2019年深秋，紅的太放肆（京都 奈良 大阪8天看楓 美食之旅）
家裡小的們年底還有5天年假，平時工作忙，沒時間計劃目的地，讓我全權負責，我的小私心膨脹了，得瑟的提出去 日本 看楓葉，從來沒有那麼爽快的意見一致過。於是，就有了 京都 ， 奈良 ， 大阪 看楓之旅，當然，吃貨們一定會打call美食。
秋天一定要來 京都 看一次楓葉，一定會讓你陶醉。
八天行程D1： 上海 ✈ 大阪 \- 京都
D2： 京都 ：伏見稻荷 大社 \- 永觀堂禪林寺
D3： 京都 ： 嵐山 \- 嵯峨野觀光小火車 - 寶厳院 - 天龍寺 - 嵯峨野竹林 - 常寂光寺
D4： 京都 ：東福寺 - 花見小路 - 八阪神社 - 二年阪和三年阪 - 清水寺
D5： 京都 \- 奈良 \- 大阪 ：若草山 - 春日 大社 \- 奈良 公園
D6： 大阪 ： 日本 環球影城
D7： 大阪 ： 大阪 城公園 - 大阪 城天守閣 - 黑門市場 - 心齋橋 - 道頓堀
D8： 大阪 ✈ 上海
機票8月底決定去 京都 看楓葉，當即刷了下機票，春秋航空往返含稅2240元，20KG托運行李，7KG手提行李，感覺價格不錯，直接下單了。
Tips：春秋航空托運行李額度可以疊加，簡單理解，我們4個人同行，托運行李是放一起秤重，總重量不超過80KG就OK，手提行李同理。回來的時候一個小伙伴行李嚴重超重，但總的重量不超，順利過關。感覺行李會超，提前24小時網上購買行李額度，現場買很貴。
簽證這次辦了三年多次，在攜程入駐商戶奧程國旅辦的，這幾年的 日本 簽證一直在這家辦，很靠譜，8個工作日出簽。我是滿足三年去了二次的條件，要的材料非常少，而且是免資產辦理，只需要提交：
1、護照原件（新、舊護照都要）。
2、照片1張（近6個月內拍攝2寸(4.5cm×4.5cm)白底彩照）。
3、戶口簿整本複印件(連續複印至第一頁空白頁)。
4、簽證申請表。
費用大阪 、 京都 總體消費水平同 上海 差不多，餐飲甚至比 上海 便宜，4個人在 上海 吃一頓“蟹的岡田屋”要3000+大洋， 大阪 “蟹到樂”吃的撐進撐出2000出頭一點。
看楓攻略先瞭解一下楓葉的變化過程。“紅葉見”是最佳觀賞時期， 京都 楓葉最佳觀賞時間是11月下旬到12月初。我們到的第四天，12月3號，一颳風，大片紅葉開始飄落，很多楓樹可以看到樹枝，已經接近賞楓尾聲。
出發前幾天，查了一下 京都 可以賞楓的地方，主要有永觀堂禪林寺，東福寺，龍安寺，長岡京光明寺，瑠璃光院，清水寺以及 嵐山 的寶厳院，常寂光寺，天龍寺。
實際去了永觀堂，東福寺，清水寺和 嵐山 的寶厳院，常寂光寺，天龍寺。光明寺有點遠，雖然在 京都 獃了三個整天，還是沒抽出時間去。瑠璃光院看網上照片都是同一個角度，去過的朋友講人多，要排很長時間隊，大家擠在一個屋子裡對著一個角度猛拍，感覺沒多大意思，所以沒去。
在我心目中觀楓排名：寶厳院〉永觀堂〉東福寺〉常寂光寺〉天龍寺。清水寺真的不是一個賞楓的好地方，除了主幹道二邊有些楓葉樹，其他就只看到人從眾了，最出名的清水舞臺在維修，被腳手架包圍著，看不見其有多壯觀，要到2020年 東京 奧運會才能完工開放。
楓葉季的永觀堂，東福寺，寶厳院，二年阪和三年阪很適合拍和服照，花間小路現在到處都豎著禁止拍照的牌子，包括旁邊的支路。還有，小紅書上很火的建仁寺現在穿和服也不讓進了。
