藍色克羅地亞12日 (含簽證,大巴等詳細信息)

屋檐窗欞,聽見遠處海灣船鳴
紅色屋頂,映著清晨瑰色的黎明
古舊尖塔,街角滿座咖啡廳
海鷗飛舞,遠處的 燈塔 漸漸明
深藍海域,它藏下了怎樣的秘密
海邊黃昏,觸手可及我和你
聽著海浪來去的聲音
映著陽光連心都變晴
亞得里亞海的黎明
像璀璨的琉璃
深深印進我的眼底

這些詞句來自一首忘記名字的歌,歌詞對亞德里亞海的贊美我感覺很貼切。
克羅地亞 進入國人視野緣於《權利的游戲》的熱播,但這個國家早就是 歐洲 人最愛的旅游度假地了。亞得里亞海作為 地中海 一部分,夾在巴爾幹半島與 意大利 半島之間,冷戰期間,是分隔共產主義陣營和資本主義陣營的海。亞得里亞海的東岸基本上都處在南斯拉夫聯邦 共和 國的版圖內,海岸線長達2000多公里,且蜿蜒曲折,其間散佈著1000多個大小島嶼和無數風景秀美的海灘。 意大利 與 克羅地亞 隔海相望,著名城市 威尼斯 就是亞得里亞海的明珠。隨著上世紀90年代初南斯拉夫聯邦解體,亞得里亞海的戰略地位下降了很多,旅游業規模得以快速擴大。現在的 克羅地亞 和 黑山 已成為大批 歐洲 游客的聚集地,當地的餐館酒吧及各種檔次、風格的酒店和民宿都非常紅火,以至於一些酒店和民宿要提前半年以上預定才行。
克羅地亞 之行,印象最深的是亞德里亞海的藍:寶石般深藍之外,還有淺藍,綠藍,粉藍,有時幾種藍色和諧相處。古城,鐘樓,大片紅色屋頂以及帆船,如果沒有藍色的襯托,就無法展現攝人心魄的美。上天對這個國家的最大眷顧就是賦予她綿長,美麗的海岸線,以及夢幻的藍色。 全部照片出自手機,無修圖,無濾鏡。最好的記錄是眼睛和記憶。 行程準備A 簽證:

申根 多次簽證可以進入 克羅地亞 ,單獨申請 克羅地亞 簽證需提供:
1\. 簽證申請表 在線填寫 https://crovisa.mvep.hr/ ,填寫 成功 後,請打印表格,簽字。如線下填寫,要增加100元的翻譯費。
2\. 申請人護照:近 10年內簽發,要求在離開 克羅地亞 後仍有不少於三個月的有效期,至少有兩頁空白簽證頁。
3\. 照片:彩色照片,白色背景,35ⅹ45毫米。貼表上。
4\. 護照首頁複印件。
5\. 護照內所有已有簽證複印件(有效及無效)。
6.. 有效的旅行健 康保 險:需覆蓋在 克羅地亞 的全部停留時間,最低保額3萬歐元(涵蓋醫療、住院及遺體遣返費用)
7.整個旅行期間的住宿證明。
8\. 英文行程單。
9\. 資金證明:最近3個月的銀行對賬單。
10\. 在職收入證明。(單位地址、電話、傳真、本人姓名、職務,薪金,休假期限);退休人員提供退休證明和收入證明;學生提供學校准假證明(18歲以下還要提供家庭成員關係公證書)。
11\. 公司營業執照複印件,加蓋公章。
12\. 往返機票預訂單。
13. 戶口所有信息頁複印件。
說明:
1.申請資料請按人準備,沒有家庭申請一說,資料請按人頭複印吧。
2.申請:不可早於旅行前的3個月
3.申請者的出席 :訪問者需要本人提交申請,除非在正當理由的情況下訪問者才可以不必本人提交申請,但是需要在使領館有可能要求的情況下出面。
4.審理:申請會在提交的15天之內做出結果,也會由於正當的理由延期至30-60天。如果申請在旅行開始前的少於15天之內提交,使領館對於審理的周期不承擔責任。

