外“跋涉”，建議選擇 新西蘭 、澳洲、 美國 、 加拿大 、 非洲 等地，廣袤的草原、無垠的公路，或者遼遠，或壯闊，離開了城市的喧囂，擁抱大自然的瑰麗。

STEP 2：其次，根據旅行風格和目的地，辦理簽證、預定機票和酒店。關於簽證，建議通過目的地使領館官方網站查詢所需資料清單，並辦理；目前，一些目的地要求回程日距簽證到期日應當滿6個月，建議留意此點，並及時換領護照。大部分簽證申請時都需要提供主要行程單、機票和酒店信息，故建議儘早辦理，同時，越早預定可選擇範圍愈廣、價格愈優惠。螞蜂窩上不定期會推出許多優惠的機票酒店信息，確定目的地後可以經常關註一下。當然，窩站里的許多大神都會在自己的游記中提供一些實用的機票酒店信息，經常關註大神們作品，能夠節省不少時間和體力。此處，建議在選擇航班時，儘量安排利用身體疲憊感自然完成時差轉換的航班，以確保旅行時的身體狀態； 歐洲 游，建議可以選擇 Airbnb 上的民宿，距離景點近，當地特色濃，且管理成熟，性價比高。

STEP 3：再次，結合每一個目的地國家、城市或者區域：（1）深入研究當地的景點，鏈接各個景點的公共交通，估算分段耗時，確定每日日程；（2）根據每日日程，準備備選餐廳，在此，推薦使用一個APP——Tripadvisor，基本上等同於環球版大眾點評網，上面有網友分享的菜餚圖片，餐廳地址和營業時間，如遇非英文菜單，可以直接將圖片給店員看，非常好用；（3）如果有 自駕 安排，註意駕照公證和翻譯（具體要求見目的地國家使領館官網）， 租車 網站直接根據目的地在窩站搜索即可，有非常多的信息分享；（4）合理安排購物，一路上小的紀念品可以隨時買，提前算好一定需要的手信數量即可；集中購物建議安排在後程，儘量避免全程負重前行。

STEP 4：最後，準備行李，詳情如下。
— 軟文部分

無論如何，旅行都是一種寵愛自己和家人、朋友的方式，所以，無論準備出行有多繁雜，遇到多少困難，請一定要堅信一切都會過去，最終的美景美食、奇妙的境遇會治愈一切；同理，計劃永遠趕不上變化，再完美的行程安排，都有可能因為現實的突髮狀況而變得一片混亂，所以，一路同行，切忌互相埋怨，請一定要珍惜這些上天賜予的“同舟共濟”闖盪東西的美好機會，最終，隨著時光流逝，都將成為彼此最美的記憶。

最後的最後，煽情一下。和對的人做快樂事，無論何時何地。包括家人、朋友。

隆重推薦一下本人的最新游記：怪你過分美麗 怪我過分著迷 | 國慶 自駕 浪蕩 奧地利 德國 捷克
http://www.mafengwo.cn/i/8435462.html以及它的前傳：與歲月共優雅——與爸媽攜手漫行 意大利 的11天（ 托斯卡納 自駕 \+ 羅馬 梵蒂岡 、 佛羅倫薩 、 威尼斯 、 米蘭 ） http://www.mafengwo.cn/i/6579539.html歡迎來踩，感謝支持！！