D1：上海—大阪—京都11月30日 多雲
以流水帳形式記錄我們4只8天的歡樂旅程。
今天一天都在路上。
上海 浦東國際機場T2— 大阪 關西國際機場 T2；春秋航空9C8999；12:55—16:00。
在T2完成值機、行李托運、出境手續、安檢，搭乘捷運列車前往衛星廳登機。捷運列車入口在過了安檢，右手邊日上免稅店旁邊。
2019年9月16日正式啟用的 上海 浦東機場衛星廳，高！大！尚！ 為 上海 驕傲
衛星廳非常好逛，商鋪比T1和T2多多了，連奶茶鋪都開進去了。
買好吃飽喝足上飛機，2個小時到 大阪 ，比飛國內的一些城市還快。 日本 同 中國 時差1小時，比我們快1小時。
1.1 從大阪機場去京都飛機到達 大阪 關西國際機場 T2航站樓，去 京都 的巴士在T2航站樓，去 京都 的JR在T1航站樓，T2有免費機場穿梭巴士前往T1。
穿梭巴士下來，旁邊手扶電梯上去，穿過天橋連廊就能看到JR售票公辦室。
出發之前沒有做好功課，T2出來看到Information，咨詢去 京都 的路線，告訴我們有巴士和JR二種選擇，我們選擇JR，工作人員問要不要買票，沒多想就買了票，票到手也沒仔細看，到了JR站才發現在Information買給我們的是一日券，2400円/人，比單買JR票要貴。看著JR購票機前排著長隊買票的人，我們自嘲，多出的錢權當排隊費好了。
不知是巧合，還是每一輛去 京都 的JR都是主題列車，看到它駛進站台，大家都好興奮，細節到連頭枕巾也是凱蒂萌萌的樣子。
大阪 下飛機直接去 京都 的人比想像多許多，整輛列車坐的滿滿的，過道上也站滿了人，大家都很有秩序，也沒有爭先恐後搶位子，我們很幸運地坐到了最後四個座位。小妖精在等車的空隙還去販賣機上買了飲料。
列車在高速行進中，窗外的晚霞已經映紅了天邊，好美呀。
從 大阪 到 京都 75分鐘，6點多鐘的 京都 ，天已經麽黑麽黑了。JR站前現代熱鬧，與我想像中古色古香的 京都 有著巨大差別。
1.2 住進日本人家的民宿民宿在市中心四條通商業街附近，拿著行李不高興坐地鐵，在JR站前排隊坐出租車，出租車起步價是460円，到民宿940円。一輛車塞不下4個大箱子，只能2個人打一輛車。
憑密碼自助入住，雖然靠著路邊，一點都不吵，白天也是安安靜靜的。走過300米的小巷就是熱鬧的商業街。一樓是客廳，廚房和二個洗漱間，二樓是二個房間，住了4個晚上7507元，比住酒店舒服還便宜。主人收拾的乾乾凈凈，熱水器4個人洗澡絕對沒問題。
客廳出來是一個小院子，已入深秋，天氣轉涼，沒能在小院里坐坐。
最後一天離開時匆匆拍的民宿， 日本 的治安真的很好，木質的大門就靠一個搭扣鎖，外面隨便一撥就能開門，這在國內是不可想像的。
1.3 吃了太過癮的"弘"烤肉安頓好，已經飢腸轆轆了。走，吃烤肉去。
酒香不怕巷子深，八點鐘到店，還有很多人在等位，告訴我們要9點鐘才有位，好吧，吃貨們願意等。逛個街，在HM買了保暖內衣，1小時很快就過去了，9點鐘回到店里，外面還有人在等位，服務員直接領我們入座，給了我們2樓靠窗的6人位，可以看到窗外鴨川夜景。
有中文菜單，點菜不是我的拿手活，我只點自己喜歡的，其他的都交給小的們。最喜歡生拌牛肉，牛裡脊和厚切牛舌，一份沒吃過癮，統統又加點了一份。不僅肉的品質好，性價比更高，4個人吃的很飽14630円，微信支付941.5元。
特選生拌牛肉，很驚艷，一點筋筋拉拉都沒有，很嫩，嫩到沒朋友。