資料看上去有點煩,但按要求準備就好,機票差不多一年前就訂了,酒店是在繽客上訂的,保險在攜程上訂的,銀行對賬單在自助終端即可輸出。送簽 上海 有代辦: 上海 市 四川 中路213號久事商務大廈2樓。進門一層先取號,然後到2層, 克羅地亞 的櫃臺前基本沒人,遞交材料,說明要多次簽證(杜城是飛地,行程上有這一站應該就會給多次)、交錢(現金)。差不多兩周就收到了簽證。

B 交通
此次城市間交通全程選擇大巴,主要考慮是想住在老城區的民宿,以便充分體會老城的魅力,而所有的老城區都是步行區,而且 克羅地亞 並不大,分段行程最長的巴士時間也不過5小時。
建議事先做好一份大巴行程表,寫明時間,始發地,目的地,購票時出示給售票員,免得因為發音的問題買錯票。
克羅地亞 的大巴既靠譜又不靠譜,靠譜在於線路多,車次多,選擇也多;巴士總站均在市中心,購票無需提前,到站就可出發。不靠譜在於時間不准,特別是到達時間沒準,誤差在一個小時左右,倒也不只晚點,也會提前到。在大巴的網站上能看到行駛時間,但車票上有出發時間卻沒有到達時間,這多少說明到達時間是比較隨意的。機場大巴也不例外,在 杜布羅夫尼克 時,買的是下午5:55的票,結果到達機場是5:40。當然,也可能我乘了前面一班,但司機看了票就讓我們上車了,所以班次啥的無所謂吧。
運行大巴的有好幾個公司,條件和車資有所不同,對學生票的規定也不同,有的有優惠,有的沒有。如果有學生證,買票時多問一句,也許會有折扣。行李要購票,但不是在售票窗口買,而是向大巴司機當場購買,只能用現金。乘車的游客和當地人基本各占一半,差不多兩個小時會有休息站停15分鐘左右,休息站有超市,快餐廳及衛生間。大巴的空調基本不太足,對怕熱的人來說,可能會略嫌熱,外套啥的是用不到的。

C 住宿
全部是民宿,在booking上訂的,這個網站雖不是民宿的主打,但一來用慣了,二來對 歐洲 而言,民宿是主體,所以也能找到不少不錯的民宿。下麵就是這次旅行入住的民宿,總體感覺都不錯,評分都在9分以上,具體的細節後面會談到。
Zagreb
Arc Apartment Radićeva 36 Gornji Grad Zagreb, 10000
Rovinj
Casa 39 Apartments Grisia 39 Rovinj, 52210
plitvicka jezera
Villa Sumrak Plitvica Selo 35 Plitvica Selo (Plitvička Jezera), 53231
Zadar
The Bridge Luxury Apartments Rikarda Katalinića Jeretova 1 Zadar, 23000
Split
Villa Domina Bribirska 6 Split, 21000 Tel: 385 91 250 4632
Dubrovnik
L & L Old Town Apartments Lucarica 8 Old Town Dubrovnik, 20000
Zagreb
Rooms Garden Zagreb Airport Petra Zrinskog 64 Velika Gorica, 10410

D 機票
俄羅斯 航空官網提前數月訂的票,往返約3000元多點,在 莫斯科 轉機。對俄航的很多說法我也是略有顧慮,特別怕丟行李之類的事發生。但體驗下來不論是服務還是安全準點均不錯,網上選座什麼的也很方便,餐飲不算精緻,但也豐富,至於味道,飛機餐好像沒什麼美食吧。
克羅地亞 境內從 杜布羅夫尼克 飛 薩格勒布 一程是 克羅地亞 航空。登機時發現是雙螺旋槳飛機,矮趴趴的在停機坪上,飛行也非常平穩,一個小時就到達了,時間剛好夠供了一次茶飲和 三明 治。

E 行程
D1 Zagreb
D2~3 Rovinj
D4 plitvicka jezera
D5 zadar
D6~8 Split
A:hvar
B:torgir
D9~11 Dubrovnik
A : 克洛切波島(Koločepo),洛普德島(Lopud)和西畔島(Šipan)一日游
B: 黑山 一日游(7:40~19:00)
D12 Zagreb回 上海

