↑舊金山漁人碼頭 大多數游客特意慕名來 漁人碼頭 品嘗螃蟹。但因為我們住在 紐約 ，那裡的螃蟹也是物美價廉，所以對我們來說品蟹並沒有多大的吸引力。這個晚餐我們選擇品嘗當地著名的蛤蜊濃湯(clam chowder)，生蚝，龍蝦以及青口，味道相當棒，價格也公道，建議游友可以放心來此“嘗鮮”。
↑舊金山漁人碼頭
↑舊金山漁人碼頭 舊金山第二天當日詳細行程：【哈利代廣場（Hallidie Plaza）[游客信息中心(Visitor Information Center)]】→【 聯合廣場 （Union Square）】→【搭乘纜車（Cable Car）】→【哥拉德利廣場（Ghirardelli Square）】→【 舊金山 水上公園歷史街區（Aquatic Park Historic District）】→【海運國家歷史公園(San Francisco Maritime National Historical Park)】→【 倫巴 底街（九曲花街）（Lombard Street）】→【 舊金山 唐人街（China Town）】→【 科伊特塔 (Coit Tower)】 哈利代廣場（游客信息中心)今天計划行程中的第一件事就是準備體驗來 舊金山 非坐不可的纜車，這也是我們一早來到哈利代廣場的目的。哈利代廣場位於Market St與Powell St的交叉口，你可以在這裡的游客信息中心查詢關於搭乘纜車的具體事宜。
游客中心地址: 1 Hallidie Plaza #701, San Francisco, CA 94102, United States
↑哈利代廣場 一個由舊纜車車廂改造而成的小賣部。
↑哈利代廣場 廣場內的游客信息中心擺著各種小冊子和 舊金山 地圖的架子供游客挑選和搜集各種旅游咨詢，這裡的工作人員也非常熱墾熱情地回答游客的問題並提供各種旅游建議。
舊金山 旅游官方網站： www.onlyinsanfrancisco.com.cn (中文)
↑哈利代廣場 廣場邊有很多精品店值得參觀。一家畫廊里的吊燈引起了我們的註意，它是由幾百副眼鏡裝飾而成的。店內的牆壁上掛滿名人肖像的照片，店門邊並有一隻由機器零件拼裝製作的相當精緻的機器狗。
↑哈利代廣場
↑哈利代廣場 聯合廣場
↑聯合廣場 步出游客中心不遠即可到達【 聯合廣場 （Union Square）】，所謂的 聯合廣場 指的是位於郵政街（ Post St. ）、史塔克頓街（ Stockton St. ）、基立街（ Geary St. ）和鮑爾街（ Powell St. ）之間的一個只有 1 公頃的小廣場。廣場是 舊金山 的基立（ Geary ）市長在 1850 年獻給這座城市的禮物，因為它在 美國 南北戰爭時期，曾身為一系列有關“聯邦統一會議”的地點，所以被取名為“ 聯合廣場 ”。今天，這個占地一個街區的廣場及附近的地區，是 美國 西部百貨公司、高檔精品店、旅游飾品店、藝術畫廊和沙龍最集中的區域之一，是 舊金山 吸引游客的主要地點之一，一個世界一流的購物區。
↑聯合廣場 勝利女神雕像(The Goddess of Victory)是 聯合廣場 的標誌性建築。這座廣場的設立雖與戰爭毫無關係，但於1903年建成的位於廣場中央，柱頂端站立著手拿著“三叉戟”的勝利女神雕像的柯林斯柱，卻是為了紀念在美西戰爭中於 馬尼拉 灣得勝的海軍上將杜威（Dewey ）而建的，所以這整個建築實際名稱為杜威紀念碑(Dewey Monument)。
↑聯合廣場 正在廣場上進行的一場音樂會
↑聯合廣場 聯合廣場 最著名的繪有 金門大橋 和紅帆的“心形現代雕塑”。
↑聯合廣場 搭乘纜車聯合廣場 是 舊金山 的交通中心， Powell-Mason 和 Powell-Hyde 兩線電纜車均經過廣場，而各路線巴士也幾乎都經過這裡或鄰近大街，交通非常方便。
↑聯合廣場 坐纜車貼士
❖ 票價：一趟單程的票價$6，若是要玩得盡興還不如買通行票，任何 Muni 系統 ( 舊金山 市區) 的大眾運輸都可搭乘；一日通行票 $14、三日通行票 $22、七日通行票 $28。(更新至2018年)
❖ 在哪買：在纜車上只能購買單次的車票或是一日通行票；在 舊金山 游客信息中心(San Francisco visitor center)、兩條Powell St. 起點的Halidie Plaza售票亭，都可購買的到多日的通行票。
❖ 在哪搭乘：通常在纜車行駛的道路上都會有咖啡色的站牌，只需要找到站牌，確定方向及路線即可。
❖ 纜車的歷史：在1873年的8月2日， 英國 的Andrew Smith Hallidie在Clay Street上測試了第一部纜車，在同年的9月1日，纜車的歷史正式開始。