史上最強牛裡脊。食材好還要烤的好，沒有烤老，入口剛剛好。
厚切牛舌。除了生牛肉，牛舌就是我的第二愛了，脆嫩相間，吃在嘴裡滿滿的幸福感。
日式壺裝龍眼肉。用特製醬汁腌過的，非常入味，在烤架上就已經垂涎三尺了。
秋天一定要來 京都 看一次楓葉，一定會讓你陶醉。
八天行程D1： 上海 ✈ 大阪 \- 京都
D2： 京都 ：伏見稻荷 大社 \- 永觀堂禪林寺
D3： 京都 ： 嵐山 \- 嵯峨野觀光小火車 - 寶厳院 - 天龍寺 - 嵯峨野竹林 - 常寂光寺
D4： 京都 ：東福寺 - 花見小路 - 八阪神社 - 二年阪和三年阪 - 清水寺
D5： 京都 \- 奈良 \- 大阪 ：若草山 - 春日 大社 \- 奈良 公園
D6： 大阪 ： 日本 環球影城
D7： 大阪 ： 大阪 城公園 - 大阪 城天守閣 - 黑門市場 - 心齋橋 - 道頓堀
D8： 大阪 ✈ 上海
機票8月底決定去 京都 看楓葉，當即刷了下機票，春秋航空往返含稅2240元，20KG托運行李，7KG手提行李，感覺價格不錯，直接下單了。
Tips：春秋航空托運行李額度可以疊加，簡單理解，我們4個人同行，托運行李是放一起秤重，總重量不超過80KG就OK，手提行李同理。回來的時候一個小伙伴行李嚴重超重，但總的重量不超，順利過關。感覺行李會超，提前24小時網上購買行李額度，現場買很貴。
簽證這次辦了三年多次，在攜程入駐商戶奧程國旅辦的，這幾年的 日本 簽證一直在這家辦，很靠譜，8個工作日出簽。我是滿足三年去了二次的條件，要的材料非常少，而且是免資產辦理，只需要提交：
1、護照原件（新、舊護照都要）。
2、照片1張（近6個月內拍攝2寸(4.5cm×4.5cm)白底彩照）。
3、戶口簿整本複印件(連續複印至第一頁空白頁)。
4、簽證申請表。
費用大阪 、 京都 總體消費水平同 上海 差不多，餐飲甚至比 上海 便宜，4個人在 上海 吃一頓“蟹的岡田屋”要3000+大洋， 大阪 “蟹到樂”吃的撐進撐出2000出頭一點。
看楓攻略先瞭解一下楓葉的變化過程。“紅葉見”是最佳觀賞時期， 京都 楓葉最佳觀賞時間是11月下旬到12月初。我們到的第四天，12月3號，一颳風，大片紅葉開始飄落，很多楓樹可以看到樹枝，已經接近賞楓尾聲。
實際去了永觀堂，東福寺，清水寺和 嵐山 的寶厳院，常寂光寺，天龍寺。光明寺有點遠，雖然在 京都 獃了三個整天，還是沒抽出時間去。瑠璃光院看網上照片都是同一個角度，去過的朋友講人多，要排很長時間隊，大家擠在一個屋子裡對著一個角度猛拍，感覺沒多大意思，所以沒去。
在我心目中觀楓排名：寶厳院〉永觀堂〉東福寺〉常寂光寺〉天龍寺。清水寺真的不是一個賞楓的好地方，除了主幹道二邊有些楓葉樹，其他就只看到人從眾了，最出名的清水舞臺在維修，被腳手架包圍著，看不見其有多壯觀，要到2020年 東京 奧運會才能完工開放。
楓葉季的永觀堂，東福寺，寶厳院，二年阪和三年阪很適合拍和服照，花間小路現在到處都豎著禁止拍照的牌子，包括旁邊的支路。還有，小紅書上很火的建仁寺現在穿和服也不讓進了。
D1：上海—大阪—京都11月30日 多雲
以流水帳形式記錄我們4只8天的歡樂旅程。
今天一天都在路上。
上海 浦東國際機場T2— 大阪 關西國際機場 T2；春秋航空9C8999；12:55—16:00。
