↑舊金山 自從移居 美國 後就一直生活在 東海 岸的 紐約 ，對 大名 鼎鼎的加州早就有了嚮往之心，這個夏天趁著兒子放暑假的機會終於可以圓夢擁抱仰慕已久的加州陽光。
該如何安排這14天的行程也是一件令人頭疼的事，日程路線、訂機票、訂酒店、租車、玩什麼、吃什麼等等一大堆需要計劃的東西，行前如果不做足功課，就可能給你將來留下不小的遺憾。通過攻略研究，本著"加州 一號公路 "理想的駕車路線必須由北向南行駛，因此此次加州自駕行選擇路線最北的 舊金山 作為首站，以最南的 聖迭戈 作尾站結束。
本人加州14日游的8篇游記也在寫完 墨西哥 蒂華納 篇後全部完成了，希望在帶領蜂友游歷加州的同時，也能給你們將來旅游時的行程安排提供一些參考和幫助。如果蜂友有任何問題需要咨詢也儘管在本人各篇游記中回覆留言，我一定會盡自己所能來幫助你們。現在就請大家一起坐上我的加州14日自駕游的快車，從首站 舊金山 風風火火的出發吧。🚘
↑舊金山 舊金山 又譯“聖弗朗西斯科”、“三藩市”， 美國 加利福尼亞州 太平洋沿岸港口城市，被譽為太平洋東岸的一顆璀璨明珠。19世紀中葉 舊金山 在淘金熱中迅速發展，華僑稱為“ 金山 ”，後為區別於 澳大利亞 的 墨爾本 ，改稱“ 舊金山 ”。
加州早在1821年還屬於 墨西哥 ，1848年美墨戰爭後，被 美國 強行購得，1850年正式成為 美國 的第31個州，這與 夏威夷 的歷史演變差不多。這裡屬於亞熱帶 地中海 氣候，冬暖夏涼，陽光充足，氣候溫和，景色優美，被譽為最受 美國 人歡迎的城市”，也是全球著名的旅游城市。在經歷了諸多風雨後的 舊金山 ，如今已成為太平洋沿岸僅次於 洛杉磯 的 美國 西部第二 大城 市，被稱為“西海岸門戶”。
舊金山 是加州唯一的市縣合一的行政區，也是北加州和灣區(重要的經濟和文化中心。它擁有約80多萬人口，是 美國 人口密度第二高的城市，僅次於 紐約 。 1849的淘金熱使這個人煙稀少的城市迅速地成長為西部的主力城市 之一。1906年遭遇大地震，城市重建後港灣面積約1126平方公里，成為 美國 重要的海軍基地和貿易港。
舊金山3日自由行之具體行程第一天：
①【謬爾紅杉森林(Muir Woods National Monument)】
②【 金門大橋 (Golden Gate Bridge)】
③【 阿拉莫廣場 (Alamo Square)/ 六姐妹 (Six Sisters)】
④【金銀島(Treasure Island)】
⑤【 漁人碼頭 (Fisherman's Wharf)】
第二天：
①【哈利代廣場(Hallidie Plaza)】
②【 聯合廣場 (Union Square)】
③【搭乘纜車(Cable Car)】
④【哥拉德利廣場(Ghirardelli Square)】
⑤【海運國家歷史公園(San Francisco Maritime National Historical Park)】
⑥【 倫巴 底街(九曲花街)(Lombard Street)】
⑦【 舊金山 唐人街(China Town)】
⑧【科伊特塔 (Coit Tower)】
第三天：
①【大洋海灘(Ocean Beach)/ 懸崖小屋 (Cliff House)】
②【榮耀宮(Legion of Honor)】
③【 林肯 公園(Lincoln Park)】
④【藝術宮(The Palace of Fine Art)】
⑤【 日本城 (Japantown)】
⑥【 舊金山 市政中心(Civic Center) 】
⑦【 卡斯特羅街 (Castro Street)】
⑧【嬉皮士區 (Haight-Ashbury)】
⑨【雙子峰(Twin Peaks)】
⑩【 金門公園 (Golden Gate Park)】
↑金門大橋
↑懸崖小屋
↑美國藝術宮 行程住宿：太平洋海灘酒店
↑帕西菲卡海灘酒店 🏠【太平洋海灘酒店(Pacifica Beach Hotel)】也稱 帕西 菲卡海灘酒店，是我們在 舊金山 下塌的酒店，周邊環境相當好，位於太平洋州立海灘(Pacifica State Beach)對面，俯瞰太平洋，到 舊金山 市中心十幾分鐘的車程。強烈推薦蜂友在 舊金山 停留期間，考慮並選擇留宿這家酒店。
