33歲老男人帶著4歲半女兒 往返5000公里 去感受高原的缺氧寒冷 沙漠的炙熱荒涼
↑青海湖 再見, 青海湖 ! ↑青海湖 走著走著,雨又起了,雨中的109國道,有著另一種美,不過令我擔心的是,80公裡外的茶卡鹽湖會不會也是陰雨連綿,因為那意味只能放棄這個景點…… ↑青海湖 小王頭一天在湖邊打濕的褲子和布鞋,還沒來得及涼乾,只能擱在中控臺上,用空調吹乾…… ↑橡皮山 從 青海湖 到茶卡,會翻越橡 皮山 ,如果運氣足夠好,天氣合適,沒有大霧瀰漫,但又能形成繚繞的造型,那你就會有種穿越 瑞士 的錯覺,我們應該算是幸運的…… ↑橡皮山 ↑橡皮山 道路在山間蜿蜒向前,兩邊是高山牧場,牛羊時不時橫穿公路,悠然自得。全程幾乎沒見大貨車,只有旅游大巴和小轎車,這讓整條線路顯得更乾凈、安靜和安全。 ↑橡皮山 ↑橡皮山 ↑橡皮山 返渝後,一位兄弟夥也走了這條線,他的評價是:“走了這條109國道線後,我再走到 甘南 時,發現差遠了,以至於沒有在 甘南 耍下去的動力,直接前往了下一站”。 國道109,從 青海湖 前往茶卡鹽湖的途中,遠處的大風車田。
這段原本只有80公里的路程,我們卻走了將近3個小時,原因在哪?景色太美,幾乎每隔10分鐘,我就會情不自禁的停車靠邊,駐足、拍照。 ↑茶卡鹽湖 茶卡鹽湖,被譽為 中國 版的“天空之鏡”。但這個時候的鹽湖正處旺季,雖不敢說人山人海,但也是人潮擁擠,所以想要拍到一張滿意的照片並不容易,各種路人甲分分鐘亂入。
於是,我們選擇乘坐觀光小火車,徑直到鹽湖的最裡面去,然後再找到一個無人的角度……
另外,鹽湖裡的垃圾也不少,隨處可見游客隨意丟棄的塑料鞋套,像是潔白的鹽湖長出了各種顏色的黴菌,痛心…… ↑茶卡鹽湖 ↑茶卡鹽湖 ↑茶卡鹽湖 從鹽湖裡出來,已是20:30,原計劃當晚住在茶卡鹽湖,等著晚上拍星空,無奈是時天氣已轉陰,只能放棄,於是臨時決定更改行程安排,趕往 德令哈 ,今天多走200公里,為明天的行程減負。 ↑國道315 從茶卡鎮出來,沿著茶德高速,一路向西,正前方,適逢夕 陽西 下,蒼茫大地遍染金色,餘暉中,眼前的一切都成了微縮的剪影,瞬間讓人感受到大自然之浩瀚博大,人之渺小卑微。 ↑國道315 ↑國道315 剛下過陣雨的公路上,倒影出晚霞。公路邊的指示牌上,豎著“註意牛羊”的指示牌,表明著高原高速公路的與眾不同。
當晚23:00,抵達 德令哈 。 第五天:德令哈-敦煌 向著荒漠戈壁深處駛去7月25日,周二。晴。
今天的行程是穿越 柴達木盆地 ,約550公里。
柴達木盆地 有多大?大到筆直的公路一直向前,連接到天邊雲端,讓人看不到盡頭,公路的兩邊都是荒漠。行走其間,你能看到陽光下看到遠方的一片雨雲,一邊下著雨,一邊向你飄來,然後再飄遠;也能看見狂風捲著黃沙,天地昏黃,漫天彌日…… 這是一條毫無駕駛難度的公路,可以十分放心的把駕駛工作交給了董老師,自己回到後排座,一會兒和小王聊天,一會兒用手機拍點小視頻。 ↑柴達木盆地 ↑柴達木盆地 沿途車輛極少,且由於視野好,有車尾隨而來時,能從最遙遠的地方看到一個小黑點逐漸放大成一輛車,你能很輕易的就判斷當前路況是否安全。
這也給 自駕 這條線上的游人們以極佳的觀景良機,沿途你都會看到三三兩兩的旅游車輛停靠在路邊,凹出各種造型,拍照留念。 ↑柴達木盆地 ↑柴達木盆地 遠方的湖泊像一塊鑲嵌在戈壁深處的藍寶石。 ↑柴達木盆地 風沙來襲,天地一片昏黃!