在T2完成值機、行李托運、出境手續、安檢，搭乘捷運列車前往衛星廳登機。捷運列車入口在過了安檢，右手邊日上免稅店旁邊。
2019年9月16日正式啟用的 上海 浦東機場衛星廳，高！大！尚！ 為 上海 驕傲
衛星廳非常好逛，商鋪比T1和T2多多了，連奶茶鋪都開進去了。
買好吃飽喝足上飛機，2個小時到 大阪 ，比飛國內的一些城市還快。 日本 同 中國 時差1小時，比我們快1小時。
1.1 從大阪機場去京都飛機到達 大阪 關西國際機場 T2航站樓，去 京都 的巴士在T2航站樓，去 京都 的JR在T1航站樓，T2有免費機場穿梭巴士前往T1。
穿梭巴士下來，旁邊手扶電梯上去，穿過天橋連廊就能看到JR售票公辦室。
出發之前沒有做好功課，T2出來看到Information，咨詢去 京都 的路線，告訴我們有巴士和JR二種選擇，我們選擇JR，工作人員問要不要買票，沒多想就買了票，票到手也沒仔細看，到了JR站才發現在Information買給我們的是一日券，2400円/人，比單買JR票要貴。看著JR購票機前排著長隊買票的人，我們自嘲，多出的錢權當排隊費好了。
不知是巧合，還是每一輛去 京都 的JR都是主題列車，看到它駛進站台，大家都好興奮，細節到連頭枕巾也是凱蒂萌萌的樣子。
大阪 下飛機直接去 京都 的人比想像多許多，整輛列車坐的滿滿的，過道上也站滿了人，大家都很有秩序，也沒有爭先恐後搶位子，我們很幸運地坐到了最後四個座位。小妖精在等車的空隙還去販賣機上買了飲料。
列車在高速行進中，窗外的晚霞已經映紅了天邊，好美呀。
從 大阪 到 京都 75分鐘，6點多鐘的 京都 ，天已經麽黑麽黑了。JR站前現代熱鬧，與我想像中古色古香的 京都 有著巨大差別。
1.2 住進日本人家的民宿民宿在市中心四條通商業街附近，拿著行李不高興坐地鐵，在JR站前排隊坐出租車，出租車起步價是460円，到民宿940円。一輛車塞不下4個大箱子，只能2個人打一輛車。
憑密碼自助入住，雖然靠著路邊，一點都不吵，白天也是安安靜靜的。走過300米的小巷就是熱鬧的商業街。一樓是客廳，廚房和二個洗漱間，二樓是二個房間，住了4個晚上7507元，比住酒店舒服還便宜。主人收拾的乾乾凈凈，熱水器4個人洗澡絕對沒問題。
客廳出來是一個小院子，已入深秋，天氣轉涼，沒能在小院里坐坐。
最後一天離開時匆匆拍的民宿， 日本 的治安真的很好，木質的大門就靠一個搭扣鎖，外面隨便一撥就能開門，這在國內是不可想像的。
1.3 吃了太過癮的"弘"烤肉安頓好，已經飢腸轆轆了。走，吃烤肉去。
酒香不怕巷子深，八點鐘到店，還有很多人在等位，告訴我們要9點鐘才有位，好吧，吃貨們願意等。逛個街，在HM買了保暖內衣，1小時很快就過去了，9點鐘回到店里，外面還有人在等位，服務員直接領我們入座，給了我們2樓靠窗的6人位，可以看到窗外鴨川夜景。
有中文菜單，點菜不是我的拿手活，我只點自己喜歡的，其他的都交給小的們。最喜歡生拌牛肉，牛裡脊和厚切牛舌，一份沒吃過癮，統統又加點了一份。不僅肉的品質好，性價比更高，4個人吃的很飽14630円，微信支付941.5元。
特選生拌牛肉，很驚艷，一點筋筋拉拉都沒有，很嫩，嫩到沒朋友。
史上最強牛裡脊。食材好還要烤的好，沒有烤老，入口剛剛好。
厚切牛舌。除了生牛肉，牛舌就是我的第二愛了，脆嫩相間，吃在嘴裡滿滿的幸福感。
日式壺裝龍眼肉。用特製醬汁腌過的，非常入味，在烤架上就已經垂涎三尺了。
