如畫的草原，海鶄的家。
凌晨一陣小雨，早起6：30去國門景區拍了張照片，就算看過國門了。7點出發，繼續向北，從 滿洲里 上海 滿一級公路，然後轉縣道X904（不知為什麼，百度地圖居然沒有這條新修的小路），這條路有近百公里，到頭就是 黑山 頭哨卡。在哨卡稍作停留後，上301省道，途經 黑山 頭鎮和 額爾古納 市區。 黑山 頭以眾多馬場為特色，草原景色並不突出，愛騎馬的游客比較喜歡在這裡逗留。 額爾古納 市區有個 根河 濕地，因是否參觀意見不一致，最終沒有進去。但後來在臨河遇到兩位攝影愛好者，他們說景色可美了，是攝影的好地方（我們後悔了）。 額爾古納 市區沒什麼可看的，市容就像 北京 的小 湯山 鎮。按照百度地圖的導引，穿過市區，再上201省道，一直向北（中間有幾公里修路，小車能走但不好走），經 恩和 ，到 室韋 ，再走10公里土路（顛簸厲害，慶幸換了SUV），下午2點終於到達目的地—— 臨江屯 ， 額爾古納 河邊的小村落。全天行程450公里，歷時7個小時（邊走邊拍照）。
2、 住
網友推薦的 貝拉 之家不錯， 新建 的二層木樓，最大特點就是乾凈，飯菜也還行，就是二樓洗澡困難點。 貝拉 之家在網上名氣很大，怕到了後沒房間，提前一天在“去哪兒”網上預定的房間283元/間。到了後發現，入住率沒有那麼高，也許是我們正好與大批人馬住宿的時間錯開了吧。老闆娘是中俄混血，邊防軍人的妻子，入住期間沒見到本人，幫她打理旅館的是她的大姑子。據說老闆娘還有另外一家 貝拉 之家酒店，她大多時間在那邊。 臨江屯 大概有幾十戶人家，不開旅館，就出租馬匹，全搞旅游，沒看到有人打魚，倒是看到山上有莊稼，主要是油菜。屯子三面環山，西面 臨江 （ 額爾古納 河），所以叫 臨江屯 。我們到的當天下午，放下行李就上了北山。北山有莊稼，山高幾十米，是騎馬的好地方。沿山的北坡可以走的河邊。南山比北山高好多，在來的路上，可以居高臨下近觀、遠眺 額爾古納 河的美景。如果天氣好，早晨可以看日出，晚上可以欣賞夕 陽西 下時的迷人景色。今天陰天，第二天早晨小雨，我們此行沒有欣賞到 臨江 最美的一面。
今天凌晨又下了點小雨，本來打算在 臨江 再多停留一天，享受一下邊境村裡的慢生活，騎騎馬，照照相，喝喝酒，睡睡覺，休整一天。壞天氣讓我們覺得多停留一天也是浪費時間，於是，拔營出發，8點啟程返航。路過南山時，停留了有1個小時時間，上山拍照，欣賞 額爾古納 河的婀娜多姿。
在 室韋 中國 石油加油站排隊加油時，天突然晴了！今天到達 室韋 和 臨江 的游客很幸運！同在一片藍天下，其實，我們也很幸運，加完油，沿省道201一路南下，途徑 室韋 ， 恩和 ，一路上我們走走停停，看到了、拍到了無數美景。回到家看照片，我們總覺得照片沒有真情實景美！
早晨出發時，本來打算今天入住 海拉爾 ，於是一路停停停，拍拍拍，藍天、草原、樺樹林、牛羊…….，後來發現： 臨江 到 海拉爾 才300公里； 海拉爾 到伊爾施還有300公里；伊爾施到 突泉 鎮還有380公里；而 突泉 到 北京 還有950公里。如果今天宿 海拉爾 ，後兩天就得分別行駛680公里和950公里，身體會吃不消，我們畢竟是全程一人駕駛，如果因為睏乏出現交通事故就得不償失了。經過商議，我們覺得今天拼一下，再行300公里趕到伊爾施入住，明天早晨晚點出發，邊玩邊走，將明天作為調整日，為後天拼命返京積攢體力。於是我們從 海拉爾 上202省道，又是一路狂奔。202的路況特別好，路寬車少，這就是我們去程準備去 滿洲里 的繞行線路。經過伊敏河鎮，又回到203省道上。
2、住
晚上9:30，到達伊爾施，依然入住松貝爾。真累了！近600公里，歷時近14個小時。我們之所以耗費如此長的時間，是因為從 額爾古納 至 海拉爾 130公里全線修路，時速平均也就40公里，下午4:30才到達 海拉爾 ，也就是說，我們前300公里耗時約8.5個小時。
3、景
省道202的中途，我們路過一片森林，草原上的森林。道路在森林中蜿蜒起伏，路況特別好。路過這片森林時，正值夕 陽西 下，暮色黃昏。夕陽照在發黃的草原上，草原上連綿不斷的松樹林，一會兒離公路近些，一會兒離公路遠些。遇到草地開闊的時候，我們甚至停下車來拍照；穿行森林的時候，光色昏暗，還真有些恐怖、陰森。