這個造型的照片,幾乎是每個走過這條線的旅人都會拍的,我是凡人,自然也不免俗…… ↑柴達木盆地 狂風捲著黃沙,幾乎讓人站不穩、喘不上氣,耳邊只聽到嗚嗚嗚的風吼聲,然而依然擋不住父女兩迎著狂風黃沙凹一次造型。 從視頻中你能聽到風有多大,甚至你能看見風……難得的是小王的堅強和勇敢,面對漫天的狂風黃沙,不但毫不害怕,反而表現得十分興奮。這一點,隨我! ↑阿克塞 出了 柴達木盆地 後,迎來的是一段42公里長的連續長下坡。 ↑阿克塞 這是一條極危險的公路,車輛多,彎急路陡,極容易發生剎車失靈的情況,所以沿途都設置了大量緊急緩衝帶。 ↑阿克塞 在即將進入 甘肅 境內—— 阿克塞 縣的時候,前方公路設卡檢查路過車輛,堵了很長一串,大家紛紛下車閑逛。 ↑阿克塞 長下坡結束後,視野變得更加開闊,前方就是 甘肅 一望無際的大沙漠。 終於抵達 敦煌 !公路在沙漠中穿行,頭上則是鐵路。
第一眼看到沙漠,我們都很激動,迫不及待的從一岔路口駛出公路,停靠後,下車徑直向沙漠中走去。
小王同學的主要工作就是收集沙漠里的沙子,想著帶回 重慶 後,作為小禮物分送給幼兒園的小伙伴們。此前,她已經在 青海湖 撿了不少漂亮的小石頭。
進入 敦煌 後,漸漸開始發現車身向右跑偏嚴重,且車速在60~80碼之間時,車身左右抖動很厲害,一開始還以為是路面鋪裝的問題,並未引起重視。 ↑敦煌 一輛來自 重慶 的 SUV ,壓抑不住剛看到沙漠時激動的心情,急於表現翻山越嶺爬山涉水的本領,猛踩油門準備衝上沙丘,然而裝逼過度,陷入沙坑無法自拔,於是大家只能圍著愛車傻傻圍觀,不知所措。
我們離開時,眾人也順利將車輛從沙坑裡救出來。 ↑敦煌 作為模特,小王還不得不配合爸爸,凹幾個造型拍照……
早上9:30從 德令哈 出發,路程並不算遠,但直到20:00才抵達 敦煌 。同一個原因,一路走,一路停,一路玩。
抵達 敦煌 後的第一件事,就是馬不停蹄,直接趕往市區的莫高窟應急門票訂購中心購買門票。
說明:作為世界聞名的藝術寶庫,向來參觀游人眾多,所以莫高窟很早就開始實行預約參觀制,參觀者需要提前一個月在其官網上預約購票。考慮到旺季的特殊情況,莫高窟每天還會臨時發放8萬張應急門票。由於其官網的預約門票被早早搶購一空,導致我們不得不去訂購中心現場碰運氣。幸運的是,買到了。 與中原地區不同, 敦煌 要21:00後才會逐漸夜幕降臨,真正天色暗下來時,已接近22:00。上圖,就是當日21:20左右的 敦煌 市區街頭。 第六天:行走在絲綢之路上的沙漠綠洲7月26日,周三。晴。
今天的行程是陽關- 玉門 關-雅丹魔鬼城-鳴沙山,往返約400公里。
陽關、 玉門 關、雅丹魔鬼城屬於 敦煌 游的西線,莫高窟、鳴沙山則距離市區不遠。
這段原本只有80公里的路程,我們卻走了將近3個小時,原因在哪?景色太美,幾乎每隔10分鐘,我就會情不自禁的停車靠邊,駐足、拍照。 ↑茶卡鹽湖 茶卡鹽湖,被譽為 中國 版的“天空之鏡”。但這個時候的鹽湖正處旺季,雖不敢說人山人海,但也是人潮擁擠,所以想要拍到一張滿意的照片並不容易,各種路人甲分分鐘亂入。
於是,我們選擇乘坐觀光小火車,徑直到鹽湖的最裡面去,然後再找到一個無人的角度……
另外,鹽湖裡的垃圾也不少,隨處可見游客隨意丟棄的塑料鞋套,像是潔白的鹽湖長出了各種顏色的黴菌,痛心…… ↑茶卡鹽湖 ↑茶卡鹽湖 ↑茶卡鹽湖 從鹽湖裡出來,已是20:30,原計劃當晚住在茶卡鹽湖,等著晚上拍星空,無奈是時天氣已轉陰,只能放棄,於是臨時決定更改行程安排,趕往 德令哈 ,今天多走200公里,為明天的行程減負。 ↑國道315 從茶卡鎮出來,沿著茶德高速,一路向西,正前方,適逢夕 陽西 下,蒼茫大地遍染金色,餘暉中,眼前的一切都成了微縮的剪影,瞬間讓人感受到大自然之浩瀚博大,人之渺小卑微。 ↑國道315 ↑國道315 剛下過陣雨的公路上,倒影出晚霞。公路邊的指示牌上,豎著“註意牛羊”的指示牌,表明著高原高速公路的與眾不同。
當晚23:00,抵達 德令哈 。 第五天:德令哈-敦煌 向著荒漠戈壁深處駛去7月25日,周二。晴。
今天的行程是穿越 柴達木盆地 ,約550公里。
柴達木盆地 有多大?大到筆直的公路一直向前,連接到天邊雲端,讓人看不到盡頭,公路的兩邊都是荒漠。行走其間,你能看到陽光下看到遠方的一片雨雲,一邊下著雨,一邊向你飄來,然後再飄遠;也能看見狂風捲著黃沙,天地昏黃,漫天彌日…… 這是一條毫無駕駛難度的公路,可以十分放心的把駕駛工作交給了董老師,自己回到後排座,一會兒和小王聊天,一會兒用手機拍點小視頻。 ↑柴達木盆地 ↑柴達木盆地 沿途車輛極少,且由於視野好,有車尾隨而來時,能從最遙遠的地方看到一個小黑點逐漸放大成一輛車,你能很輕易的就判斷當前路況是否安全。
這也給 自駕 這條線上的游人們以極佳的觀景良機,沿途你都會看到三三兩兩的旅游車輛停靠在路邊,凹出各種造型,拍照留念。 ↑柴達木盆地 ↑柴達木盆地 遠方的湖泊像一塊鑲嵌在戈壁深處的藍寶石。 ↑柴達木盆地 風沙來襲,天地一片昏黃!