費用：此行程住宿天數：標間3晚，合計$453，平均每晚151美金
地址：525 Crespi Dr, Pacifica, CA 94044, United States
酒店電話：1(650) 355-9999
酒店官方網址： http://www.pacificabeachhotel.com/
↑帕西菲卡海灘酒店
↑帕西菲卡海灘酒店 從海景房的陽臺望出去就是潔凈綿延的沙灘和一望無際的太平洋，而且酒店里每間卧房都配套仿真電子木炭暖爐、按摩浴缸和私人露臺，在一天緊張忙碌的行程後在Spa浴缸里緩解緩解身心疲勞是個不錯的選擇。
↑帕西菲卡海灘酒店 抵達，租車我們當天早上7點從 紐約 出發飛往 舊金山 ，飛行時間為6小時25分，因為時差關係，於 舊金山 當地時間早上10:30分抵達。返程將在兩周自駕游後由 聖迭戈 飛返 紐約 ，雙程機票人均美金423元，相當不錯的價格。
飛機順利抵達 舊金山 機場接駁後，看到航班工作人員正從飛機上卸載些什麼？原來每個籠子裡面都有一位特殊的乘客，隨主人長途飛行的寵物狗，仔細看可以看到一隻只可愛的小狗在籠子里蠢蠢欲動了，想必經過這麼長的飛行，它們也累了吧。🐶
↑舊金山灣 下機後的第一件事情當然就是先領取此次加州14日自駕游的座駕，取車是非常方便的，可以乘坐機場內的地鐵即捷運（Airtrain）的“藍線（Blue Line）”到達租車中心（Rental Car Center）。
↑舊金山國際機場
↑舊金山國際機場 到達租車中心後，可以在這裡看到各大租車公司的服務台：HerZ，Avis，Dollar，Alamo……，我們所租的車來自“Dollar租車公司”，在服務台準備好護照、駕照、信用卡，工作人員會與你確認車型、租車時間、換車地點，然後問你要不要購買其他保險，要不要租用GPS，要不要更改車型等。根據你的需要進行選擇，完成信用卡預授權，等到你還車的時候，才會實際扣費。因為對加州的陽光仰慕已久，所以我們此次特意租借的是福特野馬敞篷車(Ford Mustang convertible)，14天$1490，平均一天大約106美金。
↑舊金山國際機場 辦完租車手續，在停車場取到我們的福特敞篷車，San Francisco，Here we come! 舊金山第一天當日詳細行程：【太平洋海灘酒店(Pacifica Beach Hotel)】→【謬爾紅杉森林(Muir Woods National Monument)】→【 金門大橋 (Golden Gate Bridge)】→【 阿拉莫廣場 (Alamo Square)│六姐妹(Six Sisters)】→【金銀島(Treasure Island)】→ 【 漁人碼頭 (Fisherman's Wharf)】 從機場驅車前往我們入住的太平洋海灘酒店，辦好入住手續，稍作休息，我們即出發前往今日行程的第一個景點，謬爾紅杉森林。 謬爾紅杉國家森林公園
↑謬爾紅杉國家公園 跨過 金門大橋 來到 舊金山 灣北岸，經過約半小時的蜿蜒山路，就到了謬爾紅杉國家森林公園。
門票：成人10美元 ，15歲以下兒童免費（更新至2018年）
開放時間：根據季節變動，出發之前請查詢網站
地址：1 Muir Woods Rd, Mill Valley, CA，94941
電話：1(415)388-7059
網站： http://www.visitmuirwoods.com/
↑謬爾紅杉國家公園 謬爾 紅杉國家公園 是古老海岸紅木森林的部分遺跡，在1800年以前，加州 北海 岸的峽谷被眾多紅木森林覆蓋。到了19世紀，這裡95%的樹木被砍伐，用於 舊金山 市內 維多利亞 式的樓房建設。當地的一位企業家威廉· 肯特 和他的妻子伊麗莎白·肯恩為保護最後存留的紅木森林，於1905年購買了這塊土地，後來把這295英畝的紅木森林捐獻給聯邦政府。1908年， 羅斯 福總統宣佈該地區為國家保護公園，並以自然保護學家約翰·謬爾的名字命名。