F 重要事項:
請帶足現金,最好是歐元。民宿收現金,預定時提供的信用卡只用於取消預定和擔保,所以要帶夠現金。餐館可以用信用卡,但一些地方用卡是有手續費的,所以還是現金。當地貨幣是庫納,與人民幣幾乎等值,所以不用數字轉換。匯率比較下來 薩格勒布 機場最差, 扎達爾 最好。
別忘了轉換插頭, 大城 市才有,而且要大的電器商店才有。這次出去忘了帶,費了不少周折找。 Zagreb俄航到達時間是上午10點多,在民宿預定了接機服務,20歐。公交的話,機場有大巴,單程40庫納,機場大巴終點站與巴士總站是同一個,去其他城市的大巴就在巴士總站發車。出來後路對面換乘電車6號線可到老城中心廣場,車資4庫納。電車票是在車站附近的報亭買,上車後把票塞進檢票機器上打下卡就可以了。民宿在老城區,到中心廣場大約300米,接機的車子不能進城,所以繞了較長時間。入住時間尚未到,放下行李,拿了鑰匙先去轉轉。
克羅地亞自助遊攻略
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薩格勒布 老城區保存完好,車輛不能進入,城內全是餐館、酒吧、民宿以及各種有特色的小店。後來發現, 克羅地亞 所有城市的老城區都是這樣的,每次在古城漫步,徜徉在縱橫交錯的石板路和鐘樓、教堂以及裝飾著鮮花的民居時,就會想, 北京 古城如果當年照梁思成的方案保存下來,該讓世界多麼驚艷啊!
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這個立體繪畫很有活力,地面還有隻海龜,但要俯瞰才行。
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第二天受時差影響,一早就醒了,在無人的老城裡轉了一大圈,然後找個地方吃早餐。早餐在 歐洲 更像是一種文化傳統,在街頭的餐館里,面前一杯咖啡一份報紙的老先生是一幅永恆的畫面,仿佛是從電影、小說中直接走出來的人物。
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早飯後拿行李,把鑰匙放到約定的地方,乘電車到巴士總站。
克羅地亞自助遊攻略
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Rovinj到 羅維尼 是在 克羅地亞 第一次乘大巴,到巴士總站後買了10點的票,然後到了時間車子沒來,一位工作人員說車子會晚到,然後就不停的打電話,表情比較焦急。大約45分鐘後,一輛大巴進站了,但車上已經有不少人,特別是行李很多,把大 巴中 部的下客門都堵住了,行李票的事不提了,反正人和行李都填進這輛車。到了車上發現座位是一個蘿蔔一個坑,嗯,不對,還有兩個蘿蔔沒坑,只能坐在上下兩層之間的樓梯上。好在後面幾站下車的多於上車的,空間漸漸寬鬆了。但是這輛臨時調度來的大巴終點站不是 羅維尼 ,所以看著路牌指向 羅維尼 還有十幾公里的時候,就拐向了 普拉 方向。一個多小時後再回到分岔路口,那裡有輛白色小巴等候,幾個 羅維尼 的乘客由白色的接駁小巴送到目的地。這個大巴的開端讓我對 歐洲 的大巴運行有了全新認識:別拿發達國家標準要求,到達時間永遠只是大概,別做任何嚴格的時間節點安排,否則你會吃藥。 攻略上說 羅維尼 是保存完好的小漁村,但實際上已經是個旅游區了,最煞風景的是海邊正在興建大型建築物,估計是度假村之類。感嘆來晚了的同時安慰自己:來得還不算很晚。n民宿在彎彎曲曲上升的石板路中央一扇藍色門內,房主等候多時,冰箱里果汁和水果、果酒很解乏,早餐的雞蛋、麥片什麼的也都有。
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小鎮的石板路被時光打磨得光可鑒人,且坡度不小。開始擔心會滑,後來走走發現無需擔心,但還是有不少游客打赤腳,路面非常乾凈,如水洗過一般。
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