這個造型的照片,幾乎是每個走過這條線的旅人都會拍的,我是凡人,自然也不免俗…… ↑柴達木盆地 狂風捲著黃沙,幾乎讓人站不穩、喘不上氣,耳邊只聽到嗚嗚嗚的風吼聲,然而依然擋不住父女兩迎著狂風黃沙凹一次造型。 從視頻中你能聽到風有多大,甚至你能看見風……難得的是小王的堅強和勇敢,面對漫天的狂風黃沙,不但毫不害怕,反而表現得十分興奮。這一點,隨我! ↑阿克塞 出了 柴達木盆地 後,迎來的是一段42公里長的連續長下坡。 ↑阿克塞 這是一條極危險的公路,車輛多,彎急路陡,極容易發生剎車失靈的情況,所以沿途都設置了大量緊急緩衝帶。 ↑阿克塞 在即將進入 甘肅 境內—— 阿克塞 縣的時候,前方公路設卡檢查路過車輛,堵了很長一串,大家紛紛下車閑逛。 ↑阿克塞 長下坡結束後,視野變得更加開闊,前方就是 甘肅 一望無際的大沙漠。 終於抵達 敦煌 !公路在沙漠中穿行,頭上則是鐵路。
第一眼看到沙漠,我們都很激動,迫不及待的從一岔路口駛出公路,停靠後,下車徑直向沙漠中走去。
小王同學的主要工作就是收集沙漠里的沙子,想著帶回 重慶 後,作為小禮物分送給幼兒園的小伙伴們。此前,她已經在 青海湖 撿了不少漂亮的小石頭。
進入 敦煌 後,漸漸開始發現車身向右跑偏嚴重,且車速在60~80碼之間時,車身左右抖動很厲害,一開始還以為是路面鋪裝的問題,並未引起重視。 ↑敦煌 一輛來自 重慶 的 SUV ,壓抑不住剛看到沙漠時激動的心情,急於表現翻山越嶺爬山涉水的本領,猛踩油門準備衝上沙丘,然而裝逼過度,陷入沙坑無法自拔,於是大家只能圍著愛車傻傻圍觀,不知所措。
我們離開時,眾人也順利將車輛從沙坑裡救出來。 ↑敦煌 作為模特,小王還不得不配合爸爸,凹幾個造型拍照……
早上9:30從 德令哈 出發,路程並不算遠,但直到20:00才抵達 敦煌 。同一個原因,一路走,一路停,一路玩。
抵達 敦煌 後的第一件事,就是馬不停蹄,直接趕往市區的莫高窟應急門票訂購中心購買門票。
說明:作為世界聞名的藝術寶庫,向來參觀游人眾多,所以莫高窟很早就開始實行預約參觀制,參觀者需要提前一個月在其官網上預約購票。考慮到旺季的特殊情況,莫高窟每天還會臨時發放8萬張應急門票。由於其官網的預約門票被早早搶購一空,導致我們不得不去訂購中心現場碰運氣。幸運的是,買到了。 與中原地區不同, 敦煌 要21:00後才會逐漸夜幕降臨,真正天色暗下來時,已接近22:00。上圖,就是當日21:20左右的 敦煌 市區街頭。 第六天:行走在絲綢之路上的沙漠綠洲7月26日,周三。晴。
今天的行程是陽關- 玉門 關-雅丹魔鬼城-鳴沙山,往返約400公里。
陽關、 玉門 關、雅丹魔鬼城屬於 敦煌 游的西線,莫高窟、鳴沙山則距離市區不遠。