↑謬爾紅杉國家公園 謬爾 紅杉國家公園 裡面的許多參天 大樹 都有上千年的歲數了，這裡最老的樹已經活了兩千多年了。 謬爾紅木杉樹一般都有八、九十米高，最高可達115米。
紅杉樹不僅可以通過種子繁殖，還可分株繁殖，即從已經成年的樹根部直接分出新株。在樹林中可以看到很多群居的 “家庭樹”。據護林員介紹，這段太平洋海岸氣溫常年保持溫涼，冬季有豐沛的降水，夏季雖然乾旱但因為常常雲霧籠罩，那些 大樹 的枝葉在雲霧中獲得滋養，得以生存。此外紅杉能活長久的奧秘是他們有著天然的防禦系統。在樹皮裡面含有一種叫作單寧的化學物質，是一種阻燃物質，在森林大火中，樹皮著火後，自己會自行熄滅。所以它被公認為是世界上最有價值的樹種之一。
↑謬爾紅杉國家公園 在這裡我們看到了一個剖開的樹幹斷面，上面有疏密相間的清晰年輪，反映了千百年來的氣候變化 。據資料介紹這個紅木的截面是1930年放到這裡的，畫在上面的一些線條條，對應著當時發生在北美的重大歷史事件。從年輪上看，樹的年齡是1021年，我想此樹在枯死之前大概已先成樹精逍遙去了。
↑謬爾紅杉國家公園 公園內的自動飲水機也是由杉木製成的。
↑謬爾紅杉國家公園 有一條小溪橫貫 紅杉國家公園 ，被稱作紅木溪(Redwood Creek)。坐在這座橫跨紅木溪的小木橋上，望著從密密的紅杉樹冠縫隙中穿越下來的耀眼光線，遙想著古往今來，神秘的古林曾讓多少游客因迷戀於這片蒼翠，而流連忘返？
↑謬爾紅杉國家公園
↑謬爾紅杉國家公園 森林里有幾條小徑，長度和難度各不相同，因為時間的緣故，我們很快就要趕往下一個景點，不便在此久留，所以選擇了一條最短，最好走的路徑體驗一回。
↑謬爾紅杉國家公園 在即將結束紅杉公園之旅前，自然也要形式化的去它們的紀念品店逛逛，這家名為“Aramark Muir Woods”的紀念品店在當地還是相當著名的。店裡面的紀念品基本都跟紅杉樹有關，我最喜歡的還是這盆用杉木雕刻而成的花束，做工相當精緻，花瓣上的紋路也條條不紊，清晰可見。
↑謬爾紅杉國家公園
↑謬爾紅杉國家公園 其實我們之前是先駕車經過 金門大橋 再前來謬爾 紅杉國家公園 的，所以在參觀完紅杉公園後，現在等於要打道回府走回頭路去觀賞 舊金山 市最著名的景點， 金門大橋 。 金門大橋金門大橋 (Golden Gate Bridge)這個名字是十九世紀 美國 作家兼探險家約翰傅里蒙(John Fremont)所取的。當他初抵 舊金山 ，由太平洋進入 舊金山 灣時，但見整個港口在陽光的照射下閃閃發光，燦爛得有如“金色之門(Golden Gate)” ，所以後來這道橫跨港灣的大橋，被稱為" 金門大橋 "。
舊金山 地標的不二之選 金門大橋 橫跨 金門 海峽，是連接 舊金山 與Marin County的交通樞紐。大橋1933年動工，1937年完工，耗資三千五百萬美元興建。高達74.6米，以純鋼索打造，總長包含銜接上下的橋的公路，全長2.7公里。想去的話也可以坐公交大巴28路，非常方便。大橋之所以選擇紅色是因為紅色在大霧中更容易辨認，從而減少交通事故。在1964年之前， 金門大橋 還是全世界最長的吊橋，現在是世界第二長的懸吊橋。這座美麗幽雅的吊橋抵擋過一場規模7.1級的地震，沒有任何損傷。
↑金門大橋 從 金門大橋 旁俯瞰壯闊的 金門 海峽， 雲和 霧籠罩著彼岸，微風在水面搖起了小小的波浪，偶爾呼嘯而過的游艇劃破了 金門 灣的寧靜。
↑金門大橋
↑金門大橋
↑金門大橋 金門大橋 是世界著名大橋之一，被譽為近代橋梁工程的一項奇跡。 金門大橋 的設計者是工程師史特 勞斯 (Joseph B. Strauss)，人們把他的銅像安放在橋畔，用以紀念他對 美國 作出的貢獻。大橋有6個車道，平均每天有10萬輛車的客流量，進城的司機必須付費6美元。大橋專設一條行人步行道讓游客步行穿越大橋。
在橋兩端 臨海 灣的一側設有觀景台和停車場，我們到達觀景台的時候，停車倒是挺順利的，不過正如預料之中地看到了橋旁人頭攢動觀賞 金門 橋的游客們。在這種情形下，能照到幾張不以游人為背景的照片，還真是門技術活。
↑金門大橋