❖ 纜車的三條路線： (1)Powell St.→Mason St。 (2)Powell St.→Hyde St.。 (3)California St.。一般旅行者會在Powell&Market的交匯處乘搭Powell/Hyde Line去 漁人碼頭 游覽。
❖ 舊金山 聯運纜車官方網站(有中文網頁)： https://www.sfmta.com/getting-around/muni/cable-cars
我們準備在這個纜車車站搭乘Powell / Hyde Line去 漁人碼頭
↑聯合廣場 來到 舊金山 這個美麗的城市，能夠悠閑的四處走走絕對是一大享受。而且一定不要忘了搭乘一下會”噹噹當“的纜車。這樣清脆的鈴聲，讓現代的 舊金山 ，多了一點復古懷舊的氣息。所以只要來 舊金山 ，就一定要搭一下，單純享受一下搭乘的樂趣。當然除了代步外，纜車更重要的任務是讓我們這樣的觀光客，可以盡情體驗 舊金山 的迷人的景色和多彩的文化
↑舊金山
↑舊金山 1873年以前， 舊金山 的交通運輸多依賴馬匹；但 舊金山 大大小小的山丘共有42座之多；這對於以獸力為主的交通運輸來說，無疑是很大的考驗。1869年一位名叫哈利代（Hallidie）的人，看到馬匹不諶牽拉的重負而倒地；引發了其發明適合 舊金山 地形交通工具的構想。1873年第一條纜車線問世；隨即這種全新的交通工具大受市民歡迎；全盛時期大約有 21 條纜車線同時在進行。1906年 舊金山 大地震後地下的纜車 (Cable Car) 線受到嚴重破壞；而當時市政府當局也有意以更新穎的交通工具代替纜車；但有鑒於市民們對它的深厚感情及其歷史意義；因此保留了其中的三條線，分別是Powell-Mason、Powell-Hyde和California線。
↑舊金山 除了從起點跟終點站排隊上車外，其實在沿途的車站上車也很方便，而最有趣的狀況就是趕車，有時來不及搭上纜車，趁纜車還在起步時，可以小跑步快速的拉著它的把手奔上去，一定有人會說這個很危險，不過當攀上車子之後，會有一種征服的快感。 手工改變電纜車行車軌道
↑舊金山 現在的纜車除了代表 舊金山 之外，另外更負起交通的重責大任，除了游客們喜歡坐上纜車享受從山坡上滑動到山坡下的快感之外；一般的市民們也搭纜車上、下班。目前纜車共有兩種類型，一種為單向纜車，到終點後需在纜車轉盤轉向；另一種為雙向纜車，此種纜車就不用再轉向。
舊金山 的纜車是在地下建造七十公分深的鋼軌槽溝，纜索位於其中，車身下有輪子，駕駛在車上操控伸入地下的握索器，握住纜索就會往前走，放開失去動力時需煞車才能完全停住。纜車最特別的是駕駛會在起動前搖鈴提醒乘客和路上行人註意，所以沿路會一直噹噹響個不停，而且因為車速不快，還允許乘客抓著把手弔在車身外兩側。
↑舊金山 纜車可愛的復古外型，還有穿梭於高低起伏的 舊金山 市區時，那悠閑的車速，似乎在提醒著人們，別忘了放慢腳步、偶爾看看這座迷人的城市
坐纜車乖乖的坐著不夠意思，一定要站在纜車外的踏板，手握著纜車的把手，這樣可以跟纜車一起享受上山下海的快感。爬坡時，不知前方會有什麼景緻出現在你的眼前，那種期待看到下一段風景的心情真的很好，當然下坡時駕風的快感更是一級贊。
↑舊金山
↑舊金山 哥拉德利廣場乘坐纜車再次來到 漁人碼頭 ，準備步行前往【哥拉德利廣場（Ghirardelli Square）】 哥拉德利廣場（又名巧克力廣場），位於水上公園歷史街區附近，是一個不大卻精緻的公園廣場，登上階梯，可以俯瞰美麗寧靜的 舊金山 灣。1895年在這裡建立的一家著名的巧克力工廠，現在改建成55家商店和6家餐廳，在這裡可以品嘗 舊金山 最著名的巧克力。
↑哥拉德利廣場
↑哥拉德利廣場 建於1968年的 安德里亞 噴泉(Andrea's Fountain)是由著名美籍日裔雕塑家露絲(Ruth Asawa)設計，噴泉主體包括兩位正在哺乳孩子的美人魚，以及幾隻海龜和青蛙。噴泉是以為美人魚雕塑作模特的女士的名字 安德里亞 (Andrea)而命名的。
↑哥拉德利廣場
↑哥拉德利廣場 哥拉德利廣場邊演奏薩克斯風的街頭藝人
↑哥拉德利廣場 海運國家歷史公園
↑舊金山水上公園歷史街區
↑舊金山水上公園歷史街區
↑舊金山水上公園歷史街區 位於哥拉德利廣場旁的【 舊金山 水上公園歷史街區(Aquatic Park Historic District)】是海運國家歷史公園的一個組成部分。“水上公園”濱臨 舊金山 灣，大片的綠色草坪，枝葉繁茂的 大樹 ，供游客休憩的長椅， 臨海 長長的步行走道，景緻相當的不錯。從水上公園遠眺 舊金山 灣，可以有相當寬廣的視野，讓你賞心悅目！
地址: 499 Jefferson St, San Francisco, CA 94109, United States
