函館景點一日通關游（含函館市電一日券乘坐攻略）

抵達函館函館 是 北海道 最南部的一座城市，三面 臨海 ，擁有世界三大夜景之一的“ 函館 山夜景”以及海鮮天堂“ 函館 朝市”，我於是選擇 函館 此行 北海道 的第一站目的地，從南向北開啟 北海道 之旅。 ↑函館 ↑函館 我們是從 東京 成田機場乘坐香草航空的航班抵達的 函館 機場，香草航空是 日本 的廉價航空公司，托運行李需要提前購買。隨身攜帶的免費行李，僅限7KG以內，辦理登記時，工作人員會對每個客人隨身攜帶的行李綁扎帶。看起來較大的隨身行李，還會被要求稱重確認是否超重。 ↑函館 ​ 雖然早已有心理準備，但是抵達後，看到窗外的一片冰天雪地，內心還是異常激動的。 北海道 ，我來了！ 座位 函館 的名片， 函館 山的夜景照片被放在機場最醒目的位置，以便提醒客人如此美景不可錯過。 ↑函館 ​ 作為 函館 的名片， 函館 山的夜景照片被放在機場最醒目的位置，以便提醒客人如此美景不可錯過。 ↑函館 函館 不大，是以JR 函館 站為中心的，且 函館 的主要景點，距離JR 函館 站都不太遠。因此住宿選在JR 函館 站附近，是比較合理的。而從 函館 機場去往市中心的JR 函館 站，有專門的巴士直達。在 函館 機場到達大廳出來後，左轉約20米，便可以看到BUS咨詢台，然後工作人員會引導客人到門外的月臺上車。從 函館 機場到JR 函館 站，巴士大約需要運行30分鐘，車票為每人400日元，上車客人自由就坐，下車時司機會根據站點對應的費用收乘車費。需要註意的是，這趟巴士並非機場到JR 函館 站的專屬巴士，中間還會停靠其他站點，最好把要下車站名的英文提前給司機看，到站後司機會叫你。 ↑函館 JR 函館 站前，有一個非常大的廣場。這裡白天是 函館 最大的公交車場，既有室內電車站，也有各種郊縣的巴士線路運行。夜晚的 函館 站前廣場，在燈光的點綴下，顯得異常的美麗。 ↑函館 ↑函館 函館景點梳理在 函館 機場，可以拿到中文版的 函館 地區景點介紹的彩頁。 函館 的主要景點在上面都有標註，而彩頁上按照《米其林 綠色指南》標註了各個景點的推薦星級，其中 函館 山夜景是唯一的一個 三星 級，此外二星級景點僅僅包括五陵郭公園、元町公園和舊 函館 區公會堂，剩下的類似外國人墓地、八幡阪、教會遺址等為一星。而 函館 朝市、金森紅磚倉庫等竟然沒有入列，不過根據自己之前做的工作， 函館 朝市和金森紅磚倉庫是一定要去的。
由此，羅列出主要要去的景點： 函館 山夜景、 函館 朝市、金森紅磚倉庫、五陵郭公園、元町公園、舊 函館 區公會堂、外國人墓地、八幡阪、教會遺址。
↑函館山 唯一的 三星 級- 函館 山夜景
↑函館 函館 朝市 ↑函館 金森紅磚倉庫群 ↑函館 五陵郭公園 ↑函館 元町公園 ↑函館 舊 函館 公會堂 ↑外國人墓地 外國人墓地 ↑函館 八幡阪 ↑函館 教會遺址
函館交通工具關於 函館 市內電車及乘坐攻略：
在 函館 ，並沒有市內地鐵，出行則基本依靠市內有軌電車以及巴士。 函館 市內有軌電車（後面簡稱市電）基本上覆蓋了 函館 主要的景點，然而由於市電要在軌道上行車，很多景點只能抵達附近，需要游客步行較遠的距離才可以抵達，而 函館 巴士則是對市電線路的有效補充，可以更近的抵達景點。 比如 五棱郭公園，乘坐市電只能在”五棱郭公園前”站下車，然後需要步行15分鐘抵達公園。而乘坐巴士，則可以在“五棱郭公園入口”站下車，步行5分鐘便可達公園。 ↑函館 乘坐市電和巴士，車費210日元起步，根據路程遠近不同，市電和巴士的車費最高分別可達250日元和290日元。在JR 函館 站前，設有一個BUS咨詢售票處，在這裡可以買到 函館 市電以及巴士的一日券。市電的一日券為600日元，而巴士則不單獨銷售一日券，只提供巴士和市電共通的一日券和兩日券，售價分別為1000日元和2000日元。個人認為，購買一張市電的一日券，便夠用了。由於市電起步價為210日元，基本上坐三次便可以回本，超級划算。 ↑函館 市電一日券，售價600日元。票上印有購買日期，而游客可以之後選擇任意一天作為使用有限期。售票員會根據你要選擇的日期，用硬幣颳去對應的塗層，然後乘車人便可以利用該券於乘車當日，任意次數的乘坐市電，直至末班車結束。 ↑函館 ↑函館 一日券上印有市電的運行線路圖。根據圖可以看到，市電其實只有兩條線路，5路和2路，代號分別為D和Y，且僅僅在十字街向左，會有分叉，5路開往 函館 DOCK前，而2路開往谷地頭車站。從十字街往湯之川方向，站點都是完全重合的，不用擔心坐錯車。 ↑函館 ↑函館 由於要依靠軌道前行， 函館 市電的候車站，位於馬路的中間，有點類似於國內的快速公交，有專門的乘車入口進站。每個站點都會在指示牌上標明列車的行進目的地，千萬註意不要坐錯方向。 ↑函館 ↑函館 ↑函館 乘坐市電，需要從後門上車，前門下車。上車時，門旁邊的自助機會吐出一張整理券，這個券是作為乘客上車站點的憑證。乘客需要自助取券保留好，然後在前門下車的時候，把該券出示給司機，司機師傅便可以根據該券以及下車站之間的距離，計算出乘客應付的車費。 ↑函館 車內設有特殊人群座位， 日本 都很友好，會主動給老弱病殘孕讓座位。一般情況下人不多的時候，可以隨便就坐，而一旦人多了，最好還是發 揚中 華民族傳統美德，否則有可能會遭到附近人的鄙視。 ↑函館 ↑函館