5000公里環島游第十三天，布蘭尼姆到新普利茅斯（BLENHEIM-NEWPLYMOUTH）
早晨6：00起床。手機電池殆盡，鬧鐘沒響，匆忙準備。
6：30離開旅店，6：50趕到 皮克頓 ，7：25憑通關密碼登船。肚子餓，雨始終未停。
8：00渡輪離開 皮克頓 港。細雨中的港灣，水面似墨綠的錦緞，一艘艘小艇水靈靈的透著清新，山坡上鱗次櫛比的小屋，被朦朧的森林環繞著，更多一份撫媚。天空佈滿烏雲，灰濛蒙分不出層次，看不到雲的翻滾，山半腰飄著幾朵雲花，像沒人搭理的孩子，怯生生地獃在那裡，身不動型亦不變。
別了南島，別了 皮克頓 。
第一次搭乘藍橋渡輪（BLUEBRIDGE）,感覺不錯，船上有吃、有喝、有玩、有WIFI，而且價格便宜許多。渡輪大體可分為三個部分，底部是車庫，中間是乘客活動區，上層是駕駛艙及露天觀景台。我們在餐廳一角坐下，喝著排10分鐘隊才買來的咖啡、飲料，吃自己準備的早餐。
我不可能安心坐在艙里，吃完早餐就開始了例行巡視：船兩舷寬闊的密封走廊，擺著舒適的太空椅，坐在這裡半卧著眯一覺或愜意地玩玩手機。每個舷窗前都固定一張茶几，坐在兩邊的情人可以抵首私語、品酒賞景。甲板後半部有開放陽臺，你可以吹著海風、淋著細雨，看奔赴漁場的小艇犁起一壟白浪，成群的海鳥散落水面捕魚。中部大廳掛著幾個屏幕，你可以嚼著薯條、喝著可樂看過時的 好萊塢 大片。上層甲板有私人包間，近五個小時的顛簸，租個包間好好休息也是一種高端享受。據介紹滾裝輪除了運汽車、行李、人，還可以托運寵物。
站在露天甲板救生艇下避雨，仔細觀察雲陣變幻，灰濛蒙的天空不再密密實實，明顯地分出層次而且有了相對移動，雖沒有烏雲翻滾那般恐怖，但也有雲隊行進的壯觀浩蕩，最希望得到的，是撥開厚厚的雲，賦一絲蔚藍暢想。飄在山半腰的雲，像熟悉了環境，不再靦腆羞怯的頑童，開始在山谷遊蕩，在森林里撒野，把自己扯碎了灌滿翠綠的山坡，森林模糊了，山坡處處斑駁。
遇到一位愛搭訕的 瑞士 人，他告訴我海灣畔那座小屋是“WINDING STATION”，不解其意，她就耐心解釋，說了半天還是沒懂。相互閑扯，她在 皮克頓 周邊經營一座農場，在 新西蘭 生活17年。她對我們的工作很感興趣，對我的理論物理專業背景直吐舌頭。
駛入庫克海峽，無風無涌，平平靜靜，朦朧的海面出現一條條油漬般蜿蜒條帶， 瑞士 人說這是洋流。
駛入 惠靈頓 灣，雨仍然下個不停。
走1號公路經過有居民20300（2015年數據）的小鎮萊文（LEVIN），它以 惠靈頓 和瑪納瓦鐵路公司董事WILLIAM HART LEVIN名字命名，由猶太家族“列維”演變而來，在讀音上好像有一些爭議。
有居民2715人（2006年數據）的福克斯頓（FOXTON）小鎮，這裡有一座建於2003年，德莫倫風車（DE MOLEN WINDMILL），是 荷蘭 風車的全尺寸複製品。
下午2：00，在布爾斯（BULLS）小鎮轉3號公路。從南島到北島，下了一整天的雨仍然沒停。
3：00經過市區人口43600 旺格努伊 （WHANGANUI）市，這座位於 旺格努伊 河口的重鎮，距 惠靈頓 152公里，是一座歷史悠久的小城，是 歐洲 移民在 新西蘭 建設的第一批城市之一。早年毛利人在此屯居，19世紀初葉 歐洲 早期拓荒者開劈了旺格努依河航道，建起了一條連接大海與北島中部的紐帶，小城因此而繁榮。
她是一座藝術氣息濃厚的小城，人文歷史資源極為豐富。 旺格努伊 歌劇院（WANGANUI OPERA HOUSE）、薩基特藝術畫廊（SARJEANT ART GALLERY）都是具有代表性的古建築。當地博物館因收藏了大量的毛利珍寶，展出19世紀後期藝術家哥特弗雷德• 林道 爾的毛利人畫像。許多藝術家喜歡在這裡創作、生活，她的工藝玻璃製品水平堪稱 新西蘭 之最。
她是教育（中學）水準很高的小城，成立於1854年的旺格努依（WANGANUI COLLEGIATE SCHOOL）學院，是 新西蘭 最大且享有盛名的全日制寄宿私立中學。
曾經住過這裡並留下許多美好的回憶，但今天是匆匆過客。起風了，連續的陰雨轉成陣雨，局部天空放晴。
走過若干小鎮在11750(2015年數據）居民的南塔拉納基灣重鎮哈維拉（HAWERA），離開海岸線繞到大山腳下，經莎士比亞小鎮 斯特拉特福 （STRATFORD）到達目的地。
3\. 敲門求宿5：30到達西部重鎮 新普利茅斯 （NEWPLYMOUTH）,先到超市買東西然後找住處，這是第一次敲門求宿，進市區時發現許多旅店有空位。既然是隨機選擇，就在市中心附近找個位置好的，問了第一家不理想，在第二家就找到可意的房間。
6：00入住旅店，老闆是個在 無錫 教過三年英文，不會說一句中文的熱情大哥。
做了一頓豐盛晚餐，準備第二天回家。
里程錶讀數：3586.9公里。
